JPS6319632A - クラツチ連動機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は機械的な連動によって係脱動作を行なうクラッ
チ連動機構に関するものである。

〔従来の技術〕

最近のコンパクトカメラにおいては、シャッタ作動機構
や、撮影レンズを繰り出し作動させるための、レンズ繰
り出し機構などの駆動源として、ステッピングモータや
サーボモータ、ＤＣモータなどが用いられてきている。

例えば、このようなレンズ繰り出し機構を測距装置と連
結して用いるようにしたものでは、ステッピングモータ
によって焦点調節リングを回転させ、これに連動して撮
Ｙレンズを繰り出すようにしている。そして、測距装置
から合焦信号が検出された時点で焦点調節リングを停止
させ、これにより撮影レンズを合焦位置に停止させてい
る。

ところで、上述の焦点調節リングを停止させるときには
、ステンピングモータの駆動そのものを停止させるだけ
では慣性による作動遅れなどの影響によって精度が出に
くいことから、合焦信号が得られた瞬間に焦点調節リン
グに係止部材を係合させてこれを機械的に係止するとと
もに、クラッチ機構を解除して焦点調節リングとステン
ビングモータとの連動を断つようにしている。そして、
このような作用を得るために、従来では前記係止部材を
マグネットやプランジャなどによって作動させるように
している。

〔発明が解決しようとする問題点〕

ところが、上述した焦点調節リングなどのように、クラ
ッチ機構を介してモータによって駆動される従動リング
を所定位置で停止させるための係止部材を、マグネット
やプランジャなどの電磁装置を利用して作動させるよう
にすると、係止部材の近傍に電磁装置を並設しなくては
ならなくなり、コスト的な負担が増えるばかりでな（ス
ペース的にも不利になってカメラのコンパクト化を妨げ
ることにもなりかねない。

本発明はこのような従来技術に鑑みてなされたもので、
従動リングを所定位置に係止するための係止部材を機械
的に、しかも係止位置および係止解除位置の間で正確に
作動させるようにしたクラッチ連動機構を提供すること
を目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明は上記目的を達成するために、モータによって駆
動される駆動リングにクラッチ部材を設けておき、この
クラッチ部材が係合位置にあるときに従動リングを駆動
リングに従動させるようにしている。さらに、従動リン
グを所定の位置に保持させるためには、このクラッチ部
材の係合を解除すると同時に係止部材を作動させて、こ
れにより従動リングの回転を係止させる。そして、この
係止部材の係脱動作は、前記クラッチ部材の機械的な変
位に連動して制御されるように構成したものである。

本発明の望ましい実施例によれば、前記駆動リングはシ
ャッタ作動用のシャッタ駆動リングとして用いられ、前
記従動リングは撮影レンズの繰り出し位置を決める焦点
調節リングとして用いられている。そして、焦点調節リ
ングを係止するための係止部材の他に、前記クラッチ部
材も機械的な連動によって焦点調節リングに係脱動作さ
れるようになっている。したがって、撮影に必要な焦点
調節及びシャッタの作動は、シャフタ駆動リングを回転
させるための一個のモータによって、機械的な一連のシ
ーケンスとして整然と行われるようになり、他にマグネ
ットなどの電磁駆動装置は用いる必要がなくなるもので
ある。

以下、本発明の実施例について図面にしたがって説明す
る。

〔実施例〕

本発明を用いたオートフォーカス装置の一例を示す第１
図において、シャッタ基板１にはスリーブ２が突設され
ている。このスリーブ２には外径の異なる２段の外周面
２ａ、２ｂが形成され、大径の外周面２ａにはシャフタ
駆動リング３が、細径の外周面２ｂには焦点調節リング
５がそれぞれ回動自在に取り付けられている。焦点関節
リング５は大径の外周面２ａの前面２ｃに接し、常に一
定の平面内で回動される。また、大径の外周面２ａの厚
みはシャッタ駆動リング３の厚みよりも大きく、シャッ
タ駆動リング３と焦点調節リング５との間には間隙が形
成されるようになる。

前記シャッタ駆動リング３の一部には、軸６のまわりに
回動自在なりラッチレバー７が軸着され、ばね８によっ
て反時計方向に付勢されている。また、タラソチレバー
７にはピン９が植設されている。シャッタ駆動リング３
の外周には、歯列部１１．１２が形成されている。前記
歯列部１１には、ギヤ１４．１５を介してステンピング
モーク１３で駆動されるギヤ１６が噛み合っており、他
方の歯列部１２には円板１７と一体化されたギヤ１８が
噛合している。

前記円板１７にはピン１９が植設されている。

このピン１９は、ギヤ１８とともに円Ｆｉ１７が時計方
向に回動されてゆく過程で、連動レバー２０を反時計方
向に揺動させる。連動レバー２０が反時計方向に回動さ
れることによって、連動レバー２０に植設されたシャフ
タ駆動ピン２３は、シャッタ基板ｌに形成されたスロッ
ト２４を貫通してシャッタ羽根駆動機構２５作動させる
ようになっている。

大径の外周面２ａの前端面２ｃを衝として、−定平面内
で回転される焦点調節リング５の前面側には、前面側に
向かって高さが漸増するカム面２８が形成されている。

また、焦点調節リング５の外周には、クラッチ歯２９が
形成されるとともに、光軸側にテーパ伏の斜面３０ａが
連接された突起３０が設けられている。前記クラッチ歯
２９には、シャッタ基板１に植設された支軸３１に軸着
された係止レバー３２の係止爪３３が噛み合うようにな
っている。クラッチ歯２９と係止爪３３とは一方向性ク
ラッチを構成し、係止爪３３は焦点調節リング５がばね
３５の付勢によって時計方向に復帰されることを阻止す
る。

前記突起３０には、クラッチレバ−７の一端に立ち上が
り部として設けられた突起７ａが係挽する。すなわち、
クラッチレバ−７の姿勢が、その下縁７ｂが支軸３１が
植設されたボス３１ａで規制された状態にあるときには
突起７ａが突起３０と係合し、クラッチ７がばね８の付
勢によって反時計方向に回動されたときには、突起７ａ
が突起３０の内側に退避して前記係合が解除されるよう
になっている。

焦点調節リング５のカム面２８には鏡筒３６に植設され
たピン３８が圧接される。鏡胴３６は撮影レンズ３９を
担持しており、ばね４０によって後方に向かつて付勢さ
れている。なお鏡胴３６は、従来周知のガイド機構（図
示省略）によって、光軸４２に沿ってガタなく移動され
、光軸４２の回りには回動されないようになっている。

上記構成による作用は、以下の通り行われる。

まず、シャツタレリーズが行われることによって第２図
に示したコントローラ５０が作動し、モータ駆動回路５
１を介してステッピングモータ１３が正転する。これに
より、ギヤ１４が時計方向に回転されるので、シャッタ
駆動リング３は第４図に示した初期位置から反時計方向
に回動してゆく。

この初期位置においては、クラッチレバ−７の突起７ａ
は突起３０に当接した状態にあり、そのままシャッタ駆
動リング３とともに回動する。そして、この突起７ａと
突起３０との係合部を介して焦点調節リング５もばね３
５に抗して反時計方向に従動回転される。なお、クラッ
チレバ−７はばね３４によって内側に向けて付勢されて
いるが、突起７ａは突起３０との係合摩擦、及び突起３
０ａに連なる斜面３０ａによってその揺動が規制されて
いるから、突起７ａと突起３０との係合はそのままの状
態に維持されるようになる。

こうしてシャッタ駆動リング３が所定量回転すると、ク
ラッチレバ−７に植設されたピン９が係止レバー３２の
ロックを外すので、係止レバー３２はばね３４によって
揺動し、係止爪３３がクラッチ歯２９に接する。しかし
、係止爪３３とクラッチ歯２９とは一方向性クラッチを
構成しているので、シャッタ駆動リング３に従動して焦
点調節リング５が反時計方向に回転するときには、その
回転は阻止されることなく継続される。なお、この間に
はギヤ１８を介して円板１７も回動されてゆくが、ピン
１９は連動レバー２０に係合するに至らないので、シャ
ッタ羽根駆動機構２５が作動されることはない。

こうして焦点調節リング５が反時計方向に回動されるこ
とにより、鏡胴３６はカム面２８により徐々に繰り出さ
れる。これと並行して、測距装置５２（第２図）が焦点
ネ★出動作を行う。そして、測距装置５２が合焦位置を
検出すると、コントローラ５０に合焦信号を出力する。

すなわち、第３図に示したタイムチャートにおいて、シ
ャツタレリーズされたタイミングＴ、から徐々にシャッ
タ駆動リング３が正転してゆき、タイミングＴ２の時点
で合焦信号が出力される。もちろん前記タイミングＴ２
は、測距装置５２から合焦信号が得られるタイミングに
より相違してくる。

コントローラ５０は、合焦信号の入力によりステッピン
グモータ１３をタイミングＴ３まで僅かに逆転させる。

この結果、シャッタ駆動リング３は逆方向に回動するか
ら、クラッチレバ−７の突起７ａは、焦点調節リング５
の突起３０から瞬間的に離される。このとき、焦点調節
リンーグ５はばね３５の付勢によって復帰しようとする
が、係止爪３３とクラッチ歯２９との係合によって、そ
の位置に保持されたままとなっている。

シャッタ駆動リング３が時計方向へと逆転されることに
よってクラッチレバ−７の突起７ａが突起３０から離さ
れると、クラッチレバ−７は第５図に示したように、ば
ね８の付勢によって軸６を中心にしてさらに反時計方向
に揺動して突起３０の内側に入り込んで図示せぬス）７
パによって停止される。コントローラ５０は、タイミン
グＴ３以降は、モータ駆動回路５１を介してステッピン
グモータ１３を再度正転させる。しかし、タイミングＴ
３以降にシャフタ駆動リング３が回動するときには、ク
ラッチレバ−７が焦点調節リング５に対して係合解除位
置に杉行しているので、第６図に示したように突起７ａ
は突起３０の内側を通過するようになり、焦点調節リン
グ５は撮Ｙレンズを合焦位置に繰り出した位置で停止さ
れたままとなる。

シャッタ駆動リング３が回動してゆく過程で、ギヤ１６
を介して円板１７が回動する。そして、タイミングＴ４
の時点に達すると、円板１７に植設されたピン１９が連
動レバー２０を回動させる。

連動レバー２０の回動によって、シャッタ駆動ピン２３
がスロット２４内を反時計方向に移動してゆくと、周知
のシャッタ羽根駆動機構２５を介してシャッタ羽根４８
を開き、露光が開始される。

コントローラ５０には、被写体輝度を測光する周知の測
光部５３から得られる輝度情報、およびフィルム感度な
どの情報から露出を決定する露出制御部５４が接続され
ており、ここから得られる信号によってシャッタ羽根４
８を閉止させるタイミングＴ５が決定される。

露出制御部５４によって決定されたタイミングＴ５に達
した時点で、ステッピングモータ１３は逆転される。こ
れにより、シャッタ駆動リング３が時計方向へと逆転す
るので、シャッタ駆動ピン２３は時計方向に移動する。

シャッタ駆動ピン２３が時計方向に回動されると、シャ
ッタ駆動機構２５はシャッタ羽根４８を閉じる方向に作
動させる。したがって、シャッタ羽根４８による露光は
、第３図に示したようにタイミングＴ４〜Ｔ６の間で行
われる。なお、タイミングＴ５すなわちステッピングモ
ータ１３を逆転させシャッタ羽根４８を閉じ動作させる
タイミングは、露出制御部５４及びコントローラ５０に
よって自動的に調節される。そして、被写体輝度が高く
なってゆくにつれてタイミングＴ５は早められるように
制御される。

シャッタ駆動リング３の逆転によりタイミングＴ６の時
点でシャッタ羽根４８を閉鎖した後、さらにシャッタ駆
動リング３が逆転されると、クラッチレバ−７の下縁７
ｂが支軸３１のボス３１ａに当接し、クラッチレバ−７
はばね８に抗して時計方向に揺動される。これによりク
ラッチレバ−７の突起７ａは、突起３０に連なる斜面３
０ａの軌跡内に移動されるようになる。また、このとき
クラッチレバ−７に植設のピン９は係止レバー３２の上
縁３２ａを押圧してこれを時計方向に揺動させるから、
係止爪３３はクラッチ歯２９から脱する。この結果、焦
点調節リング５の係止が解かれ、タイミングＴ７の時点
から焦点調節リング５はばね３５の付勢によって時計方
向に回動復帰する。

こうして焦点調節リング５が復帰してくると、第７図に
示したように斜面３０ａがタラソチレバー７の突起７ａ
を押し上げてから突起３０が突起７ａに当接する。これ
により、クラッチレバ−７及び焦点調節リング５の各々
は、撮影の１シーケンスが完了したときに常に一定の初
期位置に復帰されるようになる。また、こうして焦点調
節リング５が初期位置に復帰されることに連動して、鏡
胴３６も最も引っ込んだ位置に戻され、各機構が初期状
態に復帰されるものである。

このように、所定の停止位置に焦点調節リング５を保持
しておく係止レバー３２を、クラッチレバ−７の作動に
連動して係止解除させるようにすると、マグネットなど
の電磁装置を用いることなく、機械的なシーケンス作動
の中で最適のタイミングで焦点調節リング５を初期位置
に復帰させることができるようになる。しかも、クラッ
チレバ−７を正確に初期位置に復元させるために、焦点
調節リング５に形成した斜面３０ａを利用しているから
、この斜面３０ａに連なる突起３０と、クラッチレバ−
７の突起７ａとの相対的な当接位置が初期状態において
常に一定に保たれることになり、機械的な連動を正確に
維持する上で効果的である。

〔発明の効果〕

以上に説明したように、本発明のクラッチ連動機構によ
れば、モータで駆動される駆動リングに従動する従動リ
ングを所定位置に係止するための係止部材が、駆動リン
グに設けられ、駆動リングと従動リングとの間の駆動伝
達のために作動されるクラッチ部材の機械的な変位に連
動して係脱動作されるようになっている。したがって、
従来のようにマグネットやプランジャなどの電磁装置を
用いなくても、駆動リング及び従動リングの回転による
機械的連動の１シーケンス内で、一定のタイミングで係
止部材を正確に作動させることができるようになり、コ
スト的、スペース的な節約を図るうえで非常に有効であ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示す要部分解図である。 第２図は本発明に用いられる回路構成の一例を示すブロ
ック図である。 第３図は第１図に示した実施例の作用を示すタイムチャ
ート図である。 第４図乃至第７図は、第１図に示した実施例の作動の過
程を示す要部正面図である。 １・・・シャッタ基板 ３・・・シャフタ駆動リング ５・・・焦点調節リング ７・・・クラッチレバ− １３・・ステッピングモータ ２３・・シャフタ駆動ピン ２５・・シャッタ羽根駆動機構 ２９・・クラッチ歯　　３０・・突起 ３１・・支軸　　　　　３２・・係止レバー３３・・係
止爪　　　　３６・・鏡胴。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）モータによって回動される駆動リングと、この駆
   動リングに揺動自在に設けられたクラッチ部材と、この
   クラッチ部材が係合する係合部が設けられ、前記クラッ
   チ部材を介して前記駆動リングに従動して回動する従動
   リングと、前記クラッチ部材と係合部との係合が解除さ
   れたときに従動リングを従動後の所定位置に係止してお
   くための係止部材と、モータの逆転によって前記駆動リ
   ングが初期位置に復帰されることに連動し、前記クラッ
   チ部材を係合位置へと復帰させるクラッチ復帰手段と、
   クラッチ部材が係合位置に復帰されることに連動して前
   記係止部材の係止を解除する係止解除部材とからなるこ
   とを特徴とするクラッチ連動機構。
2. （２）前記係止部材は、モータによって駆動リングが所
   定量回転したときに従動リングに形成されたクラッチ歯
   に当接し、従動リングが駆動リングに従動するときには
   その回転を許容し、前記クラッチ部材の係合が解除され
   たときに従動リングが復帰方向に回転することを阻止す
   るクラッチ歯であることを特徴とする特許請求の範囲第
   １項記載のクラッチ連動機構。