JPS6315963Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6315963Y2 JPS6315963Y2 JP13377181U JP13377181U JPS6315963Y2 JP S6315963 Y2 JPS6315963 Y2 JP S6315963Y2 JP 13377181 U JP13377181 U JP 13377181U JP 13377181 U JP13377181 U JP 13377181U JP S6315963 Y2 JPS6315963 Y2 JP S6315963Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pinion
- zero return
- dial plate
- shaft
- side plates
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000005303 weighing Methods 0.000 description 5
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 3
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 1
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Measurement Of Distances Traversed On The Ground (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は電力量計などに用いられている零戻
し機構付計量装置に関する。
し機構付計量装置に関する。
この種の計量装置は計器試験等により進んだ数
字車の数字を出荷時に零戻しすることが要求さ
れ、この零戻しを短時間で行なうために設けられ
た零戻し機構は、零戻しが確実にして簡単にでき
ることは当然として、その他に安定した固定状態
が得られることと固定忘れ防止の工夫がなされて
いることが望まれている。
字車の数字を出荷時に零戻しすることが要求さ
れ、この零戻しを短時間で行なうために設けられ
た零戻し機構は、零戻しが確実にして簡単にでき
ることは当然として、その他に安定した固定状態
が得られることと固定忘れ防止の工夫がなされて
いることが望まれている。
従来の零戻し機構付計量装置には例えば第1図
ないし第4図に示すものが知られ、この装置はい
ずれも枠体1の両側板1a,1bに回転可能に支
承され、まず図示されていない電力量計の回転子
によつて回転される平歯車2を備えた軸3と、軸
3の軸端に結合された比歯車4を介して回転され
る軸5と、軸5に取付けられた平歯車6によつて
回転されるピニオン軸7と、ピニオン8によつて
回転される数字車9を支承する数字車軸10と、
枠体1の正面側にねじ止めされるダイヤルプレー
ト11とが主な構成要素となつている。そして零
戻し機構は数字車9とピニオン8との噛合をはず
して数字車9の回転を自在にすることにより零戻
しを行なうもので、それは数字車軸10の両軸端
の両側板1a,1bへの支承をピニオン軸7に対
して逃げる方向へ延びる長孔12によつて支承
し、この両軸端を常時はそれぞれに係合して逃げ
る方向すなわち噛合をはずす方向への移動を拘束
して意志に基づく回動によつて移動が可能となる
それぞれが勝手違に形成された零戻しレバー1
3,14で保持する構成となつている。零戻しレ
バー13,14は勝手違であるだけで同様に構成
されているので13で説明すると合成樹脂等の型
成形により、レバー本体13aを側板1aに着脱
可能として回動自在に支承するための軸部13b
と、レバー本体13aの中程に設けられ数字車軸
10の軸端に係合するカムを形成する溝13c
と、レバー本体13aの端部に設けられ側板上の
零戻しレバー13を正常と零戻しの両位置を固定
するために設けられた係合孔15のそれぞれに係
合可能となる突起13dとが設けられている。
ないし第4図に示すものが知られ、この装置はい
ずれも枠体1の両側板1a,1bに回転可能に支
承され、まず図示されていない電力量計の回転子
によつて回転される平歯車2を備えた軸3と、軸
3の軸端に結合された比歯車4を介して回転され
る軸5と、軸5に取付けられた平歯車6によつて
回転されるピニオン軸7と、ピニオン8によつて
回転される数字車9を支承する数字車軸10と、
枠体1の正面側にねじ止めされるダイヤルプレー
ト11とが主な構成要素となつている。そして零
戻し機構は数字車9とピニオン8との噛合をはず
して数字車9の回転を自在にすることにより零戻
しを行なうもので、それは数字車軸10の両軸端
の両側板1a,1bへの支承をピニオン軸7に対
して逃げる方向へ延びる長孔12によつて支承
し、この両軸端を常時はそれぞれに係合して逃げ
る方向すなわち噛合をはずす方向への移動を拘束
して意志に基づく回動によつて移動が可能となる
それぞれが勝手違に形成された零戻しレバー1
3,14で保持する構成となつている。零戻しレ
バー13,14は勝手違であるだけで同様に構成
されているので13で説明すると合成樹脂等の型
成形により、レバー本体13aを側板1aに着脱
可能として回動自在に支承するための軸部13b
と、レバー本体13aの中程に設けられ数字車軸
10の軸端に係合するカムを形成する溝13c
と、レバー本体13aの端部に設けられ側板上の
零戻しレバー13を正常と零戻しの両位置を固定
するために設けられた係合孔15のそれぞれに係
合可能となる突起13dとが設けられている。
以上の構成において図でも明らかなように零戻
しレバー13,14は正常および零戻しの両位置
での位置が確保され、また零戻しの操作も零戻し
レバー13,14をそれぞれ図示の正常位置から
鎖線で示す零戻し位置へ回動するだけで数字車軸
10が移動することから数字車9がピニオン8と
の噛合がはずれるので容易に可能となる。しかし
ながらこの機構は零戻しレバー13,14の位置
確保が突起13dと係合孔15のいずれかとの係
合時の摩擦抵抗のみによつているのみであること
に対して、零戻しレバー13,14によつて軸支
される数字車軸10は比較的質量の大きい数字車
9を支えていることから輸送時の振動等によつて
回動し数字車9がピニオン8との噛合がはずれて
数字の字並びが変わつてしまうことがあつたり、
零戻し作業後の零戻しレバー13,14の正常位
置への復帰忘れを発見しにくい欠点があつた。
しレバー13,14は正常および零戻しの両位置
での位置が確保され、また零戻しの操作も零戻し
レバー13,14をそれぞれ図示の正常位置から
鎖線で示す零戻し位置へ回動するだけで数字車軸
10が移動することから数字車9がピニオン8と
の噛合がはずれるので容易に可能となる。しかし
ながらこの機構は零戻しレバー13,14の位置
確保が突起13dと係合孔15のいずれかとの係
合時の摩擦抵抗のみによつているのみであること
に対して、零戻しレバー13,14によつて軸支
される数字車軸10は比較的質量の大きい数字車
9を支えていることから輸送時の振動等によつて
回動し数字車9がピニオン8との噛合がはずれて
数字の字並びが変わつてしまうことがあつたり、
零戻し作業後の零戻しレバー13,14の正常位
置への復帰忘れを発見しにくい欠点があつた。
この考案は上記従来の欠点を除去し零戻しレバ
ーの位置が振動衝撃等によつて移動することな
く、かつ零戻し後の復帰忘れ排除機能を備えた零
戻し機構付計量装置を提供することを目的とす
る。
ーの位置が振動衝撃等によつて移動することな
く、かつ零戻し後の復帰忘れ排除機能を備えた零
戻し機構付計量装置を提供することを目的とす
る。
この考案によれば上記目的は並設された両側板
を備える枠体と、回転体の回転が歯車機構を介し
て伝達される前記両側板に支承されたピニオンを
挿通支持するピニオン軸および前記ピニオンを介
して順次回転される桁数に対応する数字車を挿通
支持する数字車軸と、前記枠体の正面側に着脱可
能なダイヤルプレートと、前記両側板に設けられ
た前記ピニオン軸が前記数字車軸から離れる方向
に移動可能な長孔と、前記両側板のそれぞれに回
動可能に支承され、側面に、前記ダイヤルプレー
トの背に当接し一方向の回動を拘束する突出部お
よび前記ピニオン軸に両軸端のそれぞれに係合し
て軸端の移動を阻止する溝が設けられた零戻しレ
バーとから構成することにより達せられる。
を備える枠体と、回転体の回転が歯車機構を介し
て伝達される前記両側板に支承されたピニオンを
挿通支持するピニオン軸および前記ピニオンを介
して順次回転される桁数に対応する数字車を挿通
支持する数字車軸と、前記枠体の正面側に着脱可
能なダイヤルプレートと、前記両側板に設けられ
た前記ピニオン軸が前記数字車軸から離れる方向
に移動可能な長孔と、前記両側板のそれぞれに回
動可能に支承され、側面に、前記ダイヤルプレー
トの背に当接し一方向の回動を拘束する突出部お
よび前記ピニオン軸に両軸端のそれぞれに係合し
て軸端の移動を阻止する溝が設けられた零戻しレ
バーとから構成することにより達せられる。
以下この考案の実施例を図面に基づき説明す
る。第5図ないし第7図において前記第1図の従
来形装置と対応する部には同一符号を付して説明
を省略し異なるところに重点をおき説明する。ま
ずほぼ同様なところとして枠体1の両側板1a,
1bには、図示されていない電力量計の回転子か
ら数字車9に到る回転力を伝達する歯車機構の軸
3,5等と、歯車機構によつて回転されるピニオ
ン8に挿通するピニオン軸7およびピニオン8を
介して順次回転される桁数に対応する数字車9に
挿通する数字車軸10とが軸支されている。そし
て大きく変るところは、零戻し機構に耐震性の向
上と正常位置への復帰忘れを防ぐ機能を付加した
ことであつて、零戻し作業時に必ずダイヤルプレ
ート11をはずして行なうことから、そのことを
機構の構成に折り込むすなわちダイヤルプレート
11をはずさなければ零戻しが不可能で、またダ
イヤルプレート11を取付けることで正常位置へ
復帰が完了するようにしたことである。そのため
にまず両側板1a,1bに設けられるピニオン軸
7の両軸端支承部を、数字車軸10から離れる方
向でしかもダイヤルプレート11に向つて延びる
長孔22として、ピニオン8と数字車9との噛合
をはずすのにピニオン軸7を移動させるように
し、ついでピニオン軸7の両軸端にそれぞれ係合
する零戻しレバー23,24にダイヤルプレート
11の背面との係合を持たせたことであり、零戻
しレバー23,24には、前述同様につき23で
説明すると、レバー本体23aに側板1aに軸支
される軸部23b、ピニオン軸7端に係合するカ
ム状の溝23cの他に、零戻し時にダイヤルプレ
ート11の取付面より突出し正常時には面位置が
一致するすなわちダイヤルプレート11の背面と
当接する突出部23dが設けられている。つまり
零戻し時にはダイヤルプレート11をはずして零
戻しレバー23,24を鎖線で示す位置に回動す
るので数字車9が自在となつて零戻しが可能にな
り、またダイヤルプレート11を取付けることに
よつて零戻しレバー23,24の鎖線方向への回
動すなわちピニオン8と数字車9との噛合のはず
れが阻止されることから必然的に安定した正常状
態が得られることになる。そして零戻しには必ず
ダイヤルプレート11の着脱が行なわれることか
らこれを容易にするために両側板1a,1bの正
面側相互間を3個の同一方向に折曲された爪25
を備える継板26で連結するとともに、一側の側
板1bに2個の板ばね27が取付けられ板ばね2
7はU字状に形成されその自由側の脚端が爪25
の折曲方向とは反対方向に折曲されている。これ
に対するダイヤルプレート11には爪25が嵌り
込む3個の角孔28と板ばね27の自由端が嵌り
込み係止される2個の角孔29とが穿たれてい
る。また継板26には板ばね27の自由端の動き
の円滑を図るための案内溝30が設けられてい
る。そしてダイヤルプレート11の枠体1への着
脱は爪25および板ばね27の自由端を角孔2
8,29にそれぞれ嵌め込めば、板ばね27のば
ね力によつて爪25の折曲部と角孔28の一側
縁、板ばね27の自由端折曲部と角孔29の他側
縁がそれぞれ係止されて固定され、また板ばね2
7の自由端折曲部を内側に押圧しながらダイヤル
プレート11を右方向に移動することによつては
ずすことが可能で、いわゆるワンタツチ操作で着
脱ができるようになつている。
る。第5図ないし第7図において前記第1図の従
来形装置と対応する部には同一符号を付して説明
を省略し異なるところに重点をおき説明する。ま
ずほぼ同様なところとして枠体1の両側板1a,
1bには、図示されていない電力量計の回転子か
ら数字車9に到る回転力を伝達する歯車機構の軸
3,5等と、歯車機構によつて回転されるピニオ
ン8に挿通するピニオン軸7およびピニオン8を
介して順次回転される桁数に対応する数字車9に
挿通する数字車軸10とが軸支されている。そし
て大きく変るところは、零戻し機構に耐震性の向
上と正常位置への復帰忘れを防ぐ機能を付加した
ことであつて、零戻し作業時に必ずダイヤルプレ
ート11をはずして行なうことから、そのことを
機構の構成に折り込むすなわちダイヤルプレート
11をはずさなければ零戻しが不可能で、またダ
イヤルプレート11を取付けることで正常位置へ
復帰が完了するようにしたことである。そのため
にまず両側板1a,1bに設けられるピニオン軸
7の両軸端支承部を、数字車軸10から離れる方
向でしかもダイヤルプレート11に向つて延びる
長孔22として、ピニオン8と数字車9との噛合
をはずすのにピニオン軸7を移動させるように
し、ついでピニオン軸7の両軸端にそれぞれ係合
する零戻しレバー23,24にダイヤルプレート
11の背面との係合を持たせたことであり、零戻
しレバー23,24には、前述同様につき23で
説明すると、レバー本体23aに側板1aに軸支
される軸部23b、ピニオン軸7端に係合するカ
ム状の溝23cの他に、零戻し時にダイヤルプレ
ート11の取付面より突出し正常時には面位置が
一致するすなわちダイヤルプレート11の背面と
当接する突出部23dが設けられている。つまり
零戻し時にはダイヤルプレート11をはずして零
戻しレバー23,24を鎖線で示す位置に回動す
るので数字車9が自在となつて零戻しが可能にな
り、またダイヤルプレート11を取付けることに
よつて零戻しレバー23,24の鎖線方向への回
動すなわちピニオン8と数字車9との噛合のはず
れが阻止されることから必然的に安定した正常状
態が得られることになる。そして零戻しには必ず
ダイヤルプレート11の着脱が行なわれることか
らこれを容易にするために両側板1a,1bの正
面側相互間を3個の同一方向に折曲された爪25
を備える継板26で連結するとともに、一側の側
板1bに2個の板ばね27が取付けられ板ばね2
7はU字状に形成されその自由側の脚端が爪25
の折曲方向とは反対方向に折曲されている。これ
に対するダイヤルプレート11には爪25が嵌り
込む3個の角孔28と板ばね27の自由端が嵌り
込み係止される2個の角孔29とが穿たれてい
る。また継板26には板ばね27の自由端の動き
の円滑を図るための案内溝30が設けられてい
る。そしてダイヤルプレート11の枠体1への着
脱は爪25および板ばね27の自由端を角孔2
8,29にそれぞれ嵌め込めば、板ばね27のば
ね力によつて爪25の折曲部と角孔28の一側
縁、板ばね27の自由端折曲部と角孔29の他側
縁がそれぞれ係止されて固定され、また板ばね2
7の自由端折曲部を内側に押圧しながらダイヤル
プレート11を右方向に移動することによつては
ずすことが可能で、いわゆるワンタツチ操作で着
脱ができるようになつている。
なお零戻しレバー23,24の下方に設けられ
た突起23e,24eは零戻し作業時に側板1
a,1bの下方に設けられたストツパ1cに係止
されて零戻しレバー23,24の必要以上の回動
を規制するためのものである。
た突起23e,24eは零戻し作業時に側板1
a,1bの下方に設けられたストツパ1cに係止
されて零戻しレバー23,24の必要以上の回動
を規制するためのものである。
以上述べたようにこの考案によれば正常状態の
固定が確実で復帰忘れが防止され、かつ零戻し作
業時間の短縮化も図られた零戻し機構が得られた
ことから、計量装置の信頼性の向上とコストダウ
ンへの貢献は大きい。また実施例の説明では電力
量計の計量装置としたが他の計器類の計量装置に
適用可能であることは当然である。
固定が確実で復帰忘れが防止され、かつ零戻し作
業時間の短縮化も図られた零戻し機構が得られた
ことから、計量装置の信頼性の向上とコストダウ
ンへの貢献は大きい。また実施例の説明では電力
量計の計量装置としたが他の計器類の計量装置に
適用可能であることは当然である。
第1図は従来の零戻し機構付計量装置の一例を
示す正面図、第2図は第1図をP矢方向から見た
側面図、第3図は第1図をQ矢方向から見た側面
図、第4図は第2図の要部を拡大した斜視図、第
5図はこの考案による零戻し機構付計量装置の一
実施例を示すー部分解された斜視図、第6図は第
5図をR矢方向から見た側面図、第7図は第5図
の要部を拡大した斜視図である。 1……枠体、1a,1b……側板、7……ピニ
オン軸、8……ピニオン、9……数字車、10…
…数字車軸、11……ダイヤルプレート、22…
…長孔、23,24……零戻しレバー、23c…
…溝、23d……突出部。
示す正面図、第2図は第1図をP矢方向から見た
側面図、第3図は第1図をQ矢方向から見た側面
図、第4図は第2図の要部を拡大した斜視図、第
5図はこの考案による零戻し機構付計量装置の一
実施例を示すー部分解された斜視図、第6図は第
5図をR矢方向から見た側面図、第7図は第5図
の要部を拡大した斜視図である。 1……枠体、1a,1b……側板、7……ピニ
オン軸、8……ピニオン、9……数字車、10…
…数字車軸、11……ダイヤルプレート、22…
…長孔、23,24……零戻しレバー、23c…
…溝、23d……突出部。
Claims (1)
- 並設された両側板を備える枠体と、回転体の回
転が歯車機構を介して伝達される前記両側板に支
承されたピニオンを挿通支持するピニオン軸およ
び前記ピニオンを介して順次回転される桁数に対
応する数字車を挿通支持する数字車軸と、前記枠
体の正面側に着脱可能なダイヤルプレートと、前
記両側板に設けられた前記ピニオン軸が前記数字
車軸から離れる方向に移動可能な長孔と、前記両
側板のそれぞれに回動可能に支承され、側面に、
前記ダイヤルプレートの背面に当接し一方向の回
動を拘束する突出部および前記ピニオン軸の両軸
端のそれぞれに係合して軸端の移動を阻止する溝
が設けられた零戻しレバーとを備えたことを特徴
とする零戻し機構付計量装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13377181U JPS5839668U (ja) | 1981-09-09 | 1981-09-09 | 零戻し機構付計量装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13377181U JPS5839668U (ja) | 1981-09-09 | 1981-09-09 | 零戻し機構付計量装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5839668U JPS5839668U (ja) | 1983-03-15 |
| JPS6315963Y2 true JPS6315963Y2 (ja) | 1988-05-06 |
Family
ID=29927218
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13377181U Granted JPS5839668U (ja) | 1981-09-09 | 1981-09-09 | 零戻し機構付計量装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5839668U (ja) |
-
1981
- 1981-09-09 JP JP13377181U patent/JPS5839668U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5839668U (ja) | 1983-03-15 |
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