JPS6325242Y2 - - Google Patents

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Publication number
JPS6325242Y2
JPS6325242Y2 JP17037481U JP17037481U JPS6325242Y2 JP S6325242 Y2 JPS6325242 Y2 JP S6325242Y2 JP 17037481 U JP17037481 U JP 17037481U JP 17037481 U JP17037481 U JP 17037481U JP S6325242 Y2 JPS6325242 Y2 JP S6325242Y2
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JP
Japan
Prior art keywords
lamp
hole
cover
clip
lamp cover
Prior art date
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JP17037481U
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JPS5875135U (ja
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Landscapes

  • Connection Of Plates (AREA)
  • Snaps, Bayonet Connections, Set Pins, And Snap Rings (AREA)
  • Fastening Of Light Sources Or Lamp Holders (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はトランクルームトリムにおけるリア
フイニシヤの改良に関する。 従来自動車のテー
ルランプ等のコンビネーシヨンランプのソケツト
部は、トランクルームトリムにおけるリアフイニ
シヤに開口形成されたランプ孔にのぞかせてお
り、このランプ孔を通じて、上記ランプの交換等
の作業を行なつていた。
また上記のようにランプ孔からのぞかせている
ランプソケツト部を被う保護カバーをこのランプ
ソケツト部に一体に固定したものもある。
しかし、上記のようなものにあつては、前者の
場合は上記リアフイニシヤ面のランプ孔から上記
ランプのソケツト部がのぞいた状態のため見栄え
が悪く、また上記ランプのソケツト部に荷物等が
当たつて断線や破損の危険が多い。そして後者の
場合は、ランプ交換等の作業時に上記ソケツト部
の所在がはつきりせず、また取り外しが困難なた
め作業能率が悪い等の問題を有している。
この考案は上記問題点に鑑みなされたもので、
能率良くランプ操作及び作業ができ、かつ見栄え
を向上させたトランクルームトリムにおけるリア
フイニシヤを提供することを目的とする。
以下、この考案の一実施例を図面を用いて詳細
に説明する。
第1図において、1はトランクルームトリムの
リアフイニシヤであり、テールランプ等のコンビ
ネーシヨンランプ2の後方位置に上記コンビネー
シヨンランプ2が現出するランプ孔3が開口形成
され、かつこのランプ孔3は略長方形平板状のラ
ンプカバー4により塞がれるようになつている。
上記ランプ孔3の周縁には、上記ランプカバー
4の外周形状で、かつその厚さ分だけ凹んだ段部
7が形成されており、この段部7は第2図,第3
図に示すように上記ランプカバー4で上記ランプ
孔3を塞いだ際に、このランプカバー4表面と上
記リアフイニシヤ1表面が同一平面状となるよう
に形成されている。
また、上記ランプカバー4の下側縁には、これ
からL字状に延設された係止片5が形成されてお
り、これに対応して上記ランプ孔3の一側には上
記係止片5と略同幅の嵌入口6が上記段部7の周
縁に達するまで切欠形成されている。
そして、上記係止片5を上記嵌入口6に嵌入係
止することにより、上記ランプカバー4は上記リ
アフイニシヤ1に開閉自在に蝶着されることとな
る。
更に、上記ランプカバー4の他側部中央には、
真円形に窪んだ凹部8が形成され、この凹部8内
に長手方向が上下方向となるような長方形に切欠
れたクリツプ孔9が形成されている。そして、こ
れに対向する上記ランプ孔3の他側部中央には長
手方向が左右方向となるような長方形に切欠れた
クリツプ孔10が形成されている。
11は樹脂射出成形によるクリツプであり、こ
のクリツプ11は薄肉真円形の鍔部12と、この
鍔部12の両面中央にそれぞれT字形に突設され
た摘み13と、係止部14とからなり、第2図に
示すようにこの係止部14は一対の略T字状、か
つ先端がテーパ状に切欠れた平板状で、この平板
状の中央にばね性を有した突起15が形成されて
いる。
そして第2図に示すように上記ランプカバー4
の係止片5を上記ランプ孔3の嵌入口6へ嵌入係
止した後、上記クリツプ11を上記クリツプ孔
9,10へ挿入することで上記ランプカバー4を
固定することができ、この時、上記二つのクリツ
プ孔9,10は互いに90度に交差するように形成
されているため、クリツプ11の挿入はまずラン
プカバー4のクリツプ孔9へ上記クリツプ11の
係止部14を挿入し、クリツプ11を軸回りに90
度回動させた後、上記クリツプ孔10へ係止部1
4を挿入する。しかる後、第2図の矢印A方向へ
摘み13を用いてクリツプ11を90度回動させる
ことにより、第3図のように上記係止部14が上
記ランプ孔3の裏面に係止されることとなり、ラ
ンプカバー4を閉じた状態に固定することができ
る。逆にランプカバー4を開く時は、クリツプ1
1を第3図に示す状態から第2図に示す状態へ回
動させ、摘み13を引けば良い。
以上説明したようにこの考案のトランクルーム
トリムにおけるリアフイニシヤにあつては、コン
ビネーシヨンランプ後方のランプ孔を塞ぐ開閉自
在のランプカバーを装着したことにより、ランプ
を保護し、破損や断線を防止するとともに、トラ
ンクルーム自体の見栄えが向上し、またランプの
修理等の作業が能率良く行なえるようになる等の
利点を有している。
【図面の簡単な説明】
第1図はこの考案に係るトランクルームトリム
におけるリアフイニシヤの実施例を示す分解斜視
図、第2図及び第3図はその断面図である。 1……リアフイニシヤ、3……ランプ孔、4…
…ランプカバー、5……係止片、6……嵌入口、
7……段部、9,10……クリツプ孔、11……
クリツプ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. トランクルームトリムのリアフイニシヤ面に開
    口形成された、コンビネーシヨンランプの後方に
    位置するランプ孔と、このランプ孔を塞ぐ平板状
    のランプカバーを備え、上記ランプ孔周縁には上
    記ランプカバー閉鎖時に上記リアフイニシヤ面と
    上記ランプカバー面が同一平面状となる段部を形
    成し、上記ランプカバーの一側縁にL字形の係止
    片を少くとも一つ以上延設し、これに対応して上
    記ランプ孔の一側に嵌入口を切欠形成し、該嵌入
    口に上記係止片を嵌入係止することにより上記ラ
    ンプカバーを上記リアフイニシヤ面に開閉自在に
    装着するとともに、上記ランプカバーの他側部及
    び上記ランプ孔の他側部にクリツプ孔を形成し
    て、上記両クリツプ孔にクリツプを嵌入固定する
    ことにより、上記ランプカバーで上記ランプ孔を
    塞ぐようにしたことを特徴とするトランクルーム
    トリムにおけるリアフイニシヤ。
JP17037481U 1981-11-16 1981-11-16 トランクル−ムトリムにおけるリアフイニシヤ Granted JPS5875135U (ja)

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JP17037481U JPS5875135U (ja) 1981-11-16 1981-11-16 トランクル−ムトリムにおけるリアフイニシヤ

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JP17037481U JPS5875135U (ja) 1981-11-16 1981-11-16 トランクル−ムトリムにおけるリアフイニシヤ

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Publication Number Publication Date
JPS5875135U JPS5875135U (ja) 1983-05-20
JPS6325242Y2 true JPS6325242Y2 (ja) 1988-07-11

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ID=29962334

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JP17037481U Granted JPS5875135U (ja) 1981-11-16 1981-11-16 トランクル−ムトリムにおけるリアフイニシヤ

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006117171A (ja) * 2004-10-25 2006-05-11 Mazda Motor Corp 車両用エキストラクタ構造

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Publication number Publication date
JPS5875135U (ja) 1983-05-20

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