JPS626898Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS626898Y2 JPS626898Y2 JP17711881U JP17711881U JPS626898Y2 JP S626898 Y2 JPS626898 Y2 JP S626898Y2 JP 17711881 U JP17711881 U JP 17711881U JP 17711881 U JP17711881 U JP 17711881U JP S626898 Y2 JPS626898 Y2 JP S626898Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- clutch
- travel
- work
- lever
- guide
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、高速走行時の作業部駆動、および作
業部駆動時の高速走行を防止して、コンバイン等
の各種作業部と走行部とを有する作業機における
安全確保を目的とするものである。
業部駆動時の高速走行を防止して、コンバイン等
の各種作業部と走行部とを有する作業機における
安全確保を目的とするものである。
本考案は、高速走行時に作業部駆動位置への作
業クラツチレバーの移動を阻止し作業部駆動時に
高速走行位置への走行変速レバーの移動を阻止す
るための操作レバー移動制限板を設け、走行変速
レバーと作業クラツチレバーとを互いに連動させ
て操作範囲を制限するものである。
業クラツチレバーの移動を阻止し作業部駆動時に
高速走行位置への走行変速レバーの移動を阻止す
るための操作レバー移動制限板を設け、走行変速
レバーと作業クラツチレバーとを互いに連動させ
て操作範囲を制限するものである。
以下、図面に示す実施例にもとづいて説明す
る。
る。
１は走行変速レバーであつて、走行変速機構
（図示省略）をレバー操作により変速自在とする
ことは公知の装置と同様である。
（図示省略）をレバー操作により変速自在とする
ことは公知の装置と同様である。
２は作業クラツチレバーであつて、作業部クラ
ツチ機構（例えば、コンバインにおける刈取クラ
ツチ、脱穀クラツチ等）（図示省略）をレバー操
作によりクラツチ操作を行うことは、公知の装置
と同様である。
ツチ機構（例えば、コンバインにおける刈取クラ
ツチ、脱穀クラツチ等）（図示省略）をレバー操
作によりクラツチ操作を行うことは、公知の装置
と同様である。
３は、運転席近傍の適所に設けた操縦箱１１の
頂面に設けたガイド板であつて、走行ガイド溝４
と作業クラツチガイド溝（例えば、刈取ガイド
溝）５とが平行して設けられている。
頂面に設けたガイド板であつて、走行ガイド溝４
と作業クラツチガイド溝（例えば、刈取ガイド
溝）５とが平行して設けられている。
第２図を参照して、走行ガイド溝４は〓形状
で、４速（A4）、３速（A3）、１速（A1）を片側と
し他側に１速（A1）、中立（ＡN）、後退（ＡR）
の５つの作動位置を有し、作業クラツチガイド溝
５は“クラツチ入”B1の部分と“クラツチ切”
B2の部分の２つの作動位置を有する。
で、４速（A4）、３速（A3）、１速（A1）を片側と
し他側に１速（A1）、中立（ＡN）、後退（ＡR）
の５つの作動位置を有し、作業クラツチガイド溝
５は“クラツチ入”B1の部分と“クラツチ切”
B2の部分の２つの作動位置を有する。
本考案は、前述の走行ガイド溝４の高速部分
〔実施例では、４速（A4）と３速（A3）〕への走行
クラツチレバーの移動を阻止可能とする操作レバ
ー移動阻止板６を設けるものであり、該移動阻止
板６は、第３図および第４図に示す“作業ガイド
位置”と、第５図および第６図に示す“走行ガイ
ド位置”とに変更自在とする。実施例では、ガイ
ド溝４，５と平行な支軸７に移動阻止板６の筒状
基部６ａを挿通して、走行ガイド溝４の高速部上
面をふさぐところの“作業ガイド位置”と、作業
クラツチガイド溝５の“クラツチ入”部分B1の
側方に位置する“走行ガイド位置”とに、回動自
在とする。作業クラツチレバー２には、第６図に
示すごとく、走行ガイド位置の移動阻止板６と係
止可能なフツク８を溶着し側方へ突出させる。
〔実施例では、４速（A4）と３速（A3）〕への走行
クラツチレバーの移動を阻止可能とする操作レバ
ー移動阻止板６を設けるものであり、該移動阻止
板６は、第３図および第４図に示す“作業ガイド
位置”と、第５図および第６図に示す“走行ガイ
ド位置”とに変更自在とする。実施例では、ガイ
ド溝４，５と平行な支軸７に移動阻止板６の筒状
基部６ａを挿通して、走行ガイド溝４の高速部上
面をふさぐところの“作業ガイド位置”と、作業
クラツチガイド溝５の“クラツチ入”部分B1の
側方に位置する“走行ガイド位置”とに、回動自
在とする。作業クラツチレバー２には、第６図に
示すごとく、走行ガイド位置の移動阻止板６と係
止可能なフツク８を溶着し側方へ突出させる。
走行ガイド溝４には、所定の変速位置A4，
A3，A2，A1，ＡN，ＡRに走行変速レバー１を維
持するためのガイド板１２Ａ，１２Ｂを固定する
が、第３図乃至第６図に示す実施例においては、
ガイド板１２Ａに代えて、支軸７を中心として移
動阻止板６と対称位置に設けた走行ガイド９を設
けるものであり、“作業ガイド位置”では走行ガ
イド９を作業クラツチガイド溝５側とするもので
あり、この場合に、走行ガイド９のはね上りを阻
止する棒ばね１０を作業クラツチレバー２に固定
し、フツク８の上端は走行ガイド９よりも下方位
置に設定する。
A3，A2，A1，ＡN，ＡRに走行変速レバー１を維
持するためのガイド板１２Ａ，１２Ｂを固定する
が、第３図乃至第６図に示す実施例においては、
ガイド板１２Ａに代えて、支軸７を中心として移
動阻止板６と対称位置に設けた走行ガイド９を設
けるものであり、“作業ガイド位置”では走行ガ
イド９を作業クラツチガイド溝５側とするもので
あり、この場合に、走行ガイド９のはね上りを阻
止する棒ばね１０を作業クラツチレバー２に固定
し、フツク８の上端は走行ガイド９よりも下方位
置に設定する。
路上走行等に際しては、第５図および第６図に
示す走行ガイド位置とし、移動阻止板６を作業ク
ラツチガイド溝５の側方に位置させてフツク８と
移動阻止板６の端縁との接当により“クラツチ
入”部分B1への作業クラツチレバー２の移動を
阻止し、作業クラツチレバー２の移動範囲を第５
図の“β”とする。このとき、走行ガイド９は走
行ガイド溝４に位置し、走行変速レバー１の移動
範囲を第５図の“Ｐ”、即ち全区間とし、高速変
速を含め、すべての変速を可能とする。
示す走行ガイド位置とし、移動阻止板６を作業ク
ラツチガイド溝５の側方に位置させてフツク８と
移動阻止板６の端縁との接当により“クラツチ
入”部分B1への作業クラツチレバー２の移動を
阻止し、作業クラツチレバー２の移動範囲を第５
図の“β”とする。このとき、走行ガイド９は走
行ガイド溝４に位置し、走行変速レバー１の移動
範囲を第５図の“Ｐ”、即ち全区間とし、高速変
速を含め、すべての変速を可能とする。
作業時（例えば、コンバインにおける刈取作業
時）には、移動阻止板６をイ方向に180度回動せ
さて移動阻止板６および走行ガイド９を第３図お
よび第４図に示す作業ガイド位置とし、移動阻止
板６を走行ガイド溝４の高速部分A4，A3，A2に
位置させ、走行変速レバー１の高速部分への移動
を阻止し、変速操作を前進１速、中立、後退のみ
に制限する。このとき、作業クラツチガイド溝５
はすべて開放されている。即ち、走行変速レバー
１の移動範囲は第３図の“Ｑ”（＝A1，ＡN，Ａ
R）に制限され、作業クラツチレバー２の移動範
囲は第３図の“α”の全範囲である。
時）には、移動阻止板６をイ方向に180度回動せ
さて移動阻止板６および走行ガイド９を第３図お
よび第４図に示す作業ガイド位置とし、移動阻止
板６を走行ガイド溝４の高速部分A4，A3，A2に
位置させ、走行変速レバー１の高速部分への移動
を阻止し、変速操作を前進１速、中立、後退のみ
に制限する。このとき、作業クラツチガイド溝５
はすべて開放されている。即ち、走行変速レバー
１の移動範囲は第３図の“Ｑ”（＝A1，ＡN，Ａ
R）に制限され、作業クラツチレバー２の移動範
囲は第３図の“α”の全範囲である。
なお、第３図および第４図の位置で、走行ガイ
ド９が上向き（矢印ロ方向）に回動すると走行ガ
イド９が棒ばね１０の下端と接触して走行ガイド
溝４側への回動を阻止する。
ド９が上向き（矢印ロ方向）に回動すると走行ガ
イド９が棒ばね１０の下端と接触して走行ガイド
溝４側への回動を阻止する。
本考案は、上述したように、走行ガイド位置で
は作業クラツチレバーの作業位置への移動を阻止
し作業ガイド位置では走行変速レバーの高速位置
への移動を阻止するための操作レバー移動制限板
を設けたから、路上走行時は作業部を停止させ作
業時には高速走行を阻止し、作業状態における高
速走行を確実に阻止することができて、速度の不
適当による作業の悪化、機械の故障、事故を防ぐ
ことができ、路上走行と各種作業とを行なうコン
バイン等の農用作業機において特に顕著な効果を
奏するものである。
は作業クラツチレバーの作業位置への移動を阻止
し作業ガイド位置では走行変速レバーの高速位置
への移動を阻止するための操作レバー移動制限板
を設けたから、路上走行時は作業部を停止させ作
業時には高速走行を阻止し、作業状態における高
速走行を確実に阻止することができて、速度の不
適当による作業の悪化、機械の故障、事故を防ぐ
ことができ、路上走行と各種作業とを行なうコン
バイン等の農用作業機において特に顕著な効果を
奏するものである。
第１図は、クラツチ操作部の大略を示す斜視
図。第２図は同じく平面図である。第３図乃至第
６図は、本考案の操作制限装置を示し、第３図は
刈取ガイド位置における平面図、第４図は同じく
縦断面図である。第５図は走行ガイド位置におけ
る第３図同様の平面図、第６図は同じく第４図同
様の縦断面図である。 １……走行変速レバー、２……作業クラツチレ
バー、４……走行ガイド溝、５……作業クラツチ
ガイド溝、６……操作レバー移動阻止板。
図。第２図は同じく平面図である。第３図乃至第
６図は、本考案の操作制限装置を示し、第３図は
刈取ガイド位置における平面図、第４図は同じく
縦断面図である。第５図は走行ガイド位置におけ
る第３図同様の平面図、第６図は同じく第４図同
様の縦断面図である。 １……走行変速レバー、２……作業クラツチレ
バー、４……走行ガイド溝、５……作業クラツチ
ガイド溝、６……操作レバー移動阻止板。
Claims (1)
- 作業クラツチレバーを挿入案内するための作業
クラツチガイド溝と、走行変速レバーを挿入案内
するための走行ガイド溝とを互いに並行させ、作
業ガイド位置と走行ガイド位置とに変更自在であ
り作業ガイド位置では走行変速ガイド溝の高速部
分への走行変速レバーの移動を阻止し走行ガイド
位置では作業クラツチガイド溝の作業部分への作
業クラツチレバーの移動を阻止する操作レバー移
動制限板を設けたことを特徴とする、走行クラツ
チと作業クラツチの操作制限装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17711881U JPS5880327U (ja) | 1981-11-27 | 1981-11-27 | 走行変速と作業クラツチの操作制限装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17711881U JPS5880327U (ja) | 1981-11-27 | 1981-11-27 | 走行変速と作業クラツチの操作制限装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5880327U JPS5880327U (ja) | 1983-05-31 |
| JPS626898Y2 true JPS626898Y2 (ja) | 1987-02-18 |
Family
ID=29970710
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17711881U Granted JPS5880327U (ja) | 1981-11-27 | 1981-11-27 | 走行変速と作業クラツチの操作制限装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5880327U (ja) |
-
1981
- 1981-11-27 JP JP17711881U patent/JPS5880327U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5880327U (ja) | 1983-05-31 |
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