JPS6321441B2 - - Google Patents
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- JPS6321441B2 JPS6321441B2 JP59142663A JP14266384A JPS6321441B2 JP S6321441 B2 JPS6321441 B2 JP S6321441B2 JP 59142663 A JP59142663 A JP 59142663A JP 14266384 A JP14266384 A JP 14266384A JP S6321441 B2 JPS6321441 B2 JP S6321441B2
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- JP
- Japan
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- shaft
- vehicle body
- hitch
- connecting member
- traveling vehicle
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- Agricultural Machines (AREA)
- Transplanting Machines (AREA)
- Lifting Devices For Agricultural Implements (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、乗用型田植機又はトラクタ等のよう
に、走行車体に苗植装置又は耕耘機等の各種作業
機を連結して成る農作業機において、走行車体に
対して作業機を、ローリング自在な状態で着脱自
在に連結するためのヒツチ装置に関するものであ
り、詳しくは、走行車体に対して作業機を、ロー
リング自在な状態で着脱自在に連結することが、
至極簡単な操作によつて、確実、且つ、強固にで
きるようにすることを目的とするものである。
に、走行車体に苗植装置又は耕耘機等の各種作業
機を連結して成る農作業機において、走行車体に
対して作業機を、ローリング自在な状態で着脱自
在に連結するためのヒツチ装置に関するものであ
り、詳しくは、走行車体に対して作業機を、ロー
リング自在な状態で着脱自在に連結することが、
至極簡単な操作によつて、確実、且つ、強固にで
きるようにすることを目的とするものである。
次に本発明の実施例を、乗用型の田植機に適用
した場合の図面について説明すると、図において
符号1は、走行車体を示し、該走行車体1は、車
体フレーム2とその前部に取付く前2輪(図示せ
ず)と後部に車軸ケース3,3を介して取付く後
2輪4とからなり、車体フレーム2の上面には操
縦座席5を備え、車体フレーム2の前部上面に塔
載した図示しないエンジンにて前記後2輪4を駆
動することにより前進走行するように構成されて
いる。
した場合の図面について説明すると、図において
符号1は、走行車体を示し、該走行車体1は、車
体フレーム2とその前部に取付く前2輪(図示せ
ず)と後部に車軸ケース3,3を介して取付く後
2輪4とからなり、車体フレーム2の上面には操
縦座席5を備え、車体フレーム2の前部上面に塔
載した図示しないエンジンにて前記後2輪4を駆
動することにより前進走行するように構成されて
いる。
符号6は、前記走行車体1の後部に位置する苗
植装置を示し、該苗植装置6は、伝動ケース7、
この伝動ケース7から横方向に適宜間隔で後方向
に向つて一体的に延長した複数個の植付ケース
8、この各植付ケース8の下面部に前端が自在に
上下動するように各々装着したフロート9、及
び、上端が走行車体1に近づくように傾斜した苗
載台10とからなり、前記各植付ケース8の左右
両側面には、苗載台10上の苗マツトから苗を一
株づつ分割したのち、前記各フロート9の両側方
部において圃場面11に植えるようにした上下揺
動式の苗植機構12が各々設けられ、また、前記
苗載台10は、その下端が伝動ケース7の上面に
取付く苗取出ガイドレール13に嵌まる一方、そ
の裏面の中途部に設けたレール14に伝動ケース
7から立設の支持アーム体15に設けた転子16
が嵌まつて、左右横方向に往復動するように構成
れている。
植装置を示し、該苗植装置6は、伝動ケース7、
この伝動ケース7から横方向に適宜間隔で後方向
に向つて一体的に延長した複数個の植付ケース
8、この各植付ケース8の下面部に前端が自在に
上下動するように各々装着したフロート9、及
び、上端が走行車体1に近づくように傾斜した苗
載台10とからなり、前記各植付ケース8の左右
両側面には、苗載台10上の苗マツトから苗を一
株づつ分割したのち、前記各フロート9の両側方
部において圃場面11に植えるようにした上下揺
動式の苗植機構12が各々設けられ、また、前記
苗載台10は、その下端が伝動ケース7の上面に
取付く苗取出ガイドレール13に嵌まる一方、そ
の裏面の中途部に設けたレール14に伝動ケース
7から立設の支持アーム体15に設けた転子16
が嵌まつて、左右横方向に往復動するように構成
れている。
前記走行車体1の後端に取付くヒツチ17に
は、上下一対で且つ左右一対の等長リンク18,
19を、その基端においてピン20,21にて枢
着して、苗植装置昇降用の平行リンク機構22を
構成し、該平行リンク機構22における各等長リ
ンク18,19の先端を、前記苗植装置6に対す
る連結体23に、前記基端枢着ピン20,21の
上下間隔と同じ間隔でピン24,25にて枢着す
る。
は、上下一対で且つ左右一対の等長リンク18,
19を、その基端においてピン20,21にて枢
着して、苗植装置昇降用の平行リンク機構22を
構成し、該平行リンク機構22における各等長リ
ンク18,19の先端を、前記苗植装置6に対す
る連結体23に、前記基端枢着ピン20,21の
上下間隔と同じ間隔でピン24,25にて枢着す
る。
前記連結体23には、中空状の連結軸26を略
水平で後方向(苗植装置6の方向)に延びるよう
に一体的に突設して、この連結軸6に対して前記
苗植装置6の伝動ケース7を、詳しくは後述する
ヒツチ装置27を介してローリング自在に且つ着
脱自在に連結する一方、前記平行リンク機構22
におけるいずれか一方のリンク18と車体フレー
ム2との間には油圧シリンダ28を装架して、該
油圧シリンダ28により苗植装置6を走行車体1
側から昇降するように構成する。
水平で後方向(苗植装置6の方向)に延びるよう
に一体的に突設して、この連結軸6に対して前記
苗植装置6の伝動ケース7を、詳しくは後述する
ヒツチ装置27を介してローリング自在に且つ着
脱自在に連結する一方、前記平行リンク機構22
におけるいずれか一方のリンク18と車体フレー
ム2との間には油圧シリンダ28を装架して、該
油圧シリンダ28により苗植装置6を走行車体1
側から昇降するように構成する。
符号29は、予備苗台に対する支持ブラケツト
を示し、該支持ブラケツト29は、その下端のボ
ス部29′を、前記連結軸26に対して連結体2
3とヒツチ機構27との間において回転自在に被
嵌することにより、走行車体1及び苗植装置6と
は別個に自在にローリングするように構成されて
いる。
を示し、該支持ブラケツト29は、その下端のボ
ス部29′を、前記連結軸26に対して連結体2
3とヒツチ機構27との間において回転自在に被
嵌することにより、走行車体1及び苗植装置6と
は別個に自在にローリングするように構成されて
いる。
この支持ブラケツト29の上端部には、上下一
対で且つ左右一対の等長リンク30,31を走行
車体1の方向に延びるようにピン32,33にて
枢着する一方、上下両リンク30,31の先端部
間を、支持ブラケツト29への枢着ピン32,3
3の上下間隔と同じ間隔で各々にピン34,35
にて枢着した連結リンク36う介して連結するこ
とにより、予備苗台昇降用の平行リンク機構37
を構成し、この平行リンク機構37には、前記ピ
ン34とピン33との間に昇降用の油圧シリンダ
38を装架し、左右一対の両下部リンク30,3
1の先端間に装架した軸39を、走行車体1の車
体フレーム2から立設したスタンド40の上に載
置させる一方、左右一対の両上部リンク30,3
1の先端間に装架した軸41には、走行車体1の
上部に略水平の配設した予備苗台用昇降傾斜台4
2を、回動自在に取付けし、該昇降傾斜台42の
上面には、前記苗載台10に補給する予備の苗マ
ツトを載せておくための予備苗台43を、転子4
4,45を介して苗載台10と平行に横方向に自
在に往復動できるように載置し、且つ、この昇降
傾斜台42の先端部と前記下部リンク31の軸3
9との間に、昇降傾斜台42を傾斜するための油
圧シリンダ46を装架する。
対で且つ左右一対の等長リンク30,31を走行
車体1の方向に延びるようにピン32,33にて
枢着する一方、上下両リンク30,31の先端部
間を、支持ブラケツト29への枢着ピン32,3
3の上下間隔と同じ間隔で各々にピン34,35
にて枢着した連結リンク36う介して連結するこ
とにより、予備苗台昇降用の平行リンク機構37
を構成し、この平行リンク機構37には、前記ピ
ン34とピン33との間に昇降用の油圧シリンダ
38を装架し、左右一対の両下部リンク30,3
1の先端間に装架した軸39を、走行車体1の車
体フレーム2から立設したスタンド40の上に載
置させる一方、左右一対の両上部リンク30,3
1の先端間に装架した軸41には、走行車体1の
上部に略水平の配設した予備苗台用昇降傾斜台4
2を、回動自在に取付けし、該昇降傾斜台42の
上面には、前記苗載台10に補給する予備の苗マ
ツトを載せておくための予備苗台43を、転子4
4,45を介して苗載台10と平行に横方向に自
在に往復動できるように載置し、且つ、この昇降
傾斜台42の先端部と前記下部リンク31の軸3
9との間に、昇降傾斜台42を傾斜するための油
圧シリンダ46を装架する。
この場合、前記苗植装置の昇降用平行リンク機
構22と、予備苗台の昇降用平行リンク機構37
とは四辺形が合同で、且つ、各リンクが互いに平
行であつて、苗植装置6の昇降に際して、予備苗
台の昇降用平行リンク機構37における上下両リ
ンク30,31先端の軸39,41が、上下動及
び前後動しないように構成され、また、苗植装置
6においてその伝動ケース7から苗載台10の裏
面に沿つて立設した支持アーム体15の上端に
は、予備苗台43を油圧シリンダ38によつて上
昇したとき、その平行リンク機構37における両
上部リンク30,31が接当するストツパー体4
7が左右一対設けられている。
構22と、予備苗台の昇降用平行リンク機構37
とは四辺形が合同で、且つ、各リンクが互いに平
行であつて、苗植装置6の昇降に際して、予備苗
台の昇降用平行リンク機構37における上下両リ
ンク30,31先端の軸39,41が、上下動及
び前後動しないように構成され、また、苗植装置
6においてその伝動ケース7から苗載台10の裏
面に沿つて立設した支持アーム体15の上端に
は、予備苗台43を油圧シリンダ38によつて上
昇したとき、その平行リンク機構37における両
上部リンク30,31が接当するストツパー体4
7が左右一対設けられている。
そして、前記ヒツチ装置27は、走行車体1側
に取付く連結体23における連結軸26に回動自
在に被嵌する椀型の連結部材48と、作業機の実
施例である苗植装置6における伝動ケース7の走
行車体側の側面に取付くブラケツト49とからな
り、前記連結部材48とブラケツト49との間に
係脱機構50,51を設ける。
に取付く連結体23における連結軸26に回動自
在に被嵌する椀型の連結部材48と、作業機の実
施例である苗植装置6における伝動ケース7の走
行車体側の側面に取付くブラケツト49とからな
り、前記連結部材48とブラケツト49との間に
係脱機構50,51を設ける。
すなわち、連結部材48の上下両外側面には、
各々2個づつの突起51,51,52,52を一
体的に突設し、該各突起51,52には、断面略
半円形の溝53,54を前記連結軸26の軸線方
向と直角方向に延びるようにに刻設する一方、前
記ブラケツト49は、伝動ケース7に密接する底
板49′と、該底板49′から前記連結部材48の
左右側方に突出する側板49″,49″とを有する
平断面コ字状で、その底板49′に対して連結部
材48の先端面が全周にわたつて接当して、連結
部材48の内部が密閉するように構成され、両側
板49″,49″の上下両端部には、前記連結部材
48の各突起51,52における溝53,54に
嵌まるようにした上下一対のヒツチ軸55,56
を、互に平行で、且つ、前記連結軸26の軸線と
直角方向に延びるように回動自在に軸支し、該両
ヒツチ軸55,56の一端には、各々ハンドル5
7,58を固着し、両ヒツチ軸55,56を該ハ
ンドル57,58の操作により各々別々に又は互
に連動して180度回動できるように構成する。
各々2個づつの突起51,51,52,52を一
体的に突設し、該各突起51,52には、断面略
半円形の溝53,54を前記連結軸26の軸線方
向と直角方向に延びるようにに刻設する一方、前
記ブラケツト49は、伝動ケース7に密接する底
板49′と、該底板49′から前記連結部材48の
左右側方に突出する側板49″,49″とを有する
平断面コ字状で、その底板49′に対して連結部
材48の先端面が全周にわたつて接当して、連結
部材48の内部が密閉するように構成され、両側
板49″,49″の上下両端部には、前記連結部材
48の各突起51,52における溝53,54に
嵌まるようにした上下一対のヒツチ軸55,56
を、互に平行で、且つ、前記連結軸26の軸線と
直角方向に延びるように回動自在に軸支し、該両
ヒツチ軸55,56の一端には、各々ハンドル5
7,58を固着し、両ヒツチ軸55,56を該ハ
ンドル57,58の操作により各々別々に又は互
に連動して180度回動できるように構成する。
この両ヒツチ軸55,56には、前記各突起5
1,52に該当する箇所に切欠部55′,56′を
各々設けることにより、各突起における溝53,
54に嵌まる部分55″,55″を断面略半円形に
形成して、両ヒツチ軸55,56を180度回動す
ると、両ヒツチ軸55,56が、前記連結部材4
8側における溝53,54から外れるように構成
する。
1,52に該当する箇所に切欠部55′,56′を
各々設けることにより、各突起における溝53,
54に嵌まる部分55″,55″を断面略半円形に
形成して、両ヒツチ軸55,56を180度回動す
ると、両ヒツチ軸55,56が、前記連結部材4
8側における溝53,54から外れるように構成
する。
なお、前記両ヒツチ軸55,56には、両突起
51,52間の部位に、両突起51,52の対向
内側面に接当するようにした位置決め用のカムカ
ラー59,60を各々嵌着し、該両カムカラー5
9,60の左右両側面には、両突起の間隔寸法
(T)から幅狭の寸法(t)になるようにした傾
斜面59′,60′を設け、この傾斜面59′,6
0′を、前記ヒツチ軸55,56における切欠部
55′,56′と同じ位相にすることにより、両ヒ
ツチ軸55,56を、その断面半円形部55″,
56″が溝53,54に嵌まるように回動したと
き、両カムカラー59,60の左右両側面が、各
突起51,52の内側面に接当しするように構成
されている。また、両ヒツチ軸55,56のハン
ドル57,58には、両ヒツチ軸55,56を、
その断面半円形部55″,56″が溝53,54に
嵌まる回動位置において保持する機構(図示せ
ず)を備えている。
51,52間の部位に、両突起51,52の対向
内側面に接当するようにした位置決め用のカムカ
ラー59,60を各々嵌着し、該両カムカラー5
9,60の左右両側面には、両突起の間隔寸法
(T)から幅狭の寸法(t)になるようにした傾
斜面59′,60′を設け、この傾斜面59′,6
0′を、前記ヒツチ軸55,56における切欠部
55′,56′と同じ位相にすることにより、両ヒ
ツチ軸55,56を、その断面半円形部55″,
56″が溝53,54に嵌まるように回動したと
き、両カムカラー59,60の左右両側面が、各
突起51,52の内側面に接当しするように構成
されている。また、両ヒツチ軸55,56のハン
ドル57,58には、両ヒツチ軸55,56を、
その断面半円形部55″,56″が溝53,54に
嵌まる回動位置において保持する機構(図示せ
ず)を備えている。
また、前記中空状の連結軸26内には、伝動ク
ラツチ軸61を玉軸受62を介して軸支し、該ク
ラツチ軸61を前記走行車体1の後端のPTO軸
63に伸縮及び折曲自在軸64を介して連結する
一方、苗植装置6における伝動ケース7には、苗
植装置6における各種駆動部への駆動軸65を前
記クラツチ軸61と同じ軸線上に軸支して、その
先端に従動クラツチ66を固着し、中空軸26内
にはクラツチ軸61にスプライン係合にて嵌合す
る主動クラツチ67を摺動自在に嵌挿し、該主動
クラツチ67をクラツチ軸61に被嵌したばね6
8にてクラツチ軸61先端のスナツプリング69
に接当するように押圧付勢して、前記従動クラツ
チ66に噛合するように構成されている。
ラツチ軸61を玉軸受62を介して軸支し、該ク
ラツチ軸61を前記走行車体1の後端のPTO軸
63に伸縮及び折曲自在軸64を介して連結する
一方、苗植装置6における伝動ケース7には、苗
植装置6における各種駆動部への駆動軸65を前
記クラツチ軸61と同じ軸線上に軸支して、その
先端に従動クラツチ66を固着し、中空軸26内
にはクラツチ軸61にスプライン係合にて嵌合す
る主動クラツチ67を摺動自在に嵌挿し、該主動
クラツチ67をクラツチ軸61に被嵌したばね6
8にてクラツチ軸61先端のスナツプリング69
に接当するように押圧付勢して、前記従動クラツ
チ66に噛合するように構成されている。
この構成において、走行車体1から苗植装置6
を分離するに際しては、ヒツチ装置27における
両ヒツチ軸55,56を、第3図に実線で示す状
態から180゜回動すれば、走行車体1側の連結部材
48の各突起51,52における溝53,54に
嵌まる断面半円形部55″,56″が、溝53,5
4から外脱すると共に、両ヒツチ軸55,56上
におけるカムカラー59,60、その寸法(t)
の幅狭部が各突起51,52の間に位置するよう
に回動して、各突起51,52との間に隙間がで
きるから、この状態で走行車体1のみを前進させ
るか、苗植装置6を後退することにより、走行車
体1側における伝動クラツチ軸61上のクラツチ
67と、苗植装置6側の駆動軸65上のクラツチ
66との噛合が外れて、苗植装置6は走行車体1
から分離される。
を分離するに際しては、ヒツチ装置27における
両ヒツチ軸55,56を、第3図に実線で示す状
態から180゜回動すれば、走行車体1側の連結部材
48の各突起51,52における溝53,54に
嵌まる断面半円形部55″,56″が、溝53,5
4から外脱すると共に、両ヒツチ軸55,56上
におけるカムカラー59,60、その寸法(t)
の幅狭部が各突起51,52の間に位置するよう
に回動して、各突起51,52との間に隙間がで
きるから、この状態で走行車体1のみを前進させ
るか、苗植装置6を後退することにより、走行車
体1側における伝動クラツチ軸61上のクラツチ
67と、苗植装置6側の駆動軸65上のクラツチ
66との噛合が外れて、苗植装置6は走行車体1
から分離される。
そして、走行車体1に対して苗植装置6を連結
するには、両ヒツチ軸55,56を前記のように
連結解除の状態にして、走行車体1を後退する
か、苗植装置6を走行車体1に近づける等して、
連結部材48を両ヒツチ軸55,56の間に、そ
の先端面がブラケツト49の底板49′に接当す
るように挿入したのち、両ヒツチ軸55,56を
第3図に実線で示す状態に回動することにより、
両ヒツチ軸における各断面半円形部55″,5
6″が、連結部材48の各突起51,52におけ
る溝53,54に嵌まるから、連結部材48はブ
ラケツト49に対して両ヒツチ軸55,56を介
して結合でき、ここに走行車体1に対して苗植装
置6が連結されると共に、主動クラツチ67と従
動クラツチ66が噛合して動力伝達機構の結合が
できる。
するには、両ヒツチ軸55,56を前記のように
連結解除の状態にして、走行車体1を後退する
か、苗植装置6を走行車体1に近づける等して、
連結部材48を両ヒツチ軸55,56の間に、そ
の先端面がブラケツト49の底板49′に接当す
るように挿入したのち、両ヒツチ軸55,56を
第3図に実線で示す状態に回動することにより、
両ヒツチ軸における各断面半円形部55″,5
6″が、連結部材48の各突起51,52におけ
る溝53,54に嵌まるから、連結部材48はブ
ラケツト49に対して両ヒツチ軸55,56を介
して結合でき、ここに走行車体1に対して苗植装
置6が連結されると共に、主動クラツチ67と従
動クラツチ66が噛合して動力伝達機構の結合が
できる。
この場合において、連結部材48を、走行機体
1側における連結体23に設けた連結軸26に回
転自在に被嵌したことにより、走行車体1に対し
て、作業機の一つの実施例である苗植装置6を、
前記連結軸26を中心にローリング自在に連結す
ることができると共に、前記連結に際して、走行
車体1と苗植装置6との間に傾きのずれがあつて
も、前記連結部材48の回転にて修正しながら連
結することができるのである。
1側における連結体23に設けた連結軸26に回
転自在に被嵌したことにより、走行車体1に対し
て、作業機の一つの実施例である苗植装置6を、
前記連結軸26を中心にローリング自在に連結す
ることができると共に、前記連結に際して、走行
車体1と苗植装置6との間に傾きのずれがあつて
も、前記連結部材48の回転にて修正しながら連
結することができるのである。
なお、この連結に際して、連結部材48の両ヒ
ツチ軸内への挿入を容易にするには、連結部材4
8の先端上下面に傾斜面48′,48′を設けてお
けば良い。また、前記の苗植装置6の連結に際し
ての両クラツチ67,66の噛合結合において、
両クラツチ66,67がその各軸65,61に対
してもいずれも摺動不能であると、両クラツチ
は、その一方のクラツチにおける爪が他方のクラ
ツチにおける爪の間に位置するように噛合位置の
位相合せをしないと、クラツチの爪同志がつかえ
て走行車体側への苗植装置の連結ができず、これ
を無理して連結しようとすればクラツチの爪を損
傷することになるが、前記のように、両クラツチ
66,67のうち少なくとも一方のクラツチ(苗
植装置6の駆動軸65上のクラツチ66を摺動自
在に構成しても良い)を、ばね68に抗して後退
自在に構成しておけば、両クラツチ66,67の
爪同志が接当する場合でも、一方のクラツチはば
ねに抗して後退するから、この状態では苗植装置
を連結でき、その連結後において伝動クラツチ軸
61又は駆動軸65の一方を回動することで、両
クラツチはばね力で自動的に噛合することにな
る。
ツチ軸内への挿入を容易にするには、連結部材4
8の先端上下面に傾斜面48′,48′を設けてお
けば良い。また、前記の苗植装置6の連結に際し
ての両クラツチ67,66の噛合結合において、
両クラツチ66,67がその各軸65,61に対
してもいずれも摺動不能であると、両クラツチ
は、その一方のクラツチにおける爪が他方のクラ
ツチにおける爪の間に位置するように噛合位置の
位相合せをしないと、クラツチの爪同志がつかえ
て走行車体側への苗植装置の連結ができず、これ
を無理して連結しようとすればクラツチの爪を損
傷することになるが、前記のように、両クラツチ
66,67のうち少なくとも一方のクラツチ(苗
植装置6の駆動軸65上のクラツチ66を摺動自
在に構成しても良い)を、ばね68に抗して後退
自在に構成しておけば、両クラツチ66,67の
爪同志が接当する場合でも、一方のクラツチはば
ねに抗して後退するから、この状態では苗植装置
を連結でき、その連結後において伝動クラツチ軸
61又は駆動軸65の一方を回動することで、両
クラツチはばね力で自動的に噛合することにな
る。
以上の通り本発明は、走行車体に作業機を着脱
自在に連結して成る農作業機において、前記走行
車体側に取付く連結体に、前記作業機の方向に延
びる連結軸を設けて、該連結軸に連結部材を回動
自在に被嵌する一方、前記作業機側には、前記連
結部材の先端面が接当するブラケツトを取付け、
該ブラケツトには、前記連結部材を挟む左右両側
の部位に、前記連結軸と直角の方向の延びるヒツ
チ軸を回転自在に軸支し、且つ、前記連結部材の
左右両側面に設けた突起には、前記両ヒツチ軸が
嵌まる溝を刻設し、更にまた、前記両ヒツチ軸の
うち前記溝に嵌まる部分を、ヒツチ軸を回動した
とき当該ヒツチ軸が前記溝から外れるように断面
略半円形に形成したことを特徴とするもので、こ
れにより、走行車体に対して苗植装置等の各種作
業機を、連結軸を中心にしてローリング自在に連
結することができると共に、その連結に際して
は、走行車体側における連結部材を、作業機側の
ブラケツトにおける両ヒツチ軸の間に、当該連結
部材の先端面がブラケツトに接当するように挿入
したのち、両ヒツチ軸を回転することにより、走
行車体と作業機との間に傾きのずれがあつても連
結することができるから、その連結の操作が至極
簡単で、迅速に連結することかでき、その上、連
結部材の先端面がブラケツトに接当した状態のも
とで、連結部材の左右両側における溝にの各々に
ヒツチ軸が嵌まる形態になつているので、ガタ付
きのない強固な連結状態が得られる効果を有す
る。
自在に連結して成る農作業機において、前記走行
車体側に取付く連結体に、前記作業機の方向に延
びる連結軸を設けて、該連結軸に連結部材を回動
自在に被嵌する一方、前記作業機側には、前記連
結部材の先端面が接当するブラケツトを取付け、
該ブラケツトには、前記連結部材を挟む左右両側
の部位に、前記連結軸と直角の方向の延びるヒツ
チ軸を回転自在に軸支し、且つ、前記連結部材の
左右両側面に設けた突起には、前記両ヒツチ軸が
嵌まる溝を刻設し、更にまた、前記両ヒツチ軸の
うち前記溝に嵌まる部分を、ヒツチ軸を回動した
とき当該ヒツチ軸が前記溝から外れるように断面
略半円形に形成したことを特徴とするもので、こ
れにより、走行車体に対して苗植装置等の各種作
業機を、連結軸を中心にしてローリング自在に連
結することができると共に、その連結に際して
は、走行車体側における連結部材を、作業機側の
ブラケツトにおける両ヒツチ軸の間に、当該連結
部材の先端面がブラケツトに接当するように挿入
したのち、両ヒツチ軸を回転することにより、走
行車体と作業機との間に傾きのずれがあつても連
結することができるから、その連結の操作が至極
簡単で、迅速に連結することかでき、その上、連
結部材の先端面がブラケツトに接当した状態のも
とで、連結部材の左右両側における溝にの各々に
ヒツチ軸が嵌まる形態になつているので、ガタ付
きのない強固な連結状態が得られる効果を有す
る。
図面は本発明の実施例を示し、第1図は乗用田
植機の要部側面図、第2図は第1図の平面図、第
3図は走行車体に対する苗植装置の連結部の縦断
正面図、第4図は第3図の−視断面図、第5
図は第3図の−視断面図である。 1……走行車体、2……車体フレーム、4……
後輪、6……苗植装置、7……伝動ケース、8…
…植付ケース、9……フロート、10……苗載
台、12……苗付機構、23……連結体、26…
…連結軸、22……平行リンク機構、27……ヒ
ツチ装置、48……連結部材、49……ブラケツ
ト、55,56……ヒツチ軸、51,52……突
起、53,54……溝、55″,56″……断面半
円形部、59,60……カムカラー、65……駆
動軸、61……伝動クラツチ軸、66,67……
クラツチ、68……ばね。
植機の要部側面図、第2図は第1図の平面図、第
3図は走行車体に対する苗植装置の連結部の縦断
正面図、第4図は第3図の−視断面図、第5
図は第3図の−視断面図である。 1……走行車体、2……車体フレーム、4……
後輪、6……苗植装置、7……伝動ケース、8…
…植付ケース、9……フロート、10……苗載
台、12……苗付機構、23……連結体、26…
…連結軸、22……平行リンク機構、27……ヒ
ツチ装置、48……連結部材、49……ブラケツ
ト、55,56……ヒツチ軸、51,52……突
起、53,54……溝、55″,56″……断面半
円形部、59,60……カムカラー、65……駆
動軸、61……伝動クラツチ軸、66,67……
クラツチ、68……ばね。
Claims (1)
- 1 走行車体に作業機を着脱自在に連結して成る
農作業機において、前記走行車体側に取付く連結
体に、前記作業機の方向に延びる連結軸を設け
て、該連結軸に連結部材を回転自在に被嵌する一
方、前記作業機側には、前記連結部材の先端面が
接当するブラケツトを取付け、該ブラケツトに
は、前記連結部材を挟む左右両側の部位に、前記
連結軸と直角の方向の延びるヒツチ軸を回転自在
に軸支し、且つ、前記連結部材の左右両側面に設
けた突起には、前記両ヒツチ軸が嵌まる溝を刻設
し、更にまた、前記両ヒツチ軸のうち前記溝に嵌
まる部分を、ヒツチ軸を回動したとき当該ヒツチ
軸が前記溝から外れるように断面略半円形に形成
したことを特徴とする農作業機におけるヒツチ装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14266384A JPS6041403A (ja) | 1984-07-09 | 1984-07-09 | 農作業機におけるヒツチ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14266384A JPS6041403A (ja) | 1984-07-09 | 1984-07-09 | 農作業機におけるヒツチ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6041403A JPS6041403A (ja) | 1985-03-05 |
| JPS6321441B2 true JPS6321441B2 (ja) | 1988-05-07 |
Family
ID=15320597
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14266384A Granted JPS6041403A (ja) | 1984-07-09 | 1984-07-09 | 農作業機におけるヒツチ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6041403A (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61177906A (ja) * | 1985-02-01 | 1986-08-09 | 井関農機株式会社 | 移動作業機のロ−リング装置 |
| JPH0628729Y2 (ja) * | 1987-12-18 | 1994-08-03 | 関西電力株式会社 | 架空電線 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5722865Y2 (ja) * | 1973-05-18 | 1982-05-18 |
-
1984
- 1984-07-09 JP JP14266384A patent/JPS6041403A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6041403A (ja) | 1985-03-05 |
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