JPS6321734Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6321734Y2 JPS6321734Y2 JP12756383U JP12756383U JPS6321734Y2 JP S6321734 Y2 JPS6321734 Y2 JP S6321734Y2 JP 12756383 U JP12756383 U JP 12756383U JP 12756383 U JP12756383 U JP 12756383U JP S6321734 Y2 JPS6321734 Y2 JP S6321734Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- intake
- annular chamber
- intake passage
- carburetor
- engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000011358 absorbing material Substances 0.000 claims description 6
- 239000006200 vaporizer Substances 0.000 description 2
- 230000002238 attenuated effect Effects 0.000 description 1
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 1
- 239000011491 glass wool Substances 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Exhaust Silencers (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、ピストン往復型のエンジンの吸気
音低減装置に関する。
音低減装置に関する。
ピストン往復型のエンジンでは、吸気が間欠的
に急激に行われる。それで、急激に吸気が行われ
るとき吸気管内に吸気音が発生し、この吸気音が
外部に洩れ、騒音となつて不快である。エンジン
の吸気は、吸気孔と気化器の吸気通路を通して行
われ、気化器にはエアークリーナーが連結され
る。エアークリーナー部分では、クリーナーのボ
リユームで吸気騒音を減衰できるが、エンジンの
吸気孔と気化器の吸気通路では、減衰する部分が
なく、騒音が放射されて具合が悪い。
に急激に行われる。それで、急激に吸気が行われ
るとき吸気管内に吸気音が発生し、この吸気音が
外部に洩れ、騒音となつて不快である。エンジン
の吸気は、吸気孔と気化器の吸気通路を通して行
われ、気化器にはエアークリーナーが連結され
る。エアークリーナー部分では、クリーナーのボ
リユームで吸気騒音を減衰できるが、エンジンの
吸気孔と気化器の吸気通路では、減衰する部分が
なく、騒音が放射されて具合が悪い。
この考案は、かかる点に鑑み、気化器を利用し
て、気化器の吸気通路の出口部分に吸気音を低減
できる装置を設けて、吸気騒音を小さくするよう
に改善したもので、以下本考案を図面に示す実施
例について説明する。
て、気化器の吸気通路の出口部分に吸気音を低減
できる装置を設けて、吸気騒音を小さくするよう
に改善したもので、以下本考案を図面に示す実施
例について説明する。
エンジン１の吸気孔２の端には、連結筒３を連
結し、連結筒３には、気化器４の吸気通路５の出
口を連結する。又、吸気通路５の入口には、エア
ークリーナー６を連結する。気化器４には吸気通
路５の出口部内周面に孔径を大きくした大径部を
形成し、当該部に環状室７を設ける。すなわち、
連結筒３の一端には、吸気通路５の内径に合せた
筒状の突出部８を設け、連結筒３と気化器４を連
結したとき、吸気通路５の周りに環状室７ができ
るようにする。環状室７にはグラスウール等の多
孔質の吸音材９をつめ、突出部８には、多数の小
孔１０を設けて、環状室７と吸気通路５を連通さ
せる。
結し、連結筒３には、気化器４の吸気通路５の出
口を連結する。又、吸気通路５の入口には、エア
ークリーナー６を連結する。気化器４には吸気通
路５の出口部内周面に孔径を大きくした大径部を
形成し、当該部に環状室７を設ける。すなわち、
連結筒３の一端には、吸気通路５の内径に合せた
筒状の突出部８を設け、連結筒３と気化器４を連
結したとき、吸気通路５の周りに環状室７ができ
るようにする。環状室７にはグラスウール等の多
孔質の吸音材９をつめ、突出部８には、多数の小
孔１０を設けて、環状室７と吸気通路５を連通さ
せる。
しかして、吸気は、吸気孔２と気化器４の吸気
通路５を、間欠的に急激に流れて、吸気音を発生
させる。しかし、この吸気音は、環状室７が干渉
室になり、又、環状室７内の吸音材９で吸収され
て、減衰されて低減される。環状室７は、気化器
４のボデーに一体成形してあつて、安価で場所を
とらずにできる。
通路５を、間欠的に急激に流れて、吸気音を発生
させる。しかし、この吸気音は、環状室７が干渉
室になり、又、環状室７内の吸音材９で吸収され
て、減衰されて低減される。環状室７は、気化器
４のボデーに一体成形してあつて、安価で場所を
とらずにできる。
以上説明したように、この考案は、気化器の吸
気通路出口端部内周面に孔径を大きくした大径部
を形成するとともに、上記吸気通路と同一内径を
有する筒状の突出部を突設した連結筒を介して、
エンジンの吸気孔端と気化器の吸気通路の出口端
とを連結し、上記大径部と上記筒状の突出部との
間に環状室を形成し、その環状室内に吸音材を挿
入すると共に連結筒の突出部に多数の小孔を穿設
して環状室と連通させたので、環状室が吸気音の
干渉室になり、吸音材で効果的に吸音できて、吸
気音を低減することができる。又、環状室は気化
器のボデーに一体的に成形できて、安価にでき、
場所もとらないようにできる。
気通路出口端部内周面に孔径を大きくした大径部
を形成するとともに、上記吸気通路と同一内径を
有する筒状の突出部を突設した連結筒を介して、
エンジンの吸気孔端と気化器の吸気通路の出口端
とを連結し、上記大径部と上記筒状の突出部との
間に環状室を形成し、その環状室内に吸音材を挿
入すると共に連結筒の突出部に多数の小孔を穿設
して環状室と連通させたので、環状室が吸気音の
干渉室になり、吸音材で効果的に吸音できて、吸
気音を低減することができる。又、環状室は気化
器のボデーに一体的に成形できて、安価にでき、
場所もとらないようにできる。
図は本考案の一実施例を示す要部縦断側面図で
ある。 １……エンジン、２……吸気孔、３……連結
筒、４……気化器、５……吸気通路、７……環状
室、８……突出部、９……吸音材、１０……小
孔。
ある。 １……エンジン、２……吸気孔、３……連結
筒、４……気化器、５……吸気通路、７……環状
室、８……突出部、９……吸音材、１０……小
孔。
Claims (1)
- 気化器の吸気通路出口端部内周面に孔径を大き
くした大径部を形成するとともに、上記吸気通路
と同一内径を有する筒状の突出部を突設した連結
筒を介して、エンジンの吸気孔端と気化器の吸気
通路の出口端とを連結し、上記大径部と上記筒状
の突出部との間に環状室を形成し、その環状室内
に吸音材を挿入するとともに連結筒の突出部に多
数の小孔を穿設して環状室と連通させたことを特
徴とするエンジンの吸気音低減装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12756383U JPS6036569U (ja) | 1983-08-18 | 1983-08-18 | エンジンの吸気音低減装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12756383U JPS6036569U (ja) | 1983-08-18 | 1983-08-18 | エンジンの吸気音低減装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6036569U JPS6036569U (ja) | 1985-03-13 |
| JPS6321734Y2 true JPS6321734Y2 (ja) | 1988-06-15 |
Family
ID=30289679
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12756383U Granted JPS6036569U (ja) | 1983-08-18 | 1983-08-18 | エンジンの吸気音低減装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6036569U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6318180A (ja) * | 1986-07-09 | 1988-01-26 | Aisin Seiki Co Ltd | 内燃機関用消音器 |
-
1983
- 1983-08-18 JP JP12756383U patent/JPS6036569U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6036569U (ja) | 1985-03-13 |
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