JPS63178708A

JPS63178708A - 架線装置

Info

Publication number: JPS63178708A
Application number: JP62007452A
Authority: JP
Inventors: 信行川上
Original assignee: Yasuda Seisakusho Co Ltd
Current assignee: Yasuda Seisakusho Co Ltd
Priority date: 1987-01-17
Filing date: 1987-01-17
Publication date: 1988-07-22
Also published as: JPH0452688B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〈発明の利用分野〉この発明は、架線装置、特に、その延線張力検出機構の
改良に関する。

尚、この明細書においては、「架線ウィンチ」及び「延
線機」を総称して「架線装置」と呼ぶものとする。また
、「ワイヤＪとは、架線工事において用いられる電線、
メセンジャーワイヤ、牽引ワイヤ等を含む広い概念のも
のとする。

〈従来の技術〉従来の架線装置としては、例えば、第８図及び第９図に
示されるようなものが知られている。

第８図に示されるものは、ワイヤ１を巻回して制御する
ための巻回ドラム２を牽引側Ａと尻手側Ｂとで一対にし
て備えるダブルドラムタイプの「架線ウィンチ」で、巻
回ドラム２には、巻回されるワイヤ１をガイドするだめ
のガイド溝３が複数形成されている。その延線張力検出
機構は、ギアボックス４を介して動力源５の駆動力を各
巻回ドラム２に伝える駆動軸６にトルクメータＴを設け
、このトルクメータＴにより動力源５に掛かるトルクを
検出して延線張力を検出する、というものである。尚、
図中７はギアである。

第９図に示されるものは、キャプスタン１０を備えるシ
ングルドラムタイプの「架線ウィンチ」で、その延線張
力検出機構は、キャプスタン１０を支持・駆動せしめる
駆動軸１１にストレインゲージ１２を装着し、このスト
レインゲージ１２にて駆動軸１１に掛かるトルクを検出
し、延線張力を検出するものである。尚、回申１４は、
駆動機構である。

尚、これらの「架線ウィンチ」は、巻回されるワイヤ１
の入れ替えを容易に行なえるようにする必要から、その
巻回ドラム２及びキャプスタン１０はいずれもいわゆる
「片持ち構造」とされていものである。

〈発明が解決しようとする問題点〉しかしながら、上記ダブルドラムタイプの「架線ウィン
チ」では、その構造上どうしても動力源５側の駆動軸６
にトルクメータＴを設けねばならず、その結果、このト
ルクメータＴが検出するトルクは、「装置」全体の機械
抵抗、その中でも特にギアボックス４自体の機械抵抗を
も含むことになる。しかも、この機械抵抗は、外気温や
使用時間に応じて変化する潤滑油の粘度状態や、ギア７
などの駆動部品の「なじみ」状態等によて常時変化する
ものである。従って、これらの機械抵抗が必要な延線張
力に対し大きな比率となる場合には、実延線張力の正確
な検出は非常に困難なものとなる。また、この場合には
、尻手側Ｂのリールワインダ（図示せず）によるへツク
テンションの影響をも受ける、即ちバックテンションに
より巻回ドラム２が駆動される状態となるので、ハック
テンションが必要な延線張力に対し大きな比率となる場
合には、実延線張力の正確な検出はさらに困難なものと
なる。

また、上記シングルドラムタイプの「架線ウィンチ」の
延線張力検出機構は、ストレインゲージ１２の装着位置
から、前記ダブルドラムタイプの「架線ウィンチ」にお
けるような機械抵抗の問題はないが、バックテンション
の影響は避けがたい。

さらに、キャプスタン１０の巻回面に勾配がある、即ち
キャプスタン１０中でその巻回径が異なることになるた
め、ワイヤ１の進入箇所によって同一の延線張力でも駆
動軸１１に働くトルクが異なることになるという点でも
不十分であった。

このように、従来のものはいずれも間接的に延線張力を
検出するものなので、どうしても中間に介在するものの
影響やバックテンションの影響を受は易く、実延線張力
の正確な検出が困難なものであだ。しかるに、最近の架
線工事においてはとみに、所定延線張力の正確な維持を
要求されるようになっており、ワイヤに実際に働いてい
る延線張力の正確な検出が大きな課題となっている。

このような事情に鑑み、この発明では、直接ワイヤから
延線張力を検出することにより、実延線張力の正確な検
出を行なえる延線張力検出機構を備えた架線装置の提供
を目的としている。

〈問題点を解決するための手段〉上記目的を達成するための手段としてこの発明では、ワ
イヤを巻回して制御するための巻回ドラムを牽引側と尻
手側とで一対にして備える架線装置において、少なくと
も牽引側乃至尻手側いずれか一方の巻回ドラムのワイヤ
人側端部に、巻回されたワイヤの進行に応じて自由に回
転するフリーホイールを設け、このフリーホイールと他
方側の巻回ドラムとの間で緊張状態となるワイヤの中間
部にアイドルホイールをワイヤがやや撓むように押し付
け、このアイドルホイールが延線張力に応じてワイヤよ
り受ける反力をロードセルにて検出することによりワイ
ヤに実際に働いている延線張力をワイヤより直接的に検
出することを要旨としている。

〈作　　用〉即ち、アイドルホイールを押し付けることによりやや撓
んだワイヤが各々成すアイドルホイールとの接点、フリ
ーホイールとの接点及び他方の巻回ドラムとの接点を各
々頂点として形成される、いわば「力の三角形」によっ
て生ずるワイヤからアイドルホイールへの反力により延
線張力をワイヤより直接的に検出することとし、しかも
、この際一方の巻回ドラムにフリーホイールを設け、こ
のフリーホイールを巻回されたワイヤの進行に応じて自
由に回転するようにし、延線部位の実際の延線張力と延
線張力を検出するためにアイドルホイール等が設けられ
る検出部位の延線張力とが実質的には殆ど無視し得るア
イドルホイールの回転摩擦抵抗分の差異を住するのみで
殆ど同一となるようにしているので、実際の延線張力を
直接的に且つ正確に検出し得ることになる。

〈実　施　例〉以下、この発明に係る架線装置の実施例を第１図〜第７
図を参照して説明する。尚、以下の説明においては、従
来及び各実施例に共通乃至類似する部分は同一符号を以
て示し、重複する説明は省略するものとする。また、以
下の説明において上方とは矢示Ｙ方向を、下方とは矢示
Ｘ方向を各々意味するものとする。

第１図〜第３図には、第１実施例を示す。

この架線装置２０は、ワイヤ１を巻回して制御するため
の巻回ドラム２を牽引側へ七尻手側Ｂとで一対にして備
える、ダブルドラムタイプの「架線ウィンチ」である。

そして、その延線張力検出機構として、牽引側Ａの巻回
ドラム２ａ及び尻手側Ｂの巻回ドラム２ｂ各々には、そ
の各ワイヤ入側端部にフリーホイール２１．２２が各々
設けられ、この各フリーホイール２１．２２を巻回され
たワイヤｌの進行に応じて自由に回転するようにベアリ
ング２３を介して駆動軸６に装着している。

また、尻手側Ｂの巻回ドラム２ｂのフリーホイール２２
に一旦巻回した後牽引側Ａの巻回ドラム２ａのガイド溝
３に巻回して、この両巻回ドラム２ａ、２ｂ間の下方部
位で緊張状態となっているワイヤ１の中間点にワイヤ１
が下方にやや撓むようにしてアイドルホイール２４を押
し付け、このアイドルホイール２４にロードセルＲを接
続せしめている。尚ロードセルＲは架線装置２０のフレ
ーム体２５の一部に固定されている。また、第３図中の
２６は駆動軸６と巻回ドラム２を一体化するためのキー
である。

従って、この架線装置２０における延線張力検出機構で
は、ワイヤーに実際に働いている延線張力は、アイドル
ホイール２４で下方に押し付けることによりやや撓んだ
ワイヤーが各々成すアイドルホイール２４との接点Ｐ、
各フリーホイール２１．２２との接点Ｐ２、Ｐ３を各々
頂点として形成される、いわば「力の三角形」によって
生ずるワイヤーからアイドルホイール２４への反力Ｆに
よりワイヤーより直接的に検出されるものである。

しかも、各巻回ドラム２ａ、２ｂにフリーホイール２】
、２２を各々設け、このフリーホイール２１．２２を巻
回されたワイヤーの進行に応じて各々自由に回転せしめ
ることにより、延線部位２７の実際の延線張力と延線張
力を検出するためにアイドルホイール２４等が設けられ
る検出部位２８の延線張力とを、実質的には殆ど無視し
得るアイドルホイール２４の回転摩擦抵抗分のみの差異
としているので、実際の延線張力を直接的に且つ正確に
検出し得ることになる。

第４図は、第２実施例を示す。

この実施例は、前記第１実施例では延線張力の検出が巻
回ドラム２ａ、２ｂの下方部位であったのに対し、上方
部位で行うこととしている点に特徴がある。即ち、ワイ
ヤ１の進行に応じて自由に回転する押えホイール３０に
て、架線装置３１に入って来るワイヤ１を牽引側Ａの巻
回ドラム２ａのフリーホイール２１に強制的に巻回せし
め、このフリーホイール２１と尻手側Ｂの巻回ドラム２
ｂのフリーホイール２２間の上方部位でワイヤ１を緊張
状態とせしめ、この緊張部位の中間点にワイヤ１が上方
にやや撓むようにしてアイドルホイール２４を押し付け
ている。

このようにして、上方部位でも検出を行なえるようにす
ることは、「架線装置」の設計上に自由度を与える点で
メリットがある。

尚、以上の第１実施例及び第２実施例では、いずれも両
巻回ドラム２ａ、２ｂ各々に「フリーホイール」を設け
る場合を示したが、これ等に限られず、延線部位２７の
延線張力と検出部位２８の延線張力との間に差異をもた
らす要因とはならない「フリーホイール」については省
略してもよいことは勿論である。具体的には、第１実施
例なら、ワイヤ１が傾斜しながら架線装置２０に入るこ
とによりワイヤ１が通常殆ど接触することがない牽引側
Ａのフリーホイール２１であり、また第２実施例なら、
尻手側Ｂのフリーホイール２２である。

第５図及び第６図は、第３実施例を示す。

この実施例の架線装置４０は、キャプスタン１０を備え
るシングルドラムタイプの「架線ウィンチ」であり、ワ
イヤ１は、架線装置４０のフレーム体１３の一部にロー
ドセルＲを介して固定されたフリーホイール４１に一旦
巻回された後キャプスタン１０に巻回されるようにして
いる。

従って、この架線装置４０における延線張力検出機構で
は、ワイヤ１に実際に働いている延線張力に応じて矢示
Ｚ方向でフリーホイール４１に働く引張力をロードセル
Ｒにて検出することにより延線張力をワイヤ１より直接
的に検出することになる。

第７図は、第４実施例を示す。

この実施例は、前記第３実施例の変形例で、その大きな
違いは、ロードセルＲを前記第１実施例と同様にフリー
ホイール４１とキャプスタン１０間の下方部位で緊張状
態となっているワイヤ１の中間点にアイドルホイール２
４を押し付け、このアイドルホイール２４にロードセル
Ｒを接続せしめている点である。

尚、以上の各実施例はいずれも「架線ウィンチ」に関す
るものであるが、これらに限られず、各実施例に示した
延線張力検出機構をそれぞれ「延線機」に応用できるこ
とは勿論である。

〈発明の効果〉この発明に係る架線装置は、以上説明してきた如く、巻
回されたワイヤの進行に応じて自由に回転し得るフリー
ホイールを介して緊張状態となっているワイヤの部位に
アイドルホイールを押し付けることにより形成される「
力の三角形」を利用して直接的に延線張力を検出するも
のなので、間接的に検出する場合には避けがたい変動要
因がなく、またバックテンションの影響を避けることが
でき、極めて正確に延線張力を検出できるという秀れた
効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は、第１実施例に係る架線装置の要部を示す概略
平面図、第２図は、第１図中の矢示■−■線に沿う概略側断面図
、第３図は、第１実施例に係る架線装置の要部を示す一部
断面を含む概略平面図、第４図は、第２実施例に係る第２図相当の概略側断面図
、第５図は、第３実施例に係る架線装置の要部を示す概略
平面図、第６図は、第５図中の矢示■方向から見た概略側面図、第７図は、第４実施例の要部を示す概略側面図、そして第８図及び第９図は、各々従来の架線装置の要部を示す
概略平面図である。１・−一−−−−ワイヤ２−−−−−・−巻回ドラム２４−−−−−−−アイドルホイールＡ−−−−−−・牽引側Ｂ・−−−−−一尻手側Ｆ−・・−反力Ｒ−−−−−−・ロードセルへ＠　　　　　　　　　　く１ト〉　　　　２（）　　　窪

Claims

【特許請求の範囲】ワイヤを巻回して制御するための巻回ドラムを牽引側と
尻手側とで一対にして備える架線装置に於いて、上記牽引側乃至尻手側の巻回ドラムの内少なくとも一方
の巻回ドラムのワイヤ入側端部に設けられ、巻回された
ワイヤの進行に応じて自由に回転するフリーホイールと
、このフリーホイールと他方側の巻回ドラムとの間で緊
張状態となるワイヤの中間点にワイヤがやや撓むように
押し付けられるアイドルホイールと、及びこのアイドル
ホイールが延線張力に応じてワイヤより受ける反力を検
出するロードセルとから成り、ワイヤに実際に働いてい
る延線張力をアイドルホイールが受ける反力としてワイ
ヤより直接的に検出する延線張力検出機構を備えたこと
を特徴とする架線装置。