JPS627407Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、粉体塗料を塗装機（ガン）へ定量供
給する塗料供給装置に関するものである。

従来、粉体塗料をホツパー下部にホツパーと一
体化して設けたエジエクターにエアで流動させな
いでホツパー内部に設けてある撹拌機もしくはバ
イブレーシヨンによつて供給させ、このエジエク
ターによつてガンへ定量供給する供給装置におい
ては、エジエクターとホツパー内とが常に連通状
態にあるため次のような問題があつた。

塗装機への塗料供給停止時にもホツパー内塗
料がエジエクターへ入り込むため吐出初期に通
常供給量より異常に多い量が塗装機へ供給され
るため、所謂脈動を生じ、塗面欠陥や塗料のロ
スを生じていた。

エジエクターと塗装機を接続する塗料チユー
ブにおいて、そのチユーブが長いかまたはチユ
ーブ径が細い等により圧力損失が高くなつた場
合には、塗料供給終了後におけるチユーブ内の
エアクリーニング時においてクリーニングエア
が一部ホツパー内へ逆流し、クリーニング効果
を阻害することがあつた。クリーニング効果の
阻害が著しい場合には、前述のと同様に吐出
初期にチユーブ内に残留した粉体塗料が同時に
供給されるため通常供給量より異常に多い量が
塗装機へ供給されるため塗面欠陥が生じてい
た。

本考案は、上述の欠点を解消するためのもの
で、粉体塗料の塗装機供給時以外は、ホツパーと
エジエクター間の塗料通路を閉止することにより
塗料供給時以外はホツパーからエジエクターへ塗
料が入り込むことを防止し、同時にクリーニング
エアの逆流によるクリーニング効果の低下防止を
図ることのできる粉体塗料供給装置を提供するも
のである。

すなわち、本考案粉体塗料供給装置は、ホツパ
ーとエジエクターの間の塗料通路にピンチバルブ
を設け、粉体塗料の供給時のみピンチバルブを開
放してホツパーとエジエクターとを連通させ、そ
れ以外の時はピンチバルブを閉じて塗料通路を遮
断することを特徴とするものである。

以下、本考案装置を図面を用いてさらに詳しく
説明する。

第１図ａは、本考案塗料の供給装置を示すａ−
ａ線断面図、同ｂはａのｂ−ｂ線矢視図である。

図において、１ｂはホツパー角錐部、２は前記
ホツパー角錐部１ｂの下端吐出口に溶接にて接続
された板状取付け部材である。

取付け部材２には、ホツパー角錐部１ｂ吐出口
と同径の塗料通路用孔２ａと、ネジを切つた穴
（ネジ穴）２ｂ，２ｂ，…とがそれぞれ所定の位
置に開口している。

４は、前記取付け部材２下面に接続するピンチ
バルブ内装用の箱型ボデーで、ボデー４上面に開
口する端面が前記取付け部材２に設けた塗料通路
用孔２ａと同径の円形で下方に向つてテーパ状と
なる塗料通路４ａと、この塗料通路４ａ下端に接
続され、ボデー４下面まで貫通する円柱状空間
（ピンチバルブ内装用スペース）４ｂとがボデー
４の高さ方向に直列に連設されている。

前記ボデー４には、一端がボデー側壁に開口
し、他端が内装用スペース４ｂに開口するエア通
路４ｃが設けられている。４ｄは、ボデー４の上
面に設けられたＯリング取り付け用の溝、４ｅ，
４ｅはボデー本体の所定箇所に設けられた高さ方
向に貫通するネジ取り付け用の孔である。

ピンチバルブ５は、略円筒状本体５ａの長手方
向両端に外側に向つて延設されたフランジ５ｂ，
５ｃをそれぞれ有してなるもので、その側周壁の
長さが内装用スペース４ｂの高さよりやや短か
く、フランジ５ｂ，５ｃの外径が内装用スペース
４ｂの内周面と同径となる形状とする。

スリーブ６は、略円筒状本体６ａの長手方向両
端に内側に向つて延設されたフランジ６ｂ，６ｃ
をそれぞれ有し、本体６ａ側周壁に開口部６ｄを
設けてなるもので、その側周壁の長さが前記ピン
チバルブ５のフランジ５ｂ，５ｃ間の側周壁長さ
と同じでスリーブ６の外径がピンチバルブ５のフ
ランジ５ｂ，５ｃ部分の外径と同径となる形状と
する。このスリーブ６は、ピンチバルブ５の一方
のフランジ５ｂとスリーブ６の一方のフランジ６
ｂと、また他方のフランジ５ｃと他方のフランジ
６ｃとをそれぞれ係合させることによりピンチバ
ルブ本体５ａ外周面とスリーブ本体６ａ内周面と
の間に適度の空間を形成しつつピンチバルブ５に
組み付けられている。

従つて、ピンチバルブ５とスリーブ６は、全体
として内装用スペース４ｂ内周面に当接しうる径
の円筒体形状を構成しており、このピンチバルブ
５とスリーブ６により形成される円筒体を、ピン
チバルブ５のフランジ５ｂが内装用スペース４ｂ
上面に当接するまでボデー４の内装用スペース４
ｂ下方から挿入する。これによりボデー４にピン
チバルブ５が内装され、ピンチバルブ５の内周面
がボデー４の上方に設けられた塗料通路４ａと連
通した塗料通路５ｄを形成する。また、このとき
ボデー４に開口したエア通路４ｃとスリーブ６側
周壁に設けた開口部６ｄとが連通するようにす
る。

７は、ボデー４下面に接続されたエジエクター
で、このエジエクター７上面中央には凸部７ａが
設けられ、この凸部７ａを、前記ボデー４にピン
チバルブ５を内装したとき生ずる内装用スペース
４ｂの下端空間部に挿入することにより、ピンチ
バルブ５を下方から押圧固定する。また、エジエ
クター７の凸部７ａほぼ中央にはエジエクターの
高さ方向に設けられた塗料通路７ｂが開口してお
り、この凸部７ａをボデー４の内装用スペース４
ｂに挿入することにより、ピンチバルブ５の内周
面で形成される塗料通路５ｄと塗料通路７ｂとの
位置決めが良好に行なわれる。エジエクター７は
通常用いられる構造のもので良く、塗料通路７ｂ
下端は、この塗料通路７ｂと直交し塗料を塗装機
（図示せず）に供給する塗料ホース８と接続し、
また、この塗料ホース８と塗料通路７ｂとの接続
部後方には、外部から吹き込まれるエア導入口７
ｃが開口している。７ｄ，７ｄは、前記ボデー４
に設けたネジ取り付け用孔４ｅ，４ｅと連通し、
エジエクター７を高さ方向に貫通するネジ取り付
用孔を示す。

上記構成の各部品を組み付けるには、ホツパー
角錐部１ｂ下端に溶接にて板状取付け部材２を固
定し、この取付け部材２下面に、内装用スペース
４ｂにピンチバルブ５及びスリーブ６を内装した
ボデー４の上面を当接させた後、下方からエジエ
クター７の凸部７ａを内装用スペース４ｂ下部へ
挿入してエジエクター７をボデー４に当接させ、
各ネジ取り付け用の貫通孔４ｅ，４ｅと７ｄ，７
ｄ及びネジ穴２ｂ，２ｂをそれぞれ連通させる。
この連通したネジ穴へ、先端に径の大きな螺合部
９ａ，９ａを有する長尺のネジ９，９をそれぞれ
挿入し、この螺合部９ａを取付け部材２のネジ穴
２ａに螺合させ、ネジ下端をローレツト１０で締
めつけて各部材を組み付け固定する。

ホツパー下端から吐出される塗料は、取付け部
材２の塗料通路用孔２ａ、ボデー４のテーパ状開
口部４ａ、ピンチバルブの内周面で形成される塗
料通路５ｄ及びエジエクター７の塗料通路７ｄで
形成される高さ方向に開通した塗料通路を通つ
て、エジエクター７内部へ落下する。

図中、３はボデー４上面に設けたＯリング取付
け用溝４ｄに収納されたＯリングである。

第２図は、上記第１図に示す構成のピンチバル
ブを介装した塗料供給通路を有するエジエクター
を取り付けた粉体塗料供給装置の全体を示す側面
図である。

図に示すように、１はホツパーで、上部の箱型
本体１ａとそれに連設された下部の截頭角錐部１
ｂとからなり、角錐部１ｂ下端吐出口には取付け
部材２を介してピンチバルブ内装用ボデー４及び
エジエクター７が取り付けられている。

箱型ホツパー本体１ａの上面には、ホツパー１
へ容易に塗料を供給しうる大きさの塗料投入口１
１を開口した蓋１２が設けられている。蓋１２
は、例えばホツパー１にボルト（図示せず）にて
固定されており、塗料投入口１１上部には取つ手
１３を有する上蓋１４が載置されている。

ホツパーの箱型本体１ａ下部に連設された截頭
角錐部１ｂ吐出口には、エジエクター７がピンチ
バルブ内装用ボデー４を介して取り付けられ、こ
のエジエクター７には、塗装ブース内に配置した
ガン（図示せず）と接続する塗料供給チユーブ８
が接続している。一方、ピンチバルブ操作用のエ
アを給排気するためのエアホース１５がボデー４
側壁に開口したエア通路４ｃに接続しており、エ
ジエクター７には粉体塗料吐出量制御用及びクリ
ーニング用のエアを供給するためのエアホース１
６が接続している。また、バイブレータ取付け板
１７を角錐部１ｂの側面に溶接にて接合し、この
取付け板１７のほぼ中央にバイブレータ１８を取
り付ける。

上記構造のホツパー１は、本体１ａの側壁外周
に設けた突出部１ｃとフレーム１９とをコイルス
プリング２０を介して固定することにより弾性支
持されており、このホツパー１はバイブレータ１
８を作動させると微振動する。

ホツパー１は、例えばステンレス鋼SUS304を
用い、本体１ａ及び角錐部１ｂを所定の寸法形状
に製作後、溶接により一体化する。蓋１２、塗料
投入口１１、上蓋１４も同質材料を用い、それぞ
れ溶接にて組み立てる。バイブレータ１８として
は、神鋼電機社製バイブレータＶ−20B型を用い
た。ピンチバルブ内装用ボデー４及びエジエクタ
ー７の本体はアルミあるいはポリエチレン等の樹
脂、ピンチバルブ５は天然ゴム、スリーブ６は黄
銅等の材料で構成される。

上記構成の粉体塗料供給装置において、上蓋１
４を取つて塗料投入口１１より粉体塗料をホツパ
ー１内に投入する。投入後、バイブレータ１８を
作動させてホツパー１を微振動させる。このとき
ピンチバルブ５は、エアホース１５からボデー４
のエア通路４ｃ及びスリーブ６の開口部６ａを介
してピンチバルブ５外周面とスリーブ６内周面の
間に形成される空間へ吹き込まれるエア（図中、
矢印ｘで示す）により閉止されており、塗料通路
５ｄが遮断されるのでエジエクター７内へ塗料が
入り込まない。

別系統からの塗装機（図示せず）への供給指令
により、ピンチバルブ５閉止用エアをエアホース
１５から排出し（図中、矢印ｙで示す）、ピンチ
バルブ５外周にかけられた圧力を解放すると、塗
料通路５ｄが開通する。その後、エジエクター７
へエアホース１６を介してエアを送り（図中、矢
印z₁で示す）、ベンチユリー効果によりホツパー
１内の粉体塗料を吸引し、塗料ホース８を介して
塗料を塗装機へ一定量供給する。このとき、ピン
チバルブ５の開とエジエクター７へのエア供給を
同時に行なつても良い。

上記操作の間、バイブレータ１８の作動によつ
てホツパー１は絶えず微振動しているため、この
バイブレータ１８を作動している限り、ホツパー
内の塗料は塗料通路を通つて下方のエジエクター
７へ絶えず送り込まれる。

別系統からの塗装機への塗料供給停止指令によ
り、ピンチバルブ操作エアがエアホース１５を介
してピンチバルブ５とスリーブ６との空間に送ら
れ、ピンチバルブ５が閉止され、塗料通路５ｄが
遮断される。

その後塗料ホース８内に残存する塗料をクリー
ニングするためのエアがホース１６を介してエジ
エクター７へ送り込まれ（図中、矢印z₂で示
す）、一定時間塗料ホース８内をクリーニングす
る。塗料供給終了後バイブレータ１８を停止させ
る。

本考案装置は、特に上記の説明に限定されるこ
となく、ボデー４を円柱体形状としても良い。ま
た、エジエクター７は通常用いられている市販品
を使用することができる。

第３図に、エポキシ粉体塗料を用いて従来装置
と本考案装置における吐出量の経時変化を測定し
た結果を示す。図中、実線は本考案供給装置の吐
出量、破線は従来装置の吐出量の変化を示す。こ
の第３図からも明らかなように、従来装置では吐
出初期の０〜10秒間に44ｇ／10秒の量が供給さ
れ、安定時供給量18ｇ／10秒の約2.4倍の量が供
給されていた。一方、本考案装置では初期から安
定した量が供給されていた。

上記記載から明らかなように、本考案粉体塗料
供給装置は、塗料供給時のみエジエクター内に塗
料を供給し、それ以外はピンチバルブを閉止して
いるので、エジエクター内に余分の塗料が入ら
ず、従つて再度塗料を供給するときに異常に多い
量が塗装機へ供給されることがない。このため被
塗物の塗面欠陥や塗料のロスが生じない。

また、塗料ホースクリーニング時には塗料通路
がピンチバルブにより閉止されているため、クリ
ーニングエアがホツパー内に逆流することなく効
率良く塗料ホースをクリーニングすることができ
る。また、塗料ホースが長かつたりまたは径が大
きくてクリーニングエア吹込み時圧力損失が大き
い場合でも十分にホース内をクリーニングするこ
とができ、塗料ホース内の残留塗料を完全に除去
するので、塗装再開時、従来装置のように異常に
多い量の塗料が塗装機へ供給されるという問題が
生じない。従つて、被塗物の塗面不良発生を防止
することができる。

また、本考案装置は、塗料通路の開閉をピンチ
バルブにより行なうので、開閉操作が容易でしか
も他の開閉弁のような粉体塗料の目詰りという問
題が生じない。また、ピンチバルブがゴム製であ
るので、このピンチバルブが塗装通路においてシ
ール材としての役目を果し、外部へ粉体塗料が洩
れるということもない。

【図面の簡単な説明】

第１図ａは本考案粉体塗料供給装置の要部を示
すｂ−ｂ線断面図、同ｂはａ−ａ線矢視図、第２
図は本考案粉体塗料供給装置の全体を示す側面
図、第３図は本考案装置及び従来装置における吐
出量の経時変化を示すグラフ、を表わす。 図中、１……ホツパー、１ｂ……ホツパー截頭
角錐部、２……取付け部材、４……ピンチバルブ
内装用ボデー、４ｂ……内装用スペース、５……
ピンチバルブ、６……スリーブ、７……エジエク
ター、８……塗料ホース、１５，１６……エアホ
ース。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ホツパーとエジエクターの間の塗料通路にピン
   チバルブを設け、粉体塗料の供給時のみピンチバ
   ルブを開放してホツパーとエジエクターとを連通
   させ、それ以外の時はピンチバルブを閉じて塗料
   通路を遮断することを特徴とする粉体塗料の供給
   装置。