JPS63115555U - - Google Patents
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- Publication number
- JPS63115555U JPS63115555U JP728787U JP728787U JPS63115555U JP S63115555 U JPS63115555 U JP S63115555U JP 728787 U JP728787 U JP 728787U JP 728787 U JP728787 U JP 728787U JP S63115555 U JPS63115555 U JP S63115555U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- air
- fuel ratio
- ratio value
- value
- calculation means
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 30
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 5
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 4
- 230000010354 integration Effects 0.000 claims description 2
- 238000013459 approach Methods 0.000 claims 1
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- 230000003197 catalytic effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
Description
第１図は本考案の基本的構成例示図、第２図は
その一実施例のシステム構成図、第３図はその電
子制御装置のブロツク図、第４図はその電子制御
装置で行われる空燃比演算ルーチンのフローチヤ
ート、第５図は同じく噴射量算出ルーチンのフロ
ーチヤート、第６図は負荷に対する空燃比の関係
を示すグラフ、第７図はアクセルペダルの踏力と
アクセルセンサ出力及び圧力センサ出力との関係
を示すグラフ、第８図は空燃比が影響する機関回
転速度と機関トルク及び機関出力との関係を示す
グラフを表す。 Ｍ１……運転条件検出手段、Ｍ２……空燃比演
算手段、Ｍ３……踏み込み圧力検出手段、Ｍ４…
…補正手段、Ｍ５……積分手段、Ｍ６……空燃比
選択手段、１……内燃機関、１７ａ……触媒コン
バータ、１８……燃料噴射弁、２０……デイスト
リビユータ、３１……吸気圧センサ、３６……ア
クセルペダル、３６ａ……アクセルセンサ、３６
ｂ……圧力センサ、４０……電子制御装置（ＥＣ
Ｕ）。
その一実施例のシステム構成図、第３図はその電
子制御装置のブロツク図、第４図はその電子制御
装置で行われる空燃比演算ルーチンのフローチヤ
ート、第５図は同じく噴射量算出ルーチンのフロ
ーチヤート、第６図は負荷に対する空燃比の関係
を示すグラフ、第７図はアクセルペダルの踏力と
アクセルセンサ出力及び圧力センサ出力との関係
を示すグラフ、第８図は空燃比が影響する機関回
転速度と機関トルク及び機関出力との関係を示す
グラフを表す。 Ｍ１……運転条件検出手段、Ｍ２……空燃比演
算手段、Ｍ３……踏み込み圧力検出手段、Ｍ４…
…補正手段、Ｍ５……積分手段、Ｍ６……空燃比
選択手段、１……内燃機関、１７ａ……触媒コン
バータ、１８……燃料噴射弁、２０……デイスト
リビユータ、３１……吸気圧センサ、３６……ア
クセルペダル、３６ａ……アクセルセンサ、３６
ｂ……圧力センサ、４０……電子制御装置（ＥＣ
Ｕ）。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 内燃機関の負荷として内燃機関の運転状態及び
／または運転者の操作状態を検出する運転条件検
出手段と、該運転条件検出手段の検出結果に応じ
て混合操作用の空燃比値を、負荷が増加するほど
空燃比値が低下する負荷と空燃比との関係から求
める空燃比演算手段とを備えた内燃機関の空燃比
制御装置において、 更に、 アクセルペダルの踏み込み圧力検出手段と、 該踏み込み圧力検出手段の検出結果に応じて上
記空燃比演算手段にて求められた空燃比値を増大
補正する補正手段と、 上記空燃比演算手段により求められた空燃比値
と実際に空燃比を操作している空燃比値との差を
所定時間毎に蓄積する積分手段と、 混合気操作用空燃比として、上記空燃比演算手
段により求められた空燃比値、上記補正手段によ
り増大補正された空燃比値及び両空燃比値の間の
空燃比値から選択すると共に、上記積分手段の蓄
積値が高いほど、上記空燃比演算手段により求め
られた空燃比値に近付いた空燃比値を選択し、上
記積分手段の蓄積値が低いほど、上記補正手段に
より増大補正された空燃比値に近付いた空燃比値
を選択する空燃比選択手段と、 を備えたことを特徴とする内燃機関の空燃比制御
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP728787U JPS63115555U (ja) | 1987-01-21 | 1987-01-21 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP728787U JPS63115555U (ja) | 1987-01-21 | 1987-01-21 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63115555U true JPS63115555U (ja) | 1988-07-26 |
Family
ID=30790598
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP728787U Pending JPS63115555U (ja) | 1987-01-21 | 1987-01-21 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63115555U (ja) |
-
1987
- 1987-01-21 JP JP728787U patent/JPS63115555U/ja active Pending
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