JPH0221303Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ＜考案の技術分野＞ 本考案は車両用座席、特にシートクツシヨンを
前方へ傾倒移動する前傾式座席装置に関するもの
である。

＜従来技術とその問題点＞ 一般に２ドア車のフロントシートは、前後にス
ライド可能であり、前進位置でシートバツクを前
傾させることにより、リアシートに対する乗降用
の開口を確保する構造となつている。

しかしながら、この構造では、シートバツクが
傾倒するだけなので、シートクツシヨン部分が邪
魔となり、開口を充分大きく確保することができ
ず、リアシート側への乗降はわずらわしさを伴う
ものとなつていた。

また、例えば実開昭57−105830号公報に示すよ
うに、シートクツシヨンを前方に回動させること
で、フロントシート全体を前傾する構造の座席装
置も存在する。しかし、この構造にあつても、前
倒したシートがフロントドアの開口面のほぼ半分
程を占めるため、乗降性が改善されたとは言い難
い。

＜考案の目的＞ 本考案はリアシート側への乗降口スペースが十
分に確保できる前傾式座席装置を提供することを
目的とする。

＜考案の構成＞ 上記目的を達成するため、本考案に係る車両用
前傾式座席装置は、可動レールの先端部に回動可
能に軸支され、可動レールとともに前後進するシ
ートクツシヨンと、シートクツシヨンの後部側に
設けられた係合部と、可動レールの後端にあつ
て、係合部に係合することによりシートクツシヨ
ンを可動レール上に固定するロツク部材と、可動
レールのスライドに伴いロツク部材を係合位置に
保持しつつロツク部材をガイドし、シートクツシ
ヨンの最前進位置でロツク部材を傾倒させて係合
部から掛け外すロツク解除用のガイドレールとを
備えたことを特徴とする。

＜考案の実施例＞ 第１図は本考案に係る座席装置の分解斜視図、
第２図は組立状態を示す側面図、第３図は作動状
態を示す側面図である。

図において、１０はフロントパネルＦ上にブラ
ケツト１２を介して取付けられた固定レール、１
４は固定レール１０に凹凸状に嵌合し、前後方向
にスライドする可動レールである。

可動レール１４の上部にはシートフレーム１６
が設置される。シートフレーム１６はクツシヨン
フレーム１８と、クツシヨンフレーム１８の後部
両側に固定されたブラケツト２０を介して取り付
けられるバツクフレーム２２とからなつている。

バツクフレーム２２はワイヤーフレーム２２Ａ
と、ワイヤーフレーム２２Ａの両側部に溶接など
により固定されたサイドフレーム２２Ｂとからな
つている。

一方のサイドフレーム２２ＢはビスＢ１により
ブラケツト２０に直接軸支される。また、他方の
サイドフレーム２２Ｂはリクライニングデバイス
２４の旋回アーム２４にビスＢ３を介して固着さ
れる。そして、このリクライニングデバイス２４
はビスＢ２を介してブラケツト２０に固着されて
おり、デバイス２４の先端に突出した操作レバー
２４Ｂの操作によつて、シートバツクを前後に傾
動作できるようになつている。

以上のごとく構成されたクツシヨンフレーム１
８及びバツクフレーム２２にはそれぞれパツド及
び表装材からなるシートクツシヨン１８０及びシ
ートバツク２２０に組立てられ、座席を完成す
る。

前記クツシヨンフレーム１８の先端部は可動レ
ール１４の先端に旋回可能に軸支される。

すなわち、可動フレーム１４の先端にはブラケ
ツト２６が固着されており、このブラケツト２６
をクツシヨンフレーム１８に係合し、枢支軸３０
を通すことでクツシヨンフレーム１８は可動レー
ル１４の先端で枢支軸３０を回動中心として回動
する。また枢支軸３０の外周部において、ブラケ
ツト２６内には巻バネ２８が挿通され、その一端
を可動レール１４に、他端をクツシヨンフレーム
１８の底部に当接することにより常時クツシヨン
フレーム１８を前傾側に付勢している。

クツシヨンフレーム１８の後部には軸３２が固
定されている。この軸３２に可動フレーム１４側
に設けたフツク３６を係止することによりクツシ
ヨンフレーム１８を可動レール１４上に水平状に
固定している。

フツク３６は可動レール１４の後部に設けた一
対のブラケツト３８に支持された固定ロツド４０
と、固定ロツド４０の下部にあつて可動レール１
４と平行に設けられたガイドレール４４により保
持されている。

ガイドレール４４は固定レール１０の前後に設
けた一対の支持板４２に保持されており、その中
央に長孔状のガイド穴４６を形成してある。ま
た、ガイドレール４４の先端側は所定の角度で立
ち上がる起き上がり部４６Ａが形成されている。
そして、フツク３６の下部はベアリング４８を介
してガイド穴４６に係合しており、第２図に実線
で示す通常位置においては、固定ロツド４０と長
孔との位置関係によりフツク３６は直立した状態
であり、軸３２を係止している。

なお、一方の固定レール１０の内側部にはシー
トアジヤスタ（シートを前後スライド位置に調整
するための機構）を構成するガイドプレート４９
が前後方向に沿つて配列されており、一列にガイ
ド穴４９Ａを穿設してある。

このガイド穴４９Ａは可動レール１４側に設け
られたシートアジヤスタのラツチ５０に順次係合
し、可動レール１４を調整位置に固定するための
ものである。ラツチ５０はワイヤ５２を介して図
示しないロツク解除レバーに連繋している。

また、このラツチ５０は、リクライニングデバ
イス２４に連繋しており、リクライニングデバイ
ス２４の操作によりシートバツク２２０が完全に
前倒れした状態でラツチ５０は掛け外される。

前記ガイドプレート４９は、可動レール１４の
先端側に延長されている。その延長端には可動レ
ール１４の前進位置を規制するための位置決めブ
ロツク５４が配設されている。この位置決めブロ
ツク５４にラツチ板５０が当接することで固定レ
ール１０に対する可動レール１４の前進位置が規
制される。

前記位置決めブロツク５４は固定レール１０に
設けたブラケツト５４にピンを介して軸支され、
かつ巻バネ５６によつて常時閉止位置側に付勢さ
れている。そして、その旋回端にはレリーズワイ
ヤ５８が係合している。このレリーズワイヤ５８
は前記リクライニングデバイス２４と連動してお
り、リクライニングデバイス２４を操作してシー
トバツク２２０を前傾させることにより矢印
［ロ］方向（第１図参照）に回動し、可動レール
１４の前進位置規制を解除する。

したがつて、以上の構成の座席装置は、通常状
態ではシートクツシヨン１８０が可動レール１４
上に確実に保持される。

また、リアシート側への乗降用開口を確保する
ために、リクライニングデバイス２４の操作レバ
ー２４Ｂを操作し、シートバツク２２０を前倒し
すれば、ラツチ板５０は第１図中矢印［イ］側に
引かれ、ラツチを解除し、可動レール１４はフリ
ー状態で固定レール１０上を滑動するか、あるい
は図示しないバネ等によつて自動的に前進位置に
移動する。同時に位置決めブロツク５０は第１図
中矢印［ロ］方向に倒れ、可動レール１４の最前
部への移動を可能とする。

そして、可動レール１４が矢印［ハ］に示す前
方に移動すると、第３図に示すようにフツク３６
はガイド孔４６に沿つて移動し、かつ固定ロツド
４０により保持されている関係で、垂直状態を保
ちながら移動する。そして、立ち上がり部４６Ａ
側にいたることによつて、フツク３６は、固定ロ
ツド４０との相対位置により前方に傾動し、軸３
２から掛け外される。

この掛け外しによりシートフレーム１８は、枢
支軸３０を回動起点とし、巻バネ２８のバネ圧に
よつて第２図中想像線に示すごとく跳ね上がる。

以上の動作によつてリアシート側への乗降を確
保できるのである。

さらに、乗降が終つた後は巻バネ２８の付勢圧
に抗してシートを常態に戻し、シートを後方に若
干引くことにより、フツク３６は再び枢支軸３２
に係合し、これによつて、シートは再び可動レー
ル１４上に確実に保持されるのである。

なお、実施例において、リクライニングデバイ
スの遠隔操作用レバーを反対側に設けておけばシ
ートの面側で操作を行えるので一層便利となる。

＜考案の効果＞ 以上実施例で説明したように、この考案ではシ
ートが最前部に移動した状態でシート全体が前傾
するため、リアシート側への乗降口をより大きく
確保できる。

また、実施例の如く最前部でシートが自動的に
前傾するように構成すれば、単にリクライニング
デバイスを操作するだけでよいため、操作性が良
好となる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に係る座席装置の分解斜視
図、第２図は同組立状態を示す側面図、第３図は
フツクの掛け外し作用を説明するための側面図で
ある。 １０……固定レール、１４……可動レール、１
８……クツシヨンフレーム、２２……バツクフレ
ーム、３０……枢支軸、３２……軸、３６……フ
ツク（ロツク部材）、４４……ガイドレール、４
６……ガイド孔、１８０……シートクツシヨン、
２２０……シートバツク。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 可動レールの先端部に回動可能に軸支され、可
   動レールとともに前後進するシートクツシヨン
   と、シートクツシヨンの後部側に設けられた係合
   部と、可動レールの後端にあつて、係合部に係合
   することによりシートクツシヨンを可動レール上
   に固定するロツク部材と、可動レールのスライド
   に伴いロツク部材を係合位置に保持しつつロツク
   部材をガイドし、シートクツシヨンの最前進位置
   でロツク部材を傾倒させて係合部から掛け外すロ
   ツク解除用のガイドレールとを備えたことを特徴
   とする車両用前傾式座席装置。