JPS63199897U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS63199897U JPS63199897U JP1987091306U JP9130687U JPS63199897U JP S63199897 U JPS63199897 U JP S63199897U JP 1987091306 U JP1987091306 U JP 1987091306U JP 9130687 U JP9130687 U JP 9130687U JP S63199897 U JPS63199897 U JP S63199897U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cross
- airfoil
- propeller
- ship
- stern
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000000926 separation method Methods 0.000 claims 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 6
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T70/00—Maritime or waterways transport
- Y02T70/10—Measures concerning design or construction of watercraft hulls
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Description
第1図〜第5図は本考案実施の第1例を示すも
のであり、第6図は同じく実施第2例を示すもの
である。第1図は船尾フインを取り付けた場合の
流れの説明図、第2図は船尾フインを後方よりみ
た図、第3図は船尾フインの平面図、第4図は翼
断面形状が連続的に変化する台形フインの説明図
、第5図は翼断面形状が不連続的に変化する台形
フインの説明図、第6図は先端が円弧の船尾フイ
ンの平面図、第7〜第9図は船尾フインの取り付
け部に垂直な断面図である。また、第10図は船
側からみた船尾の流れの説明図、第11図は船長
に垂直な断面(第10図中4)での流速、流向を
示す図、第12図は下降流中におかれた翼素に働
く力と流れの様子の原理的説明図である。 図中1は船体、2は舵、3はプロペラ、4は船
長方向に垂直な断面、5は下降流、6は上昇流、
7は流れの等速度線、8はフインにより整流され
た流れ、9は代表的な翼素の断面、10は船尾フ
イン、11は船体中心線、12はプロペラ円、B
は船尾フインの幅、Cは船尾フインの長さ、Dは
翼素に働く抗力、Fは翼素に働く合力、Lは翼素
に働く揚力、Tは翼素に働く推力、p,q,r,
sはそれぞれフインの長さ方向に平行な断面、t
は左右のフインが重なるために取り除かれる部分
、αは翼素の迎角、βはフインの開き角度を示す
。
のであり、第6図は同じく実施第2例を示すもの
である。第1図は船尾フインを取り付けた場合の
流れの説明図、第2図は船尾フインを後方よりみ
た図、第3図は船尾フインの平面図、第4図は翼
断面形状が連続的に変化する台形フインの説明図
、第5図は翼断面形状が不連続的に変化する台形
フインの説明図、第6図は先端が円弧の船尾フイ
ンの平面図、第7〜第9図は船尾フインの取り付
け部に垂直な断面図である。また、第10図は船
側からみた船尾の流れの説明図、第11図は船長
に垂直な断面(第10図中4)での流速、流向を
示す図、第12図は下降流中におかれた翼素に働
く力と流れの様子の原理的説明図である。 図中1は船体、2は舵、3はプロペラ、4は船
長方向に垂直な断面、5は下降流、6は上昇流、
7は流れの等速度線、8はフインにより整流され
た流れ、9は代表的な翼素の断面、10は船尾フ
イン、11は船体中心線、12はプロペラ円、B
は船尾フインの幅、Cは船尾フインの長さ、Dは
翼素に働く抗力、Fは翼素に働く合力、Lは翼素
に働く揚力、Tは翼素に働く推力、p,q,r,
sはそれぞれフインの長さ方向に平行な断面、t
は左右のフインが重なるために取り除かれる部分
、αは翼素の迎角、βはフインの開き角度を示す
。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 プロペラの前方で、かつ上方の船尾両舷に下記
構成の組合わせからなる翼形のフインを取付け、
船尾端における流れの剥離を防止して抵抗減少を
計るとともに船長方向以外の流れの成分を利用し
て推力を発生させ船舶の推進性能の向上を計るよ
うにした船尾フイン。 (1) 前記翼形のフインの後縁位置がプロペラ位
置からプロペラ直径の10〜20%前方にあり、
船体中心上での後縁高さがプロペラ上端位置を中
心にプロペラ直径の±10%の範囲内にあること
。 (2) 前記翼形のフインの船体取り付け部に垂直
な断面形状が、上面は直線、下面は直線、多角形
の一部または円弧で構成され、該上面と鉛直線の
なす角度が45度〜75度の範囲内にあること。 (3) 前記翼形のフインの船体取り付け部に平行
な断面形状がいわゆる翼断面(エアロフオイル断
面)で、その断面の前縁と後縁を結ぶ線が水平と
なす角度が船体取り付け部から先端にかけて水流
の向きに応じて変化するとともに、船体取り付け
部では下に凸のキヤンバーを持ち、中間部で反転
し、先端部で逆に上に凸のキヤンバーを持つこと
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987091306U JPH063758Y2 (ja) | 1987-06-16 | 1987-06-16 | 船尾フイン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987091306U JPH063758Y2 (ja) | 1987-06-16 | 1987-06-16 | 船尾フイン |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63199897U true JPS63199897U (ja) | 1988-12-22 |
| JPH063758Y2 JPH063758Y2 (ja) | 1994-02-02 |
Family
ID=30951971
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987091306U Expired - Lifetime JPH063758Y2 (ja) | 1987-06-16 | 1987-06-16 | 船尾フイン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH063758Y2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03284497A (ja) * | 1990-03-30 | 1991-12-16 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | 船尾粘性抵抗低減装置 |
| KR101531395B1 (ko) * | 2013-11-22 | 2015-06-24 | 삼성중공업 주식회사 | 선박 추진효율 향상장치 |
| JP2019137149A (ja) * | 2018-02-08 | 2019-08-22 | ナカシマプロペラ株式会社 | ステータフィン |
| JP2019156309A (ja) * | 2018-03-15 | 2019-09-19 | 三菱造船株式会社 | 船尾フィン及び船舶 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5839587A (ja) * | 1981-08-31 | 1983-03-08 | Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd | 船尾整流フィン |
| JPS6226197A (ja) * | 1985-07-25 | 1987-02-04 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 船舶の推進性能向上装置 |
-
1987
- 1987-06-16 JP JP1987091306U patent/JPH063758Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5839587A (ja) * | 1981-08-31 | 1983-03-08 | Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd | 船尾整流フィン |
| JPS6226197A (ja) * | 1985-07-25 | 1987-02-04 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 船舶の推進性能向上装置 |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03284497A (ja) * | 1990-03-30 | 1991-12-16 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | 船尾粘性抵抗低減装置 |
| KR101531395B1 (ko) * | 2013-11-22 | 2015-06-24 | 삼성중공업 주식회사 | 선박 추진효율 향상장치 |
| JP2019137149A (ja) * | 2018-02-08 | 2019-08-22 | ナカシマプロペラ株式会社 | ステータフィン |
| JP2019156309A (ja) * | 2018-03-15 | 2019-09-19 | 三菱造船株式会社 | 船尾フィン及び船舶 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH063758Y2 (ja) | 1994-02-02 |
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