JPS6288609A - 自動車用グラスランチヤンネル - Google Patents
自動車用グラスランチヤンネルInfo
- Publication number
- JPS6288609A JPS6288609A JP60229515A JP22951585A JPS6288609A JP S6288609 A JPS6288609 A JP S6288609A JP 60229515 A JP60229515 A JP 60229515A JP 22951585 A JP22951585 A JP 22951585A JP S6288609 A JPS6288609 A JP S6288609A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lip
- glass
- seal lip
- sub
- seal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000011521 glass Substances 0.000 claims abstract 4
- 239000005357 flat glass Substances 0.000 abstract 4
- 238000007789 sealing Methods 0.000 abstract 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 abstract 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/70—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens
- B60J10/74—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
この発明Ｑ工、自ｓｎｔのドアサツシュ等に取すケけら
几て４ｔ４式もしくはスライド式に開閉さｌしるウィン
ドガラスの癩縁をシールする自ａｍ用グラスランチヤン
ネルの改良に関する。
几て４ｔ４式もしくはスライド式に開閉さｌしるウィン
ドガラスの癩縁をシールする自ａｍ用グラスランチヤン
ネルの改良に関する。
従来の技術
第３因は１例えば自動慮のドアサツシュ２に取り付けら
ｔＬ九従来のグラスランチヤンネルｌｔ示している。こ
ｎは、ゴムもしくは１化ビニル等のせ底：対脂にて一体
に押出底形さｎｔもので、底部３および一対の側磯部４
．５に工ってｌ！ｉｌ′ｒＩＩＩｉ塔コ字状に杉成さル
エコ字状ともに、上記１１１１１啼部４．５の先ｙｓｆ
ｌに、夫々底部３に向けて傾斜し九シールリップ６．７
が形成さ几ている。そして、−収にウィンドガラス８と
摺装するシールリップ６．７の四面ＪＰ底部３の表面に
は、植毛９が施さ１ており、昇降するウィンドガラス８
との間の水密性ｔ高めている。
ｔＬ九従来のグラスランチヤンネルｌｔ示している。こ
ｎは、ゴムもしくは１化ビニル等のせ底：対脂にて一体
に押出底形さｎｔもので、底部３および一対の側磯部４
．５に工ってｌ！ｉｌ′ｒＩＩＩｉ塔コ字状に杉成さル
エコ字状ともに、上記１１１１１啼部４．５の先ｙｓｆ
ｌに、夫々底部３に向けて傾斜し九シールリップ６．７
が形成さ几ている。そして、−収にウィンドガラス８と
摺装するシールリップ６．７の四面ＪＰ底部３の表面に
は、植毛９が施さ１ており、昇降するウィンドガラス８
との間の水密性ｔ高めている。
発明が解決し工つとする問題点
上記グラスランチャンふルｌにおいては、シールリップ
６．７がウィンドガラス８に圧接することでウィンドガ
ラス８端嫌會シールしている訳であるが、その水蜜性に
必ずしも十分なものでぼなく、雨水や洗嵐水が直接強く
白文つ几工うなときには、車室内に雨水等が滲み出てく
る虞ｎがある。
６．７がウィンドガラス８に圧接することでウィンドガ
ラス８端嫌會シールしている訳であるが、その水蜜性に
必ずしも十分なものでぼなく、雨水や洗嵐水が直接強く
白文つ几工うなときには、車室内に雨水等が滲み出てく
る虞ｎがある。
すなわち、ウィンドガラス８に車外側シールリップ７が
圧接し定状態において両者間に形成さ几る楔状の９間が
、図から明らかな工うに車外に同かつて開いているｔめ
、ここに洗凰水等が強く当すると車外側シールリップ７
が押し開かｎる形となり、水が侵入してしまうのである
。
圧接し定状態において両者間に形成さ几る楔状の９間が
、図から明らかな工うに車外に同かつて開いているｔめ
、ここに洗凰水等が強く当すると車外側シールリップ７
が押し開かｎる形となり、水が侵入してしまうのである
。
問題点全解決する定めの手段
この発明は上記の問題点ｖｙＩ６決するために、車外側
シールリップの付根部分に、該シールリップの変形に追
従して揺動するサブリップｋｚＭシールリップと略直交
して形成し次こと？特欲としている。
シールリップの付根部分に、該シールリップの変形に追
従して揺動するサブリップｋｚＭシールリップと略直交
して形成し次こと？特欲としている。
作用′
本外側シールリップが自由状態にあると＠は、サブリッ
プはウィンドガラスの１外側ガラス面に対し非接触状態
もしくは悦く咳かに接触し丸状さｒ保っているが、ウィ
ンドガラス痛縁が両シールリップ間に挿入さｎてシール
リップが底部側に虎み伊形すると、サブリップは車外側
シールリップに追従して４ｍし、ウィンドガラスの車外
側ガラス面に圧＞する。従って、本外側のシールは、シ
ールリップとサブリップとｉＣよる２ｉＬシールとなり
、かつサブリップは、例えば外方から洗瓜水等が当ｔつ
たときに逆にガラス面に強く圧接さｎる形トナルので、
強固な水蜜性が得らｎることになる。
プはウィンドガラスの１外側ガラス面に対し非接触状態
もしくは悦く咳かに接触し丸状さｒ保っているが、ウィ
ンドガラス痛縁が両シールリップ間に挿入さｎてシール
リップが底部側に虎み伊形すると、サブリップは車外側
シールリップに追従して４ｍし、ウィンドガラスの車外
側ガラス面に圧＞する。従って、本外側のシールは、シ
ールリップとサブリップとｉＣよる２ｉＬシールとなり
、かつサブリップは、例えば外方から洗瓜水等が当ｔつ
たときに逆にガラス面に強く圧接さｎる形トナルので、
強固な水蜜性が得らｎることになる。
実施例
第１−はこの発明の一実施例を示す断面図であって、前
述し友従来のものと１０１一部分には同一符号？付しで
ある。
述し友従来のものと１０１一部分には同一符号？付しで
ある。
すなわち、このグラスランチヤンネルｌｒｓ、車外側の
側壁ｇｓ先熾絨から底部３に向けて傾斜した慮外側シー
ルリップ７の付根部分、詳しくは車外側シールリップ７
先４部がウィンドガラス８端嫌で押さｎ九際に同時に撓
みず形し得る位置に、サブリップｌｎが一体に形成さｎ
ている。上品サブリップｌＯは、車外側シールリップ７
エリも若干短いもので、ｉＬ外側シールリップ７に対し
略直交する方向に突出し、かつウィンドガラス８と接す
る内側面に、シールリップ７′４と同様の植毛９が施さ
ｎている。尚、サブリップｌＯがシールリップ７に追従
して揺動し易くする九めに、シールリップ７と側唱部５
とを接続している部分の内厚ｆｉｌ＋−比較回薄くしで
ある。
側壁ｇｓ先熾絨から底部３に向けて傾斜した慮外側シー
ルリップ７の付根部分、詳しくは車外側シールリップ７
先４部がウィンドガラス８端嫌で押さｎ九際に同時に撓
みず形し得る位置に、サブリップｌｎが一体に形成さｎ
ている。上品サブリップｌＯは、車外側シールリップ７
エリも若干短いもので、ｉＬ外側シールリップ７に対し
略直交する方向に突出し、かつウィンドガラス８と接す
る内側面に、シールリップ７′４と同様の植毛９が施さ
ｎている。尚、サブリップｌＯがシールリップ７に追従
して揺動し易くする九めに、シールリップ７と側唱部５
とを接続している部分の内厚ｆｉｌ＋−比較回薄くしで
ある。
第１図は上記横取のグラスランチャンふル１内にウィン
ドガラス８端健が挿入ざｒＬｌｔ状０１示しているが％
第１図と第２図との比較から明らかなように、上記サブ
リップｌＯは、単外側シールリツプフがウィンドガラス
８から１（１） ｆｌ ７を自由状態にあるときには、
ウィンドガラス８の本外側ガラス面に対し非接触状態に
保−ｔｒ−ｎる工うになっており。
ドガラス８端健が挿入ざｒＬｌｔ状０１示しているが％
第１図と第２図との比較から明らかなように、上記サブ
リップｌＯは、単外側シールリツプフがウィンドガラス
８から１（１） ｆｌ ７を自由状態にあるときには、
ウィンドガラス８の本外側ガラス面に対し非接触状態に
保−ｔｒ−ｎる工うになっており。
例えば件時時にウィンドガラス８１４面に工ってグラス
ランチヤンネル１内側に巻き込まｎてし１つことはない
。そして、ウィンドガラス８がグラスランチヤンネル１
１Ｆ３に挿入さｎて車外側シールリップ７が図の下方に
撓み変形すると、こｎに追従してサブリップｌＯは内側
に揺動し、ウィンドガラス８の車外側ガラス面に圧接す
るのである。この工うに、サブリップ１０がウィンドガ
ラス８に王愛し友状態では、車外側のシールがシールリ
ップ７とサブリップｌＯとの２厘シールになり、従って
確実なシールが行えるとともに、雨水や洗皐水がシール
リップ７に直接当九ることがない。そして、サブリップ
ｌｒｌ；Ｃ，シールリップ７と異なり、シール内方が鋭
角となるような方向に傾斜してウィンドガラス８に接し
ているので、洗胤水等が矢印人に示すように強く当たつ
九としても、サブリップｌＯが浮き上がることがなく、
ムシロウインドガラス８に強く圧接さｎる形となっ１強
固な水密性が確保さ几るのである。
ランチヤンネル１内側に巻き込まｎてし１つことはない
。そして、ウィンドガラス８がグラスランチヤンネル１
１Ｆ３に挿入さｎて車外側シールリップ７が図の下方に
撓み変形すると、こｎに追従してサブリップｌＯは内側
に揺動し、ウィンドガラス８の車外側ガラス面に圧接す
るのである。この工うに、サブリップ１０がウィンドガ
ラス８に王愛し友状態では、車外側のシールがシールリ
ップ７とサブリップｌＯとの２厘シールになり、従って
確実なシールが行えるとともに、雨水や洗皐水がシール
リップ７に直接当九ることがない。そして、サブリップ
ｌｒｌ；Ｃ，シールリップ７と異なり、シール内方が鋭
角となるような方向に傾斜してウィンドガラス８に接し
ているので、洗胤水等が矢印人に示すように強く当たつ
九としても、サブリップｌＯが浮き上がることがなく、
ムシロウインドガラス８に強く圧接さｎる形となっ１強
固な水密性が確保さ几るのである。
発明の効果
以上の説明で明らかなように、この発明に係る自′ｗＪ
嵐用グラスランチヤンネルにおいては、従来υものに比
べて一ノー良好なシール性能が得らｎｌとりわけ雨水や
洗風水等が強く白皮つ几工うな場合に強固な水密性を発
揮してｍ室内への水の浸入を確実に阻止することができ
る。
嵐用グラスランチヤンネルにおいては、従来υものに比
べて一ノー良好なシール性能が得らｎｌとりわけ雨水や
洗風水等が強く白皮つ几工うな場合に強固な水密性を発
揮してｍ室内への水の浸入を確実に阻止することができ
る。
第１因はこの発明の一実施例？示す断面図、第２図はこ
の実施例のウィンドガラス挿入時の状、四を示す断面図
、第３図は従来のグラスランチヤンネルを示す断面図で
ある。 １・・・グラスランチヤンネル、３・・・底ｕ ％
４ ＊ ｓ・・・側壁部、６．７・・・シールリップ、
１０・・・サブリップ。 外２名 第１図 第２図
の実施例のウィンドガラス挿入時の状、四を示す断面図
、第３図は従来のグラスランチヤンネルを示す断面図で
ある。 １・・・グラスランチヤンネル、３・・・底ｕ ％
４ ＊ ｓ・・・側壁部、６．７・・・シールリップ、
１０・・・サブリップ。 外２名 第１図 第２図
Claims (1)
- （１）底部および一対の側壁部によって断面略コ字状に
形成され、かつ側壁部先端縁から夫々底部に向けて傾斜
したシールリップが形成されてなる自動車用グラスラン
チャンネルにおいて、車外側シールリップの付根部分に
、該シールリップの変形に追従して揺動するサブリップ
を、該シールリップと略直交して形成したことを特徴と
する自動車用グラスランチャンネル。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60229515A JPS6288609A (ja) | 1985-10-15 | 1985-10-15 | 自動車用グラスランチヤンネル |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60229515A JPS6288609A (ja) | 1985-10-15 | 1985-10-15 | 自動車用グラスランチヤンネル |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6288609A true JPS6288609A (ja) | 1987-04-23 |
Family
ID=16893379
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60229515A Pending JPS6288609A (ja) | 1985-10-15 | 1985-10-15 | 自動車用グラスランチヤンネル |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6288609A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6115969A (en) * | 1996-12-09 | 2000-09-12 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Weather strip and method of forming the same |
| JP2008239104A (ja) * | 2007-03-29 | 2008-10-09 | Toyoda Gosei Co Ltd | ガラスラン |
| JP2009001143A (ja) * | 2007-06-21 | 2009-01-08 | Toyoda Gosei Co Ltd | 自動車用ガラスラン |
| US20130133266A1 (en) * | 2011-11-29 | 2013-05-30 | Nishikawa Rubber Co., Ltd. | Glass run |
| EP2676825A2 (en) | 2012-06-20 | 2013-12-25 | Nishikawa Rubber Co., Ltd. | Glass run and method of assembling door glass on glass run |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4824116B1 (ja) * | 1966-09-09 | 1973-07-18 |
-
1985
- 1985-10-15 JP JP60229515A patent/JPS6288609A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4824116B1 (ja) * | 1966-09-09 | 1973-07-18 |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6115969A (en) * | 1996-12-09 | 2000-09-12 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Weather strip and method of forming the same |
| US6243989B1 (en) | 1996-12-09 | 2001-06-12 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Weather strip and method of forming the same |
| JP2008239104A (ja) * | 2007-03-29 | 2008-10-09 | Toyoda Gosei Co Ltd | ガラスラン |
| JP2009001143A (ja) * | 2007-06-21 | 2009-01-08 | Toyoda Gosei Co Ltd | 自動車用ガラスラン |
| US20130133266A1 (en) * | 2011-11-29 | 2013-05-30 | Nishikawa Rubber Co., Ltd. | Glass run |
| US8595982B2 (en) | 2011-11-29 | 2013-12-03 | Nishikawa Rubber Co., Ltd. | Glass run |
| EP2676825A2 (en) | 2012-06-20 | 2013-12-25 | Nishikawa Rubber Co., Ltd. | Glass run and method of assembling door glass on glass run |
| US8869456B2 (en) | 2012-06-20 | 2014-10-28 | Nishikawa Rubber Co., Ltd. | Glass run and method of assembling door glass on glass run |
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