JPS63226481A - 小型モ−タの衝撃吸収装置 - Google Patents
小型モ−タの衝撃吸収装置Info
- Publication number
- JPS63226481A JPS63226481A JP62060098A JP6009887A JPS63226481A JP S63226481 A JPS63226481 A JP S63226481A JP 62060098 A JP62060098 A JP 62060098A JP 6009887 A JP6009887 A JP 6009887A JP S63226481 A JPS63226481 A JP S63226481A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- output shaft
- worm wheel
- motor
- small motor
- worm
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims description 29
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 claims description 13
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 6
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 description 1
- 239000005357 flat glass Substances 0.000 description 1
- 239000003292 glue Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
- F16H1/02—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion
- F16H1/04—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members
- F16H1/12—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members with non-parallel axes
- F16H1/16—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members with non-parallel axes comprising worm and worm-wheel
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
（産業上の利用分野）
この発明は、例えば、自動車のパワーウィンドあるいは
スライディングルーフの駆動用に利用する小型モータの
衝撃吸収装置に関するものである。 （従災の技術） 従来、上記のような小型モータの衝撃吸収装置としては
、第５図ないし第７図に示すものがあった。 すなわち、第５図中、符号１００は小型モータであって
、符号１０１はモータシャフト、符号１０２はモータシ
ャツ）１０１に取付けたウオーム、符号１０３は前記ウ
オーム１０２と噛み合うつオームホイール、符号１０４
は前記ウオームホイール１０３の回転力を出力する出力
軸である。 そして、第６図、第７図に示すように、前記ウオームホ
イール１０３のほぼ中央位置に設けた略四角形状の係止
孔１０３ａと、この係止孔１０３ａに挿通した出力軸１
０４の一部に設けた略断面四角形状の動力伝達部１０４
ａとのあいだには、円柱形状の衝撃吸収用ダンパ１０５
゜１０５ 、１０５ 、１０５を各々前記係止孔１０３
ａと前記動力伝達部１０４ａとに当接させた状態で設け
ている。 そして、例えば、この小型モータ１００をバワーウイン
ドの駆動用に利用した場合には、前記出力軸１０４の端
部に取付けた出力歯車１０６を当該パワーウィンドのウ
ィンドガラスと連結する。そこで、小型モータ１００を
回転し、モータシャフト１０１の回転を、ウオーム１０
２とウオームホイール１０３とで減速し前記衝撃吸収用
ダンパ１０５ 、１０５ 、１０５ 、１０５を介して
出力軸１０４に伝達し、当該パワーウィンドのウィンド
ガラスを上下動する。そして、ウィンドガラスが上ｒ終
端位置にきて、′！／Ｊ該ウィノウインドガラスする際
に受ける衝撃力を前記衝撃吸収用ダンパ１０５ 、１０
５ 、１０５ 、１０５で吸収して、当該衝撃力が出力
軸１０４からウオームホイール１０３へ直接作用しない
ようにし、前記ウオームホイール１０３の歯欠けなどに
よる破損を防止するようになっている。 （発明が解決しようとする問題点） しかしながら、上記した従来の小型モータの衝撃吸収装
置においては、出力軸１０４の回転方向に対しての衝撃
吸収量はほぼ同情となっていて、例えば、この小型モー
タ１００をパワーウィンドの駆動用に利用した際におい
ても、ウィンドガラスの上下終端位置のいずれか一方に
リミットスイッチなどによるモータ制御機構を備えてい
る場合には、前記出力軸１０４の一方向回転側すなわち
モータ制御機構が作動する側においては衝撃吸収量を考
慮する必要がなく、衝撃吸収装置における出力軸１０４
の他方向回転側が不必要となって無駄であるという問題
点があった。 （発明の目的） この発明は、上記の問題点を解決するために考えられた
もので、出力軸の出力回転方向に対応して衝撃吸収量を
異ならせた小型モータの衝撃吸収装置を提供することを
目的としている。
スライディングルーフの駆動用に利用する小型モータの
衝撃吸収装置に関するものである。 （従災の技術） 従来、上記のような小型モータの衝撃吸収装置としては
、第５図ないし第７図に示すものがあった。 すなわち、第５図中、符号１００は小型モータであって
、符号１０１はモータシャフト、符号１０２はモータシ
ャツ）１０１に取付けたウオーム、符号１０３は前記ウ
オーム１０２と噛み合うつオームホイール、符号１０４
は前記ウオームホイール１０３の回転力を出力する出力
軸である。 そして、第６図、第７図に示すように、前記ウオームホ
イール１０３のほぼ中央位置に設けた略四角形状の係止
孔１０３ａと、この係止孔１０３ａに挿通した出力軸１
０４の一部に設けた略断面四角形状の動力伝達部１０４
ａとのあいだには、円柱形状の衝撃吸収用ダンパ１０５
゜１０５ 、１０５ 、１０５を各々前記係止孔１０３
ａと前記動力伝達部１０４ａとに当接させた状態で設け
ている。 そして、例えば、この小型モータ１００をバワーウイン
ドの駆動用に利用した場合には、前記出力軸１０４の端
部に取付けた出力歯車１０６を当該パワーウィンドのウ
ィンドガラスと連結する。そこで、小型モータ１００を
回転し、モータシャフト１０１の回転を、ウオーム１０
２とウオームホイール１０３とで減速し前記衝撃吸収用
ダンパ１０５ 、１０５ 、１０５ 、１０５を介して
出力軸１０４に伝達し、当該パワーウィンドのウィンド
ガラスを上下動する。そして、ウィンドガラスが上ｒ終
端位置にきて、′！／Ｊ該ウィノウインドガラスする際
に受ける衝撃力を前記衝撃吸収用ダンパ１０５ 、１０
５ 、１０５ 、１０５で吸収して、当該衝撃力が出力
軸１０４からウオームホイール１０３へ直接作用しない
ようにし、前記ウオームホイール１０３の歯欠けなどに
よる破損を防止するようになっている。 （発明が解決しようとする問題点） しかしながら、上記した従来の小型モータの衝撃吸収装
置においては、出力軸１０４の回転方向に対しての衝撃
吸収量はほぼ同情となっていて、例えば、この小型モー
タ１００をパワーウィンドの駆動用に利用した際におい
ても、ウィンドガラスの上下終端位置のいずれか一方に
リミットスイッチなどによるモータ制御機構を備えてい
る場合には、前記出力軸１０４の一方向回転側すなわち
モータ制御機構が作動する側においては衝撃吸収量を考
慮する必要がなく、衝撃吸収装置における出力軸１０４
の他方向回転側が不必要となって無駄であるという問題
点があった。 （発明の目的） この発明は、上記の問題点を解決するために考えられた
もので、出力軸の出力回転方向に対応して衝撃吸収量を
異ならせた小型モータの衝撃吸収装置を提供することを
目的としている。
（問題点を解決するための手段）
上記の目的を達成するためのこの発明に係る小型モータ
の衝撃吸収装置の構成は、正逆回転可能なモータシャフ
トに設けたウオームと、前記ウオームと噛み合うウオー
ムホイールと、前記ウオームホイールの回転力を出力す
る出力軸とを備えた小型モータであって、前記出力軸の
出力回転方向に対応して、当該出力軸と前記ウオームホ
イールとのあいだでの衝撃吸収にを異ならせたことを特
徴としている。 （実施例） 以下、この発明の一実施例による小型モータの衝撃吸収
装置を第１図ないし第４図に基づいて説明する。 すなわち、第４図に示すこの発明の一実施例を示す小型
モータ１において、正逆回転可能なモータシャフト２を
収容したケーシング３の端部開口側には、前記モータシ
ャフト２の端部を延出していて、このモータシャフト２
をギヤハウジング４内に挿通しているとともに、ギヤハ
ウジング４の端部とビス５によって固定している。そし
て、このギヤハウジング４内で前記モータシャフト２の
端部に設けたウオーム６とウオームホイール７とを噛み
合わせ、このウオームホイール７の回転力を出力する出
力軸８を出力端として端部に出力歯１１（２を取付けて
いて、前記出力軸８と前記ウオームホイール７とのあい
だでの衝撃吸収量を前記出力軸８の出力回転方向に対応
して異ならせるようになっている。 前記ギヤハウジング４には、第１図中右側端部に、出力
軸８を回転可能に支持する軸受１０を設けている。 前記ウオームホイール７には、第２図に示すように、は
ぼ中央位置に、この実施例においては概略円形状の円孔
７ａを設けていて、この円孔７ａの相対向する２個所に
それぞれ内側に向かって突出した係止突部７ｂ、７ｃを
設けている。 前記出力軸８には、第２図に示すように、この実施例に
おいては、下端部にピニオンである出力歯車２を取付け
ていて、上端部には、略断面四角形状の係合部８ａを設
けている。 第２図中の符号１１は、動力伝達部材であって、はぼ中
央位置に前記係合部８ａを嵌入することができる嵌入孔
１１ａを設けているとともに、外周部の相対向する位置
には、前記ウオームホイールアに設けた係止突部７ｂ、
７ｃにそれぞれ当接する係止部１１ｂ、ｔｉｃを設けて
いる。 第２図中の符号１２．１３は、衝撃吸収用ダンパであっ
て、それぞれ円柱形状のりｉ性体からなるものである。 すなわち、ここで、第３図に示すように、出力軸８の係
合部８ａに嵌入した動力伝達部材１１は、当該動力伝達
部材１１の側壁１１ｄ、ｌｌｅのそれぞれに前記衝撃吸
収用ダ／パ１２，１３を当接させた状態で、前記ウオー
ムホイール７に設けだ円孔７ａに挿入され且つ係止部１
１ｂ。 １１ｃのそれぞれをウオームホイール７に設けた係止突
部７ｂ 、７ｃに当接させている。 そして、第２図に示すように、前記ウオームホイール７
の上下側でそれぞれワッシャ１４．１５を前記係合部８
ａに挿通している。 つまり、これにより、第３図において１例えば、出力軸
８が反時計方向に回転して停止した場合には、当該出力
軸８に作用する衝撃力は出力軸８に係合状態の動力伝達
部材１１の側壁１１ｄ。 １１ｅに当接している衝撃吸収量ダンパ１２゜１３で吸
収されて、ウオームホイール７には直接作用することが
ない。 そして、また、第３図において、例えば、出力軸８が時
計方向に回転して停止した場合には、当該出力軸８に作
用する衝撃力を吸収しない。 すなわち、この小型モータ１を、パワーウィンドの駆動
用として用いる場合には、出力軸８の停止時における衝
撃力を吸収する必要がない側、つまりリミットスイッチ
などのモータ制御機構を備えた側を第３図における出力
軸８の時計方向の回転方向としてウィンドガラスに連結
し、出力軸８の停止時における衝撃力を吸収する必要が
ある側、つまりリミットスイッチなどのモータ制御機構
を備えていない側を第３図における出力軸８の反時計方
向の回転方向としてウィンドガラスに連結することによ
り、出力軸８の回転方向に対応して衝撃吸収量を異なら
せて使用することができる。
の衝撃吸収装置の構成は、正逆回転可能なモータシャフ
トに設けたウオームと、前記ウオームと噛み合うウオー
ムホイールと、前記ウオームホイールの回転力を出力す
る出力軸とを備えた小型モータであって、前記出力軸の
出力回転方向に対応して、当該出力軸と前記ウオームホ
イールとのあいだでの衝撃吸収にを異ならせたことを特
徴としている。 （実施例） 以下、この発明の一実施例による小型モータの衝撃吸収
装置を第１図ないし第４図に基づいて説明する。 すなわち、第４図に示すこの発明の一実施例を示す小型
モータ１において、正逆回転可能なモータシャフト２を
収容したケーシング３の端部開口側には、前記モータシ
ャフト２の端部を延出していて、このモータシャフト２
をギヤハウジング４内に挿通しているとともに、ギヤハ
ウジング４の端部とビス５によって固定している。そし
て、このギヤハウジング４内で前記モータシャフト２の
端部に設けたウオーム６とウオームホイール７とを噛み
合わせ、このウオームホイール７の回転力を出力する出
力軸８を出力端として端部に出力歯１１（２を取付けて
いて、前記出力軸８と前記ウオームホイール７とのあい
だでの衝撃吸収量を前記出力軸８の出力回転方向に対応
して異ならせるようになっている。 前記ギヤハウジング４には、第１図中右側端部に、出力
軸８を回転可能に支持する軸受１０を設けている。 前記ウオームホイール７には、第２図に示すように、は
ぼ中央位置に、この実施例においては概略円形状の円孔
７ａを設けていて、この円孔７ａの相対向する２個所に
それぞれ内側に向かって突出した係止突部７ｂ、７ｃを
設けている。 前記出力軸８には、第２図に示すように、この実施例に
おいては、下端部にピニオンである出力歯車２を取付け
ていて、上端部には、略断面四角形状の係合部８ａを設
けている。 第２図中の符号１１は、動力伝達部材であって、はぼ中
央位置に前記係合部８ａを嵌入することができる嵌入孔
１１ａを設けているとともに、外周部の相対向する位置
には、前記ウオームホイールアに設けた係止突部７ｂ、
７ｃにそれぞれ当接する係止部１１ｂ、ｔｉｃを設けて
いる。 第２図中の符号１２．１３は、衝撃吸収用ダンパであっ
て、それぞれ円柱形状のりｉ性体からなるものである。 すなわち、ここで、第３図に示すように、出力軸８の係
合部８ａに嵌入した動力伝達部材１１は、当該動力伝達
部材１１の側壁１１ｄ、ｌｌｅのそれぞれに前記衝撃吸
収用ダ／パ１２，１３を当接させた状態で、前記ウオー
ムホイール７に設けだ円孔７ａに挿入され且つ係止部１
１ｂ。 １１ｃのそれぞれをウオームホイール７に設けた係止突
部７ｂ 、７ｃに当接させている。 そして、第２図に示すように、前記ウオームホイール７
の上下側でそれぞれワッシャ１４．１５を前記係合部８
ａに挿通している。 つまり、これにより、第３図において１例えば、出力軸
８が反時計方向に回転して停止した場合には、当該出力
軸８に作用する衝撃力は出力軸８に係合状態の動力伝達
部材１１の側壁１１ｄ。 １１ｅに当接している衝撃吸収量ダンパ１２゜１３で吸
収されて、ウオームホイール７には直接作用することが
ない。 そして、また、第３図において、例えば、出力軸８が時
計方向に回転して停止した場合には、当該出力軸８に作
用する衝撃力を吸収しない。 すなわち、この小型モータ１を、パワーウィンドの駆動
用として用いる場合には、出力軸８の停止時における衝
撃力を吸収する必要がない側、つまりリミットスイッチ
などのモータ制御機構を備えた側を第３図における出力
軸８の時計方向の回転方向としてウィンドガラスに連結
し、出力軸８の停止時における衝撃力を吸収する必要が
ある側、つまりリミットスイッチなどのモータ制御機構
を備えていない側を第３図における出力軸８の反時計方
向の回転方向としてウィンドガラスに連結することによ
り、出力軸８の回転方向に対応して衝撃吸収量を異なら
せて使用することができる。
以上説明してきたように、この発明に係る小型モータの
衝撃吸収装置によれば、正逆回転可を財なモータシャフ
トに設けたウオームと、前記ウオームと噛み合うウオー
ムホイールと、前記ウオームホイールの回転力を出力す
る出力軸とを備えた小型モータであって、前記出力軸と
前記ウオームホイールとのあいだでの衝撃吸収７１を異
ならせた構成としたことから、出力軸の出力回転方向に
対応して衝撃吸収量を変更でき、従来のものと比べ無駄
がないという優れた効果を奏するものである。
衝撃吸収装置によれば、正逆回転可を財なモータシャフ
トに設けたウオームと、前記ウオームと噛み合うウオー
ムホイールと、前記ウオームホイールの回転力を出力す
る出力軸とを備えた小型モータであって、前記出力軸と
前記ウオームホイールとのあいだでの衝撃吸収７１を異
ならせた構成としたことから、出力軸の出力回転方向に
対応して衝撃吸収量を変更でき、従来のものと比べ無駄
がないという優れた効果を奏するものである。
第１図はこの発明に係る小型モータの衝撃吸収装置の一
実施例による小型モータの出力軸まわりの破断断面図、
第２図は第１図に示した小型モータの出力軸まわりの各
部品の外観斜視図、第３図は第１図に示した小型モータ
におけるウオームホイール部分の断面図、第４図は第１
図に示した小型モータの全体形状を示す部分破断正面図
、第５図は従来の小型モータの衝撃吸収装置における小
型モータの出力軸まわりの破断側面図、第６図は第５図
に示した小型モータの出力軸まわりの各部品の外観斜視
図、第７図は第５図に示した小型モータにおけるウオー
ムホイール部分の断面図である。 １・・・小型モータ、 ２・・・モータシャフト、 ６・・・ウオーム、 ７・・・ウオームホイール、 ７ａ・・・円孔。 ７ｂ、７ｃ・・・係止突部、 ８・・・出力軸、 １１・・・動力伝達部材、 １１ｂ、ｌｌｃ・・・係止部、 １２．１３・・・衝撃吸収用ダンパ。 特許出願人 自動車電機工業株式会社代理人弁理士
小 塩 °３ 第１図 と− 第２図 −４ 第６図
実施例による小型モータの出力軸まわりの破断断面図、
第２図は第１図に示した小型モータの出力軸まわりの各
部品の外観斜視図、第３図は第１図に示した小型モータ
におけるウオームホイール部分の断面図、第４図は第１
図に示した小型モータの全体形状を示す部分破断正面図
、第５図は従来の小型モータの衝撃吸収装置における小
型モータの出力軸まわりの破断側面図、第６図は第５図
に示した小型モータの出力軸まわりの各部品の外観斜視
図、第７図は第５図に示した小型モータにおけるウオー
ムホイール部分の断面図である。 １・・・小型モータ、 ２・・・モータシャフト、 ６・・・ウオーム、 ７・・・ウオームホイール、 ７ａ・・・円孔。 ７ｂ、７ｃ・・・係止突部、 ８・・・出力軸、 １１・・・動力伝達部材、 １１ｂ、ｌｌｃ・・・係止部、 １２．１３・・・衝撃吸収用ダンパ。 特許出願人 自動車電機工業株式会社代理人弁理士
小 塩 °３ 第１図 と− 第２図 −４ 第６図
Claims (1)
- （１）正逆回転可能なモータシャフトに設けたウォーム
と、前記ウォームと噛み合うウォームホイールと、前記
ウォームホイールの回転力を出力する出力軸とを備えた
小型モータであって、前記出力軸の出力回転方向に対応
して、当該出力軸と前記ウォームホイールとのあいだで
の衝撃吸収量を異ならせたことを特徴とする小型モータ
の衝撃吸収装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62060098A JPH076331B2 (ja) | 1987-03-17 | 1987-03-17 | 小型モ−タの衝撃吸収装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62060098A JPH076331B2 (ja) | 1987-03-17 | 1987-03-17 | 小型モ−タの衝撃吸収装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63226481A true JPS63226481A (ja) | 1988-09-21 |
| JPH076331B2 JPH076331B2 (ja) | 1995-01-30 |
Family
ID=13132278
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62060098A Expired - Lifetime JPH076331B2 (ja) | 1987-03-17 | 1987-03-17 | 小型モ−タの衝撃吸収装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH076331B2 (ja) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS52154577U (ja) * | 1976-05-18 | 1977-11-24 | ||
| JPS5740163A (en) * | 1980-06-30 | 1982-03-05 | Gates Rubber Co | Torsional elasticity type power transmitting and driving device |
-
1987
- 1987-03-17 JP JP62060098A patent/JPH076331B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS52154577U (ja) * | 1976-05-18 | 1977-11-24 | ||
| JPS5740163A (en) * | 1980-06-30 | 1982-03-05 | Gates Rubber Co | Torsional elasticity type power transmitting and driving device |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH076331B2 (ja) | 1995-01-30 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH0949562A (ja) | カウンターギヤ | |
| JPS63226481A (ja) | 小型モ−タの衝撃吸収装置 | |
| JPS61209685A (ja) | ゼンマイ動力装置を具えた駆動輪 | |
| JPH01136743U (ja) | ||
| JPH0249106Y2 (ja) | ||
| JP2633388B2 (ja) | 格納式ドアミラーの駆動装置 | |
| JPS6277256A (ja) | 電動格納式ドアミラ−の駆動機構 | |
| JPH0218762Y2 (ja) | ||
| JPS60244640A (ja) | ドアミラ−構造 | |
| JP2524377Y2 (ja) | 多出力超音波モータを使用したサンバイザ | |
| JPH0344240Y2 (ja) | ||
| JPS6045948U (ja) | 減衰力調整装置におけるコントロ−ルロツドの駆動装置 | |
| JPS6284984A (ja) | 産業用ロボツト装置 | |
| JPS60131344A (ja) | ドアミラ− | |
| JP3807703B2 (ja) | 減速機構付モータ | |
| JPS5936753Y2 (ja) | 緩衝装置 | |
| JPS601759Y2 (ja) | 無線操縦車輛における方向変換装置 | |
| JPS5910439Y2 (ja) | 回転緩衝装置 | |
| JPH063740Y2 (ja) | 電動式パワ−ステアリング装置 | |
| JPS60123448U (ja) | デフアレンシヤル装置 | |
| JPS59143714A (ja) | ダンパ駆動装置 | |
| JPH0680039U (ja) | ワンウェイダンパーユニット | |
| JPH022983U (ja) | ||
| JPS6115508U (ja) | 位置検出器の取付構造 | |
| JPS6147844U (ja) | リクライニング装置 |