JPS63190157A - ゴム接着用の眞鍮の被覆層を持つ鋼基材及びその製造方法 - Google Patents

ゴム接着用の眞鍮の被覆層を持つ鋼基材及びその製造方法

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JPS63190157A JP62271975A JP27197587A JPS63190157A JP S63190157 A JPS63190157 A JP S63190157A JP 62271975 A JP62271975 A JP 62271975A JP 27197587 A JP27197587 A JP 27197587A JP S63190157 A JPS63190157 A JP S63190157A
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明はゴム及びゴム製品への接着性を高める真鍮の被
覆層を有する鋼基材、例えば鋼ワイヤー又は鋼コードに
関し、この鋼基材及びその製造方法から成立っている。
[従来の技術] ゴムへの接着性を高める真鍮の被覆層を有する鋼基材は
、例えばワイヤ、コード、ラス、又は板の形をした真鍮
鍍金された鋼基材で強化されたゴム製品、例えば軍用の
タイヤ、コンベヤーベルト、駆動用ベルト、ホース、及
びチューブ等と共に一般的に良く知られている。更に、
異なった条件下で、色々な組成のゴムの接着性を改善し
又耐久性を良くする為に、真鍮の被覆層、特にその外表
面、の組成を、あるCu/Zn比内で、あるいは又小量
の鉄、ニッケル、すず、マンガン、コバルト等を加えて
、選択する方法も良く知られている。
この技術は次の文献に記載されている、即ち、”Adh
eslon of’ brass−plated ti
re cord t。
rubber ’ Wim   Van  Ooy (
Wlre J ournal−1978,9月号、40
−46ページ)、及び英国特許第1.250,419.
1,435,847.2,083,725.2,039
.580゜L、559,147.2,078.320.
及び1,598.388の各号である。
しかし、あらゆる種類の環境及び使用条件下での鋼の耐
蝕性と同様に真鍮鍍金された鋼基材とそれに接触するゴ
ムとの間の更に優れた接着性と耐久性に対する必要性が
高まって来ている。即ち、強化ゴム製品が湿気の多い雰
囲気の中に、時には高温で、置かれたり、又は多少湿っ
たゴムが真鍮鍍金された鋼コードに巻かれたりする場合
がある。
更に又、(熱的)エージングの結果及び再加硫(タイヤ
再生)の場合の接着性の減少を防止する要望が増えてい
る。最終的には加硫を促進して生産性の上がることが望
ましい。この為に、より高温でより短時間の加硫が行わ
れるが、この場合いわゆるオーバーキュアーが起り易い
。接着力の低下は一般的に、ゴムと真鍮の中間層に硫化
第2銅が過度に形成されることに起因しており、この形
成は又、真鍮の表面フィルムの銅濃度によっており、こ
れが実際には接着反応層の一部を構°成している。湿気
は一般的に銅ノ硫黄反応の触媒の働きをし、その結果、
一方では過度の硫黄がゴム/真鍮の中間層から取出され
、また他方では硫化第2銅(接着機能無し)が形成され
る。熱的エージングも又、ある時間がたつ後、硫黄がゴ
ムの中間層から真鍮に拡散し、銅と反応し結合力、の無
い硫化第2銅になることによって、同じような現象が起
る。
[問題を解決するための手段] 本発明により見出だされたことは、驚くべきことには、
Cu及びZnの含有量を原子%として、真鍮の被覆層の
表面に於ける( Cu / Cu + Z n )比を
0.20以下に、好ましくは0.15以下に保つことに
より、高い湿度及び温度に於いても耐久性の有る接着を
行なうことが可能だと言うことである。今日一般的に知
られている真鍮の被覆層の表面のフィルム中のCu /
 Cu + Z n比は0.25から0.45の間であ
る。
Cu及びZnに加えて、線引きにより作られ、真鍮鍍金
された一般的な鋼ワイヤーの真鍮の表面には、良く知ら
れている如く、有機潤滑剤の残渣を起源とする炭素と同
様に可なりの量の結合酸素(一部はZn酸化物)が存在
する。一般的な真鍮被覆層の表面に於ける銅の絶対含有
量は、多くは、8原子%以上で、被覆層の中に行くに従
って急速に増加し、約500人の深さの所で約50原子
%のレベルに達する。しかし、真鍮の被覆層の表面に於
ける銅の絶対含有量は本発明の場合は可なり低く、即ち
、5.0原子%以下で、好ましくは3.5原子%以下で
ある。
Cuの絶対含有量を低くする(例えば≦3.5原子%)
と共に、Cu / Cu + Z n比を低くする(例
えば60.15%)ことも有利なことが見出だされた。
本発明は又真鍮の被覆層の表面を上記の低い銅の含有量
及び小さなCu / Cu + Z n比にする新規な
方法に関する。Cuの平均含有量が60−72%で、そ
の他の成分を含めZnが40−28%で、又その表面が
普通少なくとも0.25のCu / Cu + Z n
比の、一般的な被覆層を有する鋼基材が、本発明により
、不活性雰囲気の中で250から350℃の間の温度に
まで加熱され、次いで冷却される。特に、この不活性の
雰囲気は真空により形成される。
10’トール以下の絶対圧力が用いられる場合、この温
度は280から320℃の間にするのが好ましい。上記
の高温での保持時間は4秒を超えず、又1秒以下が好ま
しい。冷却は真空中又は大気温度の空気雰囲気の中で行
われる。
この方法は連続的方法で行なうことが出来、真鍮で被覆
された一般的な鋼基材が真空室に通され、そこで例えば
電気誘導抵抗又は放射加熱により所定の温度にまで加熱
され、前記により規定した保持時間の間上記温度で保熱
される。
好ましくは、高温での真空処理が真鍮で鍍金された最終
製品(例えば鋼コード)に施され、この製品がそのまま
で最高に清浄化され又調質された状態として使用に供さ
れる。従って、このような後処理は先行する製造段階に
何等の障害を与えず、この先行段階で、例えば真鍮鍍金
された線(但しβ真鍮は除く)の線引き特性を良くする
為に、真鍮表面のCu含有量を高くすることが好ましい
ならば、そのようにしても差支えない。これは本発明の
隠れた利点である。
[実施例] 本方法を実施するのに適した装置に就いては本出願人に
より本出願と同日に出願された関連発明(出願番号NL
第8602780号)に更に詳細に記載されており、そ
の中の第1図に於いてその室が参照符号2で示されてい
る。
加熱は誘導加熱手段によって行われ、この目的の為に上
記適した装置の上記室2の中には誘導コイルが同心的に
差込まれている。
例 (3+9)X’0.22+lX0615の構造の一般的
な鋼コードが本発明の最初の試験品として用いられた。
(3+9)xO,22+1形の鋼コードは、線引きによ
り作られた真鍮鍍金された鋼フイラメント3本で出来た
1本のコアストランドを有し、フィラメントは各々径が
0.22amで、その回りに螺旋状によじられた同じ鋼
フイラメント9本によって囲まれており、又このよじら
れた集合体が更にその回りにスパイラル状に巻かれた1
本の線を有するものである。この1本のスパイラル線の
径は0.15mmである。
真鍮の被覆層の平均組成比率は約63重量%のCuと3
7重量%のZnとである。真鍮の被覆層の表面の組成%
は次の如くであるが、これはオーガー電子分光器によっ
て測定されたもので、Cu:8.3%;Zn:19%;
02:11.4%;C:52.2%;残り:無機不純分
(S+  CI+  CB、 N、  S i )であ
る。
Cu / Cu + Z n比は0.3である(表1及
び2の試料9参照)。この組成を重量%で示すと、18
.3%Cu ;43.85%Zn;6.45%o2;2
2.10%C;残り:不純分である。真鍮の被覆層の厚
さは僅かに0.2から0625μmで、この厚さは、公
知の如く、接着挙動の最も良い厚さである。
この真鍮被覆層は、一般的に行われる如く、先ず線に銅
と亜鉛の層を順次設け、次に熱拡散処理を行ない更に線
引きして作られた。
この鋼コードが圧力10’)−ルの真空室に置かれ、こ
こでそれぞれ250,300及び350℃の処理温度に
まで短時間加熱され(抵抗加熱)される。各種の加熱期
間及び保持時間(上記温度で)が表1に従って以下の如
くに適用される。即ち、第1の試験シリーズでは、処理
温度への比較的長い加熱期間25秒と、この温度での保
持時間4秒とが組合わされ、一方第2の試験シリーズで
は短い加熱期間10秒と、その温度での短い保持時間1
秒とが組合わされる。第1の試験(A)では、真空の中
で表の如くに加熱された鋼コードが真空の中で冷却され
、一方第2の試験(B)ではそれらが大気温度の空気の
中で冷却される。各ケースに於ける真鍮の表面の組成が
確認され、それが表1の最後の行に示されている。
ゴムの接着挙動を確認する為に(A S TM−D −
2229による)、このように処理された鋼コードが、
車輪タイヤのカーカス用の一般的な工業用ゴム製品の中
に埋め込まれ、圧力50ON/cm2の下で、145℃
で40分間加硫される。接着力の値が上記ASTMの方
法により確認され、本発明の方法によって処理されずに
上記加硫ゴムに埋め込まれた鋼コードと比較される。こ
の結果から見ると、鋼コードとゴムの間の当初の接着力
(即ち鋼コード/ゴム製品の蒸気エージング処理が行わ
れていないもの)は処理された鋼コードと処理されてい
ないものとの間でほとんど差が無く、平均64ONの回
りに分散している。
しかし、蒸気雰囲気(2,1abs、 bar)の中で
、120℃で24時間エージングした後は、本発明によ
って処理されなかった鋼コード(試料番号9)と比較し
、て、処理された鋼コードの場合(試料番号1から8ま
でを含む)、明らかに高い接着力が認められる。この改
善は、300℃又はその付近で短時間の加熱(例えば1
0秒)を、真空中での急冷と併せて、行なった場合が最
大である(表1の中の試験(A)、試料番号3から6ま
でを参照)。
第1図の曲線は、表1の試料番号1から6まで(試験A
及びBを含む)の試料に対し、真鍮の被覆層の表面(0
人)から鋼基材との中間層(深さ2400人)に向う深
さによるC u / Cu + Z n比(但し原子%
による)の平均の増加状況を示している。試料1から6
までの間で、この比が余りばらついていないことから、
この平均曲線lは本発明により処理した結果を代表して
いるものと考えられる。破線2は非処理の参考試料9を
同様にして示したもので、そのCu / Cu + Z
 n比が、図面で見られる如く、真鍮表面で0.3付近
にあるのに対し、処理した試料(3から6まで)は明ら
かに低い値(0,04から0.15まで)を示している
。
約300℃にまで短時間加熱し、その後1秒間その温度
で保持した後急冷する方法は、この処理を特に連続的な
方法で行なうことを可能とする利点を有している。これ
とは別に、鋼コードの真鍮表面の成分を分析した結果に
よると、この表面の(結合)酸素含有量が平均して非処
理の真鍮表面より若干高いことを示している。これは、
恐らく、真空室で高温の鋼コードの表面近くに小量の0
□が存在し、若干酸化が起きたことによるものと考えら
れる。この少量の酸素濃度の好ましい効果として、真鍮
表面に亜鉛酸化物が容易に生成され、その結果その部分
の銅の濃度が下げられるられる。
実際、高温に於ける酸素に対する亜鉛の顕著な親和力が
、真鍮表面の銅を消費しながら、この中に亜鉛が拡散す
ることを促進するものと思われる。
いずれの試験に於いても、本発明により処理された鋼コ
ードの真鍮表面には高い亜鉛の含有量が確認されている
(次に示す表2の参考試料9の19%より遥かに高い)
。試料1−8の絶対含有量は26から50原子%の間で
ある。真鍮表面での増加したZnO含有量はそれ自体エ
ージング後の接着挙動を促進する効果があり、この場合
、普通のS含有量のゴムが用いられるが、但し、MBT
B(2−morphollnothlobenzthl
azolesulronamlde  )が加硫促進剤
として用いられる。
表2は、各種の処理条件に対する真鍮被覆層の平均表面
含有瓜(原子%)を示している。
表2=表面の平均組成(原子%) 試        処   理   温   度   
  非処理A  Z n  28−31 31−47 
42−132   19.00  15.52 1B、
55 22゜01   11.4Cu   2.82 
 1.50  3.72   8.3s  Z n  
31.67 35.27 4B、71   19.00
  15.90 19.03 23.27   11.
4C42,834,717,5552,2更に、処理さ
れた真鍮表面の成分分析(試料1から8)を見ると、そ
の表面の炭素含有量が、試料番号9と比較して、平均で
低下していることがわかる。このことは、真空中での加
熱により有機潤滑剤の残分(即ち残渣沈積物)が分解し
て原子量の低い有機炭素化合物又はCO2になる為と考
えられ、これは従って蒸発し真空室外に排出される。こ
の結果実際に真鍮表面が清浄化され、大気温度以上の温
度の湿った雰囲気中での接着挙動を促進することを助け
る。この点で作り出されるその他の特徴として、真鍮表
面の無機不純物(原子%)の全含有量が、冷却が真空中
で行われた場合、平均して6原子%で、一方非処理の真
鍮表面ではこれが9原子%以上である。
350℃(圧力10−1トールで)まで加熱すると、真
鍮表面が過酸化され、その結果、接着力が低下する。高
真空度(即ち圧力10−2トール)ではこの酸化傾向が
減少しくたとえ350℃でも)、接着挙動に好影響を与
える。
しかし、一方250℃までの加熱では潤滑残分(C含有
量)の分解が多くの場合不充分となり、真鍮表面へのZ
nの拡散(そこでのCu濃度を減らす効果と共に)も、
接着挙動を顕著に改善するには不充分である。いずれに
しても、真空中で200℃まで加熱した場合では、真鍮
表面のCu / Cu 十Z n比が非処理の真鍮被覆
層と比較した場合はとんど変化しておらず、又更に蒸気
エージング後の接着挙動に就いても非処理の真鍮鍍金さ
れた鋼コードと比較して差が無い。
第2図の曲線3は、試料番号3から6まで(試験A及び
Bを含む)の真鍮被覆層の厚さ方向の平急速に減少し、
表面フィルムの約50人の深さの所で15原子%(±1
0原子%)以下になる。しかし、非処理の試料番号9の
破線4では、表面の52原子%が深さ50人の所で約3
0原子%にしかならない。
又その他に見出だされたことは、真鍮表面の低いCu 
/ Cu + Z n比がプラズマ処理(プラズマ清浄
)を介して行なうことが出来ることである。
参考試料9(真空での加熱前処理無し)をアルゴンでプ
ラズマ清浄(10トール、200V。
100mA、各々30秒及び15秒)した後、真鍮表面
でのCu / Cu + Z n値を測定した結果はそ
れぞれ0.11及び0.13である。その真鍮表面での
炭素含有量は各々36及び35原子%である。このよう
な方法で処理されたもののゴムへの接着力は各々485
N及び513Nであった。
本発明によるこの処理方法は、勿論、その他の接着促進
元素例えばCo5Sn、Ni又はMn等を事前に添加し
た、真鍮の被覆層を有する鋼基材に適用することも可能
である。
本発明による鋼基材とは、例えば、線の径が0.1から
0.4+u+の間で、抗張力が240ON/■2又若し
必要ならば300ON/■2以上の鋼ワイヤー又は鋼コ
ードである。これらの線の被覆層は一般的に0.10か
ら0.40μmの間の厚さを有し、特に、0.25μm
以下で、例えば0.12から0.22μmの間が好まし
い。
本発明は、又、ゴムで被覆された鋼基材、即ち、例えば
強化の為に上記鋼基材が埋め込まれたゴム製品と同様に
、加硫されたエラストマー合成品に関する。本発明によ
る鋼基材は特に乗用車又はトラックの車輪タイヤの強化
されたカーカス及び又はトレッドに好適で、その使用寿
命を延長し、特に湿った及び又は高温の環境下で耐蝕性
及び耐エージング性を高める。本発明により後処理され
た真鍮の被覆層を有する鋼ワイヤー又は鋼コードを含む
車輪用タイヤも又、上記鋼基材が埋め込まれているコン
ベヤーベルト、高圧ホース及び駆動ベルトと同様に本発
明の一部を構成するものである。
【図面の簡単な説明】
添附した図面は、色々な組成の特性値と真鍮の被覆層の
深さとの関係を、本発明により処理した場合と処理しな
かったコードとに就いて比較した図で、 第1図はCu / Cu + Z n比に就いて示す図
、第2図は被覆層の炭素含有量の変化を示す図である。

Claims (18)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)特に大気温度以上の湿った雰囲気に於いてゴムへ
    の接着性を高める真鍮の被覆層を有する鋼基材に於いて
    、Cu及びZnの個々の含有量を原子%として、上記被
    覆層の表面に於ける(Cu/Cu+Zn)比が0.15
    以下であることを特徴とする、ゴムへの接着性を高める
    真鍮の被覆層を有する鋼基材。
  2. (2)真鍮表面に於ける銅含有量が5.0原子%を超え
    ないことを特徴とする、特許請求の範囲第1項に記載の
    ゴムへの接着性を高める真鍮の被覆層を有する鋼基材。
  3. (3)上記含有量が3.5原子%を超えないことを特徴
    とする、特許請求の範囲第2項に記載のゴムへの接着性
    を高める真鍮の被覆層を有する鋼基材。
  4. (4)真鍮表面に於ける亜鉛含有量が26から50原子
    %の間にあることを特徴とする、特許請求の範囲第1項
    に記載のゴムへの接着性を高める真鍮の被覆層を有する
    鋼基材。
  5. (5)真鍮の被覆層の厚さが0.25μm以下であるこ
    とを特徴とする、特許請求の範囲第1項に記載のゴムへ
    の接着性を高める真鍮の被覆層を有する鋼基材。
  6. (6)真鍮の表面フィルムの表面から測って50Åの深
    さに於ける炭素の含有量が15原子%を超えないことを
    特徴とする、特許請求の範囲第1項に記載のゴムへの接
    着性を高める真鍮の被覆層を有する鋼基材。
  7. (7)真鍮の無機不純物の平均含有量が最大で6原子%
    であることを特徴とする、特許請求の範囲第1項に記載
    のゴムへの接着性を高める真鍮の被覆層を有する鋼基材
    。
  8. (8)上記鋼基材が鋼ワイヤー又は鋼コードで、線の直
    径が0.1から0.4mmの間で、その抗張力が少なく
    とも2400N/mm^2以上であることを特徴とする
    、特許請求の範囲第1項に記載のゴムへの接着性を高め
    る真鍮の被覆層を有する鋼基材。
  9. (9)上記鋼基材がゴムで被覆されていることを特徴と
    する、特許請求の範囲第1項に記載のゴムへの接着性を
    高める真鍮の被覆層を有する鋼基材。
  10. (10)特許請求の範囲第1項により真鍮で被覆された
    鋼基材で強化されたゴム製の物体。
  11. (11)ゴムへの接着性を高める真鍮の被覆層を有する
    鋼基材の製造方法で、上記層の表面が低い(Cu/Cu
    +Zn)比を有するものに於いて、真鍮の被覆層を有す
    る鋼基材で、その表面の(Cu/Cu+Zn)比が少な
    くとも0.25のもの、が不活性の雰囲気の中で250
    から350℃の間の温度にまで加熱され、次に冷却され
    ることを特徴とする、ゴムへの接着性を高める真鍮の被
    覆層を有する鋼基材の製造方法。
  12. (12)上記不活性の雰囲気が真空であることを特徴と
    する、特許請求の範囲第11項に記載のゴムへの接着性
    を高める真鍮の被覆層を有する鋼基材の製造方法。
  13. (13)上記の加熱が、10^−^1トール以下の圧力
    の下で、280から320℃の間の温度まで行われるこ
    とを特徴とする、特許請求の範囲第11項に記載のゴム
    への接着性を高める真鍮の被覆層を有する鋼基材の製造
    方法。
  14. (14)上記温度に於ける保持時間が4秒を超えないこ
    とを特徴とする、特許請求の範囲第11項に記載のゴム
    への接着性を高める真鍮の被覆層を有する鋼基材の製造
    方法。
  15. (15)上記温度に於ける保持時間が1秒を超えないこ
    とを特徴とする、特許請求の範囲第14項に記載のゴム
    への接着性を高める真鍮の被覆層を有する鋼基材の製造
    方法。
  16. (16)冷却が真空の中で行われることを特徴とする、
    特許請求の範囲第11項に記載のゴムへの接着性を高め
    る真鍮の被覆層を有する鋼基材の製造方法。
  17. (17)冷却が大気温度の空気雰囲気の中で行われるこ
    とを特徴とする、特許請求の範囲第11項に記載のゴム
    への接着性を高める真鍮の被覆層を有する鋼基材の製造
    方法。
  18. (18)特許請求の範囲第11項に記載の方法に基き、
    鋼基材が連続的に真空室を通過し又そこで加熱されるこ
    とを特徴とする、ゴムへの接着性を高める真鍮の被覆層
    を有する鋼基材の連続的製造方法。
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