JPS6319407B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、隣接するトラフ装てん部の突合せ範
囲を橋絡する結合ピン、および上側列の内側から
アクセスできるトラフ側壁のピン収容部が設けら
れており、その際結合ピンが、実質的に方形の軸
横断面および端部で太くなつたピンヘツドを有
し、かつピンヘツド用の端部の収容拡大部を有す
るピン収容部内に挿入可能でありかつ確保され
る、例えばチエーンスクレーパコンベヤ用のコン
ベヤトラフ装てん部のためのトラフ結合部に関す
る。

このようなトラフ結合部は公知であり、ここで
は結合ピンは、いわば扁平なハンマヘツドピンと
して形成されており、すなわちハンマヘツドのよ
うなピンヘツドを有する。トラフ側壁内のピン収
容部は、結合ピンとほぼ同じ横断面を有し、しか
もピンの広い面を投影した横断面を有するので、
収容拡大部間の収容間隙は、結合ピンをいわば広
い側でピン収容部に挿入できるようにするため、
ピン軸の広い面よりもいくらか広く構成されてい
る。従つてピン収容部に挿入された結合ピンは確
保されていない。結合ピンを確保するため結合ピ
ンは、安全ピンまたはねじを収容する穴を有し、
これら安全ピンまたはねじは、トラフ側壁の外側
においてＶ字形収縮部に結合ピンを固定するため
使われる。このＶ字形収縮部内には溶接された保
持素子もあり、これら保持素子に、ピン収容部に
挿入された結合ピンのピンヘツドが後からはま
る。この公知の実施形は多くの理由から不利であ
る。まず第１にハンマヘツドのような結合ピンで
は、トラフ装てん部の水平および垂直方向の折曲
がりによつて生じる極めて大きな負荷を吸収する
ことができない。なぜならそのため外側にあるピ
ンヘツドの合理的な支持が行われないからであ
る。ピン軸の寸法を大きくすることは考えられる
が、作用する負荷により保持素子が破損する。さ
らに結合ピンの安全性は極めて不満足なものであ
る。なぜなら安全ピンまたはねじはいわばせん断
されまたは折れるという危険があるからである。
この時確保されなくなつた結合ピンは、すぐにピ
ン収容部から抜け落ちることがある。実際に結合
ピンは、トラフ装てん部の垂直および水平の折曲
がりによりいわばピン収容部から押出されるとい
う危険がある。本発明はこれら欠点を除去しよう
とするものである。

本発明の課題は、極めて大きな負荷を吸収する
のに適しており、かつ結合ピンが常に支障なくピ
ン収容部内に確保されている、初めに述べたよう
な例えばチエーンスクレーパコンベヤ用のコンベ
ヤトラフ装てん部のためのトラフ結合部を提供す
ることにある。

本発明によれば、初めに述べたようなトラフ結
合部においてこの課題は次のようにして解決され
る。すなわちピンヘツドが支持リングを有し、か
つそれぞれのピン収容部の収容拡大部が、支持リ
ング用の対応した支持面を有し、またピン収容部
の収容拡大部を結合する収容間隙が、ピン軸の広
い面よりも狭い間隙幅、かつ狭い面よりも広い間
隙幅を有するように形成されており、またピン軸
の狭い面を収容間隙と同一面に向けてピン収容部
内に挿入した結合ピンを、狭い収容間隙に対して
ピン軸の広い面が横向きになるまでねじつた後に
回転安全装置によつて固定できる。

本発明のこの処置の結果、まず第１に結合され
たトラフ装てん部の水平および垂直の折曲がりの
際、結合ピンの結合ヘツドの範囲は、支持リング
を介して常に支障なくピン収容部の支持面に支持
されており、その際支持リングは、負荷が極めて
大きい場合にさえ面圧が比較的小さいように考慮
されている。それにより本発明によるトラフ結合
部における結合ピンによれば、極めて大きな負荷
さえ伝達でき、従つて作用する力を伝達する能力
が大きい点で優れている。このことは、ピン収容
部内に粉炭が侵入する場合にさえあてはまる。な
ぜなら常に大きな力を吸収するため必要な軸線方
向および半径方向の遊びが維持されているからで
ある。さらにピン収容部内で結合ピンをほぼ90゜
ねじつた後にロツクすれば、結合ピンの十分な確
保が保証され、その際水平および垂直の折れ曲が
りにより極めて大きな負荷が生じた場合でさえ、
結合ピンが収容部から押し出されることはない。
このことは、まず固定のため設けられかつ他方で
はわずかな負荷しか吸収しなくともよい回転安全
装置を考慮した場合にちようどあてはまる。

次に本発明の別の主要な特徴について説明す
る。本発明によれば、結合ピンの支持リングは、
心出し作用を有する円すい状のリングとしてか
つ／または球形リングとして形成されており、こ
れらリングは、小さな面圧を考慮してピン収容部
の支持面に対する支障ない接触を保証している。
さらに支持リングはセグメント状ロツク切欠きを
有することができ、この切欠きが、ピン軸の広い
面に対応しており、またはピン軸の狭い面に対し
て90゜までずれており、かつ回転安全装置を作用
させるために使われる。支持リング用の支持面
は、実質的に3/4円形の面として形成され、従つ
てこの面により結合ピンをじやまされることなく
挿入することができる。また本発明によれば、回
転安全装置が少なくとも収容拡大部を覆う閉鎖板
を有し、この閉鎖板は、ピン収容部内に挿入され
かつ固定位置へほぼ90゜ねじられた結合ピンのた
め、支持リングのロツク切欠き内に突出したロツ
クカムを有し、また閉鎖板のためねじ取付け部が
設けられている。従つて閉鎖板は、結合ピンの回
転運動、従つて自発的なロツク解除を防ぐだけで
なく、少なくとも収容拡大部の範囲における粉炭
の侵入も防止する。収容部全体への粉炭の侵入
は、本発明の別の構成によれば次のようにして防
止される。すなわち回転安全装置が、収容間隙と
収容拡大部を覆う一部重なり合つた閉鎖板を有
し、これら閉鎖板が、固定位置にねじつたピン軸
の広い面に密接するまで突出したそれぞれ１つの
ロツク縁を有する。ピン収容部内への粉炭の侵入
を防止しても、結合ピンの初めの遊びには全く支
障がない。しかし粉炭が侵入した際にさえ、常に
大きな力、特に圧力の支障ない伝達能力が保証さ
れる程度の遊びがある。その結果ピン収容部は、
コンベヤトラフの下側列に向けられた底部側の粉
炭用出口開口を備えかつトラフ側壁の外側に対し
て閉じたケーシングとして形成することができ
る。本発明によるトラフ結合部において結合ピン
は、ピンヘツドを介した支障ない支持のため極め
て大きな負荷でさえ吸収することができるので、
トラフ装てん部の垂直または水平の折曲がりの際
にケーシングの損傷を恐れることなく、ピン収容
部を覆うケーシングを設けることもできる。

本発明により得られた利点は大体において次の
点にある。すなわち例えば水平および垂直のトラ
フ装てん部折曲がりにより生じる極めて大きな作
用の負荷でさえ支障なく伝達できる、という点で
優れているトラフ結合部が実現する。この伝達能
力は、面圧が極めて小さくなつているということ
を考慮して、結合ピンの形成と支持、およびピン
収容部におけるこれら結合ピンのロツクから得ら
れる。さらにあらゆる負荷状況においてピン収容
部における結合ピンの支障ないロツクまたは確保
が保証されており、かつトラフ結合部が自然にゆ
るむことはない。これらすべてのことは、トラフ
壁の内側から、しかもコンベヤトラフの上側列に
おいて閉鎖板によつて覆われたアクセス能力を考
慮すれば、構造に関して比較的簡単な手段でうま
くいくが、一方トラフ側壁の外側におけるトラフ
結合部はいわばケーシングのように閉じているの
で、粉炭の侵入は防止される。

本発明の実施例を以下図面によつて説明する。

図には、例えばチエーンスクレーパコンベヤ用
のコンベヤトラフ装てん部１用のトラフ結合部が
示されている。このトラフ結合部は、基本構成に
おいて隣接するトラフ装てん部１の突合せ範囲を
橋絡する結合ピン２、および上側列３の内側から
アクセスできるトラフ側壁５のピン収容部４から
成り、その際結合ピン２は、実質的に方形の軸横
断面および端部が太くなつたピンヘツド６を有す
る。結合ピン２は、ピンヘツド６用の端部の収容
拡大部７を有するピン収容部４内に軸線方向遊び
を持つてゆるく挿入でき、かつ確保される。上側
列３の範囲においてトラフ側壁５の内側からピン
収容部４にアクセスできるようになつている。な
ぜならトラフ結合部が外側にあると、トラフ側壁
の外側に部品に取付けるので、しばしばアクセス
が困難になるが、アクセスが容易であることは、
組立および修理のため望ましいからである。ピン
ヘツド６は支持リング８を有し、かつそれぞれの
ピン収容部の収容拡大部７は、支持リング８用の
対応した支持面９を有する。ピン収容部４の収容
拡大部７を結合する収容間隙１０は、ピン軸１１
の広い面Ｂよりも狭い間隙幅Ｓ、かつピン軸１１
の狭い面Ａよりも広い間隙幅Ｓを有するように形
成されている。ピン軸１１の狭い面Ａを収容間隙
１０に整列してピン収容部４に挿入した結合ピン
２は、ピン軸１１をほぼ90゜ねじつて、ピン軸１
１の広い面Ｂをそれより狭い収容間隙１０に対し
て横向きにした後には、いずれにせよすでに確保
されているが、さらに回転安全装置によつて固定
することができる。結合ピン２の支持リング８
は、球形のまたは凸状のリングとして形成されて
いる。これらリングはセグメント状ロツク切り欠
き１２を有し、これら切り欠きはピン軸１１の広
い面Ｂに整列している。これらロツク切欠き１２
には回転安全装置がはまる。支持リング８用の支
持面９は、大体において3/4円形の面として形成
されている。回転安全装置は、少なくとも収容拡
大部７を覆う閉鎖板１３を有し、これら閉鎖板
は、ピン収容部４内に挿入されかつ固定位置へほ
ぼ90゜ねじられた結合ピン２のため、支持リング
８のロツク切欠き１２内に突出するロツクカム１
４を有する。閉鎖板１３は、ねじ取付け部１５に
よつてトラフ側壁に結合される。なるべく重なり
合つた閉鎖板１３を使用し、これら閉鎖板は、収
容間隙１０も覆い、かつピン軸１１に対して突出
したロツク縁を有する。閉鎖板１３は、トラフ表
面と同一面内にあり、かつ収容拡大部７と収容間
隙１０を支障なく閉じているので、なめらかなト
ラフ表面が生じ、かつそれにより摩擦の少ない障
害のない連行が保証されている。その他に閉鎖板
１３は容易に交換可能である。ピン収容部４は、
下側列１７の方に向けられた底部側の粉炭用出口
開口１６を備えかつトラフ側壁５の外側に対して
閉じたケーシングとして形成されている。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明によるトラフ結合部の垂直断
面図、第２図は、第１図の装置を矢印Ａの方向か
ら見て一部を示す図、第３図は、第１図の装置を
トラフ側壁の外側から見た図、第４図は、第１図
の装置のためロツクカムを備えた閉鎖板を示す図
である。 １……トラフ装てん部、２……結合ピン、３…
…上側列、４……ピン収容部、５……トラフ側
壁、６……ピンヘツド、７……収容拡大部、８…
…支持リング、９……支持面、１０……収容間
隙、１１……ピン軸、１３……閉鎖板。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 隣接するトラフ装てん部の突合せ範囲を橋絡
   する結合ピン、および上側列の内側からアクセス
   できるトラフ側壁のピン収容部が設けられてお
   り、その際結合ピンが、実質的に方形の軸横断面
   および端部で太くなつたピンヘツドを有し、かつ
   ピンヘツド用の端部の収容拡大部を有するピン収
   容部内に挿入可能でありかつ確保される、例えば
   チエーンスクレーパコンベヤ用のコンベヤトラフ
   装てん部のためのトラフ結合部において、 ピンヘツド６が支持リング８を有し、かつそれ
   ぞれのピン収容部４の収容拡大部７が、支持リン
   グ８用の対応した支持面９を有し、またピン収容
   部４の収容拡大部７を結合する収容間隙１０が、
   ピン軸１１の広い面Ｂよりも狭い間隙幅Ｓ、かつ
   狭い面Ａよりも広い間隙幅Ｓを有するように形成
   されており、またピン軸１１の狭い面Ａを収容間
   隙１０と同一面に向けてピン収容部４内に挿入し
   た結合ピン２を、狭い収容間隙１０に対してピン
   軸１１の広い面Ｂが横向きになるまでねじつた後
   に回転安全装置によつて固定できることを特徴と
   する、例えばチエーンスクレーパコンベヤ用のコ
   ンベヤトラフ装てん部のためのトラフ結合部。 ２ 支持リング８が、セグメント状ロツク切欠き
   １２を有し、この切欠きが、ピン軸１１の広い面
   Ｂに対応している、特許請求の範囲第１項記載の
   トラフ結合部。 ３ 支持リング８用の支持面９が、実質的に3/4
   円形の面として形成されている、特許請求の範囲
   第１項または第２項記載のトラフ結合部。 ４ 回転安全装置が、支持リング８のロツク切欠
   き内に突出したロツクカム１４を備えかつ少なく
   とも収容拡大部７を覆う閉鎖板１３を有し、かつ
   閉鎖板のためねじ取付け部１５が設けられてい
   る、特許請求の範囲第１項ないし第３項の１つに
   記載のトラフ結合部。 ５ 回転安全装置が、収容間隙１０と収容拡大部
   ７を覆う重なつた閉鎖板１３を有し、これら閉鎖
   板が、ピン軸１１の広い面Ｂに密接するまで突出
   したロツク縁を有する、特許請求の範囲第１項な
   いし第４項の１つに記載のトラフ結合部。 ６ 閉鎖板１３が、段を生じることなくトラフ表
   面と同一面内にある、特許請求の範囲第１項ない
   し第５項の１つに記載のトラフ結合部。 ７ ピン収容部４が、コンベヤトラフの下側列１
   ７に向けられた底部側の粉炭用出口開口１６を備
   えかつトラフ側壁５の外側に対して閉じたケーシ
   ングとして形成されている、特許請求の範囲第１
   項ないし第６項の１つに記載のトラフ結合部。