JPS6324706B2

JPS6324706B2 -

Info

Publication number: JPS6324706B2
Application number: JP55013953A
Authority: JP
Inventors: Hiroshi Takayanagi
Original assignee: Tomy Kogyo Co Ltd
Current assignee: Tomy Kogyo Co Ltd
Priority date: 1980-02-07
Filing date: 1980-02-07
Publication date: 1988-05-21
Also published as: JPS56112271A

Description

【発明の詳細な説明】本発明は、レーシングゲーム装置に関し、特
に、ケース上面の表示面に第１および第２の移動
体を点灯表示し、一方の移動体をスイツチ操作に
より移動せしめて他方の移動体との相対位置関係
に従つて得点を競うことができる携帯型の電子レ
ーシングゲーム装置に係わる。

従来から、この種のレーシングゲーム装置とし
ては、電子制御装置を用いてテレビジヨン受像機
に所定のパターンを映し出し、カーレーシングそ
の他のゲームをより実際的に行なうことを可能に
したものが普及している。しかしながら、このよ
うなゲーム装置は大型で、かつ比較的高価なもの
であり、しかもテレビジヨン受像機を必要とする
ので、携帯には不向きであつて、ゲームをする場
所も限られているという難点がある。

本発明は上記したところに鑑みてなされたもの
で、どこでも手軽に実際のレーシングと同様のゲ
ームを楽しむことができる携帯型のレーシングゲ
ーム装置を提供することを目的とする。

以下、本発明をカーレーシングゲーム装置に適
用した場合の実施例について図面を参照して詳述
する。

第１図は本発明によるカーレーシングゲーム装
置の外観を示す。このレーシングゲーム装置は上
下二つに分割できる扁平型のケース２０に収納さ
れている。ケース２０には、表示手段３０、スイ
ツチ装置４０、第１および第２の移動表示制御手
段５０ａ，５０ｂから成る制御手段５０、得点表
示制御手段６０（第２図）が設けられている。

なお、以下の説明において“移動体”の用語と
して、“車”または“カー”の語を併用する。

表示手段３０は、ケース２０の長手方向上方中
央部に配置され、長方形の着色透明板の表示窓２
２を有する。この表示窓２２の下側（ケース２０
の内部）には、第３図に示す如くレーシングゲー
ムを行なう所定形状（図示の実施例では車の形
状）の移動体（車）３７，３９（第１〜２図）を
表わすパターン２４、フエンスまたはレーン（コ
ース）を表わすパターン２６、得点２８を表わす
ための日の字形の３桁のパターン２８ａ、表彰台
３２を表わす“１”〜“３”（それぞれ第１位〜
第３位を示す）と人の形を有するパターン３２
ａ、チエツカーフラツグ３４を示すパターン３４
ａ、更には後述のゲーム選択スイツチによつて選
択されたゲーム“１”〜“６”を表示するバー形
状のパターン３６を表示面２３上に予じめ定めら
れた位置に配置した液晶素子が設置されている。
図示の実施例において、液晶表示は、大型の液晶
素子を用いて108個のパターンセグメントを得て
おり、動作電圧3.0Vで1/3DUTY方式で点灯する
ものである。

そして、移動体（車）のパターンのうち、Ｂ〜
Ｊ行のパターンは縦方向に、ＡおよびＫ行の中央
のそれぞれの４個のパターンは横方向に、コーナ
ー部分のそれぞれ２個ずつのパターンは斜めに
各々隣接して配置されている。

移動体は、プレイヤーがマニユアル操作するス
イツチ装置４０からの入力に応じて点灯される第
１の移動体、即ち自車３７と、レーシングゲーム
の予じめ定められた一定の規則に従つて点灯され
る第２の移動体即ち、障害車またはターゲツト車
３９（第２図）とに分けられて点灯表示され、両
者の相対位置関係によつて得点を競うものであ
る。

このように移動体（車）を表わすパターンを複
数個隣接配置したので、移動体（車）の移動は、
各移動体（車）のパターン部分を所定の時間間隔
で順次点灯することにより表現される。なお、各
パターン部分の点灯制御については後述する。

次に、スイツチ装置４０（第１図）について説
明する。

このスイツチ装置は、表示窓２２の下方（手
前）に設けられ、移動体の移動スイツチ４１を有
する。スイツチ４１には、スタート兼加速（押
釦）スイツチ４１ａと、減速（押釦）スイツチ４
１ｂと、上方、下方、右方、左方への移動方向選
択（押釦）スイツチ４１c₁〜₄とが含まれている。

加速スイツチ４１ａはスタートスイツチとして
も使用され、第１の移動体、即ち自車の速度を変
化させるときに使うスイツチで、１〜４速まであ
り、１回押す毎に速度が上昇し、４速になるとそ
れ以上は速くならない。また、減速スイツチ４１
ｂは反対に第１の移動体、即ち自車の速度を下降
させるときに使うスイツチで、１回押す毎に速度
が下がる。１速になると、それ以上は遅くならな
いものである。

この速度調節は後述の制御手段５０との協働に
よつて達成されるもので、その速度の内訳は例え
ば次のとおりである。

１速…650ms／１パターンセグメント２速…500 〃３速…400 〃４速…250 〃方向選択スイツチ４１c₁〜₄は、それぞれ第１
の移動体、即ち自車の進行方向を選択するもの
で、第１図に示す各スイツチ４１c₁〜₄を押圧す
ると、上、下、右または左方向へ自車は移動す
る。

また、スイツチ装置４０には、電源（スライ
ド）スイツチ４２とゲーム選択（押釦）スイツチ
４３が付設されている。

このゲーム選択スイツチ４３は１回押圧する
と、６種類のゲーム“１”〜“６”（第１図、第
３図）をその順序で１つづつ選択するためのもの
で、ゲーム“６”の次はゲーム“１”へ戻る。

次に、制御手段５０は前記ゲームに応じて予じ
め定められたプログラムに従つて動作するマイク
ロプロセツサー等で構成され、第１および第２の
移動表示制御手段５０ａ，５０ｂ（第２図）から
成る。

第１の移動表示制御手段５０ａは、スイツチ装
置４０からの入力に応じて前述の第１の移動体即
ち自車３７を表わすパターン部分を点灯するもの
である。一方、第２の移動表示制御手段５０ｂ
は、ゲーム選択スイツチ４３によつて選択された
レーシングゲームの予じめ定められた一定の規則
（マイクロプロセツサー等の電子制御部に設定さ
れたプログラム）に従つて、前述の第２の移動
体、即ち障害車またはターゲツト車３９を表わす
パターン部分を点灯するものである。

ゲーム選択スイツチ４３、スタートスイツチ兼
加速スイツチおよび減速スイツチ４１ａ，ｂ、方
向選択スイツチ４１ｃはそれぞれゲーム判定装置
５１、ゲームスタートおよび移動体の速度調節判
定装置５２、方向判定装置５３に接続されてい
る。

第１の移動表示制御手段５０ａは、ゲーム判定
装置５１、ゲームスタートおよび移動体の速度調
節判定装置５２、方向判定装置５３からの入力に
よつて作動する第１の移動体の表示位置決定装置
５４を有し、第１の移動体３７を移動スイツチ４
１のプレイヤーによるマニユアル操作に応じて点
灯する。

第２の移動表示制御手段５０ｂは、ゲーム判定
装置５１、ゲームスタートおよび速度調節判定装
置５２、５３からの入力によつて作動する第２の
移動体の移動制御装置５５を有し、第２の移動体
３９を予じめ定められたプログラムに従つて点灯
する。

なお、移動可能領域設定装置５６は、ゲーム選
択スイツチ４３の選択操作によつて選択されたゲ
ームに従つてゲーム判定装置５１から送られる出
力により移動体の移動領域を設定し、例えばフエ
ンス、コース等を定めるものである。

得点２８は、第１および第２の両移動体の相対
位置関係を得点表示制御手段６０が判断し、これ
を計数してそのパターン部分を点灯することによ
り表示される。

第４図は上記実施例の回路図で、制御手段５０
は、予じめ定められたプログラムに従つて動作す
る１チツプマイクロプロセツサまたはマイクロコ
ンピユータで構成される一方、表示手段３０は、
各表示パターンの点灯を3.0V、1/3DUTY方式で
制御される液晶素子で構成されている。

また、発音部７０は圧電ブザーから成り、制御
手段５０のマイクロプロセツサ等によつて移動体
の、本実施例では車のエンジン音、クラツシユ
音、フアンフアーレ音その他の音を異つた周波数
で発音する。

この各種周波数の信号は、マイクロプロセツサ
等の発振回路によつて予じめ定められたプログラ
ムに従つてパルス波形で発生され、トランジスタ
Trによつて増幅されてコイルＬを介して発音部
７０のブザーを駆動する。

Ｂは電源（バツテリー）で電源スイツチ４２を
ONすると、抵抗R_D、コンデンサC_Dの回路によつ
てマイクロプロセツサ等の制御手段５０がリセツ
トされる。

なお、コンデンサC₁，C₂はノイズ除去用フイ
ルタである。また、Rfはマイクロプロセツサ等
にクロツクを発生させる抵抗である。

更に、上、下、右、左方への方向選択スイツチ
４１c₁〜₄、加速、減速スイツチ４１ａ，ｂ、ゲ
ーム選択スイツチ４３、電源スイツチ４２は第１
図に示すスイツチ類と対応して設けられている。

以上のように構成されたレーシングゲーム装置
の操作について説明すれば、次の通りである。先
ず、電源スイツチ４２をONすれば、１つのゲー
ムが選択され、そのゲームに応じた移動体の移動
範囲が移動可能領域設定装置５６によつて定まる
と共に、第１の移動体３７と第２の移動体３９を
示すデイスプレーが表示手段３０に明示される。
第１の移動体は移動スイツチ４１の加、減速スイ
ツチ４１ａ，ｂおよび方向選択スイツチ４１c₁〜
_４によつて第１の表示制御手段５０ａの表示位置
決定装置５４を介してマニユアル操作される一
方、第２の移動体は第２の表示制御手段５０ｂの
移動制御装置５５の予じめ定められたプログラム
に従つてランダムあるいは規則的に移動され、そ
れぞれ表示手段３０に表示される。

第１および第２の表示制御手段によつてそれぞ
れ点灯される第１および第２の移動体の両パター
ン部分の相対位置関係に従つて得点表示制御手段
６０が得点を計数し、得点２８を表示手段３０に
明示するものである。

本発明のレーシングゲーム装置は１つのゲーム
のみを行なうようにすることができるが、複数個
のゲームを選択的に行なうようにすることもでき
る。

図示の実施例において、カーレーシングに適用
した場合の本発明のレーシングゲーム装置は、下
記の６種類のゲームを選択して楽しむことができ
る。

ゲーム“１”（サーキツドカーレース…
PRACTICE）〃 “２”（サーキツドカーレース…PRO）〃 “３”（デツドヒートカーレース）〃 “４”（ヘツドオンカーレース）〃 “５”（カーチエイスNo.１）〃 “６”（カーチエイスNo.２）第１図〜２図に示すゲーム選択スイツチ４３を
１回押圧する毎に上記の通りの順番でゲームが選
択される。電源スイツチ４２をONすると、第１
および第２の移動表示制御手段５０ａ，ｂにおけ
るマイクロコンピユータによるプログラムが自動
的に遂行されてゲーム“１”を選択し、表示手段
３０上には、ゲーム“１”を表わすバー形状のパ
ターン３６が“１”の下に点灯すると共に、後述
のゲームのデイスプレイが表示される。

他のゲームを行ないたいときは、ゲーム選択ス
イツチ４３を１回づつ押圧するとよい。押圧する
毎にゲームを表わすインジケータとしてのバー形
状のパターン３６が１つずつ右方向へ進み、それ
につれて後述のゲームのデイスプレイも変化す
る。ゲーム“６”の次は再びゲーム“１”に戻
る。

プレイヤーが遊びたいと思うゲームが選択され
たとき、スイツチ４１ａを押圧すると、そのゲー
ムがスタートする。

なお、この実施例の移動体（車またはカー）の
レーシングゲームに使用する音の周波数は下記の
通りである。

車のエンジン音１速 20Hz ２〃 30〃３〃 50〃４〃 70〃フアンフアーレ音第１音（1760Hz）、第２音（1100Hz）、第３音
（750Hz）を組合わせて作られたメロデイー。

車のクラツシユ（衝突）音第２音ゲーム終了音第３音以下、ゲーム“１”〜“６”のそれぞれの詳細
を順次述べることとする。

ゲーム“１”（サーキツドカーレース…
PRACTICE）前述のとおり、電源スイツチ４２をONすれ
ば、ゲーム“１”が選択され、第５図に示すよう
なデイスプレイが表示され、バー形状のパターン
３６がゲーム表示“１”の下に点灯する。同図に
おいて、車３７は第１の車、即ちプレイヤーが操
作する自車であり、車３９は第２の車、即ちマイ
クロプロセツサ等によつて制御される障害車であ
る。なお、パターン２６はコースを表わす。コー
スは、第３図においてＢ〜Ｊ行のＮおよびＯ列を
除いた左右２列Ｌ、Ｍ、Ｐ、Ｑづつとし、最上行
Ａおよび最下行Ｋは一段のコースとする。

スタート位置は第５図で見て左列とし、自車は
内側Ｆ行、障害車は外側Ｈ行とし、進行方向は時
計方向回りとする。

車の速度について言えば、障害車は２速に固定
し、自車は１〜４速まで加、減速スイツチ４１
ａ，ｂによつて可変できる。加速スイツチ４１ａ
はスタートスイツチ兼用であるので、スタート時
は、自車は２速で始動し、加、減速スイツチ４１
ａ，ｂによつて加速、減速することができる。し
かしながら、自車が障害車とクラツシユ（衝突）
したときおよびコースを外れた後の再スタート時
は、自車は１速でスタートする。

スタートスイツチを押圧しないかぎり、自車
は、障害車と区別するためスタート以前にフラツ
シング（点滅）をしている。フラツシングは、例
えば点灯（1sec）→非点灯（1sec）→点灯
（1sec）→非点灯（1sec）によつて構成する。

ゲーム“１”は“PRACTICE（練習）”を行な
う目的のサーキツドカーレースであつて、自車３
７、障害車３９はそれぞれ内側または外側の縦コ
ースを進行し、カーブにおいて自動的に曲がり、
一段の横コースに進入し、再びそれぞれの縦コー
スへ出て一般の横コースへ再び進入する。なお、
障害車３９は内外２つの縦コースにおいて、予じ
め定められた規則に従つてランダムに進路変更す
る。すなわち内側コースから外側コースへ或はそ
の逆にコースを変更するように制御される。他
方、自車３７は、プレイヤーが左右の方向選択ス
イツチ４１c₄，４１c₃を操作しない限り、常に内
側の縦コース（第５図中のフエンス２６に沿つ
て）進行するように定められているが、上記の方
向選択スイツチ４１c₄または４１c₃が操作される
と、内側から外側のコースへ（左方向へのスイツ
チ４１c₄の操作時）或いは外側から内側のコース
へ（右方向へのスイツチ４１c₃の操作時）進路変
更する。プレイヤーがこの進路変更操作を誤る
（例えば内側コースを進行している時に右方向へ
のスイツチ４１c₃を押す）と、フエンスへの衝突
或いは領域外への移動としてクラツシユとなる。

このような移動コースをもたせている関係上、
プレイヤーは自車の速度を加、減速スイツチ４１
ａ，ｂの押圧操作によつて調節する一方、左右の
方向選択スイツチ４１c₄，４１c₃によつて自車の
進路（コース）を変更して障害車及びフエンスに
クラツシユしないよう運転しなければならない。

得点方法は、自車が１パターンセグメント進む
毎に２点加算され、ゲーム時間２分間内に何点取
得できるかを競う。障害車とクラツシユするとゲ
ーム時間が7.5secづつ少なくなる。

２分経過してゲームオーバーとなつたときは、
チエツカーフラツグ３４（第３図）が点灯し、表
彰台３２が、その得点２８に応じて点灯する。即
ち、900点以上では１位の“１”が点灯すると共
に、フアンフアーレが発音される。700〜899点、
500〜699点ではそれぞれ２位、３位の“２”、
“３”が点灯する。

なお、ゲームオーバーの前に、最高点999点
（実際には1000点であるが得点２８は３桁の数字
を用いているので999点としている）を得点した
場合には、フアンフアーレがなり、チエツカーフ
ラツグが点滅する。その後、５秒間１位の“１”
とチエツカーフラツグが点灯する。

コースを外れたり、障害車とぶつかつたとき
は、クラツシユとなり、３秒間、前述の１音を発
音し、その車の表示を点滅させる。その後再びス
タート地点よりゲームはスタートする。

次にゲーム“１”を選択した場合のカーレーシ
ングゲーム装置の動作を第６図を用いて説明す
る。

ゲーム選択スイツチ４３を押圧すると装置５
４，５５，５６が働らいて第５図に示すようなパ
ターンが表示手段３０に表示され、次いで、加速
スイツチ４１ａが押圧されると、ゲームスタート
および速度調節判定装置５２を介して障害車の移
動制御装置５５が働らき、表示信号発生装置５８
ｂからの出力により障害車３９が前述のコースを
２速で走行する。一方、プレイヤーが加、減速ス
イツチ４１ａ，ｂを押圧操作すれば、自車の表示
位置決定装置５４が働らき、表示信号発生装置５
８ａを介して自車３７を前述のコースで加速ない
し減速させながら走行せしめる。

また、自車と障害車のパターン部分の相対位置
関係がコンパレータ５７ａによつて比較され、両
者が一致したとき、即ちクラツシユしたときは表
示信号発生装置５８ａ，ｂを介して自車３７と障
害車３９を、勿論同一地点で点滅させる。不一致
のときは自車が１パターンセグメント進む毎に２
点を得点表示制御手段６０によつて計数しその得
点２８を表示させる。

一方、自車の移動可能領域設定装置５６によつ
て決定された位置と表示位置決定装置５４によつ
て定められた位置とを位置判定装置５７ｂによつ
て判定し、自車が領域の外に出た場合にはクラツ
シユとなり、表示信号発生装置５８ａを介して自
車３７を点滅すると共に、ゲームスタート判定装
置５２によつてスタートされたタイマー５９にお
いて、コンパレータ５７ａが一致のときと同様に
タイムを7.5secづつカツトする。得点表示制御手
段６０において得点２８が最高得点999点となつ
たとき又はタイマー５９でゲーム時間２分が経過
した場合は、ゲームオーバーとなりゲームオーバ
ー判定装置５９ａからの出力によりチエツカーフ
ラツグ３４を点灯し、得点28に応じて表彰台３２
を点灯する。

なお、前述の車のエンジン音、フアンフアーレ
音、車のクラツシユ音、ゲーム終了音をプログラ
ムに応じて発音させるために発音部７０（第４
図、第６図）が設けられている。そして、エンジ
ン音については１速〜４速のそれぞれに応じて前
記のように異つた周波数の音で放音される。

ゲーム“２”（サーキツトレース…PRO）ゲーム“２”は、ゲーム“１”よりもカーレー
スの操作における難易度が高い、いわば“PRO
（本格的）”サーキツトレースを楽しむものであ
る。

ゲーム“２”を行なうにあたつて、ゲーム
“１”の状態からゲーム選択スイツチ４３を一回
押圧すると、バー形状のパターン３６が１つ右側
に移行してゲーム“２”の下を点灯する。デイス
プレイはゲーム“１”の場合（第５図）と同様で
あり、従つてゲーム内容もゲーム“１”の場合と
同様である。但し、自車はゲーム“１”の場合の
ようにカーブにおいて自動的に曲がるように制御
手段５０のマイクロコンピユータ等によつて制御
されない。従つて、自車は縦コースを出て横コー
スに入る際にタイミングよく右方への方向選択ス
イツチ４１c₃（第１図）を押さなければクラツシ
ユする。また、横コースを出て縦コースに入る際
にタイミングよく右方への方向選択スイツチ４１
c₃を押圧しなければ、自動的に外側の縦コースを
抜けて、障害車のコースに入るようになるので、
障害車が走行しない内側の縦コースに抜けたけれ
ば、そのカーブ時点で右方への方向選択スイツチ
４１c₃をタイミングよく押圧すればよい。

ゲーム“２”を選択した場合のカーレーシング
ゲーム装置の動作について第６図を援用して説明
すると、右方への方向選択スイツチ４１c₃の押圧
によつて方向判定装置５３を介して表示位置決定
装置５４に信号が加えられ自車の移動をマニユア
ル操作するようになつている。また、移動可能領
域設定装置５６には、前述のカーブ地点において
スイツチ装置によつてタイミングよく方向転換し
ないときはクラツシユするように領域が設定され
ており、もしタイミングよく方向を変えないとき
は、クラツシユとなり、タイマー５９のタイムを
カツトすることはゲーム“１”と同様である。

要すれば、ゲーム“２”はコースのカーブ地点
において右方への方向選択スイツチを押圧する操
作が付加されて操作が高度化される外は、ゲーム
時間２分間で自車がどれだけ走行するかで得点を
競う点でゲーム“１”と同様である。

ゲーム“３”（デツドヒートカーレース）ゲーム“３”を行なうにあたつて、ゲーム
“２”の状態からゲーム選択スイツチ４３を一回
押圧すると、バー形状のパターン３６が１つ右側
へ移行してゲーム表示“３”の下を点灯する。

デイスプレイは第７図に示されるように、使用
画面（第３図）は左右外側のＬ、Ｑ列を除き、
Ｍ、Ｎ、Ｏ、Ｐ列の４列とし、かつ上下のＡ、Ｋ
行を除き、Ｂ〜Ｊ行の９行を使用する。また、フ
エンスを示すパターン２６が使用する４列の縦コ
ースの外側に設けられているが、右端の下から３
段目のパターンはピツトとし、自車３７は右端の
フエンス線上から右寄りにピツトインしており、
スタート前はここでフラツシングをしている。

スタートスイツチ兼用の加速スイツチ４１ａを
押圧すると、複数個の障害車３９…がランダムに
上から（または下から）走行する。

速度が１速の場合は障害車が下から走り抜けて
行き、２〜４速の場合は障害車が上から来る。

自車は方向選択スイツチ４１c₁〜₄を１回押圧
すると、そのスイツチの方向に１パターン（１セ
グメント）動く。自車は、これらの障害車を避け
るように方向選択スイツチを押圧操作し得点を競
うもので、“デツドヒート”カーレースとも称す
べきゲームを楽しむことができる。

得点は障害車（例えば３９ａ）が１パターン
（１セグメント）移動する毎に、自車の居る位置
によつて下記の分類で加算される。

自車の位置得点Ｂ行５点Ｃ〜Ｆ〃３〃Ｇ〜Ｊ〃２〃方向選択スイツチを押圧して自車がフエンス外
に出たとき、及び自車が障害車に衝突したときは
クラツシユとなり、前述のゲームのようにゲーム
時間２分から7.5sec引かれることとなる。

前述のゲームと異なり障害車は２速に限定され
ず、１〜４速に可変であるが、１速の場合は障害
車が下から走り抜けて行くので、得点は加算され
ず、タイムをロスするだけとなる。

ゲーム“３”を選択した場合のカーレーシング
ゲーム装置の動作について第８図を参照して説明
すると、スタート兼用のスイツチ４１ａを押圧す
ると、装置５２により移動制御装置５５が働らい
て表示信号発生装置５８ｂを介して複数台の障害
車３９…が表示手段の表示面を上から下へランダ
ムにそれぞれのコースを走り抜ける（第７図）。

左方への方向選択スイツチ４１c₄を押圧する
と、自車は、方向判定装置５３により表示位置決
定装置５４が働らく結果、ピツトインの状態から
コース内に進入することになる。そこで、プレイ
ヤーは、上方、下方、右方、左方へ方向選択スイ
ツチ４１c₁〜₄の何れか１つを押圧すると、方向
判定装置５３を介して表示位置決定装置５４に信
号が加えられ、自車の移動を障害車に衝突しない
ように、またフエンスの外に出ないようにマニユ
アル操作する。

障害車はスタート時は２速であるが、クラツシ
ユ後の再スタートは１速となり、加、減速スイツ
チ４１ａ，ｂの押圧によつて１〜４速に可変でき
る。また、移動可能領域設定装置５６にはフエン
スを示すパターン２６を含む区域が設定されてお
り、もし自車が方向選択スイツチの押圧によつて
その区域を外れたときはクラツシユとなり、タイ
マー５９のタイム（２分）をカツトすることは前
述のゲームと同様である。

その他得点計数等の動作については、前述のゲ
ームの場合と同様である。

ゲーム“４”（ヘツドオンカーレース）ゲーム“４”を行なうにあたつて、ゲーム
“３”の状態からゲーム選択スイツチ４３を一回
押圧すると、バー形状のパターン３６が１つ右側
へ移行してゲーム表示“４”の下に点灯する。

デイスプレイは第９図に示されるように、使用
画面は、Ａ、Ｋ行の横コースおよびＬ、Ｍ、Ｐ、
Ｑ列の縦コース（第３図）とし、フエンスを示す
パターン２６ａと、インフイールドを示すパター
ン２６ｂが点灯される。

左端のフエンスの下から４段目と７段目、右端
のフエンスの下から３段目と６段目には切れ目が
設けられている。

本ゲームは、ゲーム時間２分とする代りに持ち
車３７a5台を与え、その持ち車を失つたときの
得点を競うものである。持ち車５台はインフイー
ルド左列に点灯される。

スタート位置は自車３７は左上、障害車３９は
右下とし、スタート以前は自車をフラツシングし
て障害車と区別するが、スタート後はフラツシン
グをしない。

ゲーム“４”において、自車は１速〜４速に変
速可能で時計回り方向に進み、障害車は２速に固
定されて反時計方向に進むことから、ヘツドオン
（正面衝突）を伴なうゲームを行なうことができ
る。

自車は前述のフエンスの切れ目においてプレイ
ヤーのマニユアル操作により左右にコースを変更
することができ、一方、障害車はコンピユーター
等で乱数を作りランダムにコース変更を行なう。

本ゲームでは障害車との正面衝突（クラツシ
ユ）を避けながら自車を進めてゆき、クラツシユ
すると持ち車３７ａの台数が減る。

得点は自車が１パターンセグメント進む毎に２
点とし持ち車台数５台が無くなるまでの得点を争
う。その他の得点表彰等についてゲーム“１”に
準ずる。

ゲーム“４”を選択した場合のカーレーシング
ゲーム装置の動作について第１０図を参照して説
明すると、スタート兼用のスイツチ４１ａを押圧
すれば、装置５２により装置５５が働らいて装置
５８ｂを介して障害車が反時計方向にコースを回
り、かつランダムにコースを左右に変更する。一
方、自車は時計方向にコースを走るが、プレイヤ
ーは加、減速スイツチ４１ａ，ｂおよび方向選択
スイツチ４１ｃをマニユアル操作して、自車が障
害車に正面衝突しないように速度の調節及び左右
へのコース変更を行なう。

また、移動可能領域設定装置５６にはインフイ
ールドおよびフエンスを示すパターン２６ａ，ｂ
を含む区域が設定されており、もし自車が方向選
択スイツチの押圧によつてその区域を外れたり、
あるいは、前述の切れ目を通り抜けるのに失敗し
たときは位置判定装置５７ｂによりクラツシユと
なる。同様に、自車と障害車が衝突したときは、
コンパレーター５７ａにより比較検出されてクラ
ツシユとなる。これらのクラツシユのときは、持
ち車設定装置５９ｃにより持ち車３７ａの台数が
１台づつ減ることとなる。

その他得点表彰等についてはゲーム“１”の場
合に準ずる。

ゲーム“５”（カーチエイスNo.１）ゲーム“５”を行なうにあたつて、ゲーム
“４”の状態からゲーム選択スイツチ４３を１回
押圧すると、バー形状のパターン３６が１つ右へ
移行してゲーム“５”の下に点灯する。

デイスプレイは第１１図に示されるように、使
用画面（第３図）は全体を使用し、自車３７とタ
ーゲツト車３９とが点灯される。

スタート位置はゲーム“４”の場合と同様であ
り、自車はスタート以前はフラツシングをし、ス
タート後はフラツシングしない。

本ゲームにおいて、ゲームがスタートされる
と、ターゲツトはランダムに四方に動き出し、自
車は方向選択スイツチをマニユアル操作すること
により方向が変わり、後は次に方向選択スイツチ
が押圧されるまでその方向へ１速で進み、最終的
にはターゲツト車に接触させるようスイツチ操作
をする。このように本ゲームはターゲツト車を自
車が補捉するようなカーチエイス（追跡）を楽し
むことができるものである。

コース（第１１図において実線で示す下方の長
方形部分）を外れたときはクラツシユとなり、前
述のようにタイムがカツトされる。

得点は２分間にターゲツト車を幾台とらえたか
（接触させたか）で争い、１回の得点は55点とす
る。

その他順位決定等は、他のゲームと同様であ
る。得点すると再びスタート位置よりゲームは開
始される。

ゲーム“５”を選択した場合のカーレーシング
ゲーム装置の動作について第１３図を参照して説
明すると、このような選択によつてゲーム判定装
置５１により装置５５，５４，５６のマイクロプ
ロセツサ等が働らき、表示信号発生装置５８ａ，
ｂを介して第１１図に示すような自車、ターゲツ
ト車、領域が表示される。

スタート兼用のスイツチ４１ａを押圧すると、
ターゲツト車３９は装置５５によりランダムに動
き出し、プレイヤーは方向選択スイツチ４１ｃを
押圧操作してターゲツト車をとらえるようにす
る。自車がターゲツト車をとらえたときは、コン
パレータ５７ａを介し得点表示制御手段によつて
得点２８を55点ずつ加算すると共に、表示信号発
生装置５８ａ，ｂにより自車、ターゲツト車を点
滅する。

また、自車が領域を外れたときは位置判定装置
５７ｂによりクラツシユとなり、自車を点滅する
と共に、タイマー５９のタイムをカツトする。タ
イマー５９がゲーム時間に達したときはゲームオ
ーバーとなり、ゲームオーバー装置が作動して得
点２８とチエツカーフラツグ、得点に応じて表彰
台３４の表示をする。

ゲーム“６”（カーチエイスNo.２）ゲーム“５”の状態からゲーム選択スイツチ４
３を１回押圧すると、バー形状のパターン３６が
１つ右へ移行してゲーム表示“６”の下に点灯さ
れる。

デイスプレイは第１２図に示されるように、使
用画面（第３図）は全体を使用し、自車３７、タ
ーゲツト車３９およびフエンスを示すパターン２
６が点灯される。

ゲーム方法は、フエンスを示すパターン２６に
自車がクラツシユしないようにターゲツト車をと
らえるという点で高度化しているものの、他の操
作についてはゲーム“５”の場合と同様である。

なお、ゲーム“６”が終了した状態でゲーム選
択スイツチ４３を一回押圧すれば、ゲーム“１”
が選択される。

ゲーム“６”を選択した場合のカーレーシング
ゲーム装置の動作は、移動可能領域設定装置５６
により、フエンスを示すパターン２６の部分が含
まれることとなつた他はゲーム“５”の場合と同
様である。

以上の実施例においては、第１および第２の移
動体として車（カー）を用いた場合について説明
したが、本発明はかかる実施例に限定されるべき
ものではなく、船舶、飛行機など他の運動物体を
用いたレーシングゲームにも等しく適用できるも
のである。

以上の実施例からも明らかなように本発明によ
れば、複数のレーシングゲームを行なう所定形状
の第１および第２の移動体、レーシングのコース
等および得点を表わす複数個のパターンを表示面
の予じめ定められた位置に配置し、各パターン部
分を点灯することにより移動体、レーシングのコ
ース等および得点を表示し、プレイヤーの操作に
よつて第１の移動体を表わすパターン部分の点灯
を制御するための加速、減速スイツチおよび移動
方向選択スイツチ並びに複数のレーシングゲーム
の１つを選択するゲーム選択スイツチを含むスイ
ツチ装置を設け、ゲーム選択スイツチの選択操作
によつて選択されたレーシングゲームに従つて表
示手段によりコース等のパターン部分を点灯して
移動体の移動領域を設定し、該スイツチ装置から
の入力に応じて第１の移動体を表わすパターン部
分を点灯し、ゲーム選択スイツチの選択操作によ
つて選択されたレーシングゲームの予じめ定めら
れた一定の規則に従つて第２の移動体を表わすパ
ターン部分を点灯し、第１の移動体のパターン部
分と第２の移動体またはコース等のパターン部分
の相対位置関係が一致したとき、その同一地点で
当該両パターン部分を点灯し、第１の移動体のパ
ターン部分と第２の移動体のパターン部分の相対
位置関係に従つて得点を計数し、その得点のパタ
ーン部分を点灯するようにしたので、１個の装置
で複数のレーシングゲームを、携帯型の小型の装
置でどこでも手軽に楽しむことができ、趣味性が
一段と向上するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明によるレーシングゲーム装置の
一実施例を示す斜視図、第２図は第１図に示す装
置の基本構成を示すブロツク図、第３図は第１図
に示す装置の表示面に配置された全パターンを示
す平面図、第４図は第１図に示す装置の回路図、
第５〜１３図は第１図に示す装置によつて行なう
ことができる各種ゲームにおけるデイスプレーお
よびその構成を示すブロツク図である。２３……表示面、２４，２８ａ……パターン、
２８……得点、３０……表示手段、３７……第１
の移動体、３９……第２の移動体、４０……スイ
ツチ装置、５０ａ……第１の移動表示制御手段、
５０ｂ……第２の移動表示制御手段、６０……得
点表示制御手段、２６……フエンス、レーンまた
はコース、４１ａ，ｂ……加速、減速スイツチ、
４１c₁〜₄……移動方向選択スイツチ、４３……
ゲーム選択スイツチ、５６……移動可能領域設定
装置、５８ａ，ｂ……表示信号発生装置。

Claims

【特許請求の範囲】

１複数のレーシングゲームを行なう所定形状の
第１および第２の移動体、レーシングのフエン
ス、レーンまたはコースおよび得点を表わす複数
個のパターンを表示面の予じめ定められた位置に
配置し、各パターン部分を点灯することにより上
記移動体、レーシングのフエンス、レーンまたは
コースおよび得点を表示する表示手段と、プレイ
ヤーの操作によつて上記第１の移動体を表わすパ
ターン部分の点灯を制御するための加速、減速ス
イツチおよび移動方向選択スイツチ並びに前記複
数のレーシングゲームの１つを選択するゲーム選
択スイツチを含むスイツチ装置と、前記ゲーム選
択スイツチの選択操作によつて選択されたレーシ
ングゲームに従つて前記表示手段により前記フエ
ンス、レーンまたはコースのパターン部分を点灯
して前記移動体の移動領域を設定する移動可能領
域設定装置と、該スイツチ装置からの入力に応じ
て上記第１の移動体を表わすパターン部分を点灯
する第１の移動表示制御手段と、前記ゲーム選択
スイツチの選択操作によつて選択されたレーシン
グゲームの予じめ定められた一定の規則に従つて
上記第２の移動体を表わすパターン部分を点灯す
る第２の移動表示制御手段と、上記第１の移動表
示制御手段によつて点灯されるパターン部分と上
記第２の移動表示制御手段または上記移動可能領
域設定装置によつて点灯されるパターン部分の相
対位置関係が一致したとき、その同一地点で当該
両パターン部分を点灯する表示信号発生装置と、
上記第１の移動表示制御手段によつて点灯される
パターン部分と上記第２の移動表示制御手段によ
つて点灯されるパターン部分の相対位置関係に従
つて得点を計数し、その得点のパターン部分を点
灯する得点表示制御手段とを備えていることを特
徴とするレーシングゲーム装置。