JPS6320032Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、自動車エンジン用の始動スイツチ装
置に関するものである。

近年、例えばデイーゼルエンンジン車における
始動スイツチ装置は本来の機能の他にエンジンの
始動、自動停止のためにインテークシヤツタを開
閉するレバーに連結した各種アクチユエータ或い
は燃料噴射ポンプ、各アクセサリ類など比較的小
電流が流れる負荷を作動させる複合機能が要求さ
れ、これらを作動させるスイツチ機構を始動スイ
ツチ内部に組込んだものにおいては、装置が大型
化するとともに組込作業性が悪いといつた欠点が
あつた。また、多数の接点を有する可動接触子を
回動させる操作力が増大し、操作性が悪化する欠
点もあつた。

本考案は上記欠点を解消し、複合機能を持つス
イツチ機構を小型化に形成することが可能となる
とともに組込み作業性が向上し、且つスイツチ操
作力の増加を極力抑えて操作性が良好となり、更
に固定端子と可動接触子間の接触圧の設定及び調
整作業が容易となる始動スイツチ装置を提供する
ことを目的とするものである。

上記目的を達成するために本考案に係る始動ス
イツチ装置は、スイツチベースの中心から軸方向
に突出して設けた円柱状又は円筒状の固定の電源
端子と、該ベースの外周近傍から周方向に適宜の
間隔を置いて軸方向に突出して設けた複数の固定
端子と、キーの回動操作によつて回動するロータ
により回動され該キーの操作位置に応じて前記複
数の固定端子に接触・離間する第１の可動接触子
とを備えた始動スイツチ装置において、前記スイ
ツチベースの底面に適宜の間隔を置いて固着した
平板状の複数の固定端子と、前記電源端子の外周
面に絶縁部材を介して回動自在に支承され前記平
板状の複数の固定端子に対向させた弾性金属材か
らなる第２の可動接触子と、この第２の可動接触
子に反平板状の複数の固定端子側から係合され該
第２の可動接触子と前記第１の可動接触子とを連
結する絶縁材の連結部材と、前記電源端子の先端
近傍に形成した周溝に嵌合して前記連結部材及び
第２の可動接触子の電源端子に対する軸方向の抜
け止めを行なう抜け止め部材と、前記第１の可動
接触子を電源端子の先端面に常時適度の接触圧で
圧接する弾発部材とを具備した構成としたことを
特徴としている。

以下、本考案を図に示す一実施例にもとづき説
明する。

第１図は本考案の始動スイツチ装置の一実施例
を示す左側面図、第２図は第１図のＡ−Ａ線断面
図、第３図は電気結線図でありキーがOFF位置
の状態を示しイ，ロ，ハは夫々第２図のＢ−Ｂ線
断面図、Ｃ−Ｃ線断面図、Ｄ−Ｄ線断面図であ
り、第４図イは第２図の右側面から見たキーの操
作位置図、第４図ロはキーの夫々の操作位置にお
ける各固定端子の接続状態を示す接続図、第５図
は本考案の始動スイツチ装置の要部を示す分解斜
視図である。

第１図乃至第５図において、１０は絶縁材のス
イツチベースであり、該ベース１０の外周近傍の
ほぼ同一円周上から適宜の間隔を置いて円柱状の
複数の固定端子２，３，４を夫々スイツチベース
１０を貫通突出する如く軸方向に設けるととも
に、該ベース１０の中心からコイル１１ａと接点
１１ｂを備えたバツテリーリレー１１を介して電
源１２に接続した円柱状の固定の電源端子１を同
様にスイツチベース１０を貫通突出する如く軸方
向に設ける。この電源端子１には、その先端面１
ａから軸方向に孔１ｂが形成してあり、この孔１
ｂは後述するロータ２６の回動軸２６ａを軸支す
るためのものである。尚、前記電源端子１及び各
固定端子２，３，４は夫々円筒状でも良い。

前記複数の固定端子２，３，４は夫々比較的大
電流が流れる始動電動機１３、電熱栓１４、抵抗
１５と前記電熱栓１４の直列回路に接続される
が、夫々のリード線と各固定端子２，３，４との
接続は該各固定端子２，３，４に形成した雌ねじ
にねじ１６を螺合することによりなされる。

１７は電源端子１の先端面１ａに常時接触する
底部１７ａと、この底部１７ａの外周縁から軸方
向へ立上つた立上り片１７ｂ，１７ｂ，１７ｂと
この立ち上り片１７ｂ，１７ｂに夫々固着した弾
性金属板の接触片１７ｃ，１７c′とから成る金属
製の多角形状をした第１の可動接触子であり、後
述するキー２７の回動操作によつて回動するロー
タ２６により回動され該キー２７の操作位置に応
じて接触片１７ｃ，１７c′が前記各固定端子２，
３，４に接触・離間するものである。前記底部１
７ａの中心には電源端子１の外径よりも小径で且
つ孔１ｂより若干大きな開口１７ｄが形成してあ
る。接触１７ｃ，１７c′は開口１７ｄの接線方向
にほぼ沿わせて外方に長く突出し、スイツチベー
ス１０の大きさに比し比較的長手のものとする。

前記スイツチベース１０の底面には平板状の複
数の固定端子５，６，７，８を適宜の間隔を置い
て固着しており、この各固定端子５，６，７，８
は夫々比較的小電流が流れる負荷に接続する。本
実施例においては固定端子５，６，７，８は夫々
ラジオ等のアクセサリ１８、エンジン始動のため
にインテークシヤツタを開放するレバー（図示せ
ず）に連結したアクチユエータ１９、エンジン自
動停止のためにインテークシヤツタを閉成するレ
バー（図示せず）に連結したアクチユエータ２
０、バツテリーリレー１１のコイル１１ａに接続
する。

９は同じくスイツチベース１０の底面に固着し
た平板状の固定端子であり、電源１２に接続す
る。

各端子５，６，７，８，９は第１図に示す如く
スイツチベース１０の外部に突出させて夫々接続
用端子５ａ，６ａ，７ａ，８ａ，９ａとしてお
り、各負荷及び電源１２とはコネクタ３４，３５
により接続するようにしたので接続作業が簡単と
なる。

２１は電源端子１の外周面に絶縁部材としての
絶縁スリーブ２２を介して回動自在に支承され前
記平板状の複数の固定端子５，６，７，８，９に
対向させた弾性金属材からなる第２の可動接触子
である。この第２の可動接触子２１は固定端子９
に常時接触するとともに他の固定端子５，６，
７，８とは該第２の可動接触子２１の回動により
接触・離間する複数の接点２１ａを持つ。前記絶
縁スリーブ２２は段付円筒形状であり、電源端子
１に締まりばめ嵌合されて固定され、この段付小
径部に第２の可動接触子２１の中心に設けた開口
２１ｂを挿入している。尚、この絶縁スリーブ２
２はスイツチベース１０と一体に形成しても良
い。

２３は前記第２の可動接触子２１に反平板状の
複数の固定端子５，６，７，８，９側から係合さ
れ該第２の可動接触子２１と前記第１の可動接触
子１７とを連結する絶縁材の連結部材であり、第
１の可動接触子１７の回動を第２の可動接触子２
１に伝達するためのものである。この連結部材２
３は該第２の可動接触子２１と同じく絶縁スリー
ブ２２の小径部にて支承させるために第５図に示
すように、その中心に前記小径部の外径よりも若
干大きな開口２３ｂを設けている。また、該連結
部材２３の一端面の外周近傍に複数の小突起２３
ｃを設け第２の可動接触子２１に設けた各小孔２
１ｃに夫々係合しているとともに、その他端面に
第１の可動接触子１７の底部１７ａが係合する係
合溝２３ａが設けてある。従つて、この連結部材
２３により第１及び第２の可動接触子１７，２１
は連結され相互に円周方向に固定されて、第１の
可動接触子１７の回動が第２の可動接触子２１に
伝達される。

この第２の可動接触子２１と連結部材２３の電
源端子１に対する軸方向の抜け止めは、第１の可
動接触子１７を連結部材２３に係合する前に電源
端子１の先端近傍に形成した周溝１ｃに前記係合
溝２３ａ側よりワツシヤ２４を介して抜け止め部
材としての止め輪２５を嵌合することによりなさ
れる。このとき、第２の可動接触子２１は弾性変
形し各接点２１ａは対向する平板状の固定端子
５，６，７，８，９に適度の接触圧で圧接可能状
態となる。

２６はキー２７の回動操作により一体に回動す
るシリンダ２８に係合した絶縁材のロータであ
り、その回動軸２６ａは第１の可動接触子１７の
底部１７ａに設けた開口１７ｄより若干小径であ
り該開口１７ｄを貫通して電源端子１の孔１ｂに
て軸支される。ロータ２６には第２図に示す如く
第１の可動接触子１７の各立上り片１７ｂ，１７
ｂ，１７ｂと夫々係合する凹溝２６ｂ，２６ｂ，
２６ｂが設けてあり、ロータ２６の回動を第１の
可動接触子１７に伝達している。また、ロータ２
６に設けた孔２６ｃ，２６ｃ内に夫々弾発部材と
してのコイルスプリング２９を収納し、この各コ
イルスプリング２９の弾発力によりスチールボー
ル３０，３０をケース３１に圧接するとともに、
第４図イに示すキー２７の操作位置がOFF，，
の位置にきたときに該キー２７から手を離して
も夫々の位置にロータ２６を保持させるためにケ
ース３１の対応位置にテーパ状の複数の凹部３１
ａを設け、スチールボール３０が係合するように
している。また、キー２７が及びの位置にあ
るときは該キー２７から手を離すと、ロータ２６
に巻回したトルクスプリング３２により自動的に
夫々及びの位置に戻るようにケース３１にス
トツパ３１ｂを設けている。（第２図及び第５図
参照） ３３は回動軸２６ａに巻装した弾発部材として
のコンタクトスプリングであり、第１の可動接触
子１７の底部１７ａを電源端子１の先端面１ａに
常時適度の接触圧で圧接するためのものである。
尚、スイツチベース１０とケース３１との固定は
ねじ３６によりなされる。

キー２７を回動操作することによりシリンダ２
８を介してロータ２６が回動し、該ロータ２６の
複数の凹溝２６ｂに夫々係合した各立上り片１７
ｂにより第１の可動接触子１７も同時に回動可能
となり、連結部材２３によつて第２の可動接触子
２１も該第１の可動接触子１７と連動して回動す
る。

本実施例によれば、固定の電源端子１と複数の
固定端子２，３，４をそれぞれ軸方向に突出して
設けたスイツチベース１０の底面に適宜の間隔を
置いて固着した平板状の複数の固定端子５，６，
７，８，９に対向する第２の可動接触子２１を、
電源端子１の外周面に絶縁部材２２を介して回動
自在に支承するとともに、該第２の可動接触子２
１を連結部材２３により前記複数の固定端子２，
３，４に接触・離間する第１の可動接触子１７で
回動させた構成としたので、各アクチユエータ１
９，２０及びアクセサリ１８等を作動させる複合
機能を持つスイツチ機構を小型に形成できる。

また、電源端子１の外周面に絶縁部材２２を介
して回動自在に支承させた第２の可動接触子２１
と連結部材２３は、該電源端子１の先端近傍に形
成した周溝１ｃに抜け止め部材２５を嵌合するこ
とにより電源端子１に対する軸方向の抜け止めが
なされるので、第２の可動接触子２１の各接点２
１ａと平板状の各固定端子５，６，７，８，９間
の接触圧は前記弾発部材としてのコンタクトスプ
リング３３及びコイルスプリング２９の影響を受
けず独立したものとなり、該接触圧を適正な値に
設定することが容易となる。更に、抜け止め部材
２５を周溝１ｃに嵌合した段階階で前記接触圧の
確認ができるので、複合機能を持つスイツチ機構
を構成する全ての部品を組込んだ後にしか接触圧
の確認ができないものに比べ該接触圧の調整作業
が容易に行なえるとともに組込作業性が向上す
る。

また、第２の可動接触子２１を弾性金属材で形
成したので、該接触子２１の各接点２１ａが平板
状の各固定端子５，６，７，８，９に圧接された
際にこれら各接点２１ａを夫々対応する固定端子
にほぼ均等の圧力で接触させ良好な接触状態とす
ることができ各接点２１ａの高寿命化が図れると
ともに、キー２７の操作力の増大を極力抑えるこ
とができ操作性が悪化することはない。

次に、始動スイツチ装置の作動を説明する。

キー２７が第４図イのOFF位置にある時は第
３図及び第４図ロに示す如く電源１２に接続した
固定端子９は第２の可動接触子２１を介して固定
端子７と導通しエンジン自動停止用アクチユエー
タ２０は給電され、インテークシヤツタ（図示せ
ず）を閉成する。キー２７の回動操作によりの
位置に移動すると固定端子９は第２の可動接触子
２１を介して固定端子５と導通しラジオ等のアク
セサリ１８が給電可能状態となり、キー２７を
の位置に操作すると固定端子９は固定端子８と導
通しバツテリーリレー１１のコイル１１ａが励磁
され接点１１ｂが閉成されるとともに、第１の可
動接触子１７の接触片１７ｃが固定端子４と接触
し電源端子１は第１の可動接触子１７を介して固
定端子４と導通し、電熱栓１４は抵抗１５を介し
て給電されてエンジン（図示せず）は予熱され、
その後キー２７から手を離すと該キー２７は寿動
的にの位置に戻る。

次にキー２７をの位置に操作すると固定端子
９は第２の可動接触子２１を介して夫々固定端子
５，６，８と導通し、ラジオ等のアクセサリ１８
が給電可能状態になるとともにエンジン始動用ア
クチユエータ１９が給電されインテークシヤツタ
を開放し、且つコイル１１ａが励磁され接点１１
ｂが閉成する。キー２７をの位置に操作すると
固定端子９は固定端子６，８，と導通状態を保持
するのでエンジン始動用アクチユエータ１９は給
電状態を保持し、また接点１１ｂも閉成状態を保
持するとともに、接触片１７ｃ，１７c′が夫々固
定端子２，３と接触するので電源端子１は第１の
可動接触子１７を介して該固定端子２，３と導通
し電熱栓１４は給電され、且つ始動電動機１３が
作動し、キー２７から手を離すと該キー２７は自
動的にの位置に戻り走行可能状態となる。

以上の如く本考案の始動スイツチ装置によれ
ば、固定の電源端子と第１の可動接触子に接触・
離間する複数の固定端子とをそれぞれ軸方向に突
出して設けたスイツチベースの底面に固着した平
板状の複数の固定端子に対向する第２の可動接触
子を、前記電源端子の外周面に絶縁部材を介して
回動自在に支承するとともに、連結部材により該
第２の可動接触子を前記第１の可動接触子で回動
させた構成としたので、複合機能を持つスイツチ
機構を小型に形成できる。

また、第２の可動接触子と該第２の可動接触子
に係合する連結部材は、抜け止め部材により電源
端子に対する軸方向の抜け止めがなされるので、
第２の可動接触子の各接点と平板状の各固定端子
間の接触圧は弾発部材の影響を受けず独立したも
のとなり、該接触圧の設定が容易となる。更に、
抜け止め部材を電源端子の周溝に嵌合した段階で
前記接触圧の確認ができるので、複合機能を持つ
スイツチ機構を構成する全ての部品を組込んだ後
にしか接触圧の確認ができない構造のものに比べ
該接触圧の調整作業が容易に行なえるとともに組
込作業性が向上する。

また、第２の可動接触子を弾性金属材で形成し
たので、該接触子の各接点を平板状の各固定端子
にほぼ均等の圧力で接触させることができ良好な
接触状態となつて各接点の高寿命化が図れるとと
に、キーの操作力の増大を極力抑えることが可能
となり良好な操作性を維持できる等の効果を有す
る。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第５図は本考案に係る始動スイツチ
装置の一実施例を示し、第１図は左側面図、第２
図は第１図のＡ−Ａ線断面図、第３図は電気結線
図でありキーがOFF位置の状態を示しイ，ロ，
ハは夫々第２図のＢ−Ｂ線断面図、Ｃ−Ｃ線断面
図、Ｄ−Ｄ線断面図、第４図イは第２図の右側面
から見たキーの操作位置図、第４図ロはキーの
夫々の操作位置における各固定端子の接続状態を
示す接続図、第５図は要部を示す分解斜視図であ
る。 １……円柱状又は円筒状の固定の電源端子、１
ａ……先端面、１ｃ……周溝、２，３，４……固
定端子、５，６，７，８，９……平板状の固定端
子、１０……スイツチベース、１７……第１の可
動接触子、２１……第２の可動接触子、２２……
絶縁部材、２３……連結部材、２５……抜け止め
部材、２６……ロータ、２７……キー、３３……
弾発部材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. スイツチベースの中心から軸方向に突出して設
   けた円柱状又は円筒状の固定の電源端子と、該ベ
   ースの外周近傍から周方向に適宜の間隔を置いて
   軸方向に突出して設けた複数の固定端子と、キー
   の回動操作によつて回動するロータにより回動さ
   れ該キーの操作位置に応じて前記複数の固定端子
   に接触・離間する第１の可動接触子とを備えた始
   動スイツチ装置において、前記スイツチベースの
   底面に適宜の間隔を置いて固着した平板状の複数
   の固定端子と、前記電源端子の外周面に絶縁部材
   を介して回動自在に支承され前記平板状の複数の
   固定端子に対向させた弾性金属材からなる第２の
   可動接触子と、この第２の可動接触子に反平板状
   の複数の固定端子側から係合され該第２の可動接
   触子と前記第１の可動接触子とを連結する絶縁材
   の連結部材と、前記電源端子の先端近傍に形成し
   た周溝に嵌合して前記連結部材及び第２の可動接
   触子の電源端子に対する軸方向の抜け止めを行な
   う抜け止め部材と、前記第１の可動接触子を電源
   端子の先端面に常時適度の接触圧で圧接する弾発
   部材とを具備したことを特徴とする始動スイツチ
   装置。