JPS6268013A - 自動車用配線装置 - Google Patents

自動車用配線装置

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JPS6268013A
JPS6268013A JP60206233A JP20623385A JPS6268013A JP S6268013 A JPS6268013 A JP S6268013A JP 60206233 A JP60206233 A JP 60206233A JP 20623385 A JP20623385 A JP 20623385A JP S6268013 A JPS6268013 A JP S6268013A
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JP
Japan
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electronic unit
external connector
holder
wiring device
unit
Prior art date
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JP60206233A
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English (en)
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JPH0326013B2 (ja
Inventor
弘 鈴木
柾木 茂
哲朗 斉本
弘一 森
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Yazaki Corp
Original Assignee
Yazaki Corp
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、自動車用配線装置に関し、とくにジャンクシ
ョンブロック (以下、r J、BJという。)と電子
ユニットの接続構造に改良を施したものである。
〔従来の技術〕
従来におけるJ、Bと電子ユニットの接続構造は第6図
のようにJ、B 1の一側に受箱2を設け、この受箱2
に電子ユニ7ト3を挿着し、図示しないロック手段によ
り係止している。この電子ユニット3とワイヤハーネス
4との接続は、ハーネス端の外部コネクタ5をユニット
ケース6のカバー7に設けた結合部8に嵌挿して結合す
る。
ところで、J、1)および電子ユニットに接続すべき外
部コネクタ5は図に示す以外にも多数あり、その結合位
置はワイヤハーネスメーカと、これを車体に取付けるカ
ーメーカとでは異なり、例えば前者では第7図(イ)の
ように予めJ、B1の裏側に、後者では(ロ)のように
ワイヤハーネスの車載後にその表側に結合するように配
置されている。
〔発明が解決しようとする問題点〕
従来の技術では、電子ユニット3に対する外部コネクタ
5に対する結合部8をその外殻であるユニットケース6
 (またはそのカバー7)の部分に設けている。
したがって、電子ユニット内部にプリント基板の点検や
交換といったメンテナンス時に、電子ユニットを取り外
すためには、まず、ユニット上部の外部コネクタを分離
する必要があり、作業が煩しい。
〔問題点を解決するだめの手段〕
本発明の目的は、上記の問題点を解決し、J、Bから電
子ユニットを取り外す際に、その都度、ユニットに接続
した外部コネクタを分離する必要がなく、ユニットのみ
を簡単に取り外すことができるJ、Bと電子ユニットと
を備える自動車用配線装置を提供するにあり、その解決
手段は、ジャンクシジンブロソクの一側に受箱を設け、
この受箱に電子ユニットを着脱自在に挿着すると共に電
子ユニットにはワイヤハーネスの端末に接続された外部
コネクタに対する結合部を設けて成る配線装置において
、前記受箱の底壁に開口部を設けると共に該開口部に前
記外部コネクタを係1)−するホルダを設け、前記電子
ユニットの列部をなずユニットケースの座壁に列部コネ
クタに対する結合部を設けたことを特徴とする。
以下、図面を参照して本発明を具体的に説明する。なお
、従来例と同一部分には同一符号を用いて説明する。
第1図および第2図(イ)、(ロ)に示すように、J、
B1における受箱2の底壁10に、開口部1)を設け、
これを囲んで外部コネクタ5に対するホルダ12を周設
すると共に、その−側壁に外部コネクタ5のlコツキン
グアーム14に係合する縦長の係1ト孔13を設ける。
一方、電子ユニット3におけるユニットケース6の底壁
15に、外部コネクタ5に対する結合部16を設ける。
この結合部16には、プリント基板17の所望の回路と
R通する接続端子18がでている。なお、プリント基板
17はユニットケース6の内壁に設けた案内溝(図示せ
ず)に抜き挿し自在に嵌挿され、公知の手段によりロッ
クされ〔作 用〕 電子ユニット3を受箱2に挿入、係止すると、その結合
部16の接続端子18が、ホルダ12にロックされた外
部コネクタ5内の相手端子と結合するが、これは従来と
同様である。
本発明においては、電子ユニット3に接続すべき外部コ
ネクタ5は、これをJ、B側受箱2に一体に形成したホ
ルダ12に嵌着、ロックする構造である。したがって、
電子ユニット3の受箱2への着脱は、外部コネクタ5と
は無関係に行なうことができる。
その結果、電子ユニットの取外しの際、従来のような外
部コネクタの挿抜作業が不要となり、メンテナンス性が
向上する。また、電子ユニットの有無に関係なく、ワイ
ヤハーネス側の外部コネクタをホルダに係止しておくこ
とができるから、カーメーカ側で電子ユニットに外部コ
ネクタを取付ける作業を廃止でき、組付性が向上する。
〔実施例〕
第3図ないし第5図は他の実施例を示し、ホルダを可動
的にしたものである。
即ち、ホルダ12′は棋聖の囲い壁から成り、両側壁上
端部に鍔板19を張設し、その下面にクリップ20を突
設したもので、これに対応して受箱2の底壁10にクリ
ップ穴23を設ける。穴径Rは第5図のようにクリップ
軸21より1−分大きくして左右(前後)にクリアラン
スPをとり、またクリップの山形のフック部22の大き
さは、その先端自由縁と底壁10との間に間隙qを残す
ようにとる。
この場合には、ホルダ12′を受箱2の内側から入れて
、クリップ20を穴23に挿込んで、ホルダ12′を係
止し、これに外部コネクタ5をロックすれば、電子ユニ
ット3を接続できる。
その際、ホルダ12’は、クリップ20と穴23間のク
リアランスp、qによって前後、左右および上下に僅か
に移動できるようになっている。
したがって、電子ユニット3のユニソトケース6と受箱
2のプラスチック成形による公差から生ずるずれが、端
子(接続端子18および外部コネクタ5の相手端子)に
与えるコジリを防止することができる。また、電子ユニ
ット内のプリント基板17および接続端子18の取付位
置、端子自体の寸法公差なども同様に吸収することがで
きる。
〔発明の効果〕
以上のように、本発明によれば、J、Bから電子ユニッ
トを取外す際に、該ユニットに結合される外部コネクタ
を挿抜する必要がなく、メンテナンス性およびカーメー
カ側での組付性が向上し、コスト低域に寄与する。また
、外部コネクタのホルダを可動タイプにすることにより
、各種寸法公差を吸収し、接続端子のコジリを防止し、
電気的接続の信頼性も向」―する。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明装置の一例を示す要部の斜視図、第2図
(イ)、(ロ)はそれぞれ同」二の接続前(イ)及び接
続後(ロ)の断面図を示す。第3図は本発明装置の他の
例を示す要部の断面図、第4図は同一1−のホルダ12
′の斜視図、第5図は同にのクリップ20の取付状態を
示す拡大説明図である。 第6図は従来例を示す斜視図、第7図(イ)。 (ロ)はイれぞれ同」二のJ、1)の平面図(イ)と背
面図(rl)である。 ■・・・J、B、2・・・受箱、3・・・電子ユニット
、5・・・外部コネクタ、6・・・ユニソトゲース、1
0・・・底壁、工1・・・開[1部、12.12’・・
・ホルダ、16・・・結合部、17・・・プリン1へ基
板、18・・・接続端子、19・・・鍔板、20・・・
クリップ、23・・・クリップ穴。 特許出願人  矢崎総業株式会社 第4図 第7図 (イ)               (コ)二   
         二 四ロコ              20口口 コロ  8    。 ■ 1  口

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)ジャンクションブロックの一側に受箱を設け、こ
    の受箱に電子ユニットを着脱自在に挿着すると共に電子
    ユニットにはワイヤハーネスの端末に接続された外部コ
    ネクタに対する結合部を設けて成る配線装置において、
    前記受箱の底壁に開口部を設けると共に該開口部に前記
    外部コネクタを係止するホルダを設け、前記電子ユニッ
    トの外殼をなすユニットケースの底壁に外部コネクタに
    対する結合部を設けたことを特徴とする自動車用配線装
    置。
  2. (2)ホルダが受箱とは別個に形成され、開口部に対し
    て可動的に係止されている特許請求の範囲第1項に記載
    の自動車用配線装置。
JP60206233A 1985-09-20 1985-09-20 自動車用配線装置 Granted JPS6268013A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP60206233A JPS6268013A (ja) 1985-09-20 1985-09-20 自動車用配線装置

Applications Claiming Priority (1)

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JP60206233A JPS6268013A (ja) 1985-09-20 1985-09-20 自動車用配線装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6268013A true JPS6268013A (ja) 1987-03-27
JPH0326013B2 JPH0326013B2 (ja) 1991-04-09

Family

ID=16519961

Family Applications (1)

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JP60206233A Granted JPS6268013A (ja) 1985-09-20 1985-09-20 自動車用配線装置

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JP (1) JPS6268013A (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006050817A (ja) * 2004-08-05 2006-02-16 Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk 電気接続箱
JP2011151969A (ja) * 2010-01-21 2011-08-04 Sumitomo Wiring Syst Ltd 電気接続箱における嵌合部材のロック構造

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5828420U (ja) * 1981-08-20 1983-02-24 三菱電機株式会社 音声増幅器の保護回路
JPS58182414A (ja) * 1982-04-15 1983-10-25 住友電装株式会社 ワイヤリングハ−ネスの相互接続装置

Patent Citations (2)

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JP2011151969A (ja) * 2010-01-21 2011-08-04 Sumitomo Wiring Syst Ltd 電気接続箱における嵌合部材のロック構造

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JPH0326013B2 (ja) 1991-04-09

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