JPS631626A - 処理部の搬送装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、１ことえば自動車製造工場において、車体を
搬送しながら塗装処理や研摩処理などを行なうときに採
用される処理部の搬送装置１こ関するものである。

従来の技術 従来、この種の搬送装置としては、たとえば実公昭５９
−２８６５号公報に見られるように、レールに支持案内
されて塗装室内で走行自在な台車を設け。

そしてレールに沿って、台車側に係合自在な突起を有ス
るフロアコンベヤ（チェノ）を配設し、このフロアコン
ベヤを案内する溝形枠内に注水する構成が提供されてい
る。これによると、チェノにかかった塗料を洗い流すこ
とができることになる。

発明が解決しようとする問題点 しかし％を記の従来形式によると、チェノの架設構造物
や台車に塗料が付着し、そして固化することになって、
その除去作業は容易に行なえない。

本発明の目的とするところは、走行駆動装置や台車ｆζ
塗料が付着することを防止した処理部の搬送装置を提供
する点ｌこある。

問題点を解決するための手段 上記問題点を解決すべく本発明における処理部の搬送装
置は、処理部に液槽を形成し、この液槽内に、上端に被
処理物支持具を有し、かつ−定径路上を走行自在な可動
台を設けるとともに、この可動台の走行駆動装置を配設
し、前記液槽は、可動台ならびに走行駆動装置を液浸す
べく構成している。

作用 かかる本発明構成によると、処理部での被処理物に対す
る処理作業中１こ生じＴコ粉塵や滴下塗料などは液槽内
の液面上に落ち、可動台や走行駆動装置には付着しない
ことｆζなる。

実施例 以下に本発明の一実施例を第１図〜第８図に基づいて説
明する。

処理部（処理室〕（１）は囲壁体（２）により形成され
、囲壁体（２）には入口部（３）と出口部（４）とが形
成されている。前記処理部（１）内の床側には、入口部
（３）から出口部（４）に亘って液槽（５）が形成され
、この液槽（５）に注液管（６）と排液管（７）とを接
続して、はぼ−定の液（水など）（８）をためている。

入口部（３）の外方から液槽（５）内を通り、１そして
出口部（４）の外方に至る一定経路（９）土を走行自在
な可動台αＱが設けられる。

すなわち−定経路（９）に沿って左右−対のレール圓が
設けられ、これらレールＩは適当間隔置きのベース枠四
を介して、床面審から槽底面σ４ｆこ亘って敷設されて
いる。可動台ａＯの本体（至）の両側からは、それぞれ
複数本の脚部材α・が垂設され、これら脚部材（１１の
下端には、前記レールｃのに支持案内される車輪Ｏηと
横振れ防止ローラ（至）とが取付けられる。

前記本体（至）Ｊｚｉこけ、被搬送物の一例である車体
α場の支持具四が配設される。この支持具（７）は、立
設した複数本の縦杆ゆと、これら縦杆（財）のと端に取
付けた横杆＠と、これら横杆（２）上ｉこ設けた受は板
（転）とからなり、受は板四によって車体α・のシール
部（１９ａ）を支持する。前記可動台α０の走行駆動装
置（財）はりニアモータ形式であって、前記レールｕ℃
に沿ってペース枠（２）側に固定した取付は板（イ）に
リニアモータの固定子（至）を所定間隔置きに取付ける
とともに、前記本体（至）の下面で固定子（至）と対向
する位置にリニアモータの移動子−を設けている。

前記液槽（５）は、可動台頭ならびに走行駆動装置（財
）を液浸すべく、その液面（至）のレベルを縦杆（２）
の中間部としている。前記処理部（１）内の床面口上に
は、処理装置の一例である自動塗装機（ホ）が設置され
る。

なお塗装は人手作業で行なってもよい。０υは出退自在
な渡し板を示す。

次に上記実施例の作用を説明する。

支持具（７）により車体α９を支持してなる可動台αＱ
は、リニアモータｗｂを作動させることによって。

レール（＋１）ｆこ案内されながら一定経路（９）　ｋ
を走行する。そして可動台αｑは、人口部（３）から処
理部（１）内へ入って行くのであるが、その際に液槽（
５）の中に次第に入って行き、縦杆ゆの中間部よりも下
部が走行駆動装置■の全てとともに液浸することになる
。この状態での走行中に、自動塗装機−から車体ＣＩｌ
に対する塗装作業が行なわれ、その際に滴下した塗料は
液面（ハ）に受止められることになって。

可動台σｑや走行駆動装置（至）には直接に落下しない
。

その後ｆこ可動台αＱは出口部（４）を通って処理部（
１）から出て行き１次工程へと走行される。

上記実施例では走行駆動装置（財）としてリニアモータ
形式を示したが、これは−定経路（９）の全て、または
液浸する箇所を除いた部分を、たとえばチェン駆動形式
にしてもよい。後者の場合、第１図。

第２図に示すように、本体−の下面側には受動突起曽が
設けられる。

第４図は本発明の別の実施例を示す。すなわち液槽（５
）は枠組体（至）と透視板（強化ガラス板）（ト）とに
より構成され、その液面（財）のレベルを、車体α優の
全てが液浸するように設定しである。この形式は電着ラ
イン番こ採用される。

発明の効果 上記構成の本発明によると、処理部での被処理物に対す
る処理作業中に生じた粉塵や滴下塗料などでは液槽の液
面上に落ちることになって、可動台や走行駆動装置に付
着し、固化することを防止できる。これにより％複雑な
形状である可動台や走行駆動装置に対する塗料などの除
去作業を省略することができ、また新１こに生じた液槽
内の清掃は、液を常に流動させることにより、または定
期的ｆζ液洗することＩζより容易に行なうことができ
る。さらに液槽の採用によって防爆の効果も期待できる
。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第３図は本発明の一実施例を示し、第１図は斜
視図、第２図は正面図、第８図は側面図、第４図は別の
実施例を示す正面図である。 （１）・・・処理部、（５）・・・液槽％（８）・・・
液、（９）・・・−定径路、００・・・可動台、回−・
レール、α９・・・車体（被搬送物）。 句・・・支持具、回・・・縦杆、Ｑ・・・受は板、■・
・・走行駆動装置％（至）・・・固定子、＠−・移動子
、＠・・・液面、曽・・・自動塗装機（処理装置）

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、処理部に液槽を形成し、この液槽内に、上端に被処
   理物支持具を有し、かつ一定経路上を走行自在な可動台
   を設けるとともに、この可動台の走行駆動装置を配設し
   、前記液槽は、可動台ならびに走行駆動装置を液浸すべ
   く構成したことを特徴とする処理部の搬送装置。 ２、液槽の液面レベルを、支持具の中間部として構成し
   たことを特徴とする特許請求の範囲第１項に記載の処理
   部の搬送装置。 ３、液槽の液面レベルを、被処理物を液没するよう構成
   したことを特徴とする特許請求の範囲第１項に記載の処
   理部の搬送装置。