JPS627085B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はビート等の根菜類を掘り取り環状昇降
機に移し、これより最終コンベヤからタンクに積
み込む課程において、環状昇降回転体の回転速度
を阻害する条件に接してもこれを強制的に回転さ
せて掘り取りコンベヤより環状昇降機に移つて来
る球体を滞ることなくバケツトに積み込むことを
可能にした環状昇降機の回転起動装置に関するも
のである。

従来から知られている環状昇降機の環状昇降回
転体においては異物或は球体等が環状昇降回転体
とガイド板との間に挾まり回転を阻害すると回転
が止まつたり、又秋霜或は氷りつく等の季節には
起動噛合部にビートの茎葉等が凍結したり或は氷
土が着いたりして回転を防げる原因を生ずるばか
りか環状昇降回転体が起動輪より軌道がはずれ脱
落することも常であつた。

即ち従来、環状昇降回転体における起動構成は
円周軌道の外周を３点又は４点において起動輪２
個、誘導輪１個又は２個で円周軌道を支えて回転
させているので回転を阻害する抵抗が掛つたとき
は円周軌道の円形を損いつゝ起動歯より起動輪が
離れてスリツプが起き、その場合は環状昇降機は
回転しないまゝトラクターによつて前方に進むの
で掘り取りコンベヤより送られて来る球体により
機体全体が溢れて全体の機能を失ない、然も周辺
の空間に球体が挾まりその機能が復帰するまで時
間と労力の無駄を生じ、その無駄は莫大なもので
ある。

更に溢れた球体は後部に落下し、落下した球体
を拾うこと自体が大変な作業となるものである。

又従来の環状昇降機においては円周軌道と起動
輪との間に回転トルクが大きく掛るほど円周軌道
は円形を損ない、円形を損なうにつれて起動輪か
ら円周軌道が離れようとする運動を起しこれが必
要以上のスリツプの原因として掘り取り作業能率
に大きな支障が生じているのが常であり、然もそ
の摩擦係数は古くなる程減少してスリツプが激し
くなるものである。

これはある面では異物が挾まりこれを強制回転
によつて破損するのを免がれるためにも斯様な構
造を公然と用いられていたものである。

本発明は以上の従来の欠点を除いて発明された
ものである。

本願の目的とするところは、起動輪で回転する
環状昇降回転体の円周軌道の内側に誘導輪を密接
回転させることにより環状昇降回転体が起動輪よ
り離脱するのを防止するようにした環状昇降機の
回転起動装置を提供するにある。

本願の他の目的とするところは、誘導輪に円周
軌道側に向けて移動する弾性押圧力を与えるよう
に弾性部材を取付け、円周軌道が起動輪に接する
摩擦力、或は押圧力を増大させ、円周軌道と起動
輪とがスリツプすることなく回転できるようにし
た環状昇降機の回転起動装置を提供するにある。

本願の又他の目的とするところは、誘導輪の弾
性押圧力の強弱を自由に調整できるようにするこ
とにより誘導輪を円周軌道に押圧させて円周軌道
と起動輪の離脱を防止すると共に起動輪の回転を
確実に円周軌道に伝達させて環状昇降回転体を回
転させるようにした環状昇降機の回転起動装置を
提供するにある。

前記目的を可能にするための概略を述べれば、
起動輪で回転する環状昇降回転体の円周軌道の内
側に一個の誘導輪を密接回転させることにより環
状昇降回転体が起動輪より離脱することを防止す
ることを可能にした（第２図乃至第９図）もので
ある。

起動輪で回転する環状昇降回転体の円周軌道の
外側に一定間隔離して二個の起動輪を配設し、円
周軌道の内側で二個の起動輪のほゞ中間の位置に
誘導輪を密接回転させることにより環状昇降回転
体が起動輪より離脱するのを防止することを可能
にした（第４図）ものである。

誘導輪の軸をレバーの一端に取り付け、該レバ
ーを枠体に適宜枢着すると共にレバーの他端にス
プリングを張設し、スプリングの張力を調整する
ことにより誘導輪を円周軌道に押圧させて円周軌
道と起動輪の離脱を防止すると共に起動輪の回転
を確実に円周軌道に伝達させて環状昇降回転体を
回転させることを可能にした（第２，７，９図）
ものである。

誘導輪と起動輪において互いの軸に小径のプー
リを各々固定し、該両プーリにエンドレスコイル
スプリングを張設し、誘導輪と起動輪とが弾力的
に引き合うようにして起動輪と円周軌道とがスリ
ツプすることなく確実に回転できることを可能に
した（第６図）ものである。

二個の起動輪を一個のメイン起動輪にて回転さ
せるようにし、二個の起動輪のうち必ず一個の起
動輪が円周軌道に密接回転して環状昇降回転体を
確実に回転させることを可能にした（第８図）も
のである。

環状昇降回転体にチヤンネル材（形）の開口
端を外側に向けて円形の円周軌道を形成し起動輪
が横方向にも外れ難くし、チヤンネル材の平らな
内面に歯形を刻設し、起動輪にも前記歯形と同様
の歯形と形成して、両歯形を噛み合せて摩擦係数
を大きくすると共に円周軌道の裏面（内側）、即
ち対応力的に誘導輪を設けて起動輪と誘導輪とで
円周軌道を挾み着け脱落防止及びスリツプを防止
することができるようにした（第２図乃至第９
図）ものである。

誘導輪に押え付け張力バネを枢備したことによ
つて起動輪の噛み合い間に稀に考えられる異物が
挾つた時点において誘導輪が押されて張力バネが
異物の通過を許して止まることなく正常に復帰す
るようにして環状昇降機は完全に回転阻止の条件
に遭遇しても止まることなく回転を継続できるよ
うにした（第２，５，６，７，８，９図）もので
ある。

通常においては少々の凍土の付着、異物、球根
等の挾まりでは破損に至らないように構成されて
いるが、それ以上の激しいトルクが円周軌道と起
動輪との係合による起動部に掛つたとき初めてス
リツプを生じさせて重大な環状昇降回転体の破損
を自動的に免れることができるようにした（第
２，５，６，７，８，９図）ものである。

本願は起動輪を二個一定間隔離して設け円周軌
道を両起動輪上に載置するようにし、そして二個
の起動輪の中間又は起動輪に相対して円周軌道を
挾むようにして誘導輪を設け、該誘導輪は円周軌
道に密接回転自在に設けるか、誘導輪を円周軌道
側に圧接するように弾性部材をもつ密接押圧する
か、或は誘導輪をレバーの引張り加減を数段にセ
ツトできるように構成することによつて破損に至
らぬ寸前にスリツプを生じるように調整ができる
ので環状昇降回転体が円形を損ねて脱落すること
がないようにしたものである。

異物の大きさの度合によつては誘導輪が弾性部
材に反して内方向に移動し円周軌道に対する押圧
力を自動的に調整できるので噛み合いによつて生
ずる破損を免かれることができるようにしたもの
である。

今前記目的を達するために実枝例を説明すれ
ば、前後面及び外周を金属線或はワイヤー等で形
成した格子状部材１で囲み前後面の中央を大きく
円形に開口して開口部２を形成したほゞドーナツ
状の環状昇降回転体３を形成し、環状昇降回転体
３の内部に一定間隔毎に放射状に球根類の昇降板
４（掻揚板）を設けるものである。

環状昇降回転体３の前面の開口部２の外周に外
側方向を開口したチヤンネル材にて形成した円形
の円周軌道５を設け、且つ円周軌道５の内部に起
動輪６を回転自在に嵌合すると共に、起動輪６の
軸７をハーベスタの機体に適宜設けた枠体８に回
転自在に取付け、軸７をトラクターの回転取出軸
からチエン、スプロケツト等を介して回転できる
ように形成するものである。

又、円周軌道５の内側に円周軌道５が起動輪６
から脱離しないよう押え用の誘導輪９を回転自在
で且つ円周軌道５の内側に密接して設けると共
に、誘導輪９を押圧力を与えることにより円周軌
道５を誘導輪６に押圧させ、起動輪６と円周軌道
５との摩擦係数を大きくして円周軌道５と起動輪
６との脱落及びスリツプを防止するようにしたも
のである。

次に本願発明の誘導輪９、円周軌道５及び起動
輪６を図を追つて説明すれば、第３図の場合は円
周軌道５の下部外側に一定間隔離して（保つて）
二個の起動輪６を円周軌道５の断面形のチヤン
ネル材内に嵌合して設け、円周軌道５の平板部５
ａの外側に形成した歯形５ｂと起動輪６の歯形６
ａとを噛合させ、且ついずれか片側の起動輪６の
設けられている円周軌道５の内側に誘導輪９を密
接回転自在に設け、起動輪６及び誘導輪９の軸７
及び軸１０は機体１１に適宜起立固定された枠体
８の一部に軸着して成るものである。

このように形成したことにより円周軌道５を起
動輪６と誘導輪９とで挾持して円周軌道５が起動
輪６より脱落しないようにさせたものである。

第４図の場合は円周軌道５の下部外側に一定間
隔離して（保つて）二個の起動輪６を円周軌道５
の断面形のチヤンネル材内に嵌合して設け、円
周軌道５の平板部５ａの外側に形成した歯形５ｂ
と起動輪６の歯形６ａとを噛合させ、両起動輪６
の中間で円周軌道５の内側に誘導輪９を密接回転
自在に設け、起動輪６及び誘導輪９の軸７及び軸
１０は機体１１に適宜起立固定された枠体８の一
部に軸着して成るものである。このように形成し
たことにより円周軌道５を起動輪６と誘導輪９と
で挾持して円周軌道５が起動輪６より脱落しない
ようにさせたものである。

第５図の場合は円周軌道５の下部外側に一定間
隔離して（保つて）二個の起動輪６を円周軌道５
の断面形のチヤンネル材内に嵌合して設け、円
周軌道５の平板部５ａの外側に形成した歯形５ａ
と起動輪６の歯形６ａとを噛合させ、両起動輪６
の中間で円周軌道５の内側に誘導輪９を密接回転
自在に設け、誘導輪９の軸１２を円周軌道５に対
しフリーの状態にし、且つ軸１２に杆１３を設け
ると共に、杆１３を枠体８に対し誘導輪９が円周
軌道５に対して内外に移動自在になるように取り
付け、更に杆１３には誘導輪９が常に円周軌道５
に密接押圧している力が働くようにスプリング１
４を適宜に張設して成るものである。

１５は枠８に設けた水平板で、杆１３が上下動
自在に嵌挿され、水平板１５と誘導輪９間にスプ
リング１４を張設するか、或いは枠体８にアーム
１６を設け（仮想線で示す）杆１６の一端を枠体
８に枢着１７し、（仮想線で示す）杆１３とアー
ム１６間にスプリング１４を張設してもよいもの
である。このように構成したことにより、スプリ
ング１４により誘導輪９を常に円周軌道５側に押
圧して、起動輪６と円周軌道５との噛合を確実に
してスリツプ防止すると共に誘導輪９の押圧力に
より円周軌道５の脱落を防止するものである。

第６図の場合は円周軌道５の下部外側に一定間
隔離して（保つて）二個の起動輪６を円周軌道５
の断面形のチヤンネル材内に嵌合して設け、円
周軌道５の平板部５ａの外側に形成した歯形５ｂ
と起動輪６の歯形６ａとを噛合させ、且ついづれ
か片側の起動輪６の設けられている円周軌道５の
内側に誘導輪９を密接回転自在に設け、誘導輪９
の軸１０にアーム１８の一端を枢着し、アーム１
８の他端を枠体８に設けた支杆１９に摺動自在に
枢着し、更に軸１０と軸７とにプーリ２１及び２
０を取付け、該プーリ２１及２０にエンドレスコ
イルスプリング２２を張設して常に誘導輪９が円
周軌道５に密接押圧させることにより、円周軌道
５と起動輪６との脱落及びスリツプを防止するこ
とができる。

第７図の場合は円周軌道５の下部外側に一定間
隔離して（保つて）二個の起動輪６を円周軌道５
の断面形のチヤンネル材内に嵌合して設け、円
周軌道５の平板部５ａの外側に形成した歯形５ｂ
と起動輪６の歯形６ａとを噛合させ、両起動輪６
の軸７を枠体８に枢着し、枠体８において軸７の
内側に支板２３を起立固定し、支板２３の上端に
レバー２４の中間部を枢着２５すると共にレバー
２４の内端部に誘導輪９を軸１０にて枢着し、レ
バー２４の外端部にスプリング２６の一端を張設
し、且つ片側のスプリング２６（図にては正面図
左側）は枠体８の適宜な箇所に取付けて誘導輪９
が一定の押圧力で円周軌道５に押圧して密接回転
するようにし、他側のスプリング２６（図にては
正面図右側）は枠体８に設けた突片２７に回転自
在に枢着２８した円板２９の外周の一個所に取付
け、突片２７の外端近くの一個所に孔を穿つてピ
ン３０を挿通しておくと共にピン３０を挿通した
箇所に合致する円上において円板２９にピン孔３
１を数多穿つておき、円板２９にハンドル３２を
設けておくものである。

ハンドル３２を円板２９を共に回動し適宜な箇
所にて停止し、円板２９のピン孔３１にピン３０
を挿通して円板２９の回転を止めてスプリング２
６の張力を調整する。

従つてスプリング２６の張力の度合により誘導
輪９と円周軌道５との押圧力が変化するので円周
軌道５と起動輪６の接触摩擦係数が変化する。

従つて老朽化して歯形が摩耗した時はスプリン
グ２６の張力を強よくすることにより起動輪６の
回転を確実に伝達することができるものである。

第８図の場合は円周軌道５の下部外側の片側に
起動輪６を円周軌道５の断面形のチヤンネル材
内に嵌合して設け、円周軌道５の平板部５ａの外
側に形成した歯形５ｂと起動輪６の歯形６ａとを
噛合させ、円周軌道５の前記起動輪６を設けた他
側のほゞ同位置の所に２個の複合起動輪３３，３
４を円周軌道５の歯形に自己の歯形が噛み合うよ
うにして設け、且つ複合起動輪３３，３４は少し
の間隔離して設けると共に複合起動輪３３，３４
の回転軸３３ａ，３４ａに複合起動輪より小径の
回転子３５を各々取付け、両回転子３５の間に両
回転子３５に接触回転する主回転子３６を設け、
主回転子３６の軸３６ａ、複合起動輪３３，３４
の軸３３ａ，３４ａを三角形状のプレート３７に
軸着し、軸３６ａは移動しないように枠体８に適
宜取付けられ、軸３３ａ，３４ａは枠体８に対し
てフリーにされ、プレート３７のみに取付けられ
ている。主回転子３６の回転を両回転子３５に伝
達するものであるが、主回転子３６と両回転子３
５との回転伝達機構としてはギヤーの組み合せで
もよく、プーリとベルトとの組み合せでもよく、
スプロケツトとチエンの組み合せでも摩擦車同志
の組み合せでもよい。

複合起動輪３３及び３４の噛合されている円周
軌道５の内側に誘導輪９を接触回転自在に設ける
ものであるが取付け機構は前記実施例のようにす
ればよいものである。

このように構成されたものの作用を説明すれ
ば、主回転子３６はトラクターの駆動軸から適宜
伝達機構を介して回転されている。主回転子３６
の回転を両回転子３５に伝達することにより複合
起動輪３３，３４を回転させて円周軌道５を回転
させるものであるが、回転中に円周軌道５と複合
起動輪３３，３４のいづれか片側の複合起動輪の
間に異物が入つて複合起動輪３３又は３４と円周
軌道５間が離れようとすると他側の複合起動輪３
３又は３４は円周軌道５に強制的に押圧されてい
くものである。

従つて仮りに異物が片側の起動輪に挾まつて円
周軌道との空間が異物によつて広がるにつれ軸３
６ａを支点に他側の起動輪が確実に円周軌道に接
触するので強制的に円周軌道５を回転し、且つス
リツプを防止の働をするものである。

第９図に示すものは、第７図とほゞ同一である
が、レバー２４の端部にスプリング２６の一端を
掛止め、スプリング２６の他端をレバー３７の下
端に掛止めると共にレバー３７の中間を枠体８に
枢着し、レバー３７の上端近くに上下自在にハン
ドル３８を設け、且つ枠体８に数多の溝３９を上
面に有する円弧板４０を取付け該円弧板４０の溝
３９にハンドル３８の下端を係脱自在になるよう
に円弧板４０とハンドル３８を係合するものであ
る。

従つてハンドル３８を握つて円弧板４０の溝３
９よりハンドル３８の下端を抜き去り、レバー３
７を回動してスプリング２６の張力を調整し、誘
導輪９を円周軌道５に確実に押圧接触させ調整後
ハンドル３８をスプリング（図示せず）によつて
下降させてハンドル３８の下端を溝３９に係合し
て停止させるものである。

更に又第２図乃至第９図において円周軌道５の
上部（側）中央に誘導輪４１を係合し、且つ誘導
輪４１は軸４２を直接枠体８に取付けてもよい
が、レバー４３の中間に軸止し、該レバー４３の
一端を枠体８に適宜回動自在に枢着し、レバー４
３の他端にスプリング４４を掛止めスプリング４
４の他端を枠体８に掛止めして誘導輪４１が上下
動するようにしたものである。

４５はハーベスタ４６の機体１１に設けた受台
で上部にタンク４７が載置され、トラクタ４８の
駆動軸４９よりPTOジヨイント５０によつて回
転するスプロケツト５１を機体１１の前部下側に
取付け、スプロケツト５１により回転するスプロ
ケツト５２を機体１１に設け、スプロケツト５１
とスプロケツト５２にはチエン５３を捲回して回
転するようにし、スプロケツト５２の回転軸５４
を機体１１の後方上側に取付けたミツシヨン５５
に連結する。ミツシヨン５５の回転軸５６にスプ
ロケツト５７を設け、起動輪６の軸７にスプロケ
ツト５８を設け、スプロケツト５７とスプロケツ
ト５８とにチエンを捲回して回転するようにす
る。枠体８は機体１１に適宜取付けられている。

５９は掘り取りコンベヤーで先端に掘り取り口
６０が設けられている。掘り取りコンベヤー５９
の後端は機体１１の後方上部に斜状に上昇されて
いて、コンベヤー５９の後端に連続して送りコン
ベヤー６１が設けられ、送りコンベヤー６１は環
状昇降回転体３の内部に水平に挿入され、送りコ
ンベヤー６１の後端は環状昇降回転体３の後部に
突出させておく、送りコンベヤー６１の上部で環
状昇降回転体３内部に位置する個所に根菜類（ビ
ート）の進行方向案内兼ゴミ抜ローラー６２を平
面斜状にして水平で且つ回転自在に取り付けるも
のである。

環状昇降回転体３の上方内部に送り出しコンベ
ヤー６３を設け、送り出しコンベヤー６３の先端
をタンク４７の上部に延長させておくものであ
る。

本願は前記構成よりしてその作用を説明すれ
ば、トラクター４８の進行に従つて掘り取り口６
０によつて根菜類Ｂ（以後一例としてビートで説
明する）を掘り出し掘り取りコンベヤー５９に送
り、コンベヤー５９の駆動によりビートＢを上昇
させ送りコンベヤー６１に移動させ、更に送りコ
ンベヤー６１によつて後方に送りローラー６２に
当接するとローラー６２の傾斜に沿つて環状昇降
回転体３内に落下させられ、茎葉やゴミはそのま
ま送りコンベヤー６１に後方に送られ環状昇降回
転体３の後部外側に落下させられる。

環状昇降回転体３はミツシヨン５５を介して回
転しているスプロケツト５７，５８の回転により
起動輪６が回転させられているので、起動輪６と
噛合している円周軌道５も同時に回転する。従つ
て円周軌道５と一体の環状昇降回転体３も回転す
るので、環状昇降回転体６の内部に設けた昇降板
４によりビートＢは上昇し、上部の送り出しコン
ベヤー６３上に落下させられ、送り出しコンベヤ
ー６３に送られてタンク４７内に投入させられる
ものである。

本願はこの作用時において起動輪６は円周軌道
５の形のチヤンネル材内に嵌合させられている
ので円周軌道５と起動輪６とが横はずれすること
なく確実に噛合回転し、更に円周軌道５内側に誘
導輪９が設けられているので円周軌道５とビート
Ｂのガイド板６４間にビートＢが挾まれて環状昇
降回転体３が外側に移動しても誘導輪９と起動輪
６とに円周軌道５が挾持されているので起動輪６
と円周軌道５とがはずれたり、横ずれすることが
ないものである。

更に又、誘導輪９にスプリング１４，２９等に
よつて押圧力を与えておくことにより、円周軌道
５は起動輪６側に押圧されるので円周軌道５と起
動輪６と接触力を大きくするのでよりいつそう回
転伝達を強制的且つ確実にスリツプすることなく
伝えるものである。

尚又、スプリング２６の張力を調整するように
したことにより、新しい内は押圧力が弱くても確
実に回転を伝えていたものも老朽化してスリツプ
するようになつたときスプリング２６の張力を増
大することにより誘導輪９を円周軌道５に強力に
押圧させ、円周軌道５を起動輪６に強力に押圧接
触させることにより起動輪６と円周軌道５との回
転を確実にするものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は環状昇降回転体の側面図、第２図は同
正面図、第３図乃至第９図は本願の実施例を示す
誘導輪、円周軌道及び起動輪の関係を示す正面
図、第１０図は円周軌道と起動輪の噛合部の断面
図、第１１図はハーベスタ全体の側面図、第１２
図はコンベヤーと環状昇降回転体の平面図であ
る。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 前後面及び外周を格子状部材で囲み前後面の
   中央を大きく円形に開口部を形成したほゞドーナ
   ツ状の環状昇降回転体の前面の開口部の外周に外
   側方向を開口したチヤンネル材にて形成した円形
   の円周軌道を設け、且つ円周軌道の内部に起動輪
   を回転自在に嵌合すると共に、円周軌道の内側に
   誘動輪を密接して設けて成ることを特徴とする環
   状昇降機の回転起動装置。 ２ 前後面及び外周を格子状部材で囲み前後面の
   中央を大きく円形に開口部を形成したほゞドーナ
   ツ状の環状昇降回転体の前面の開口部の外周に外
   側方向を開口したチヤンネル材にて形成した円形
   の円周軌道を設け、且つ円周軌道の内部に起動輪
   を回転自在に嵌合すると共に、円周軌道の内側に
   誘導輪を密接させ、該誘導輪に常に円周軌道方向
   に移動しようとする弾性押圧力を与えて成ること
   を特徴とする環状昇降機の回転起動装置。 ３ 特許請求の範囲第２項の誘導輪に常に円周軌
   道方向に移動しようとする弾性押圧力において、
   弾性押圧力の強弱を自由に調整できるようにして
   成ることを特徴とする環状昇降機の回転起動装
   置。