JPS63117328A - 記録装置の情報記録媒体トラック位置制御装置 - Google Patents
記録装置の情報記録媒体トラック位置制御装置Info
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- JPS63117328A JPS63117328A JP26332186A JP26332186A JPS63117328A JP S63117328 A JPS63117328 A JP S63117328A JP 26332186 A JP26332186 A JP 26332186A JP 26332186 A JP26332186 A JP 26332186A JP S63117328 A JPS63117328 A JP S63117328A
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本発明は、情報記録媒体再生装置に関し、特に、異なる
トラックピッチを有する情報記録媒体を配設しても安定
的なトラックジャンプ動作の得られる記録装置の情報記
録媒体トラック位置制御装置に関するものである。
トラックピッチを有する情報記録媒体を配設しても安定
的なトラックジャンプ動作の得られる記録装置の情報記
録媒体トラック位置制御装置に関するものである。
［従来の技術］
光学的に情報を記録した情報記録媒体円板状ディスクの
記録情報再生装置における重要な機能の１つとしてレー
ザ光ピックアップ結像光学系を用いて光収束される読み
取りのための光ビームスポットを情報記録媒体から成る
円板状ディスクの情報トラック表面上に追従制御させる
トラッキング機能がある。
記録情報再生装置における重要な機能の１つとしてレー
ザ光ピックアップ結像光学系を用いて光収束される読み
取りのための光ビームスポットを情報記録媒体から成る
円板状ディスクの情報トラック表面上に追従制御させる
トラッキング機能がある。
このトラッキングに関する構造として、第３図は、従来
の情報記録媒体再生装置を示し、特に光学式情報記録媒
体ディスク再生装置のトラッキング制御装置を示す図で
あり、図において、（１）はトラック、（２）はトラッ
ク（１）より信号を再生するための収束光スポットであ
るメインスポット、（３）はメインスポット（２）の前
後に配されたトラック制御情報を得るための光スポット
であるサブスポット、（４）は光情報を得た後肢光情報
を電気信号に光電変換かつ増幅するための再生信号増幅
器、（５）はサブスポット（３）からの光情報を得た後
電気信号に変換し、その差分を取りトラックエラー信号
を得るためのエラー信号生成差動増幅器、（２０）はエ
ラー信号生成差動増幅器（５）出力であるトラックエラ
ー信号、（６）はトラックエラー信号を増幅するサーボ
信号増幅器、（７）はサーボ信号増幅器（６）の出力を
オン／オフし、トラックサーボ制御系を閉／開するため
のサーボスイッチ、（８）はサーボスイッチ出力にキッ
クパルス及びブレーキパルスを加えるための加算器、（
９）は加算器（８）の出力を増幅する電流増幅器、（１
０）は電流増幅器（９）に接続され、メインスポット（
２）及びサブスポット（３）をトラック（１）と直角方
向に移動するためのトラッキングアクチュエータ、（１
１）はエラー信号生成差動増幅器（５）に接続されトラ
ックエラー信号（２０）の電圧ゼロレベルを検出するた
めのゼロクロス検知回路、（１２）はトラックサーボ系
の開閉指令及びトラックジャンプ指令を発生するための
ジャンプ制御シーケンス回路、（１３）はジャンプ制御
シーケンス回路（１２）の指令を受けてキックパルスを
発生するためのキックパルス生成回路、（１４）はゼロ
クロス検知回路の指令を受けてブレーキパルスを発生す
るためのブレーキパルス生成回路である。
の情報記録媒体再生装置を示し、特に光学式情報記録媒
体ディスク再生装置のトラッキング制御装置を示す図で
あり、図において、（１）はトラック、（２）はトラッ
ク（１）より信号を再生するための収束光スポットであ
るメインスポット、（３）はメインスポット（２）の前
後に配されたトラック制御情報を得るための光スポット
であるサブスポット、（４）は光情報を得た後肢光情報
を電気信号に光電変換かつ増幅するための再生信号増幅
器、（５）はサブスポット（３）からの光情報を得た後
電気信号に変換し、その差分を取りトラックエラー信号
を得るためのエラー信号生成差動増幅器、（２０）はエ
ラー信号生成差動増幅器（５）出力であるトラックエラ
ー信号、（６）はトラックエラー信号を増幅するサーボ
信号増幅器、（７）はサーボ信号増幅器（６）の出力を
オン／オフし、トラックサーボ制御系を閉／開するため
のサーボスイッチ、（８）はサーボスイッチ出力にキッ
クパルス及びブレーキパルスを加えるための加算器、（
９）は加算器（８）の出力を増幅する電流増幅器、（１
０）は電流増幅器（９）に接続され、メインスポット（
２）及びサブスポット（３）をトラック（１）と直角方
向に移動するためのトラッキングアクチュエータ、（１
１）はエラー信号生成差動増幅器（５）に接続されトラ
ックエラー信号（２０）の電圧ゼロレベルを検出するた
めのゼロクロス検知回路、（１２）はトラックサーボ系
の開閉指令及びトラックジャンプ指令を発生するための
ジャンプ制御シーケンス回路、（１３）はジャンプ制御
シーケンス回路（１２）の指令を受けてキックパルスを
発生するためのキックパルス生成回路、（１４）はゼロ
クロス検知回路の指令を受けてブレーキパルスを発生す
るためのブレーキパルス生成回路である。
次に第３図を用いて、上記従来例の動作について説明す
る。上記従来例における記録再生装置は、通常の再生状
態ではサブスポット（３）より得られたトラッキング情
報がエラー信号生成差動増幅器（５）により、トラック
エラー信号（２０）となり、このトラックエラー信号（
２０）によりトラッキング制御が行われる。
る。上記従来例における記録再生装置は、通常の再生状
態ではサブスポット（３）より得られたトラッキング情
報がエラー信号生成差動増幅器（５）により、トラック
エラー信号（２０）となり、このトラックエラー信号（
２０）によりトラッキング制御が行われる。
すなわち、この時、サーボスイッチ（７）が閉じるよう
ジャンプ制御シーケンス回路（１２）より指令が発せら
れサーボスイッチ（７）が閉じている。そのため、トラ
ックエラー信号（２０）はサーボ信号増幅器（６）、サ
ーボスイッチ（７）、加算器（８）、電流増幅器（９）
を通ってトラッキングアクチュエータ（１０）へ加えら
れる。これにより、トラッキングアクチュエータ（１０
）がメイン収束スポット（２）をトラック（１）の中央
に位置するよう制御し、再生信号増幅器（４）より適切
な再生信号が得られる。
ジャンプ制御シーケンス回路（１２）より指令が発せら
れサーボスイッチ（７）が閉じている。そのため、トラ
ックエラー信号（２０）はサーボ信号増幅器（６）、サ
ーボスイッチ（７）、加算器（８）、電流増幅器（９）
を通ってトラッキングアクチュエータ（１０）へ加えら
れる。これにより、トラッキングアクチュエータ（１０
）がメイン収束スポット（２）をトラック（１）の中央
に位置するよう制御し、再生信号増幅器（４）より適切
な再生信号が得られる。
一方、再生する信号を瞬時にして隣接トラックのものに
変えたい必要性が生ずるがこのような場合には、以下に
説明する別の制御が行われる。この制御動作を第４図ａ
、 ｂ、 ｃによって説明する。
変えたい必要性が生ずるがこのような場合には、以下に
説明する別の制御が行われる。この制御動作を第４図ａ
、 ｂ、 ｃによって説明する。
第４図ａは、情報記録媒体ディスクの断面図で、第４図
すはトラエラー信号特性図、第４図Ｃはジャンプ印加電
圧特性図である。（１５）は現在再生を行っているトラ
ックである第１のトラック、（１６）は次に再生を行い
たい隣接の第２のトラック、（１７）は第１のトラック
（１５）と第２のトラック（１６）に挟まれたミラー面
である。
すはトラエラー信号特性図、第４図Ｃはジャンプ印加電
圧特性図である。（１５）は現在再生を行っているトラ
ックである第１のトラック、（１６）は次に再生を行い
たい隣接の第２のトラック、（１７）は第１のトラック
（１５）と第２のトラック（１６）に挟まれたミラー面
である。
Ｐはトラックピッチすなわち第１のトラック（１５）と
第２のトラック（１６）の間のスポット移動方向距離で
あり、Ｗはトラック（１）のスポット移動方向幅である
。
第２のトラック（１６）の間のスポット移動方向距離で
あり、Ｗはトラック（１）のスポット移動方向幅である
。
第４図すはサブスポット（３）が第１のトラック（１５
） 、ミラー面（１７） 、第２のトラック（１６）と
順にトラックと直角方向すなわち矢印の方向に移動した
時に得られるトラックエラー信号（２０）電圧を示す。
） 、ミラー面（１７） 、第２のトラック（１６）と
順にトラックと直角方向すなわち矢印の方向に移動した
時に得られるトラックエラー信号（２０）電圧を示す。
第４図ａは第１のトラック（１５）より第２のトラック
（１６）へメインスポット（２）を移動させるために加
算器（８）へ加えられるキックパルス及びブレーキパル
スを示す。次にこれらの信号の動作について第４図ａ、
ｂ、ｃを参照して説明する。第１のトラック（１５）に
て通常再生を行っている場合、トラックエラー信号（２
０）電圧は第４図すに示すＡ点にある。この状態でキッ
クパルスがサーボ系に加えられるとトラックエラー信号
（２０）電圧波形は第４図すにその特性を示すようにＡ
４Ｂ→Ｃ−Ｄと変化し、第２のトラック（１６）中心で
得られるトラックエラー信号（２０）電圧のＤ点にてお
さまる。この過程でのジャンプ印加電圧は、第４図Ｃに
示すごとくまず電圧値−ＶＫのキックパルスが加算器（
８）に加えられ、キックパルス発生期間ＴＫの間持続さ
れる。このキックパルス持続期間ＴＫは、ミラー面（１
７）におけるトラックエラー信号（２０）電圧が零ボル
トの位置すなわち第４図すに示すＢ点で規制される。
（１６）へメインスポット（２）を移動させるために加
算器（８）へ加えられるキックパルス及びブレーキパル
スを示す。次にこれらの信号の動作について第４図ａ、
ｂ、ｃを参照して説明する。第１のトラック（１５）に
て通常再生を行っている場合、トラックエラー信号（２
０）電圧は第４図すに示すＡ点にある。この状態でキッ
クパルスがサーボ系に加えられるとトラックエラー信号
（２０）電圧波形は第４図すにその特性を示すようにＡ
４Ｂ→Ｃ−Ｄと変化し、第２のトラック（１６）中心で
得られるトラックエラー信号（２０）電圧のＤ点にてお
さまる。この過程でのジャンプ印加電圧は、第４図Ｃに
示すごとくまず電圧値−ＶＫのキックパルスが加算器（
８）に加えられ、キックパルス発生期間ＴＫの間持続さ
れる。このキックパルス持続期間ＴＫは、ミラー面（１
７）におけるトラックエラー信号（２０）電圧が零ボル
トの位置すなわち第４図すに示すＢ点で規制される。
この後、加算器（８）へ加えられる電圧は反転され、電
圧値ＶＢを持つブレーキパルスとなり該ブレーキパルス
は期間ＴＢの間持続される。ブレーキパルスの持続期間
ＴＢは、一定の予め定められた値であり、例えば、第４
図すに示すトラックエラー信号（２０）電圧を示す０点
にて終了する。
圧値ＶＢを持つブレーキパルスとなり該ブレーキパルス
は期間ＴＢの間持続される。ブレーキパルスの持続期間
ＴＢは、一定の予め定められた値であり、例えば、第４
図すに示すトラックエラー信号（２０）電圧を示す０点
にて終了する。
キックパルスとブレーキパルスのこの両パルスが発生し
ている期間Ｔ （すなわちＴＫ＋ＴＢと表現できる。）
においては、トラックサーボ系は、サーボスッチ（７）
によって開かれているが、第４図すに示す０点にて再び
閉じられることになる。
ている期間Ｔ （すなわちＴＫ＋ＴＢと表現できる。）
においては、トラックサーボ系は、サーボスッチ（７）
によって開かれているが、第４図すに示す０点にて再び
閉じられることになる。
０点にて得られるトラックエラー信号（２０）はメイン
スポット（２）を第２のトラック（１６）中心へ引き込
もうとするものであり、トラックエラー信号（２０）電
圧をＤ点へと変化させる。このようにして第１のトラッ
ク（１５）より第２のトラック（１６）へのジャンプ動
作が行われるのであるが、回路上での動作を再び第３図
を参照して説明する。
スポット（２）を第２のトラック（１６）中心へ引き込
もうとするものであり、トラックエラー信号（２０）電
圧をＤ点へと変化させる。このようにして第１のトラッ
ク（１５）より第２のトラック（１６）へのジャンプ動
作が行われるのであるが、回路上での動作を再び第３図
を参照して説明する。
キックパルスの始動指令はジャンプ制御シーケンス回路
（１２）より発せられキックパルス生成回路（１３）に
送られ所望の電圧値に整えられて加算器（８）に加えら
れる。加算器（８）に加えられたキックパルスは電流増
幅器（９）を介してトラッキングアクチュエータ（１０
）に加えられ、光収束メインスポット（２）及びサブス
ポット（３）を移動させる。一方、この、キックパルス
始動指令情報はサーボスイッチ（７）にも送られ、サー
ボスイッチ開指令を与える。このことによりジャンプ期
間中はサーボ系が開状態となる。キックパルス始動指令
情報はゼロクロス検°知回路にも与えられ、サーボ系開
状態にて得られたトラックエラー信号（２０）のキック
パルス始動指令直後の零クロス点すなわち第４図すに示
すＢ点がゼロクロス検知回路（１１）内で得られるよう
になっている。このＢ点情報を表すゼロクロス検知回路
（１１）の出力であるゼロクロス信号はまず第１にジャ
ンプ制御シーケンス回路（１２）に入力されており、こ
のゼロクロス信号を受けてジャンプ制御シーケンス回路
（１２）ではキックパルス終了情報をキックパルス生成
回路（１３）へ与える。
（１２）より発せられキックパルス生成回路（１３）に
送られ所望の電圧値に整えられて加算器（８）に加えら
れる。加算器（８）に加えられたキックパルスは電流増
幅器（９）を介してトラッキングアクチュエータ（１０
）に加えられ、光収束メインスポット（２）及びサブス
ポット（３）を移動させる。一方、この、キックパルス
始動指令情報はサーボスイッチ（７）にも送られ、サー
ボスイッチ開指令を与える。このことによりジャンプ期
間中はサーボ系が開状態となる。キックパルス始動指令
情報はゼロクロス検°知回路にも与えられ、サーボ系開
状態にて得られたトラックエラー信号（２０）のキック
パルス始動指令直後の零クロス点すなわち第４図すに示
すＢ点がゼロクロス検知回路（１１）内で得られるよう
になっている。このＢ点情報を表すゼロクロス検知回路
（１１）の出力であるゼロクロス信号はまず第１にジャ
ンプ制御シーケンス回路（１２）に入力されており、こ
のゼロクロス信号を受けてジャンプ制御シーケンス回路
（１２）ではキックパルス終了情報をキックパルス生成
回路（１３）へ与える。
キックパルス生成回路（１３）ではこれによりキックパ
ルス加算器（８）へ印加することを止める。
ルス加算器（８）へ印加することを止める。
一方、ゼロクロス信号はブレーキパルス生成回路（１４
）へも印加され、ここではゼロクロス信号をスタート点
としたブレーキパルス持続期間ＴＢの間ブレーキパルス
を発生し加算器（８）へ加える。このことによりブレー
キパルスもまたトラッキングアクチュエータへ加えられ
る。ブレーキパルスの終了情報はジャンプ制御シーケン
ス回路（１２）へも加えられ、トラックサーボ系開期間
ＴＴの終了情報を与える。これにより、ジャンプ制御シ
ーケンス回路（１２）よりサーボスイッチ（７）へスイ
ッチ閉指令が与えられ、再びサーボ系が閉じられる。
）へも印加され、ここではゼロクロス信号をスタート点
としたブレーキパルス持続期間ＴＢの間ブレーキパルス
を発生し加算器（８）へ加える。このことによりブレー
キパルスもまたトラッキングアクチュエータへ加えられ
る。ブレーキパルスの終了情報はジャンプ制御シーケン
ス回路（１２）へも加えられ、トラックサーボ系開期間
ＴＴの終了情報を与える。これにより、ジャンプ制御シ
ーケンス回路（１２）よりサーボスイッチ（７）へスイ
ッチ閉指令が与えられ、再びサーボ系が閉じられる。
［発明が解決しようとする問題点］
従来の情報記録媒体トラック位置制御装置は、以上説明
したように構成されているので、トラックピッチＰが変
った時には次のような問題点を生じていた。これらの問
題点を第５図ａ、ｂ、ｃに示す光収束スポット移動位置
に対するトラックエラー信号電圧、及びジャンプ印加電
圧特性図によって説明する。
したように構成されているので、トラックピッチＰが変
った時には次のような問題点を生じていた。これらの問
題点を第５図ａ、ｂ、ｃに示す光収束スポット移動位置
に対するトラックエラー信号電圧、及びジャンプ印加電
圧特性図によって説明する。
第５図ａ、 ｂ、 ｃには、トラックピッチＰがＰｗ
と広がった場合を示すが、ブレーキパルス終了点を示す
ポイントＣｖ点がトラックエラー信号電圧上第４図すと
比し、異なった位置にきている。
と広がった場合を示すが、ブレーキパルス終了点を示す
ポイントＣｖ点がトラックエラー信号電圧上第４図すと
比し、異なった位置にきている。
これはミラー面（１７）におけるトラックエラー信号ゼ
ロクロス点ＢはトラックピッチＰの増大に伴って自動的
に移動し、その結果キックパルス幅ＴＫνを増大させて
いるが、ブレーキパルス幅Ｔ。
ロクロス点ＢはトラックピッチＰの増大に伴って自動的
に移動し、その結果キックパルス幅ＴＫνを増大させて
いるが、ブレーキパルス幅Ｔ。
が一定であるために生じている。このように、０ｗ点が
第２のトラック（１６）中心を示すＤ点と離れてしまう
ため、トラックサーボの再引き込み時間の増大現象ある
いはサーボ系の不安定動作現象を派生するという問題点
があった。
第２のトラック（１６）中心を示すＤ点と離れてしまう
ため、トラックサーボの再引き込み時間の増大現象ある
いはサーボ系の不安定動作現象を派生するという問題点
があった。
本発明は上記のような問題点を解決するためになされた
もので、トラックピッチＰが異なっても短時間で安定し
たトラックジャンプ動作が得られる記録装置の情報記録
媒体トラック位置制御装置を提供することを目的とする
。
もので、トラックピッチＰが異なっても短時間で安定し
たトラックジャンプ動作が得られる記録装置の情報記録
媒体トラック位置制御装置を提供することを目的とする
。
［間面点を解決するための手段］
本発明に関するオーディオ記録装置における情報記録媒
体トラック位置制御装置は、該情報記録媒体トラックピ
ッチの変化を検出する手段を有し、該トラックピッチ検
出手段からの信号に基づいてブレーキパルス幅を自動的
に可変制御するよう構成して成るものである。
体トラック位置制御装置は、該情報記録媒体トラックピ
ッチの変化を検出する手段を有し、該トラックピッチ検
出手段からの信号に基づいてブレーキパルス幅を自動的
に可変制御するよう構成して成るものである。
［作用コ
本発明におけるトラック位置制御装置は、該制御装置の
有するブレーキパルス幅制御回路にて情報記録媒体トラ
ックピッチ検出回路等の該トラックピッチの変化を検出
する手段を有し、該トラックピッチ検知回路等の手段か
らの信号に基づいてブレーキパルス幅を可変制御し、ト
ラックピッチに最適な持続期間を有するブレーキパルス
を発生させる作用を有するものである。
有するブレーキパルス幅制御回路にて情報記録媒体トラ
ックピッチ検出回路等の該トラックピッチの変化を検出
する手段を有し、該トラックピッチ検知回路等の手段か
らの信号に基づいてブレーキパルス幅を可変制御し、ト
ラックピッチに最適な持続期間を有するブレーキパルス
を発生させる作用を有するものである。
［実施例］
以下本発明の実施例を図を参照して説明する。
第１図は本発明の一実施例に関する情報記録媒体トラッ
ク位置制御装置を示すもので、図において、（１８）は
トラックピッチ検出回路、（１９）は該トラックピッチ
検出回路（１８）に接続されるブレーキパルス幅検出回
路である。以下第１１図においては、第３図の従来例と
同−物又は相当部分には同一符号が付しである。本発明
実施例において、トラックピッチ検知回路（１８）は、
シーケンサ−より指令されたトラックピッチ情報あるい
は通常再生時のスライド送りモータへの印加電圧より演
算検出されたトラックピッチ情報により、現在のトラッ
クピッチ情報をブレーキパルス幅制御回路（１９）へと
伝送する。ブレーキパルス幅制御回路（１９）にてはト
ラックピッチに応じて所望のパルス幅を設定しキックパ
ルス生成回路（１３）へと指令を与える。このことによ
りブレーキパルス幅はトラックピッチに対応したものと
なり例えば、第２図Ｃに示されるごときブレーキパルス
幅”ＢＷが得られ、第２図ａ、 ｂに示すように、ブレ
ーキパルス終了ポイントＣ点が光収束スポット移動方向
に対する第２のトラック（１６）中心近傍になるもので
ある。
ク位置制御装置を示すもので、図において、（１８）は
トラックピッチ検出回路、（１９）は該トラックピッチ
検出回路（１８）に接続されるブレーキパルス幅検出回
路である。以下第１１図においては、第３図の従来例と
同−物又は相当部分には同一符号が付しである。本発明
実施例において、トラックピッチ検知回路（１８）は、
シーケンサ−より指令されたトラックピッチ情報あるい
は通常再生時のスライド送りモータへの印加電圧より演
算検出されたトラックピッチ情報により、現在のトラッ
クピッチ情報をブレーキパルス幅制御回路（１９）へと
伝送する。ブレーキパルス幅制御回路（１９）にてはト
ラックピッチに応じて所望のパルス幅を設定しキックパ
ルス生成回路（１３）へと指令を与える。このことによ
りブレーキパルス幅はトラックピッチに対応したものと
なり例えば、第２図Ｃに示されるごときブレーキパルス
幅”ＢＷが得られ、第２図ａ、 ｂに示すように、ブレ
ーキパルス終了ポイントＣ点が光収束スポット移動方向
に対する第２のトラック（１６）中心近傍になるもので
ある。
なお、上記実施例は光学式ディスク再生装置においてト
ラックセンサ一方式に２ビ一ム方式を用いたものを示し
たが、他のトラックセンサ一方式を用いたトラック制御
装置においても上記実施例と同様の作用ををする。また
、情報記録媒体再生装置は、光学式情報記録媒体ディス
クに限るものではなく、針式ディスク再生装置において
も上記実施例と同様の作用ををするものである。
ラックセンサ一方式に２ビ一ム方式を用いたものを示し
たが、他のトラックセンサ一方式を用いたトラック制御
装置においても上記実施例と同様の作用ををする。また
、情報記録媒体再生装置は、光学式情報記録媒体ディス
クに限るものではなく、針式ディスク再生装置において
も上記実施例と同様の作用ををするものである。
［発明の効果コ
以上のように本発明によれば、トラックピッチ情報を得
てブレーキパルス幅を可変制御するように構成したので
、トラック制御位置におけるトラックジャンピング動作
が迅速にかつ安定的に行われる効果を奏するものである
。
てブレーキパルス幅を可変制御するように構成したので
、トラック制御位置におけるトラックジャンピング動作
が迅速にかつ安定的に行われる効果を奏するものである
。
第１図は本発明の一実施例に関する情報記録媒体トラッ
ク位置制御を示すブロック図、第２図ａ。 ｂ、ｃは本発明実施例の効果に関するトラックジヤング
動作時の光スポットとトラック位置に対するジャンプ印
加電圧特性とトラックエラー信号電圧特性を示す特性図
、第３図は従来の情報記録媒体トラック位置制御装置を
示すブロック図、第４図ａ、ｂ、ｃは、トラックジャン
プ動作を説明するための光スポットとトラック位置に対
するジャンプ印加電圧特性とトラックエラー信号電圧特
性を示す特性図、第５図ａ、ｂ、ｃはトラックジャンプ
動作時の従来例における問題点を説明するための光スポ
ットとトラック位置に対するジャンプ印加電圧特性トラ
ックエラー信号電圧特性を示す特性図である。 図において、（４）は再生信号増幅器、（５）はエラー
信号生成差動増幅器、（６）はサーボ信号増幅器、（７
）はサーボスイッチ、（８）は加算器、（９）は電流増
幅器、（１０）はトラッキングアクチュエーター、（１
１）はゼロクロス検知回路、（１２）はジャンプ制御シ
ーケンス回路、（１３）はキックパルス生成回路、（１
４）はブレーキパルス生成回路、（１８）はトラックピ
ッチ検知回路、（１９）はブレーキパルス幅制御回路で
ある。 なお、図中、同一符号は同一、又は相当部分を示す。 代理人 弁理士 大 岩 増 雄 （他 ２名） ” Ｃｕ （’Ｊ味
法 派 ”、”ｒ；’ｔ−〜−１−ば１ζ；−１１・１−へ−１
ｍ１ピヒ！ｒ−−−−−’ ■ マ ー 区 区 す ぐ ぐ−１＆
昧 味 手続補正書（自発） 昭和 年 月 日 １・事件の表示 特願昭 ６１−２６３３２１号２
、発明の名称 記録装置の情報記録媒体トラック位置制御装置３、補正
をする者 ５、補正の対象 明細書の特許請求の範囲、発明の詳細な説明の欄及び図
面。 ６、補正の内容 特許請求の範囲 （１）情報記録媒体トラックからトラックエラー信号を
得るための手段と、上記トラックエラー信号を増幅し、
トラックからの情報を再生する手段を制御するトラッキ
ングアクチュエータに加算するトラックサーボ系と、 トラックジャンプのためのキックパルス及び上記キック
パルスに引き続くブレーキパルスを発生する手段とをを
し、 発生したブレーキパルスを上記トラックサーボ系に加算
するよう構成するトラック制御装置において、 トラックピッチの違いを検知するためのトラックピッチ
検知回路と、 上記トラックピッチ検知回路出力により上記ブレーキパ
ルスの幅を変化させるための情報を生成するブレーキパ
ルス幅制御回路と、 上記ブレーキパルス幅制御回路出力により上記ブレーキ
パルス幅を変化させる手段とを備えることを特徴とする
記録装置の情報記録媒体トラック位置制御装置。 （２）トラックピッチ検知回路への入力情報を、シーケ
ンサ−からのトラックピッチ情報とすることを特徴とす
る特許請求の範囲第１項記載の記録装置の情報記録媒体
トラック位置制御装置。 （３）トラックピッチ検出回路への入力情報をスライド
送りモータの印加電圧情報から得ることを特徴とする特
許請求の範囲第１項記載の記録装置の情報記録媒体トラ
ック位置制御装置。
ク位置制御を示すブロック図、第２図ａ。 ｂ、ｃは本発明実施例の効果に関するトラックジヤング
動作時の光スポットとトラック位置に対するジャンプ印
加電圧特性とトラックエラー信号電圧特性を示す特性図
、第３図は従来の情報記録媒体トラック位置制御装置を
示すブロック図、第４図ａ、ｂ、ｃは、トラックジャン
プ動作を説明するための光スポットとトラック位置に対
するジャンプ印加電圧特性とトラックエラー信号電圧特
性を示す特性図、第５図ａ、ｂ、ｃはトラックジャンプ
動作時の従来例における問題点を説明するための光スポ
ットとトラック位置に対するジャンプ印加電圧特性トラ
ックエラー信号電圧特性を示す特性図である。 図において、（４）は再生信号増幅器、（５）はエラー
信号生成差動増幅器、（６）はサーボ信号増幅器、（７
）はサーボスイッチ、（８）は加算器、（９）は電流増
幅器、（１０）はトラッキングアクチュエーター、（１
１）はゼロクロス検知回路、（１２）はジャンプ制御シ
ーケンス回路、（１３）はキックパルス生成回路、（１
４）はブレーキパルス生成回路、（１８）はトラックピ
ッチ検知回路、（１９）はブレーキパルス幅制御回路で
ある。 なお、図中、同一符号は同一、又は相当部分を示す。 代理人 弁理士 大 岩 増 雄 （他 ２名） ” Ｃｕ （’Ｊ味
法 派 ”、”ｒ；’ｔ−〜−１−ば１ζ；−１１・１−へ−１
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昧 味 手続補正書（自発） 昭和 年 月 日 １・事件の表示 特願昭 ６１−２６３３２１号２
、発明の名称 記録装置の情報記録媒体トラック位置制御装置３、補正
をする者 ５、補正の対象 明細書の特許請求の範囲、発明の詳細な説明の欄及び図
面。 ６、補正の内容 特許請求の範囲 （１）情報記録媒体トラックからトラックエラー信号を
得るための手段と、上記トラックエラー信号を増幅し、
トラックからの情報を再生する手段を制御するトラッキ
ングアクチュエータに加算するトラックサーボ系と、 トラックジャンプのためのキックパルス及び上記キック
パルスに引き続くブレーキパルスを発生する手段とをを
し、 発生したブレーキパルスを上記トラックサーボ系に加算
するよう構成するトラック制御装置において、 トラックピッチの違いを検知するためのトラックピッチ
検知回路と、 上記トラックピッチ検知回路出力により上記ブレーキパ
ルスの幅を変化させるための情報を生成するブレーキパ
ルス幅制御回路と、 上記ブレーキパルス幅制御回路出力により上記ブレーキ
パルス幅を変化させる手段とを備えることを特徴とする
記録装置の情報記録媒体トラック位置制御装置。 （２）トラックピッチ検知回路への入力情報を、シーケ
ンサ−からのトラックピッチ情報とすることを特徴とす
る特許請求の範囲第１項記載の記録装置の情報記録媒体
トラック位置制御装置。 （３）トラックピッチ検出回路への入力情報をスライド
送りモータの印加電圧情報から得ることを特徴とする特
許請求の範囲第１項記載の記録装置の情報記録媒体トラ
ック位置制御装置。
Claims (3)
- （１）光情報記録媒体トラックからトラックエラー信号
を得るための手段と、上記トラックエラー信号を増幅し
、トラックからの情報を再生する手段を制御するトラッ
キングアクチュエータに加算するトラックサーボ系と、 トラックジャンプのためのキックパルス及び上記キック
パルスに引き続くブレーキパルスを発生する手段とを有
し、 発生したブレーキパルスを上記トラックサーボ系に加算
するよう構成するトラック制御装置において、 トラックピッチの違いを検知するためのトラックピッチ
検知回路と、 上記トラックピッチ検知回路出力により上記ブレーキパ
ルスの幅を変化させるための情報を生成するブレーキパ
ルス幅制御回路と、 上記ブレーキパルス幅制御回路出力により上記ブレーキ
パルス幅を変化させる手段とを備えることを特徴とする
記録装置の情報記録媒体トラック位置制御装置。 - （２）トラックピッチ検知回路への入力情報を、シーケ
ンサーからのトラックピッチ情報とすることを特徴とす
る特許請求の範囲第１項記載の記録装置の情報記録媒体
トラック位置制御装置。 - （３）トラックピッチ検出回路への入力情報をスライド
送りモータの印加電圧情報から得ることを特徴とする特
許請求の範囲第１項記載の記録装置の情報記録媒体トラ
ック位置制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26332186A JPH0682470B2 (ja) | 1986-11-05 | 1986-11-05 | 記録装置の情報記録媒体トラック位置制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26332186A JPH0682470B2 (ja) | 1986-11-05 | 1986-11-05 | 記録装置の情報記録媒体トラック位置制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63117328A true JPS63117328A (ja) | 1988-05-21 |
| JPH0682470B2 JPH0682470B2 (ja) | 1994-10-19 |
Family
ID=17387852
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26332186A Expired - Lifetime JPH0682470B2 (ja) | 1986-11-05 | 1986-11-05 | 記録装置の情報記録媒体トラック位置制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0682470B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0279224A (ja) * | 1988-09-16 | 1990-03-19 | Pioneer Electron Corp | トラッキングサーボ装置 |
| US5134599A (en) * | 1987-09-30 | 1992-07-28 | Deutsche Thomson-Brandt Gmbh | Equipment for playing back data |
| US5195069A (en) * | 1990-04-19 | 1993-03-16 | Olympus Optical Co., Ltd. | Track jump controlling apparatus which can output decelerating pulses by switching a servo on after a fixed time |
-
1986
- 1986-11-05 JP JP26332186A patent/JPH0682470B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5134599A (en) * | 1987-09-30 | 1992-07-28 | Deutsche Thomson-Brandt Gmbh | Equipment for playing back data |
| JPH0279224A (ja) * | 1988-09-16 | 1990-03-19 | Pioneer Electron Corp | トラッキングサーボ装置 |
| US5195069A (en) * | 1990-04-19 | 1993-03-16 | Olympus Optical Co., Ltd. | Track jump controlling apparatus which can output decelerating pulses by switching a servo on after a fixed time |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0682470B2 (ja) | 1994-10-19 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |