JPS629516B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS629516B2 JPS629516B2 JP55161791A JP16179180A JPS629516B2 JP S629516 B2 JPS629516 B2 JP S629516B2 JP 55161791 A JP55161791 A JP 55161791A JP 16179180 A JP16179180 A JP 16179180A JP S629516 B2 JPS629516 B2 JP S629516B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- car
- call
- detection circuit
- cars
- assigned
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Indicating And Signalling Devices For Elevators (AREA)
- Elevator Control (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は群管理するエレベータの報知装置の
改良に関するものである。
改良に関するものである。
群管理エレベータでは、乗場呼びが登録される
と、これにかごを割り当てて、この乗場呼びに応
答させるようにしている。そして、乗場に待客数
が多いときは、複数台のかごを割り当てて輸送力
を増すようにすることがある。
と、これにかごを割り当てて、この乗場呼びに応
答させるようにしている。そして、乗場に待客数
が多いときは、複数台のかごを割り当てて輸送力
を増すようにすることがある。
しかし、その階に複数台のかごが相前後して到
着すれば、待客はこれらのかごに分かれて乗り込
むことになるが、実際には先着かごと後着かごと
の間に、若干の時間差が生じるのは避けられな
い。そのため、待客は先着かごに多数乗り込むこ
とになり、そのかごは満員状態で運転され、乗客
に非常な不快感を与える。また、そのかごに乗り
損ねた待客も不快に感じる。
着すれば、待客はこれらのかごに分かれて乗り込
むことになるが、実際には先着かごと後着かごと
の間に、若干の時間差が生じるのは避けられな
い。そのため、待客は先着かごに多数乗り込むこ
とになり、そのかごは満員状態で運転され、乗客
に非常な不快感を与える。また、そのかごに乗り
損ねた待客も不快に感じる。
この発明は上記不具合を改良するもので、割り
当てられた複数台のかごに、待客を均等に乗せら
れるようにした群管理エレベータの報知装置を提
供することを目的とする。
当てられた複数台のかごに、待客を均等に乗せら
れるようにした群管理エレベータの報知装置を提
供することを目的とする。
この発明に係る群管理エレベータの報知装置
は、複数台のかごを乗場呼びに応じて割り当て、
この割り当てられた先着かごを検出すると共に、
この先着かごが戸開したことを検出し、上記先着
かごと戸開の検出がなされた場合にこの先着かご
に続いて乗場呼びに応答する後着かごの存在を所
定回数報知する構成である。
は、複数台のかごを乗場呼びに応じて割り当て、
この割り当てられた先着かごを検出すると共に、
この先着かごが戸開したことを検出し、上記先着
かごと戸開の検出がなされた場合にこの先着かご
に続いて乗場呼びに応答する後着かごの存在を所
定回数報知する構成である。
以下、第１図〜第３図によりこの発明の一実施
例を説明する。なお、第２図は１号機用である
が、他号機にも同様の回路が用いられる。第３図
は１号機及び２号機用を示し、３号機用は省略し
てある。また、符号の末尾にＡ〜Ｃを付したもの
は、それぞれ１号機〜３号機用を示す。ただし煩
雑さを避けるため説明中にはＡ〜Ｃを付してない
個所もある。
例を説明する。なお、第２図は１号機用である
が、他号機にも同様の回路が用いられる。第３図
は１号機及び２号機用を示し、３号機用は省略し
てある。また、符号の末尾にＡ〜Ｃを付したもの
は、それぞれ１号機〜３号機用を示す。ただし煩
雑さを避けるため説明中にはＡ〜Ｃを付してない
個所もある。
第１図中、１〜５は１階〜５階の階床、ａ〜ｃ
はそれぞれ１号機〜３号機のかごである。
はそれぞれ１号機〜３号機のかごである。
第２図及び第３図中、（＋），（−）は直流電
源、１Aa，１Ab〜５Aa，５Abはそれぞれかご
が１階〜５階の乗場下り呼びに割り当てられると
閉成する乗場下り呼び割当リレー接点、１Ba，
１Bb〜５Ba，５Bbはそれぞれかごが１階〜５階
の一定距離手前に達すると閉成するかご位置接
点、１Ca〜５Caは同じく開放するかご位置接
点、１Ｄ，１Ｅ〜５Ｄ，５Ｅは付勢されると直ち
に動作し消勢されると一定時限後に復帰する先着
かご検出時限リレーで、１Da，１Db，１Ea，１
Eb〜５Da，５Db，５Ea，５Ebはその常開接
点、１Dc〜５Dcは同じく常閉接点、１Ｆ〜５Ｆ
はそれぞれ１階〜５階の乗場に設置されたスピー
カ、６ａはかご戸が開くと開放する戸開検出リレ
ー接点、６ｂは同じく閉成する戸開検出リレー接
点、７は端子Ｘと端子Ａ１〜Ａ５のそれぞれの間
に電圧が印加されると、「１号機が続いて到着し
ます」と合成された音声信号を、端子Ｘと端子Ｂ
１〜Ｂ５のそれぞれの間に電圧が印加されると
「２号機が続いて到着します」と合成された音声
信号を、端子Ｘと端子Ｃ１〜Ｃ５のそれぞれの間
に電圧が印加されると「３号機が続いて到着しま
す」と合成された音声信号を、端子Ｙと端子Ｆ１
〜Ｆ５のそれぞれの間（同数字の端子へ）に与え
る自動放送装置である。
源、１Aa，１Ab〜５Aa，５Abはそれぞれかご
が１階〜５階の乗場下り呼びに割り当てられると
閉成する乗場下り呼び割当リレー接点、１Ba，
１Bb〜５Ba，５Bbはそれぞれかごが１階〜５階
の一定距離手前に達すると閉成するかご位置接
点、１Ca〜５Caは同じく開放するかご位置接
点、１Ｄ，１Ｅ〜５Ｄ，５Ｅは付勢されると直ち
に動作し消勢されると一定時限後に復帰する先着
かご検出時限リレーで、１Da，１Db，１Ea，１
Eb〜５Da，５Db，５Ea，５Ebはその常開接
点、１Dc〜５Dcは同じく常閉接点、１Ｆ〜５Ｆ
はそれぞれ１階〜５階の乗場に設置されたスピー
カ、６ａはかご戸が開くと開放する戸開検出リレ
ー接点、６ｂは同じく閉成する戸開検出リレー接
点、７は端子Ｘと端子Ａ１〜Ａ５のそれぞれの間
に電圧が印加されると、「１号機が続いて到着し
ます」と合成された音声信号を、端子Ｘと端子Ｂ
１〜Ｂ５のそれぞれの間に電圧が印加されると
「２号機が続いて到着します」と合成された音声
信号を、端子Ｘと端子Ｃ１〜Ｃ５のそれぞれの間
に電圧が印加されると「３号機が続いて到着しま
す」と合成された音声信号を、端子Ｙと端子Ｆ１
〜Ｆ５のそれぞれの間（同数字の端子へ）に与え
る自動放送装置である。
次に、この実施例の動作を説明する。
今、第１図に示すように、１号機ａは２階２で
無方向待機中、２号機ｂは１階１で無方向待機
中、３号機ｃは３階３付近をかご呼びで下降中と
する。
無方向待機中、２号機ｂは１階１で無方向待機
中、３号機ｃは３階３付近をかご呼びで下降中と
する。
このとき、４階４で乗場下り呼びが登録され、
これが周知の割当回路（図示しない）により１号
機ａに割り当てられたとすると、割当リレー接点
４AaA，４AbAは閉成する。ここで、４階の乗
場下り呼びに対する待客数が多くなり、１台のか
ごでは乗り切れない状態になると（周知の待客数
検出回装置によつて検出される）、更に４階の下
り呼びが他のかごにも追加割当てされる。今、そ
れが２号機ｂであつたとすると、割当リレー接点
４AaBは閉成する。
これが周知の割当回路（図示しない）により１号
機ａに割り当てられたとすると、割当リレー接点
４AaA，４AbAは閉成する。ここで、４階の乗
場下り呼びに対する待客数が多くなり、１台のか
ごでは乗り切れない状態になると（周知の待客数
検出回装置によつて検出される）、更に４階の下
り呼びが他のかごにも追加割当てされる。今、そ
れが２号機ｂであつたとすると、割当リレー接点
４AaBは閉成する。
１号機ａが２号機ｂよりも先に４階の一定距離
手前に達すると、かご位置接点４BaAは閉成す
る。このとき、まだかご位置接点４CaBは閉成し
ているので、（＋）−６aA−４AaA−４BaA−４
CaB−４DcB−４DA−（−）の回路により、４階
の先着かご（１号機）検出時限リレー４DAは付
勢されて動作し、接点４DaAの閉成により自己保
持する。また、接点４DbAも閉成する。１号機
ａが４階４に到着して戸が開くと、戸開検出リレ
ー接点６bA，６bBは閉成し、接点６aAは開放す
る。接点６aAは開放により、時限リレー４Daは
消勢されるが一定時間接点４DbAは閉成してい
る。これにより、（＋）−６bA−４DbA−Ｂ４−
Ｘ−（−）の回路により、端子Ｂ４−Ｘ間に電圧
が印加される。これで、自動放送装置７は動作し
て、４階のスピーカ４Ｆから「２号機が続いて到
着します」と放送される。これにより、満員状態
になつた１号機ａに乗ろうとした待客は、２号機
ｂが間もなく来ることが分かるので、それを待つ
ことになる。時限リレー４DAの時限が満了すれ
ば、接点４DaA，４DbAは開放する。１号機ａ
の戸が閉まり始めると、戸開検出リレー接点６
aAは閉成し、接点６bA，６bBは開放し、初期状
態にもどる。
手前に達すると、かご位置接点４BaAは閉成す
る。このとき、まだかご位置接点４CaBは閉成し
ているので、（＋）−６aA−４AaA−４BaA−４
CaB−４DcB−４DA−（−）の回路により、４階
の先着かご（１号機）検出時限リレー４DAは付
勢されて動作し、接点４DaAの閉成により自己保
持する。また、接点４DbAも閉成する。１号機
ａが４階４に到着して戸が開くと、戸開検出リレ
ー接点６bA，６bBは閉成し、接点６aAは開放す
る。接点６aAは開放により、時限リレー４Daは
消勢されるが一定時間接点４DbAは閉成してい
る。これにより、（＋）−６bA−４DbA−Ｂ４−
Ｘ−（−）の回路により、端子Ｂ４−Ｘ間に電圧
が印加される。これで、自動放送装置７は動作し
て、４階のスピーカ４Ｆから「２号機が続いて到
着します」と放送される。これにより、満員状態
になつた１号機ａに乗ろうとした待客は、２号機
ｂが間もなく来ることが分かるので、それを待つ
ことになる。時限リレー４DAの時限が満了すれ
ば、接点４DaA，４DbAは開放する。１号機ａ
の戸が閉まり始めると、戸開検出リレー接点６
aAは閉成し、接点６bA，６bBは開放し、初期状
態にもどる。
もし、４階の下り呼びに対し、２号機ｂが１号
機ａよりも先に到着するときは、２号機のかご位
置接点４Cabが、接点４BaAよりも先に開放する
ので、１号機のかご位置接点４BaAが閉成しても
１号機の先着かご検出時限リレー４DAは動作し
ない。この場合は、同様の回路により、２号機の
先着かご検出時限リレー４DB（図示しない）は
動作し、接点４DbBは閉成して、（＋）−６bB−
４DbB−Ａ４−Ｘ−（−）の回路により、端子Ａ
４−Ｘ間に電圧が印加される。これで、４階のス
ピーカ４Ｆから「１号機が続いて到着します」と
放送される。また、接点４DcBは開放する。
機ａよりも先に到着するときは、２号機のかご位
置接点４Cabが、接点４BaAよりも先に開放する
ので、１号機のかご位置接点４BaAが閉成しても
１号機の先着かご検出時限リレー４DAは動作し
ない。この場合は、同様の回路により、２号機の
先着かご検出時限リレー４DB（図示しない）は
動作し、接点４DbBは閉成して、（＋）−６bB−
４DbB−Ａ４−Ｘ−（−）の回路により、端子Ａ
４−Ｘ間に電圧が印加される。これで、４階のス
ピーカ４Ｆから「１号機が続いて到着します」と
放送される。また、接点４DcBは開放する。
また、４階の下り呼びに対し、１号機ａと３号
機ｃが割り当てられ、１号機ａが先着するとき
は、（＋）−６aA−４AbA−４AaC−４BbA−４
CaC−４DcC−４EA−（−）の回路により、先着
かご（３号機）検出時限リレー４EAは動作し、
接点４EbAは閉成して、（＋）−６bA−４EbA−
Ｃ４−Ｘ−（−）の回路により、端子Ｃ４−Ｘ間
に電圧が印加される。これで、４階のスピーカ４
Ｆから「３号機が続いて到着します」と放送され
る。
機ｃが割り当てられ、１号機ａが先着するとき
は、（＋）−６aA−４AbA−４AaC−４BbA−４
CaC−４DcC−４EA−（−）の回路により、先着
かご（３号機）検出時限リレー４EAは動作し、
接点４EbAは閉成して、（＋）−６bA−４EbA−
Ｃ４−Ｘ−（−）の回路により、端子Ｃ４−Ｘ間
に電圧が印加される。これで、４階のスピーカ４
Ｆから「３号機が続いて到着します」と放送され
る。
４階４以外の階についても同様であり、また乗
場上り呼びについても同様であることは説明する
までもない。
場上り呼びについても同様であることは説明する
までもない。
なお、次のように実施することも可能である。
(ア) スピーカ１Ｆ〜５Ｆを乗場に設ける代わり
に、かご内に１個設ける。
に、かご内に１個設ける。
(イ) 後着かごの到着を放送するとき、何秒で到着
するかを合わせて放送するようにすれば、いつ
そう親切なものとなる。
するかを合わせて放送するようにすれば、いつ
そう親切なものとなる。
(ウ) 第２図の動作をマイクロコンピユータ等のプ
ログラム演算により処理させる。
ログラム演算により処理させる。
(エ) かご設置台数３台以上に適用する。
以上述べたとおり、この出願の発明は、一つの
乗場呼びに複数のかごを割り当てた場合に、先着
かごが戸開したときに後続かごのあることを乗場
に報知するようにした点に特徴のあるものであ
る。
乗場呼びに複数のかごを割り当てた場合に、先着
かごが戸開したときに後続かごのあることを乗場
に報知するようにした点に特徴のあるものであ
る。
この発明の場合、複数台のかごを割り当てるの
は、１台のかごに乗場の待客が乗り切れないから
である。乗り切れるか否かは制御装置としては事
前に検知できるが、待客は戸開したときに初めて
わかることである。人による感知とタイミングを
あわせて後着号機を報知するようにしたので、効
果的に報知でき、待客に与える安堵感は大きい。
また、この安堵感から一つのかごに集中するのを
避けて均等化が図れる。
は、１台のかごに乗場の待客が乗り切れないから
である。乗り切れるか否かは制御装置としては事
前に検知できるが、待客は戸開したときに初めて
わかることである。人による感知とタイミングを
あわせて後着号機を報知するようにしたので、効
果的に報知でき、待客に与える安堵感は大きい。
また、この安堵感から一つのかごに集中するのを
避けて均等化が図れる。
また、後着かごの報知を前広に行うこともでき
るが、その後の情況で先・後が反転することがあ
る。このため、待客に無用の混乱を与えることが
ある。しかし、この発明によれば、先着かごが戸
開きしてから後着号機を報知するので、上記のよ
うな混乱は生じない、という効果も併せ有する。
るが、その後の情況で先・後が反転することがあ
る。このため、待客に無用の混乱を与えることが
ある。しかし、この発明によれば、先着かごが戸
開きしてから後着号機を報知するので、上記のよ
うな混乱は生じない、という効果も併せ有する。
第１図は建物の階床とかご位置の関係説明図、
第２図及び第３図はこの発明による群管理エレベ
ータの報知装置の一実施例を示す回路図である。 １AaA，１AbA〜５AaA，５AbA……１号機
の１階〜５階の乗場呼び割当リレー接点、１AaB
〜５AaB，１AaC〜５AaC……同左２号機及び３
号機の乗場呼び割当リレー接点、１BaA，１BbA
〜５BaA，５BbA……１号機の１階〜５階のかご
位置接点、１CaB〜５CaB……同左２号機のかご
位置接点、１CaC〜５CaC……同左３号機のかご
位置接点、１DA，１EA〜５DA，５EA……１号
機の先着かご検出用限時復帰形時限リレー、１Ｆ
〜５Ｆ……１階〜５階のスピーカ、７……自動放
送装置。
第２図及び第３図はこの発明による群管理エレベ
ータの報知装置の一実施例を示す回路図である。 １AaA，１AbA〜５AaA，５AbA……１号機
の１階〜５階の乗場呼び割当リレー接点、１AaB
〜５AaB，１AaC〜５AaC……同左２号機及び３
号機の乗場呼び割当リレー接点、１BaA，１BbA
〜５BaA，５BbA……１号機の１階〜５階のかご
位置接点、１CaB〜５CaB……同左２号機のかご
位置接点、１CaC〜５CaC……同左３号機のかご
位置接点、１DA，１EA〜５DA，５EA……１号
機の先着かご検出用限時復帰形時限リレー、１Ｆ
〜５Ｆ……１階〜５階のスピーカ、７……自動放
送装置。
Claims (1)
- １ 乗場呼びが登録されたときこれに複数台のか
ごを割り当て、これらのかごを共に上記乗場呼び
に応答させるようにしたものにおいて、一つの乗
場呼びに対し上記複数台のかごが割り当てられた
とき動作する複数台割当検出回路、この複数台割
当検出回路が動作した後上記割当かごの内上記乗
場呼びに先に応答する先着かごを検出する先着か
ご検出回路、上記先着かごが上記割当て呼びに応
答し戸開したことを検出する戸開検出回路、かご
又は乗場に設けられ上記先着かご検出回路及び戸
開検出回路が動作すると上記先着かごに続いて後
着かごが上記乗場呼びに応答することを所定回数
報知する報知器を備えたことを特徴とする群管理
エレベータの報知装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP55161791A JPS5785776A (en) | 1980-11-17 | 1980-11-17 | Notifying device for group controlled elevator |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP55161791A JPS5785776A (en) | 1980-11-17 | 1980-11-17 | Notifying device for group controlled elevator |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5785776A JPS5785776A (en) | 1982-05-28 |
| JPS629516B2 true JPS629516B2 (ja) | 1987-02-28 |
Family
ID=15741971
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP55161791A Granted JPS5785776A (en) | 1980-11-17 | 1980-11-17 | Notifying device for group controlled elevator |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5785776A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0222029A (ja) * | 1988-02-09 | 1990-01-24 | Shinkoube Plast Kk | フランジ付中空成形品の製造法およびその製造金型装置 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS51131046A (en) * | 1975-05-12 | 1976-11-15 | Hitachi Ltd | Elevator arrival order indicating device |
| JPS5427152A (en) * | 1977-08-01 | 1979-03-01 | Hitachi Ltd | Elevator operation controlling system |
-
1980
- 1980-11-17 JP JP55161791A patent/JPS5785776A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0222029A (ja) * | 1988-02-09 | 1990-01-24 | Shinkoube Plast Kk | フランジ付中空成形品の製造法およびその製造金型装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5785776A (en) | 1982-05-28 |
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