JPS6310771Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車、電車等の車輛や航空機、船舶
等に取り付けられる座席のヘツドレストの前後移
動調整及び角度調整を単一のレバー操作で同時に
行なうことができるヘツドレスト装置に関する。

従来、座席のシートバツク上部に取り付けられ
たヘツドレストは前後方向の移動、角度調整及び
高さの調整が可能であるが、個々の調整のため
夫々の調整機構が取り付けられていたため、操作
が面倒で調整が難しいばかりでなく、ヘツドレス
ト自体も機構が複雑となり重量も大きくなるとい
う欠点を有していた。

本考案は単一のレバー操作により、前後方向の
移動及び角度調整が可能なヘツドレスト装置を提
供することで、従来の欠点を解決したものであ
り、ストツパピンが突設して形成された固定フレ
ームのヒンジピンに回動可能に取り付けられると
共に一部に上方開放の没入凹部が形成されたロツ
クブラケツトと、このロツクブラケツトに取り付
けられた固定側レールと、ヘツドレストフレーム
が取り付けられて前記固定側フレームにスライド
可能に支承されると共にストツパと下方開放のロ
ツク孔とが長手方向に適宜の間隔で形成された可
動側レールと、テーパ面を有するクサビブロツク
が連設されて前記ロツクブラケツトにスライド可
能に取り付けられると共にリタンスプリングによ
つて附勢されたガイドプレートと、このガイドプ
レートに回動可能に取り付けられ可動側レールの
前記ストツパに係合するロツク片が形成された操
作レバーと、前記ストツパピンに下方から係合す
る係合凹部が適宜の間隔で穿設された角度調節板
が端部に垂下して取り付けられると共にロツクブ
ラケツトの前記没入凹部内に上下に移動可能に挿
入されて横架されたロツク棒とからなり、ガイド
プレートの前記クサビブロツクが前記ロツク棒を
押し上げることで該ロツク棒が可動側レールの前
記ロツク孔内に係合すると共に固定フレームの前
記ストツパピンに角度調節板の前記係合凹部が係
合して、ヘツドレストフレームの角度及び前後調
整がロツクされることを特徴とするものである。

以下、添付の図面を参照して本考案の一実施例
を具体的に説明する。

第１図は本考案の一実施例の要部の斜視図であ
り、第２図はそのヘツドレスト装置の外観を示す
斜視図である。これらに図示された本実施例は、
ストツパピン１２がヘツドレスト方向に突設され
た固定フレーム１１と、この固定フレーム１１に
回動可能に軸着されたロツクブラケツト８と、こ
のロツクブラケツト８に固定された固定側レール
５と、この固定側レールにスライド可能に取り付
けられた可動側レール４と、可動側レール４に取
り付けられたヘツドレストフレーム１及びこのヘ
ツドレストフレーム１内に挿入されて横架される
と共に角度調節板１３に取り付けられたロツク棒
２とからにより、その要部が形成されている。

前記固定フレーム１１は、第２図で示す座席の
シートバツク３１のフレームに下部が連設されて
おり、ヘツドレスト３２を両側から支承するもの
であり、下部にストツパピン１２が突設されると
共に上部にはヘツドレスト３２の回動中心となる
ヒンジピン１０が取り付けられている。前記ロツ
クブラケツト８はこのヒンジピン１０によつて回
動可能に支承されており、コ字状に折曲されたメ
インプレート８ａと、このメインプレート８ａに
ねじ止め、熔接等で固着された固定プレート８ｂ
とからなつている。前記固定側レール５は長尺な
板体が上方に開口された略四角形に折曲されて形
成されており、ロツクブラケツト８の固定プレー
ト８ｂにねじ止め等の手段で固着され、ロツクブ
ラケツト８と一体的に回動するようになつてい
る。この固定側レール５にスライド可能に支承さ
れた前記可動側レール４は、固定側レール５の上
部開口に挿入されたＬ字形の長尺な板体からなつ
ており、ロツクブラケツト８側の屈曲辺４ａの下
端に複数の略円形のロツク孔７が適宜の間隔で穿
設されると共に、同辺４ａの上部にはヘ字状に彎
曲されたストツパー６が同様に適宜の間隔で取着
されている。ヘツドレスト３２の骨材となるヘツ
ドレストフレーム１はこのように形成された可動
側レール４の上部に取り付けられており、可動側
レール４が固定側レール５上をスライドすること
でヘツドレストの前後調整が可能となつている。

一方、前記ロツクブラケツト８のメインプレー
ト８ａには横長のスリツト８ｃ，８ｃが左右に２
箇所開設され、このスリツト８ｃ，８ｃ内にコ字
状に形成されたガイドプレート１５の軸１５ａ，
１５ａが夫々挿入して係合しており、これによ
り、ガイドプレート１５はロツクブラケツト８の
内部で前後に若干スライド可能に取着されてい
る。コ字状に形成されたこのガイドプレート１５
の一端部（第１図の右端部）には先尖形状をなし
上面にテーパ面が形成されたクサビブロツク９が
一体的に連設されていると共に、ガイドプレート
１５の上部辺にはピン１６で回動可能に枢支され
た操作レバー３が取り付けられている。この操作
レバー３は前記ヘツドレストフレーム１にクツシ
ヨン材及び表皮が取り付けられてヘツドレストが
形造られた後においても、第２図のようにヘツド
レスト３２の一側面から露呈しており、座席使用
者がヘツドレストの調整を行なう際にロツクを解
除する操作がなされるものであり、第１図のよう
にレ字状に形成されて短辺部が前記可動側レール
４に取り付けられたヘ字状のストツパ６に係合す
るロツク片１７となつている。又、クサビブロツ
ク９が連設されていないロツクブラケツト８の他
辺には第３図及び第４図に示すように、ロツクブ
ラケツト８を反ロツク方向（第３図及び第４図で
右方向）に附勢する引張りコイルばねからなるリ
タンスプリング１４が取り付けられており、ヘツ
ドレストのロツク解除を容易にして操作を容易な
らしめるよう作用している。さらに、ロツクブラ
ケツト８の前記固定プレート８ｂには第５図及び
第６図に示すように、上方開放の没入凹部１８が
形成されており、この没入凹部１８内にヘツドレ
スト１内に挿入された前記ロツク棒２が挿入され
て横架されている。

このロツク棒２はヘツドレストの前後調製及び
角度調整をロツクするためのものであり、このた
め前記ロツク孔７に下部から挿入して係合すると
共にその端部には扇状をなした角度調節板１２が
垂下して一体的に取着され、この角度調節板１２
の下部に、複数の係合凹部１９が適宜の間隔で配
された係合スリツト２０が開設されて、係合凹部
１９が固定フレーム１１に突設された前記ストツ
パピン１２に下方から係合するようになつてい
る。

なお、図中、２１は前記操作レバー３をロツク
方向に附勢するために取り付けられた引張りばね
である。

以上のように構成された本実施例によつて、ヘ
ツドレスト３２の前後及び角度の調整を行なう場
合を、第３図ないし第６図を参照して説明する。
なお、この場合、第５図は第３図と、又、第６図
は第４図と夫々対応し、同じ状態を示している
が、第５図及び第６図はロツクブラケツト８の前
記メインプレート８ａを図示しない場合である。

まず、操作レバー３を時計方向に回動して、ロ
ツク片１７とストツパ６との係合を解除すると、
リタンスプリング１４によつて前記ガイドプレー
ト１５は右方向に移動して、第４図及び第６図の
状態となる。この状態では、ロツク棒２が前記ク
サビブロツク９からの押し上げが解除され、自重
でロツクブラケツト８の没入凹部１８内に落下し
てロツク孔７との係合が解除されると共に、これ
により、ロツク棒２に固定された角度調節板１５
も降下して、係合凹部１９とストツパピン１２と
の係合も解除されている。従つて、可動側レール
４は前後にスライド可能となり、又、ロツクブラ
ケツト８も固定フレーム１１のヒンジピン１０を
中心を回動可能となつているため、ヘツドレスト
フレーム１は前後に移動可能であると共に角度の
変更が可能となつている。

次いで、可動側レール４が第３図及び第５図の
矢印でしめす方向にスライドして、ストツパ６が
操作レバー３のロツク片１７に当接して係合する
と、この当接力によりガイドプレート１５がロツ
クブラケツト８を左方向に移動し、ガイドプレー
ト１５の右端側に連設されたクサビブロツク９が
前記ロツク棒２をそのテーパ面に沿つて、上方に
押し上げ、これにより、可動側レール６に開設さ
れた次段のロツク孔７内にロツク棒２が挿入して
係合して、可動側レール６のスライドが停止され
る。同時に、角度調節板１３も上方に移動せしめ
られて、いづれかの係合凹部１９がストツパピン
１２に係合し、ロツクブラケツト８の回動も停止
せしめられ、第３図及び第５図に示す状態で、ヘ
ツドレスト３２のロツクがなされる。

従つて、本実施例によれば、操作レバー３の操
作のみで、ヘツドレストの前後の調整が可能であ
るため、ヘツドレストの調整が極めて簡略化さ
れ、操作性を向上せしめることが可能となる。
又、単一の調整機構で双方の調整が可能であり、
前後の調整と角度の調整のための個々の調整機構
が不要となるから、ヘツドレスト自体を簡略化で
き、軽量化を図ることも可能で、これにより、量
産に適し、安価に提供することも可能となる。

なお、本考案は上記実施例に限られるものでな
く、その技術的範囲を逸脱しない範囲で種々の変
更が可能であり、例えば、前記ロツクブラケツト
をコ字形のメインプレートと固定プレートとによ
り形成しないで、升状に屈曲された単一のプレー
トから形成してもよく、前記リタンスプリングを
クサビブロツク側に連結してもよく、又、前記操
作レバーをレ字状に形成しないでロツク片を突設
した単一の板体で形成してもよく、さらには、前
記ガイドプレートをコ字状に形成しないで惰円状
あるいは円環状に形成し、前記角度調節板も扇状
としないで三角形等矩形状に形成してもよい。こ
れらの場合にも前記実施例と同様な効果を得るこ
とができる。

以上、詳細に説明したように、本考案によれ
ば、単一のレバー操作で前後の移動調整及び角度
調整が可能であり、複雑な機構を必要としないヘ
ツドレスト装置を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例の要部の斜視図、第
２図はその全体の外観の斜視図、第３図ないし第
６図は作動を示す側面図である。 １……ヘツドレストフレーム、２……ロツク
棒、３……操作レバー、４……可動側レール、５
……固定側レール、６……ストツパ、７……ロツ
ク孔、８……ロツクブラケツト、９……クサビブ
ロツク、１０……ヒンジピン、１１……固定フレ
ーム、１２……ストツパピン、１３……角度調節
板、１４……リタンスプリング、１５……ガイド
プレート、１７……ロツク片、１８……没入凹
部、１９……係合凹部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ストツパピンが突出して形成された固定フレー
   ムのヒンジピンに回動可能に取り付けられると共
   に一部に上部開放の没入凹部が形成されたロツク
   ブラケツトと、このロツクブラケツトに取り付け
   られた固定側レールと、ヘツドレストフレームが
   取り付けられて前記固定側レールにスライド可能
   に支承されると共にストツパーと下方開放のロツ
   ク孔とが長手方向に適宜の間隔で形成された可動
   側レールと、テーパ面を有するクサビブロツクが
   連設されて前記ロツクブラケツトにスライド可能
   に取り付けられると共にリタンスプリングによつ
   て附勢されたガイドプレートと、このガイドプレ
   ートに回動可能に取り付けられ可動側レールの前
   記ストツパーに係合するロツク片が形成された操
   作レバーと、前記ストツパピンに下方から係合す
   る係合凹部が適宜の間隔で穿設された角度調節板
   が端部に垂下して取り付けられると共にロツクブ
   ラケツトの前記没入凹部内に上下に移動可能に挿
   入されて横架されたロツク棒とからなり、ガイド
   プレートの前記クサビブロツクが前記ロツク棒を
   押し上げることで該ロツク棒が可動側レールの前
   記ロツク孔内に係合すると共に固定フレームの前
   記ストツパピンに角度調節板の前記係合凹部が係
   合して、ヘツドレストフレームの角度及び前後調
   整のロツクがなされることを特徴とするヘツドレ
   スト装置。