JPS631794A - オイルフリ−スクリユ−真空ポンプの飛まつ給油装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、オイルフリースクリユー真空ポンプの飛まつ
給油装置に係り、特に高速回転軸受用の給油装置に関す
る。

〔従来の技術〕

従来の装置は、特開昭６０−１４５４７５　号や特開昭
−２１６０８９号に記載のように、２軸式の真空ポンプ
のころがり軸受の給油法は油だめ室の潤滑油を、油すく
い円板もしくはタイミングギヤ等によってすくい上げ、
その飛まつが軸受にかかることによって潤滑する方式で
ある。しかしこの方式では、軸受のり、・Ｎｒｉｉ（Ｄ
−”軸受の平均径□（ｍ）、Ｎ＝軸軸受回転数（ｒｐ）
）が数十刃をこえ石と軸受が焼きつき、使用することが
できない。

〔発明が解決しようとする問題点〕

上記従来技術は真空ポンプがモータ直、締ぐらいまでの
回転数で更用されている時は、Ｄ、・Ｎ値も数十万以下
でちり、有効であったが、オイルツーリスクリュー真空
ポンプのようにり、・Ｎ値が数十万以上のころがりセ受
では高速回転のため、軸受に届く油が不足し、かつ油だ
め室の油温か高くなりついには軸受が焼きつくという問
題が生ずる。

本発明の目的は、真空中でり、・Ｎ値が数十万以上で使
用可能なころがり軸受用の飛まつ給油法ｉ提供すること
にある。

〔問題点を解決するための手段〕

上記目的は、軸受より上側に第２の油だめを設け、この
油だめにたまった油を軸受まで導く導孔を設け、さらに
軸受の下側に位置する第１の油だめ内にフィンを有する
冷却水通路を設けることにより達成される。

〔作用〕 軸受より上側に設けられた第２の油だめば、油すくい円
板によってはね上げられた油がたまる貯油池の役目をし
、この第２の油だめから軸受までは導孔で結ばれている
ため、軸受に十分かつ確実に給油することができ、さら
に軸受の発熱により温められた排油は冷却水により冷却
され、またこの冷却伝熱面にはフィンが形成されている
ため冷却効果が大きくなっている。

以上のような作用を有するので従来の方法に比べ、軸受
への給油量の増大および潤滑油の十分な冷却が可能とな
る。

〔実施例〕

以下、本発明の一実施例をオイルフリー真空ポンプの吸
込側の軸受について第１図および第２図により説明する
。

雄ロータ１と雌ロータ２は作動室３内において互にかみ
あい、吸込ケーシング４には吸込側軸受５、油切り６、
シャフトシール７が納められ、両ロータを回転自在に支
承している。本実施例では軸受５には円筒ころ軸受を使
用している。雌ロータ２の軸端には油すくい円板８がナ
ツト９により取付けられ、油すくい円板８の下方は吸込
ケーシング４とこれに７ランジ止めされた吸入力カバ１
０とで作られた第１の油だめＩＩＫためられたｌ滑油１
２につかっている。また潤滑油１２と接つする吸入力カ
バ１０の下方には水ジャケット１３が設けられ、複数の
鋳物のフィン１４が潤滑油１２中に出つばっている。

また吸込ケーシング４の吸込側軸受５の上側にはダム１
５を有する第２の油だめ１６が設けられ、この第２の油
だめ１６の下部は導孔１７およびフランジ１８に設けら
れた尋人１９により軸受５と連通している。吸入力カバ
１ｏの上部には排気孔２０が設けられ、図示していない
導管およびオイルトラップを介して真空ポンプの吸込に
連通している。またこの排気孔２ｏに直接飛沫油がかが
らないように飛沫防ぎよ壁２１が設けられている。

この防ぎよ壁２１は吸入力カバ１０の軸方向の全幅にわ
たって設けられ、吸込ケーシング４の側は下方に傾斜し
ており、その吸込ケーシング側端部には傾斜板２４が複
数のビス２５により固定されている。また水ジャケット
１３は水入口２２と水出口２３とを有している。軸受５
と作動室３との間には油切り６とシャフトシール７がス
テップリング２６により吸込ケーシング４に固定されて
いる。

真空ポンプが起動されると、吸入力カバ１０内の空気あ
るいはガスは排気孔２０よりオイルトラップ（図示せず
）を介してポンプに吸引されるため、吸入力カバ１０内
はすみやかに１０−４〜１’ｌ’ｏｒｒ台の真空となる
。

雌ロータ２の軸端に取付けられた油すくい円板８の回転
により、第１の油だめ１１内の潤滑油１２は吸入力カバ
１０内の側壁にはねかけられるが、その飛まつは主とし
て円板８の延長平面上にはねかけられる。この内張まつ
防ぎよ壁２１にかかった油はその傾斜によシ傾斜板２４
の方に導かれ、傾斜板２４をつたわって第２の油だめ１
６に落下する。この油だめ１６の油は導孔１７．尋人１
９を通って軸受５に導かれ、軸受５の潤滑に給される。

軸受５へ供された油の一部は排油孔２７より第１の油だ
め１１へ落下する。また第１の油だめ１１中の潤滑油１
２は水ジャケット′１３中を通る冷却水によって、フィ
ン１４を介して冷却される。

高速回転の軸受の潤滑油の役目は主としてその冷却であ
るが、本実施例によれば従来例に見られるような給油法
に比べて数倍の油を供することができる。また第１の油
だめの油を十分冷却することができるので、結局軸受温
１３１十分下げることができる。

〔発明の効果〕

以上のように本発明によれば、冷却された潤滑油を確実
に軸受に供給することができ、Ｄ、−Ｎ値が数十万以上
の軸受でも焼付くことがない飛まつ給油法を実現できる
。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例の部分縦断面図、第２図は第
１図の１−１線断面図である。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、互にかみあり雄ロータおよび雌ロータと、この両ロ
   ータを収納するケーシングと、両ロータを支承する軸受
   と、ガスの漏洩を防止するシャフトシールと、軸受排油
   の油切りと、ロータの軸端に取付けられた油すくい円板
   と、前記軸受の下側に位置する油だめとを有するオイル
   フリースクリュー真空ポンプの飛まつ給油装置において
   、前記油だめの潤滑油を壁をへだてて間接的に冷却する
   手段を有することを特徴とするオイルフリースクリュー
   真空ポンプの飛まつ給油装置。 ２、特許請求の範囲第１項において冷却手段が、油だめ
   中に複数のフィンを有する水ジャケットであるオイルフ
   リースクリュー真空ポンプの飛まつ給油装置。 ３、特許請求の範囲第１項または第２項記載のオイルフ
   リースクリュー真空ポンプの飛まつ給油装置において、
   前記軸受の上側の位置に第２の油だめが設けられ、この
   油だめと軸受とが導孔によつて連通されていることを特
   徴とするオイルフリー真空ポンプの飛まつ給油装置。