JPS6277512A - 環状バ−ナ及びその製造方法 - Google Patents

環状バ−ナ及びその製造方法

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JPS6277512A
JPS6277512A JP61217876A JP21787686A JPS6277512A JP S6277512 A JPS6277512 A JP S6277512A JP 61217876 A JP61217876 A JP 61217876A JP 21787686 A JP21787686 A JP 21787686A JP S6277512 A JPS6277512 A JP S6277512A
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フランソワ・マリ・ポール・マルラン
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Safran Aircraft Engines SAS
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Societe Nationale dEtude et de Construction de Moteurs dAviation SNECMA
SNECMA SAS
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    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F7/00Casings, e.g. crankcases
    • F02F7/0085Materials for constructing engines or their parts
    • F02F7/0087Ceramic materials
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C70/00Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
    • B29C70/68Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts by incorporating or moulding on preformed parts, e.g. inserts or layers, e.g. foam blocks
    • B29C70/86Incorporated in coherent impregnated reinforcing layers, e.g. by winding
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23RGENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
    • F23R3/00Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
    • F23R3/007Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel constructed mainly of ceramic components
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    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23RGENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
    • F23R3/00Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
    • F23R3/02Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the air-flow or gas-flow configuration
    • F23R3/16Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the air-flow or gas-flow configuration with devices inside the flame tube or the combustion chamber to influence the air or gas flow
    • F23R3/18Flame stabilising means, e.g. flame holders for after-burners of jet-propulsion plants
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05CINDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
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  • Ceramic Products (AREA)
  • Pre-Mixing And Non-Premixing Gas Burner (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明の目的は、複合材製の環状バーナの製造方法に関
する。
樹脂の機械特性が温度と共に急速に低下する故に複合材
の使用は長い間冷間構成エレメントの製造に限定されて
いた。
現在ではセラミックス型式の材料が存在することによっ
て、モータの加熱部や燃焼室内に該材料を使用すること
が可能になっている。
かくて、ノズルシャッタ又は「炭素−炭素」組織の逆転
障害物或いは融解そ一タ(moteurs fusde
)の噴射ノズルが実施されてきた。
金属固定部材を包含する複合構造の環状バーナのある種
の実施試験においては、環に接着するか又は、リベット
締めにより該部材及び燃料取入れ用ボスを設けた。
しかしながら、セラミックスエレメント及び金属エレメ
ントの膨張率が著しく異なるので、繊維層の真中に密着
しない部分が生じ、該組立体の機能の可能性は、著しく
限定されることkなる。
本発明の目的は、全てセラミックス製の環を実施可能に
することである。
本発明による方法は、鎖環が炭素材又はセラミックス材
の如き耐熱材の円環マンドレル上に巻きつけることによ
って実施され、巻線が所定の厚さになった時に嵌合エレ
メントがそれらを一体にしながら最終的な厚さに達する
まで次に実施される巻線に固定され、該巻線がセラミッ
クス化又は炭素化の後で該マンドレルから分離して嵌合
エレメントを担持する溝形の2個の環を得るように、円
周方向に切り取られることを特徴とする。
本発明の方法により得られる環状バーナによれば、金属
製固定装置を備える部材を設ける複合構造を用いる場合
に見られる欠点を克服可能なことである。
本発明の他の特徴及び利点は本発明の複数個の実施例を
示す添附の図面を参照して以下に詳述する。
第1図及び第2図には、2個のエレメント1より成る円
環面を成すマンドレル上に巻きつけるこって分離され、
セラミックス又は炭素型式の耐熱材を構成する。
巻線2が所定の厚さ、特に最終的な環の半分の厚さに到
達すると、半径方向アーム3.3a(第1図及び第2図
)の如き嵌め込みエレメントは、巻線2に固定される。
該嵌め込みエレメント3゜3aは対を成すように集めら
れ、最終的な環に見られるオーダで半円環面に三点形に
配置される(第2図)。
巻線環2上にて例えば、半径方向アーム3,3aの如き
嵌合エレメントと連結した後で、最終的な厚さとなるま
で、及び組立体がセラミックス化されるか又は炭化され
るまで巻線は継続される。該作業は、特に第21図、第
22図に示す如く2個の対称形半環状溝を得て3の如き
嵌合エレメントをそこに固定するように巻線環2を特に
円周に沿って鋸で挽きながら軸線XX1に沿って半円環
面を分離することよ構成る。
本発明により同一の半円環面からの環の1つ4を構成す
る半環状溝の各々は異なる2個の環状バーナにおいての
み使用可能である。
環4に固定される半径方向アーム3は、それぞれ半継手
6、半径方向中溝7及び固定フランジと補剛材を1度に
構成する上流ヘリ8を包含する2個の対称形半外殻5.
5a(第3図乃至第7図)で構成される。
対称形半外殻5,5aは相互に重ね合せて固着□ され
(第10図)、前述の如く(第1図及び第2図)巻線作
業中に環2に固定される。
別の実施例によれば、半外殻5.5a(第8図。
第9図、第1)図)は上流へす8と同じ形状を有するス
ペーサ9を介して相互に重ね合わせて固着される。
背面へす8及びスペーサ9は場合によっては、オリフィ
ス10を包含可能であシ、環4を通路又は中央本体と連
結させる四ツド12を取付ける軸1)(第23図、第2
4図)は、該オリフィスと係合する。
更に、環状バーナ4は、継手の接合面を構成する中径方
向フランジ14をそれぞれ包含する2個の対称形半外殻
13.13a(第12図、第13図、第14囚、第21
図)よ構成る簡単な固定フランジをも包含する。
第15図、第16図6第17図に示す別型によれば、フ
ランジ14の形状を有するスペーサ15は継手13.1
38相互間に挿入される。
フランジ14は、直接に(第12図)又はスペーサ15
を介して(第16図)相互に重ね合わせて密着され、組
立体は前述の如く(第1図、第2図)環と一体になる。
フランジ14及び背面スペーサ15には、環を通路又は
中央本体と連結させる棒12(第23図。
第24図)を固定するだめのオリフィス16(第12図
、第13図、第14図、第15図)を設ける。
第18図乃至第20図には燃料供給管の通過するように
したボスを示す。
該ボスは、セラミックス製で燃料供給管を通過するよう
にした半円筒形凹部19を有するフランジ18を包含す
る2個の半継手17.17a(第時前記方法により半円
環面と一体になる。
第21図は、燃料供給管を通過するようKしたボス20
を別型実施例により示すものである。
当然のことながら本発明は何ら制限的なものではなく本
発明の範囲を逸脱することなく各種別型が可能であるこ
とは当業者には明らかであ石。
【図面の簡単な説明】
第1図は、本発明による方法により実施する環の横断面
図、第2図は、実施中の環の上面図、第3図は、組合せ
以前の半径方向アームを形成する2個の半外殻の斜視図
、@4図は、半径方向アームの半外殻の1つを示す側面
図、第5図は、半径方向アームの半外殻の1つを示す立
面図、第6図は、gg5図の線Vl−Vlにおける断面
図、第7図は、第5図の線Vll −Vllにおける断
面図、第8図及び第9図は、半径方向フランジ相互間に
設けるスベーサの立面図、第10図及び第1)図は半径
方向アームの立面図、第12図は、固定フランジの立面
図、第13rgJ4;J、第12図+7)IIIXI−
XIKおける断面図、第14図は第12図の線■−XI
VKおける断面図、第15図、第16図及び第17図は
スペーサを備える固定フランジとスペーサを示す図、第
18図は、燃料取入れ用ボスの半外殻を示す側面図、第
19図は、燃料取入れ用ボスの半外殻を示す正面図、第
20図は、第18図の線XX −XXにおける断面図、
第21図は本発明による環状/々−ナの立面図、第22
図は第20図のm1店−店における断面図、第23図は
、第21図の線XXl−X)01 Kおけるフランジの
断面図、第24図は、第23図の別型実施例を示す図で
ある。

Claims (10)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)溝形断面を有する複合材製環状バーナの製造方法
    であつて、該環がセラミックス材又は炭素材の如き耐熱
    材の円環マンドレル上に巻きつけることによつて実施さ
    れ、巻線が所定の厚さになつた時に嵌合エレメントが、
    該嵌合エレメントを一体にしながら最終的な厚さに達す
    るまで、次に実施される巻線に固定され、該巻線がセラ
    ミックス化又は炭素化の後で、マンドレルから分離して
    嵌合エレメントを担持する溝形の2個の環を得るように
    円周方向に切り取られることを特徴とする該環状バーナ
    の製造方法。
  2. (2)該嵌合エレメントが、対を成すように集められ、
    円環状の巻線の2個の半部分に5点形に配置されること
    を特徴とする特許請求の範囲第1項に記載の方法。
  3. (3)環を巻き付けた該マンドレルが、半径方向面XX
    _1に沿つて楕円形に分離される2個のエレメントで構
    成されることを特徴とする特許請求の範囲第1項に記載
    の方法。
  4. (4)耐熱複合材の繊維より成り、溝形断面を有する巻
    線エレメントで構成され、該環が、それと一体を成す嵌
    合エレメントを担持することを特徴とする特許請求の範
    囲第1項に記載の方法により実施する複合材製環状バー
    ナ。
  5. (5)それぞれ半継手を有するセラミックス材製の2個
    の対称形半外殻で構成される半径方向アームを環に嵌合
    し、半径方向半溝及び上流がヘリ固定フランジと補剛材
    を一度に構成し、該半外殻が相互に重なり合つて密着し
    、それらの半継手によつて巻線作業中に環に固定される
    ことを特徴とする特許請求の範囲第4項に記載の環状バ
    ーナ。
  6. (6)2個の半外殻を固定する時に、それらの相互間に
    スペーサを設けることを特徴とする特許請求の範囲第5
    項に記載の環状バーナ。
  7. (7)該継手の接合面を構成する半径方向フランジをそ
    れぞれ有するセラミックス材製の2個の対称形半継手に
    よつてそれぞれ構成される固定フランジを該環に嵌合す
    ることを特徴とする特許請求の範囲第1項に記載の方法
    により実施する複合材製環状バーナ。
  8. (8)該半径方向フランジ相互間にスペーサを設けるこ
    とを特徴とする特許請求の範囲第7項に記載の環状バー
    ナ。
  9. (9)フランジ及び背面スペーサには、環を通路又は中
    央本体と連結させるロッドを固定するための開口部を設
    けることを特徴とする特許請求の範囲第7項又は第8項
    に記載の環状バーナ。
  10. (10)該継手の接合面を構成する半径方向フランジを
    それぞれ有するセラミックス材製の2個の半継手でそれ
    ぞれ構成される燃料取入れ用ボスを環に嵌合し、該フラ
    ンジが燃料供給管を通過するようにした半円筒形凹部を
    包含することを特徴とする特許請求の範囲第1項に記載
    の方法により実施する複合材製環状バーナ。
JP61217876A 1985-09-18 1986-09-16 環状バ−ナ及びその製造方法 Granted JPS6277512A (ja)

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FR8513794 1985-09-18

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Publication Number Publication Date
JPS6277512A true JPS6277512A (ja) 1987-04-09
JPH0468266B2 JPH0468266B2 (ja) 1992-10-30

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ID=9322998

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DE (1) DE3661439D1 (ja)
FR (1) FR2587455B1 (ja)
IL (1) IL79871A (ja)

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FR2587455B1 (fr) 1987-10-30
IL79871A0 (en) 1986-11-30
EP0215717A1 (fr) 1987-03-25
EP0215717B1 (fr) 1988-12-14
JPH0468266B2 (ja) 1992-10-30
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