JPS63252896A - エスカレ−タの安全装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の目的〕 （産業上の利用分野） 本発明はエスカレータの安全装置に係り、特に上昇用エ
スカレータにおいて建屋の上階側床あるいは隣接して交
差する他のエスカレータとの間に形成される三角形状の
空間部分に身体を乗り出した乗客が、当該部分に挟み込
まれる危険を確実に防止し得るようにしたエスカレータ
の安全装置に関するものである。

（従来の技術） 一般に、エスカレータは第５図に示すように、上下の乗
降口１の間を連続運行する無端状の踏段２と、この踏段
２の両側に設けられた欄干３と、上記踏段２と同一速度
でかつ同一方向に移動する移動手すり４とから構成され
、これらを建屋の下階と上階側の床５，６にかけた状態
に据付けて、上下の乗降口１間で乗客を搬送するように
したものである。

さて、この種のエスカレータはその据付面積を最小とす
るために、建屋の上階側床６と移動手すり４が近接した
状態で据付けられることが多く、このために建屋の上階
側床６と移動手すり４との間に三角形状の空間部７が形
成される。このため、エスカレータの上昇運転中に、乗
客が移動手ず、す４より外側に頭などの身体の一部を乗
り出していると、上述の三角状空間部７に挟まれて大け
がをする危険がある。このことは、図示しないが隣接し
て交差状に据付けられた一方のエスカレータの外装部と
、他方のエスカレータの移動手すりとの間に形成される
三角形状の空間部分においても同様である。

そこで、このような三角状空間部７での乗客の身体の挟
まれを防ぐために、従来では第６図（ａ）。

（ｂ）に示すように、三角状空間部７に、建屋の上階側
床６あるいは移動手すり４側の移動手すり４側の欄干３
の固定部から三角形の保護板（通常三角部ガード板ある
いはウェッジガード等と称されている）８を吊下げたり
支承したりしていた。これによって、万一乗客が移動手
すり４より外側に身体を乗り出して三角状空間部７の頂
部方に接近した場合、乗客の身体の一部を三角形保護板
８に接触させることで乗客に危険を知らせて、乗客が身
体を正常な状態に戻すように促したり、あるいは三角形
保護板８の先端に、身体などが接触した場合に乗客の身
体などに押されて作動する安全スイッチ１０を設けて、
エスカレータを停止させる対策が施されている。

一方、最近では第７図に示すようにエスカレータの欄干
３外側と建屋の床との間に光電センサなどのエネルギ線
束を発生する装置を設けて、このエネルギ線束が遮断さ
れた時に警報を発したり、あるいはエスカレータを停止
させる対策が施されている。

（発明が解決しようとする問題点） 以上のように、三角状空間に身体の一部を乗り出した乗
客当刻部分に挟み込まれないように危険を防止するため
の従来の安全装置においては、安全装置の作動時に注意
放を流したり、あるいはエスカレータを停止させていた
。

前述のような構成においては安全装置が作動するたびに
エスカレータを停止させることになり、故意のいたずら
などにより無意味にエスカレータをひんばんに停止させ
るばかりでなく、エスカレ一部の停止により他の乗客の
安全にも問題が生じる。

さらに、ひんばんにエスカレータを停止させることによ
り建屋内での乗客の円滑な運行にも支障をきたすという
問題が生じる。

本発明の目的は、上述した点を考慮しエスカレータの運
行を乗客への危険度に対応して変化させることにより、
乗客の安全を確実に確保することが可能な信頼性の高い
エスカレータの安全装置を提供することにある。

〔発明の構成〕

（問題点を解決するための手段） 本発明においては建屋の水平天井床部もしくは隣接する
他のエスカレータの外装部に対して交叉するように上下
階間に向かって昇降するエスカレータの移動手摺との間
に形成される三角形状の境界空間部に設けられ、一端が
エスカレータ側に配置され他端が水平天井床部もしくは
隣接する他のエスカレータの外装部に配置された複数の
光電センサと、この複数の光電センサの動作に対応した
案内放送を行い、さらに前記複数の光電センサの動作１
こ対応してエスカレータの速度制御を行うエスカレータ
の制御装置とを設けたものである。

（作　用） 本発明においては三角形状の境界空間部に設けられた複
数個の光電センサの動作に対応して案内放送及び速度制
御を行うので、たとえば作動した光電センサの位置によ
り、乗客への危険度を考慮し、三角部交差点より遠方の
光電センサが作動した場合には注意放送を流し乗客への
注意を促し。

三角部交差点に最も近傍の光電センサが作動した場合に
は制御回路によりエスカレータの運転を停止させ、乗客
の安全を確保し、前述のセンサの中間点に設けられた光
電センサが作動した場合には。

周波数変換装置により電動機の回転数を制御し、エスカ
レータを減速させることにより交差点へ到達するまでの
時間を延ばすことにより、乗客が自ら危険を回避できる
ことが可能である。

従って、本発明においては乗客への危険度に応じたエス
カレータの運行が可能であるだ１−＋でなくより円滑な
エスカレータの運行も可能となる。

（実施例） 本発明に基づく一実施例を図面を用いて説明する。

第１図及び第２図は本発明による安全装置を適用したエ
スカレータの構成例を示すもので第１図は同エスカレー
タの据付状態を、また第２図は第１図の■−■断面図を
各々示すものである。第３図は制御回路の一部を示すも
のである。第４図は運転制御を示すフローチャートであ
る。なお、第１図から第４図において、前述した第５図
、第６図及び第７図に示されるものと同一部分には同一
符号を付してその説明を省略する。

まず、第１図において、エスカレータを収納する建屋の
上階側床６とエスカレータの欄干３上部の移動手すり４
とにより形成される三角状空間部７において建屋の上階
側床６に三角形保護板８を取付けこの前後に光電センサ
Ａ、Ｂ、Ｃ□、Ｃ２を設ける。

一方第２図において、エスカレータの欄干３の下部の内
レッグ１２及び外レッグ１１とトラス構造物１７に挟ま
れる空間内に光電センサＡ、Ｂ、Ｃ１，，Ｃ。

を設けておく。

さらに、第３図はエスカレータの制御回路の一部であり
、１３は主回路、１４は」二昇下降運転切換装置、１５
は周波数変換装置であり、１６は電動機であり、１８は
制御回路である。

前述したように構成されたエスカレータの安全装置の作
用について説明する。

例えば、第１図及び第２図においていま−ｈＪｉ１．運
転中とし、乗客が移動手すり４より身体を乗り出してい
るとする。

まず、三角部の交差点より遠方の光電センサＣ２あるい
はＣ１が作動すると（第４図ステップａ、ｂ）乗客への
注意を促すために注意放送を流す（ステップＣ）ことに
より危険であることを乗客に理解させ、身体を元の状態
へもどさせる。

次に、ウェジガード８の直前の光電センサＩ３が作動し
た場合（ステップｄ）には三角部で挟まわする危険性が
あるために周波数変換装置１５により電動機１６の回転
数を制御することにより、エスカレータの速度を減速さ
せ（ステップｅ）、三角部交差点までに到達する時間を
延ばすことにより、その間に乗客が身体を元の状態にも
どし、危険を回避させる。

また、ウェッジガード８の後方すなわち、三角部交差点
近傍の光電センサＡが作動した場合（ステップｆｙｇ）
には乗客が三角部で挟まれる危険性が高いためエスカレ
ータを停止させて（ステップｔ）、乗客の安全を確実に
守る。

さらに、前述の光電センサＢが作動し、数秒経過後、光
電センサＡが作動しなければ自動的にエスカレータ速度
を定格速度まで復帰させる（ステップＩＩＪ）ことによ
り円滑な運行を行うことができる。以上により三角部空
間に複数個の光電センサを配置することにより、その光
電センサの作動位置により乗客への危険度を考慮するこ
とが可能となり、乗客に本当に危険がせまったときのみ
エスカレータを停止させるので、エスカレータをひんば
んに停止させることがなく また、周波数変換装置により電動機の回転数を制御する
ため、エスカレータの運行における加減速もスムーズに
行うことが可能であるので、他の乗客への安全も十分に
確保できる。

〔発明の効果〕

本発明によれば、光電センサを複数個設けることにより
三角部交差点から距離に応じて、その作動した光電セン
サの位置により、乗客への危険度を把握することができ
るため、危険度に対応したエスカレータの運行を行うこ
とができる。

すなわち、交差点より遠方の光電センサが作動した場合
には注意放送を流すことにより乗客への注意を喚起する
ことにより乗客自ら危険を回避してもらい、交差点近傍
の光電センサが作動した場合には最も危険な場合である
のでエスカレータを停止させ、乗客の安全を確保し、中
間部の光電センサが作動した場合には他の乗客の安全も
考慮し周波数変換装置によりスムーズにエスカレータの
速度を減速させ、乗客自ら危険を回避させるだけでなく
他の乗客の安全も確保することができ、真に乗客に危険
がせまって時のみエスカレータを停止させることができ
るだけでなく、エスカレータをひんばんに停止させるこ
とも少くすることができるため、円滑で、安全なエスカ
レータの運行ができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に基づく一実施例の安全装置を取付けた
エスカレータの据付図、第２図は第１図の■−■断面図
、第３図はエスカレータの制御回路の一部を示す回路図
、第４図は運転制御を示すフローチャート、第５図は従
来のエスカレータの据付状態を示す図、第６図（ａ）、
（ｂ）及び第７図は従来のエスカレータの安全装置の構
成図を示す。 １・・・上下の乗降口　　　１］・・・外レッヂ２・・
・踏　段　　　　　　１２・・・内レッヂ３・・・欄　
干　　　　　　１７・・・１ヘラス構造物４・・・移動
手すり　　　　Ａ・・・光電センサ５・・・建屋の下階
側床　　Ｂ・・光電センサ６・・・建屋の上階側床　　
Ｃ１・・・光電センサ７・・・三角状空間部　　　Ｃ２
・・・光電センサ８・・・三角保護板 ９・・・ガラスパネル

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 建屋の水平天井床部もしくは隣接する他のエスカレータ
   の外装部に対して交叉するように上下階間に向かって昇
   降するエスカレータの移動手摺との間に形成される三角
   形状の境界空間部に設けられ、一端がエスカレータ側に
   配置され他端が水平天井床部もしくは隣接する他のエス
   カレータの外装部に配置された複数の光電センサと、 この複数の光電センサの動作に対応した案内放送を行な
   い、さらに前記複数の光電センサの動作に対応してエス
   カレータの速度制御を行うエカレータの制御装置と を有するエスカレータの安全装置。