JPS6316125A - 内燃機関 - Google Patents
内燃機関Info
- Publication number
- JPS6316125A JPS6316125A JP15795486A JP15795486A JPS6316125A JP S6316125 A JPS6316125 A JP S6316125A JP 15795486 A JP15795486 A JP 15795486A JP 15795486 A JP15795486 A JP 15795486A JP S6316125 A JPS6316125 A JP S6316125A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- combustion chamber
- swirl
- fuel
- internal combustion
- combustion engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/12—Other methods of operation
- F02B2075/125—Direct injection in the combustion chamber for spark ignition engines, i.e. not in pre-combustion chamber
Landscapes
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本発明は内燃機関に係り、特に低セタン価燃料をあらゆ
る使用負荷運転領域で燃焼できる内燃機関に関する。
る使用負荷運転領域で燃焼できる内燃機関に関する。
［従来の技術］
一般に熱効率が高く燃費が良くスパークプラグによる点
火を行なうものとしては、第３図に示すディーゼルエン
ジンのスパークアシストに置（実開昭５８−１７８４１
９号公報）が知られている。
火を行なうものとしては、第３図に示すディーゼルエン
ジンのスパークアシストに置（実開昭５８−１７８４１
９号公報）が知られている。
図示されるこの提案は、ビス［・ン頂部ａを窪ませたト
ロイダル燃焼室す内に、その燃１引の内周壁Ｃに噴射さ
れる燃ｒ３Ｌ Ｍ！ ｎ域ｄのスワールＳ方向上流側に
、且つ上記内周壁Ｃ近傍にスパーク位置があるようにス
パークプラグｒ８８２けだものである。
ロイダル燃焼室す内に、その燃１引の内周壁Ｃに噴射さ
れる燃ｒ３Ｌ Ｍ！ ｎ域ｄのスワールＳ方向上流側に
、且つ上記内周壁Ｃ近傍にスパーク位置があるようにス
パークプラグｒ８８２けだものである。
［発明が解決しようとする問題点］
上述の如く構成された提案は、スワールによって上流側
から下流側に燃料噴霧域ｄが流されることを利用して、
この噴射点からスパーク位置に達するまでの時間を、燃
料が圧縮空気に触れて蒸発される蒸発期間として、燃料
と空気との混合性を高め着火性、始動性を向上させよう
とするものである。
から下流側に燃料噴霧域ｄが流されることを利用して、
この噴射点からスパーク位置に達するまでの時間を、燃
料が圧縮空気に触れて蒸発される蒸発期間として、燃料
と空気との混合性を高め着火性、始動性を向上させよう
とするものである。
ところが、この提案の構成ではアルコール、ガソリン等
の低セタン価、揮発性燃料を着火燃焼させることができ
なかった。
の低セタン価、揮発性燃料を着火燃焼させることができ
なかった。
揮発性燃料油は、その揮発性の高さから燃焼室に噴射さ
れると、瞬時に蒸発されて拡散されるため、燃焼室の混
合気の濃度をスパークプラグの点火によって着火し、火
炎伝播させる濃度にするためには、噴射燃料油を増量し
たり、吸気を絞って空燃比を調節しなければならなかっ
た。
れると、瞬時に蒸発されて拡散されるため、燃焼室の混
合気の濃度をスパークプラグの点火によって着火し、火
炎伝播させる濃度にするためには、噴射燃料油を増量し
たり、吸気を絞って空燃比を調節しなければならなかっ
た。
しかし、吸気を絞ることは、内燃機関のポンピング仕事
の増加になり、いずれも燃費、出力の観点から好ましく
なく、スパークプラグ周辺に着火燃焼性の優れた適度な
濃さの混合気を分布させるような提案が望まれていた。
の増加になり、いずれも燃費、出力の観点から好ましく
なく、スパークプラグ周辺に着火燃焼性の優れた適度な
濃さの混合気を分布させるような提案が望まれていた。
［問題点を解決するための手段］
本発明は上記問題点を解決することを目的とし、本発明
は、ピストン頂部に窪ませられて形成された燃焼室の内
周側里に半径方向の窪み部を形成し、その窪み部に点火
プラグを配設すると共に上記窪み部近傍のスワール上流
側に燃料を噴射する燃料噴射ノズルを配設して内燃機関
を形成するものである。
は、ピストン頂部に窪ませられて形成された燃焼室の内
周側里に半径方向の窪み部を形成し、その窪み部に点火
プラグを配設すると共に上記窪み部近傍のスワール上流
側に燃料を噴射する燃料噴射ノズルを配設して内燃機関
を形成するものである。
［作 用］
燃焼空白に生成されたスワールの一部は窪み部内に、そ
の窪み部が形成する内壁に沿って流れ、再び燃焼室内の
スワールの下流方向に流出しようとするが、燃焼室のス
ワールによってその流出を抑えられて窪み部内で旋回す
る空気流を生成する。
の窪み部が形成する内壁に沿って流れ、再び燃焼室内の
スワールの下流方向に流出しようとするが、燃焼室のス
ワールによってその流出を抑えられて窪み部内で旋回す
る空気流を生成する。
一方、この窪み部に案内されるスキッシュも同様に燃焼
室の中央へ流れ込むことを阻止されて、その窪み部内に
留められる。ゆえに窪み部内にはスワール方向とスキッ
シュ方向との合成方向の複合空気流が生じ、この視合空
気流が点火プラグ回りに旋回する。これにより窪み部近
傍のスワール上流側へ噴射された霧化燃料は窪み部内に
取り込まれて攪拌される。したがって窪み部内は所墾の
空燃比の可燃性混合気を生成でき、これが点火プラグの
放電によって速やかに燃焼される。
室の中央へ流れ込むことを阻止されて、その窪み部内に
留められる。ゆえに窪み部内にはスワール方向とスキッ
シュ方向との合成方向の複合空気流が生じ、この視合空
気流が点火プラグ回りに旋回する。これにより窪み部近
傍のスワール上流側へ噴射された霧化燃料は窪み部内に
取り込まれて攪拌される。したがって窪み部内は所墾の
空燃比の可燃性混合気を生成でき、これが点火プラグの
放電によって速やかに燃焼される。
［実施例］
以下に本発明の内燃機関の好適一実施例を添付図面に基
づいて説明する。
づいて説明する。
第１図及び第２図に示されるようにピストン１のピスト
ン頂部２には、そのピストン１の軸方向に窪まされた燃
焼室３が形成されており、この燃焼室３の内周側壁は、
円周方向に沿って径方向外方に拡径して形成され、この
拡径された部分（以下拡径部という）４により、燃焼室
３の間口上部には、この開口縁の円周方向に沿う部分が
燃焼室３の中心方向に延出されたリップ部５として形成
される。燃焼室３には上記拡（￥部４Ｊ：す、更に半径
方向外方に窪ませられて円弧状の窪み部６が形成されて
おり、この窪み部６は拡径部４の深さ方向と交差する方
向に対しても円弧状に窪ませて形成される。リップ部５
の、窪み部６に該当する位置には、半径方向の切欠部７
が形成されており、この切欠部７には、点火プラグ８が
配設される。
ン頂部２には、そのピストン１の軸方向に窪まされた燃
焼室３が形成されており、この燃焼室３の内周側壁は、
円周方向に沿って径方向外方に拡径して形成され、この
拡径された部分（以下拡径部という）４により、燃焼室
３の間口上部には、この開口縁の円周方向に沿う部分が
燃焼室３の中心方向に延出されたリップ部５として形成
される。燃焼室３には上記拡（￥部４Ｊ：す、更に半径
方向外方に窪ませられて円弧状の窪み部６が形成されて
おり、この窪み部６は拡径部４の深さ方向と交差する方
向に対しても円弧状に窪ませて形成される。リップ部５
の、窪み部６に該当する位置には、半径方向の切欠部７
が形成されており、この切欠部７には、点火プラグ８が
配設される。
点火プラグ８の放電部ＰＣｒは、上記窪み部６に出来る
だけ接近させて設けられる。さてこのような燃焼室３に
は、燃焼室３の中央部に臨まけて燃料噴射ノズル９が配
設される。燃料噴射ノズルっけ、このノズルの外郭を形
成するノズルボディ１０の先端に、円周方向に略等間隔
をおいて噴口１１が少数形成され、１つの噴口１１ａが
窪み部６近１カのスワールＳの上流側に臨ませられ、他
の噴口１１ａ・・・ｄが燃焼室３の拡径部４にそれぞれ
臨まされている。
だけ接近させて設けられる。さてこのような燃焼室３に
は、燃焼室３の中央部に臨まけて燃料噴射ノズル９が配
設される。燃料噴射ノズルっけ、このノズルの外郭を形
成するノズルボディ１０の先端に、円周方向に略等間隔
をおいて噴口１１が少数形成され、１つの噴口１１ａが
窪み部６近１カのスワールＳの上流側に臨ませられ、他
の噴口１１ａ・・・ｄが燃焼室３の拡径部４にそれぞれ
臨まされている。
以下に本発明の内燃機関の実施例の作用を添付図面に基
づいて説明する 吸入行程時にスワールボー１〜（図示せず）から筒内に
供給された燃焼用空気のスワールＳは、圧縮行程の終期
にあっても流体の慣性により、燃焼室３内にスワールＳ
として生成されている。このスワールＳの一部Ｓ１は窪
み部６内に、その窪み部６の壁面に沿って流れ再び燃焼
室３のスワールＳの下流側へ流れようとするが、燃焼室
３のスワールＳによりその流出を抑えられる。一方、リ
ップ部５により案内されて窪み部６に入るスキッシュＶ
もまた、スワールＳに押えられ、窪み部６内に留められ
る。したがって窪み部６内には、スワール方向の空気流
とスキッシュ方向の空気流とが合成された複合空気流Ｒ
が生成されることになり、窪み部６近傍のスワールＳの
上流側に臨ませられた噴口１１ａからの霧化燃料「１を
取り込んで攪拝し、低セタンｌ１ＩＩｉ燃料の可燃性混
合気ｍを生成する。ゆえに、点火プラグ８の放電部ＰＣ
ｒ周辺には空燃比の小さい濃い混合気が生成される。こ
の濃混合気、即ち可燃性混合気ｍは点火プラグ８の放電
によって速やかに燃焼し、この燃焼によって、他の噴口
１１ｂ・・・ｄから噴射された霧化燃料「２・・・４と
空気との混合気に火炎を伝播する。
づいて説明する 吸入行程時にスワールボー１〜（図示せず）から筒内に
供給された燃焼用空気のスワールＳは、圧縮行程の終期
にあっても流体の慣性により、燃焼室３内にスワールＳ
として生成されている。このスワールＳの一部Ｓ１は窪
み部６内に、その窪み部６の壁面に沿って流れ再び燃焼
室３のスワールＳの下流側へ流れようとするが、燃焼室
３のスワールＳによりその流出を抑えられる。一方、リ
ップ部５により案内されて窪み部６に入るスキッシュＶ
もまた、スワールＳに押えられ、窪み部６内に留められ
る。したがって窪み部６内には、スワール方向の空気流
とスキッシュ方向の空気流とが合成された複合空気流Ｒ
が生成されることになり、窪み部６近傍のスワールＳの
上流側に臨ませられた噴口１１ａからの霧化燃料「１を
取り込んで攪拝し、低セタンｌ１ＩＩｉ燃料の可燃性混
合気ｍを生成する。ゆえに、点火プラグ８の放電部ＰＣ
ｒ周辺には空燃比の小さい濃い混合気が生成される。こ
の濃混合気、即ち可燃性混合気ｍは点火プラグ８の放電
によって速やかに燃焼し、この燃焼によって、他の噴口
１１ｂ・・・ｄから噴射された霧化燃料「２・・・４と
空気との混合気に火炎を伝播する。
このように低負荷式にあっても部分的にＩＩ混合気を生
成して失火のない安定燃焼を（りることができ、これに
より未燃メタノール、アルデヒド等の排出を防止するこ
とができる。
成して失火のない安定燃焼を（りることができ、これに
より未燃メタノール、アルデヒド等の排出を防止するこ
とができる。
［発明の効果］
以上説明したことから明らかなように本発明の内燃機関
によれば次のごとき優れた効果を発揮できる。
によれば次のごとき優れた効果を発揮できる。
（１） ピストン頂部に窪ませられて形成されて燃料
噴射ノズルを有する燃焼室の内周側壁に、霧化燃料と空
気とが取り込ま札て攪拌される半径方向の窪み部を形成
し、その窪み部に点火プラグを配設したので、窪み部内
に点火プラグにより点火可能な所望濃度の可燃性混合気
を生成できる。
噴射ノズルを有する燃焼室の内周側壁に、霧化燃料と空
気とが取り込ま札て攪拌される半径方向の窪み部を形成
し、その窪み部に点火プラグを配設したので、窪み部内
に点火プラグにより点火可能な所望濃度の可燃性混合気
を生成できる。
（２〕 あらゆる使用負荷運転領域で失火のない燃焼
と、未燃メタノール、アルデヒドの排出を防止できる燃
焼を得ることができる。
と、未燃メタノール、アルデヒドの排出を防止できる燃
焼を得ることができる。
第１図は本発明の内燃機関の好適一実施例を示す縦断面
図、第２図は第１図の上面図、第３図は従来例を示す上
面図である。 図中、１はピストン、２はピストン頂部、３は燃焼室、
５はリップ部、６は窪み部、９は燃料噴射ノズル、１１
は噴口である。 特許出願人 いすず自動車株式会社 代理人弁理士 絹 谷 信 雄 第２図
図、第２図は第１図の上面図、第３図は従来例を示す上
面図である。 図中、１はピストン、２はピストン頂部、３は燃焼室、
５はリップ部、６は窪み部、９は燃料噴射ノズル、１１
は噴口である。 特許出願人 いすず自動車株式会社 代理人弁理士 絹 谷 信 雄 第２図
Claims (4)
- （１）ピストン頂部に窪ませられて形成された燃焼室の
内周側壁に半径方向の窪み部を形成し、該窪み部にスパ
ークプラグを配設すると共に上記窪み部近傍のスワール
上流側に燃料を噴射する燃料噴射ノズルを配設したこと
を特徴とする内燃機関。 - （２）上記窪み部が内周側壁より円弧状に窪ませられて
形成され、その窪み部内に上記燃焼室のスワールを導く
ように形成された上記特許請求の範囲第１項記載の内燃
機関。 - （３）上記燃焼室が、その開口部の上縁の円周方向に沿
う部分が燃焼室の中心方向に延出されたリップを有した
上記特許請求の範囲１項 記載の内燃機関。 - （４）上記燃料噴射ノズルが複数の噴口を有し、その噴
口の１つが上記窪み部近傍のスワール上流側に霧化燃料
を噴射するように形成され他の噴口が燃焼室の円周方向
を略等分割する内周側壁に霧化燃料を噴射するように形
成された上記特許請求の範囲第１項記載の内燃機関。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61157954A JP2521914B2 (ja) | 1986-07-07 | 1986-07-07 | 内燃機関 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61157954A JP2521914B2 (ja) | 1986-07-07 | 1986-07-07 | 内燃機関 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6316125A true JPS6316125A (ja) | 1988-01-23 |
| JP2521914B2 JP2521914B2 (ja) | 1996-08-07 |
Family
ID=15661089
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61157954A Expired - Lifetime JP2521914B2 (ja) | 1986-07-07 | 1986-07-07 | 内燃機関 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2521914B2 (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5445811U (ja) * | 1977-09-07 | 1979-03-29 |
-
1986
- 1986-07-07 JP JP61157954A patent/JP2521914B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5445811U (ja) * | 1977-09-07 | 1979-03-29 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2521914B2 (ja) | 1996-08-07 |
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