JPS63140690A - 交流電動機の速度制御方法 - Google Patents
交流電動機の速度制御方法Info
- Publication number
- JPS63140690A JPS63140690A JP61110085A JP11008586A JPS63140690A JP S63140690 A JPS63140690 A JP S63140690A JP 61110085 A JP61110085 A JP 61110085A JP 11008586 A JP11008586 A JP 11008586A JP S63140690 A JPS63140690 A JP S63140690A
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- Japan
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- period
- speed
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- Pending
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 16
- 230000006698 induction Effects 0.000 claims description 3
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 claims description 3
- 230000003068 static effect Effects 0.000 claims description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 10
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 3
- 241001424309 Arita Species 0.000 description 1
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- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
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- 238000013021 overheating Methods 0.000 description 1
- 239000004065 semiconductor Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Control Of Ac Motors In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
艮ヌ=ツリを乳盆!
この発明は交流電動機の速度制御方法に係る。
延&ρ疼!
交流電動機のうち誘導電動機と同期電動機などは交流電
源周波数にほぼ比例した回転速度をもっている。 従っ
て回転速度ン広範囲に制御するには周波数を可変できる
電力発振器ン用いて周波数及び電圧?制御する必要があ
る。 この電力発振器は直流で動作する几め交流電源乞
一度直流に整流変換しなければならない。 この方式χ
一般にインバータ変換方式と呼んでいる。 第3図はこ
の場合のブロック線図で、1は電圧■。周波数f。
源周波数にほぼ比例した回転速度をもっている。 従っ
て回転速度ン広範囲に制御するには周波数を可変できる
電力発振器ン用いて周波数及び電圧?制御する必要があ
る。 この電力発振器は直流で動作する几め交流電源乞
一度直流に整流変換しなければならない。 この方式χ
一般にインバータ変換方式と呼んでいる。 第3図はこ
の場合のブロック線図で、1は電圧■。周波数f。
なる出力の又流電源、2は整流装置、5は電圧■。
周波数f1 なる出力の可変周波数電力器、4は誘導
電動機又は同期電動機の交流電動機である。
電動機又は同期電動機の交流電動機である。
へ−が解決するため一二μ−さ
しかしてこのインバータ変換周波数変換方式では回転速
度?約172 にしたいときは電力発振器の周波数17
2 に設定し同時に加える電圧は低くする必要があろ◎
第4図aは電動機に訓えられる交流電源周波数の電圧
波形va=■+ fo Lで同図すは回転速R’l
1/2 にする之め可変周波数電力変換器の周波数
乞電源周波数の172 にし九電圧波形である。
度?約172 にしたいときは電力発振器の周波数17
2 に設定し同時に加える電圧は低くする必要があろ◎
第4図aは電動機に訓えられる交流電源周波数の電圧
波形va=■+ fo Lで同図すは回転速R’l
1/2 にする之め可変周波数電力変換器の周波数
乞電源周波数の172 にし九電圧波形である。
(但しVo >V1f6 >fl fl >”=
fO)従ってこの方式では装置が複雑となり、しかも高
価であり、取付面積、容積も大となる等の不都合鱒;あ
る。
fO)従ってこの方式では装置が複雑となり、しかも高
価であり、取付面積、容積も大となる等の不都合鱒;あ
る。
一−j 決するため荘チー牌
交流電動機の速度制御としてインバータ方式以外につい
ても試みられ実用化されてきたが、いず′れも電動機の
製作が困難であつ几り広範囲の回転速度制御が困難であ
る等の問題がある。
ても試みられ実用化されてきたが、いず′れも電動機の
製作が困難であつ几り広範囲の回転速度制御が困難であ
る等の問題がある。
この工うな点ン考慮して、この発明では電源の交流スイ
ッチ?用いて高速度に開閉することにエフ速度制御を可
能としたものである0 即ちこの発明では電源の交流1
サイクルを最低単位とする期間で高速開閉ケ行って交流
電動機の回転速度を制御するものである。 尚最低単位
1サイクル期間の通電としtLvはもし半サイクル取分
があると。
ッチ?用いて高速度に開閉することにエフ速度制御を可
能としたものである0 即ちこの発明では電源の交流1
サイクルを最低単位とする期間で高速開閉ケ行って交流
電動機の回転速度を制御するものである。 尚最低単位
1サイクル期間の通電としtLvはもし半サイクル取分
があると。
交流電動機に直流成分が流れ、過熱や効率の低下を抜く
からである。 この発明では負荷と電源の間に交流スイ
ッチ?設け、この交流スイッチ乞交Re1サイクルを最
低単位とする信号で開閉したもので、スイツ≠の通電期
間が長く非通電期間が短かければ高速回転かえられ、逆
に通電期間が短く非通電期間が長ければ低速回転がえら
れるのである。
からである。 この発明では負荷と電源の間に交流スイ
ッチ?設け、この交流スイッチ乞交Re1サイクルを最
低単位とする信号で開閉したもので、スイツ≠の通電期
間が長く非通電期間が短かければ高速回転かえられ、逆
に通電期間が短く非通電期間が長ければ低速回転がえら
れるのである。
1」
このようにしてこの発明では1通電期間ン1サイクル単
位として開閉乞行う交流スイッチにエフ回転速度音制御
することにより電源周波数で足でる交流電動機の最高回
転数エリ回転速度制御きくすることはできないが、それ
以下の広範囲にわ之る速度制御ができ、きわめて有田で
ある。
位として開閉乞行う交流スイッチにエフ回転速度音制御
することにより電源周波数で足でる交流電動機の最高回
転数エリ回転速度制御きくすることはできないが、それ
以下の広範囲にわ之る速度制御ができ、きわめて有田で
ある。
i連」
第1図はこの発明の実施例ブロック線図、第2図a−c
f工各電圧波形線図1 a’〜c’にエパルス発生器の
パルス波形であり、1は交流電源、5は交流スイッチで
高速の機械式リレーでも:いが、接点寿命、開閉速度な
どの点で半導体例えばトランジスタ、サイリスタ、FE
T等交流静止スイッチが実際には使用される。 又6は
パルス発生器で。
f工各電圧波形線図1 a’〜c’にエパルス発生器の
パルス波形であり、1は交流電源、5は交流スイッチで
高速の機械式リレーでも:いが、接点寿命、開閉速度な
どの点で半導体例えばトランジスタ、サイリスタ、FE
T等交流静止スイッチが実際には使用される。 又6は
パルス発生器で。
交流スイッチ5に1サイクル?最低とし之通電期間T、
と休止期間T、とtもつようにする。
と休止期間T、とtもつようにする。
尚最高回転数の約1/2 の回転数ン必要とすると@は
第2図b v工うに又流スイッチの閉期間ケ1サイクル
開期間χ1サイクルと交互に開閉し、約174 の回転
速度制御要とするときは、第2図Cのようにその通電期
間馨1サイクルに対して非導通期間rt5サイクルに交
互に開閉してやればよく第22a+ b+ eに各電圧
波形関係図?同y bIC′に交流スイッチ5χ制御す
るパルス発生器の波形?示している。 今交流スイッチ
5に+サイクルY最低とした通電期間T、乞もつための
パルス発生器6χ接続しておき、もし最高回転数?望む
ときに、第2図a′のように交流電源のサイクル毎にパ
ルスを発生させ、第2図aの工うく全期間を交流スイッ
チが閉じるようにする。 又低速回転ン望むときはパル
ス発生の休止期間T、 f第2図b′エリC′のように
長くすれは工い。 第4図a〜C・a′〜C′で、T、
ハ交流スイッチの閉期間Y与える定めのパルス波形であ
り、休止期間はT、でこの期間は交流スイッチは開期間
として電動機に電流は流れない。 これら交流スイッチ
の閉期間を与えるパルス発生器はいわゆるマルチバイブ
レータ回路などで比較的容易につくりだされる。
第2図b v工うに又流スイッチの閉期間ケ1サイクル
開期間χ1サイクルと交互に開閉し、約174 の回転
速度制御要とするときは、第2図Cのようにその通電期
間馨1サイクルに対して非導通期間rt5サイクルに交
互に開閉してやればよく第22a+ b+ eに各電圧
波形関係図?同y bIC′に交流スイッチ5χ制御す
るパルス発生器の波形?示している。 今交流スイッチ
5に+サイクルY最低とした通電期間T、乞もつための
パルス発生器6χ接続しておき、もし最高回転数?望む
ときに、第2図a′のように交流電源のサイクル毎にパ
ルスを発生させ、第2図aの工うく全期間を交流スイッ
チが閉じるようにする。 又低速回転ン望むときはパル
ス発生の休止期間T、 f第2図b′エリC′のように
長くすれは工い。 第4図a〜C・a′〜C′で、T、
ハ交流スイッチの閉期間Y与える定めのパルス波形であ
り、休止期間はT、でこの期間は交流スイッチは開期間
として電動機に電流は流れない。 これら交流スイッチ
の閉期間を与えるパルス発生器はいわゆるマルチバイブ
レータ回路などで比較的容易につくりだされる。
パルス巾は50Hzの電源周波数のときは約20m5e
c附近に60Hzの場合は’1liL7rnllec附
近に選定しておけば工い。 又休止期間Tz を可変
にする几め可変抵抗器や切換スイッチ等で変化させれば
交流電動機の可変速度制御装置かえられる。
c附近に60Hzの場合は’1liL7rnllec附
近に選定しておけば工い。 又休止期間Tz を可変
にする几め可変抵抗器や切換スイッチ等で変化させれば
交流電動機の可変速度制御装置かえられる。
1五♀Aj
以上のように、従来のインバータによる回転速度tJ@
装置は広範囲の速度制御に適するか、直流を源ンつるた
めの整流装置や可変周波数電力発躯器等を必要とし、構
造が複雑となり高価となる。
装置は広範囲の速度制御に適するか、直流を源ンつるた
めの整流装置や可変周波数電力発躯器等を必要とし、構
造が複雑となり高価となる。
この発明では電源周波数で定める交流′/1L動機の最
高回転数:り回転速度を大にはできないが、それ以下で
あれば広範囲に速度制御ができ、きわめて有用である。
高回転数:り回転速度を大にはできないが、それ以下で
あれば広範囲に速度制御ができ、きわめて有用である。
又整流装置による直流電源や可変周波数電力発振器な
ど複雑で高価な装置は不用となり、交流スイッチとこれ
を制御するパルス発生器で構成できるので非常にコスト
かや丁い。
ど複雑で高価な装置は不用となり、交流スイッチとこれ
を制御するパルス発生器で構成できるので非常にコスト
かや丁い。
その上電動機の消費電力は通電期間のみで回転数に比例
するので、省エネルギー型の回転速り制御であって経済
効果に大である。
するので、省エネルギー型の回転速り制御であって経済
効果に大である。
第1図はこの発明による実施例ブロック図、第2図a
” c G1各電圧波形線図、同a′〜C′は交流スイ
ッチ5ケ制御するパルス発生器6のパルス波形図、第3
図は従来の速度制御装置のブロック図。 第4図a、bは電圧波形図である。 図で1は交流電源、5は交流スイッチ、6はパル代理人
堀 江 秀 已゛シ、・i“ ・ノ′ 図面の浄書 第2図 手続補正書(方式 ) 昭和61年 8月1ユ日 1、事件の表示 昭和61年特m第110085号 2発明の名称 交流電動機の速度制御方法 3、補正をする者 事件との関係 特許出願人 住所(居所)東京都世田谷区深沢4丁目34番18号名
称(氏名)46! EB 繁4、代理人 居所 東京都港区虎ノ門二丁目4番9号M″E OF
′3M 貝 +11 本願明細書筒4に17行「a’〜c’Jを「
d〜f」と補正する。 (2) 同第5頁12−15行「a’、 b′lc’
Jを「d、e*f」と補正する。 (3) 同第5頁17行「a′」をrdJと補正する
。 (4) 同第6頁2行「b′:りa′」を「eよりf」
と補正する@ (5)同第6頁5行「a′〜C′」をrd−fJと補正
する。 (6)同第7頁12行「a′〜C′」をrd−fJと補
正する0 (71図面第2図を別紙の通り補正する。 手続補正書(方式 ) %式% 2、発明の名称 交流電動機の速度制御方法 住所(居所)東京都世田谷区深沢4丁目54番18号名
称(氏名)寺 1) 素 4、代理人 居所 東京都港区虎ノ門二丁目4番9号5、補正命令
の日付 昭和62年19−月2゛2日 補正の内容 本願明細書第7頁15行を「第4図は電動機に加えられ
る交流電源周波数の電圧波形図である。」と補正する〇
” c G1各電圧波形線図、同a′〜C′は交流スイ
ッチ5ケ制御するパルス発生器6のパルス波形図、第3
図は従来の速度制御装置のブロック図。 第4図a、bは電圧波形図である。 図で1は交流電源、5は交流スイッチ、6はパル代理人
堀 江 秀 已゛シ、・i“ ・ノ′ 図面の浄書 第2図 手続補正書(方式 ) 昭和61年 8月1ユ日 1、事件の表示 昭和61年特m第110085号 2発明の名称 交流電動機の速度制御方法 3、補正をする者 事件との関係 特許出願人 住所(居所)東京都世田谷区深沢4丁目34番18号名
称(氏名)46! EB 繁4、代理人 居所 東京都港区虎ノ門二丁目4番9号M″E OF
′3M 貝 +11 本願明細書筒4に17行「a’〜c’Jを「
d〜f」と補正する。 (2) 同第5頁12−15行「a’、 b′lc’
Jを「d、e*f」と補正する。 (3) 同第5頁17行「a′」をrdJと補正する
。 (4) 同第6頁2行「b′:りa′」を「eよりf」
と補正する@ (5)同第6頁5行「a′〜C′」をrd−fJと補正
する。 (6)同第7頁12行「a′〜C′」をrd−fJと補
正する0 (71図面第2図を別紙の通り補正する。 手続補正書(方式 ) %式% 2、発明の名称 交流電動機の速度制御方法 住所(居所)東京都世田谷区深沢4丁目54番18号名
称(氏名)寺 1) 素 4、代理人 居所 東京都港区虎ノ門二丁目4番9号5、補正命令
の日付 昭和62年19−月2゛2日 補正の内容 本願明細書第7頁15行を「第4図は電動機に加えられ
る交流電源周波数の電圧波形図である。」と補正する〇
Claims (4)
- (1)交流電源を用いて交流電動機を働かせる場合に通
電期間を1サイクル単位として開閉を行う交流スイッチ
により回転速度を制御することを特徴とする交流電動機
の速度制御方法。 - (2)交流電動機として誘導電動機を用いる特許請求の
範囲第1項記載の交流電動機の速度制御方法。 - (3)交流電動機として同期電動機を用いる特許請求の
範囲第1項記載の交流電動機の速度制御方法。 - (4)交流スイッチとしてトランジスタFET、サイリ
スタ等の交流静止スイッチを用いる特許請求の範囲第1
項記載の交流電動機の速度制御方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61110085A JPS63140690A (ja) | 1986-05-14 | 1986-05-14 | 交流電動機の速度制御方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61110085A JPS63140690A (ja) | 1986-05-14 | 1986-05-14 | 交流電動機の速度制御方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63140690A true JPS63140690A (ja) | 1988-06-13 |
Family
ID=14526646
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61110085A Pending JPS63140690A (ja) | 1986-05-14 | 1986-05-14 | 交流電動機の速度制御方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63140690A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010208630A (ja) * | 1997-11-21 | 2010-09-24 | Bae Systems Controls Inc | ハイブリッド電気自動車用給熱システム |
-
1986
- 1986-05-14 JP JP61110085A patent/JPS63140690A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010208630A (ja) * | 1997-11-21 | 2010-09-24 | Bae Systems Controls Inc | ハイブリッド電気自動車用給熱システム |
| JP2012066817A (ja) * | 1997-11-21 | 2012-04-05 | Bae Systems Controls Inc | ハイブリッド電気自動車用給熱システム |
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