JPS63259101A - 三次元的容積変化ロ−タリ機構 - Google Patents

三次元的容積変化ロ−タリ機構

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JPS63259101A
JPS63259101A JP15541687A JP15541687A JPS63259101A JP S63259101 A JPS63259101 A JP S63259101A JP 15541687 A JP15541687 A JP 15541687A JP 15541687 A JP15541687 A JP 15541687A JP S63259101 A JPS63259101 A JP S63259101A
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、ロータリ機構に関し、特に、三次元的容積変
化をなすロータリ機構に関する。
(従来の技術) 従来種々のロータリ機構が知られているが、その代表例
はパンケル型ロータリエンジンである。
バンケル型のロータリエンジンのロータリ機構は、2節
ペリトロコイド曲線を内周面とするまゆ形をしたロータ
ケーシング内を、前記ペリトロコイド曲線の内包路線を
外形とする略三角形の口ごりが偏心回転をし、そのとき
に生ずる作動室の容積の変化を利用するものである。こ
の作動室は、ハウジングとロータとによって形成される
面状空隙(面積)に厚さを与えて形成されるものである
。実用化されているほとんど全てのロータリ機構は同様
な原理に基づいたものである。
(発明により解決すべき問題点) 即ち、従来のロータリ機構の容積変化は二次元平面内の
変化に基づきその側面は容積変化に関与せず空間体積を
確保しかつ空間のシール部を成すにすぎないのでその意
味で容積変化は本質的には二次元的である。従って、二
次元的な容積変化を利用する機関には本質的制約がある
本発明は、一般的にロータリ機構のもつ種々のすぐれた
特性を生かしながら、機構を2次元的制約から解放し、
さらに三次元的な容積変化を可能とする新規なロータリ
機構を提供することを目的とする。
(発明による問題点の解決手段) 本発明は、三次元的に容積変化を行うロータリ機構、特
に球形オ差ロータリ機構を提供する。
即ち、本発明は、部分球面を底面とし略放射状に延びる
アペックスを含む略錐状面を有するロータと、該ロータ
の2差運動によりそのアペックスの軌跡が成す面から構
成される曲面を有する部材と、該曲面部材と該ロータの
間の相対2差運動により(ケーシング内の)球状空間内
において規定されて容積変化する空間を作動空間とする
ことを特徴とする三次元的容積変化ロータリ機構である
以下本発明の原理について詳述する。
本発明のロータは典型的には球面の一部を底面とし球の
中心を頂点とする略錐状体から成る。
(なお錐状面は一般に正(凸)であるが負(凹)の面で
もよい)典型的にはこのロータがケーシングの球状空間
内を独楽の如く定常的に2差運動する。その際、ロータ
の錐状部の一つの点は球面内において波状に運動するが
、錐状部に放射状に延びるアペックスを形成することに
よりアペックスの軌跡の成す曲面をロータ錐状部に対応
する°ケーシング部材の曲面とすることができる。この
ケーシング部材曲面とロータ錐状部の表面(特に隣接ア
ペックス間の錐状面)との間に作動空間が形成され、ロ
ータの2差運動(ロータ自体の軸の周りに自転しつつロ
ータ軸自体が該自転軸と斜交する主軸の周りを公転する
)により有効な三次元的容積変化を生ずる。
このロータの回転は2差伝動機構を介して主軸(伝動軸
)の回転に伝達される。主軸は出力軸又は入力軸を成す
、主軸とロータ自転軸は一定の角0を成し、ロータが自
転するとJ(に主軸の回りをロータの自転軸自体が公転
する、即ち、2差連動をする。この際、ロータのアペッ
クス上の一点Aの+A跡は、一つの球面上に生じる。ロ
ータの自転軸の公転速度とロータの自転速度の間に所定
の関係があるとき上記アペックス上の一点Aの軌跡は球
面極座標系で定義される球面トロコイド曲線をなす。
なお、球面上の′HL動を論する場合、球面極座標系を
用いるのが好都合であり、平面上の二次元座標系におけ
るトロコイド曲線に対応して球面極座標系における球面
トロコイド曲線となる。さらに、球面上の運動はベクト
ルを用いることによりより簡潔に表わされる。
(実施の態様及び作用) 以下、本発明の好適な実施態様に基づいてさらに詳説す
る。
なお実用上は好ましくは、ロータの錐部頂部(球の中心
)には、小球体から成るロータ支承機構を配し、その場
合ロータの錐部頂部形状はこの小球体(又は球核)によ
って切断された三次元的形状になる。
ロータとロータアペックスの軌跡曲面を成す部材の間の
相対2差運動は、既述の通り典型的には1IIl′!錐
状ロータの2差運動として成立つが、その逆も成立ち、
場合によっては後述のようにロータ及びケーシング両者
の斜交軸の廻りの単純な回転運動の組合せによっても成
立つ。
以下説明及び構成の便宜上ロータが2差運動をし、ロー
タアペックスの軌跡曲面を成す部材はケーシングの一部
として固定さ些る場合を基本として説明する。
第1図において、Z軸を伝動軸、Z′軸を自転軸とする
と、点Pは、ロータの自転軸の球面との交点で、点P°
は球面の反対側との交点(中心0に対する対称点)であ
る、自転軸が伝動軸のまわりを回転する角速度をωとし
、自転軸の運動自体に対するロータの相対的な自転の角
速度をω′とすると、ω対ω°の比が1 :  [1−
(1/n)](nは2以上の自然数)のときは1曲線は
閉じて、Aの軌跡は球面ペリトロコイド曲線を描く。
このとき、ロータのアペックス上の点が描く軌跡は球面
ペリトロコイド曲線である。
球面トロコイド曲線を球面の上に描くことは可能である
が平面に図示することは困難である。強いて平面に図示
するには地図で用いる正距離図法(Equi−dist
ant projection)を用いるのが一つの方
法である。極Qは主軸Zが球面上にあられれた点である
。第2図において同心円は緯線に相当し等間隔に中心か
ら180°までとっである。
180°は反対側の極Q°を意味する。90°は赤道に
相当する。半径方向の直線は経線に相当し、等角度で左
まわりに1周を0°〜360°に分割しである。
このようにとると、第2図の中心Qを通る直線は球面に
おける大円を表わし、この直線の線分(大円弧)は、そ
れを見込む中心角に相当する。
理論的には弧度法を用いて単位法を考えると簡単になる
第2図の閉曲線Tはn=3の球面ペリトロコイド曲線を
球面上に描き、その球面上に描かれた曲線から緯度と経
度を読取り正距離極投影によりプロットしたものである
。中心の極Q近くの実線の円Cは自転軸と球の表面との
交点Pの軌跡である。第1図において、上記の点Pから
ロータのアペックスAまでの距離をみこむZPoAを創
成角Rとする(0は球の中心)。第2図は創成角R=9
0°、自転軸と主軸のなす角0=18°の場合であるが
、一般にR〉20であり0は60″まで可能である。
今、自転軸と主軸とのなす傾斜角、すなわち偏心角(な
いし揺動角)0、創成角Rなるロータが1 :  [1
−(1/n) ]の比の角速度で2差運動をすると、ロ
ータのアペックスの先端Aは球面ペリトロコイド曲線を
形成する。この球面における曲線の数学的表現は球面極
座標によって球面三角形の公式によって行う(第3図参
照)、中央の円Cは自転軸の球面上にあられれた点Pの
軌跡であるから、偏心角0の半径の円である。L秒後の
P点の座標は(0,ωt)である。n=3の場合のA点
の座標(x、Φ)はパラメータφ(1)(QPとQAの
なす角)を用いて (1)Φ=ωを十φ (2)   cos   x  =cos   O拳 
cos   R−sin   θ 争 s:nR・co
s%ωt (3) sin x /sin 3’sωt =sin
 R/s:nφここで角0.ωt、−%ωtはオイラー
の角である(θ、R>0.ω、ω”の向きはオイラーに
従う、即ち反時計廻勺を十とし、φも同様とする。
「力学」ベアー及びジョンストン参照)、この式によっ
てロータリ機関に関しての問題、すなわちアペックスの
角速度、角加速度及び揺動角、さらにはハウジングの体
積や作動空間の体積(行程容積)等を解くことが出来る
。スピン角%ωtの%を(n−1)/nで置換えること
により一般式が成ヴつ。
球面座標系の第2,3図及び式(1)〜(3)により定
義される球面ペリトロコイド曲線は、二次元平面上の公
知のベリトロコイド曲線の場合に対し、一定の対応関係
があることが判る。即ち二次元トロコイド曲線での創成
半径R1偏心距離rは球面トロコイド曲線では夫々創成
角R2球面上の基礎円Cの主軸との偏心角(交叉角)θ
として現われる。即ち二次元トロコイド曲線における直
線の線分が、球面座標系での大円弧の角度成分に対応し
ている。
本発明において、ロータのアペックスの外縁端Aの軌跡
は球面ペリトロコイド曲線を成すが、アペックス上の任
意の点A″(第7図)の軌跡も同様な曲線を形成するの
で、アペックスがたどる曲面の形は「球面ベリトロコイ
ド錐」と定義される。すなわち前記アペックスの外縁端
Aの軌跡たる球面ペリトロコイド曲線と球の中心(ロー
タの錐状部頂点又は仮想頂点)を結ぶことにより、その
外縁が球面上にある一つの波状にうねった曲面が形成さ
れる(ただしアペックスが点Aから球中心へ向う直線の
場合)のだがこの波状曲面がロータアペックスの2差運
動に対応するケーシング曲面(ケーシングプレート曲面
)である。典型的には、複数のアペックス(又はその延
長線)は錐の頂部にて互いに交叉する。
ロータの略錐状部の曲面の外縁は最適には、上記球面ペ
リトロコイド曲線群の内包絡線から成る。この内包絡線
上の一点と錐状部頂点(球中心)を結ぶ半径の(ロータ
の才差匝動の際の)軌跡は、即ちこの半径線分と前記ケ
ーシングプレート曲面内周面との間の相対間隔を成し従
ってロータの2差運動に従い周期的に変動する。その結
果三次元的な容積変化が周期的に生じ、これを作動空間
として利用できる。
第4図は、球面極座標系において定義されるペリトロコ
イド曲線の正距離図法(第2図参照)↓こよる二次元平
面上への投影図において、ロータを図示しその回転の様
子を(I)〜(IV)に図示したものである。正距離投
影法によれば、あたかも二次元的容積変化ロータリ機関
を極座標で表わすのと同様な表現が成立つ、なお、正距
離図法ではロータの輪郭がその回転につれて変形しつつ
回転する。
なお、既述の通すロータの略錯状部の曲面は上記のアペ
ックス部の半径を含む内包路面とすることが最適である
が、アペックス部を除く部分は上記内包路面よりもロー
タ部内方へ少し後退した曲面とすることも可能である。
なお、理論曲面からの、摺動を許容するためのロータ摺
動面の後退は摺動面を有するロータリ機関において一般
に必要とされており、本発明にも適用される。
ロータのアペックス部の半径方向形状(ロータ自転軸を
含む断面形状)は、典型的には直線を成すが、要はロー
タ自転軸(典型的には球の中心)とアペックスの外縁端
(球面上に現われる外端)とを結ぶ直線をもって構成す
ることである。構成はやや複雑になるがこの半径(アペ
ックスの形状)は曲線とすることもできる。但しその場
合には、ケーシングプレートもアペックスの形状の連動
に対応する曲面構成をとる。
本発明の三次元的容積変化(ないし球形2差)ロータリ
機構は、ロータと対応部材の相対2差運動に伴う作動空
間(室)の容積変化を利用するものであり、膨張或いは
圧1i1機関として有用であり例えば出力機関(例えば
、内燃機関、蒸気機関、ニューマチック又は液圧モータ
′:J)として、あるいは動力を与え作業機関(例えば
、加圧又は吸引用ポンプ、圧縮機等)、流体−流体間の
エネルギ交換装置としても利用できる。その際所定の位
置に流体の入口及び出口を配設する。入口、出口の設計
は正距離投影法によって視角的にも容易に可能である(
第4図(I)ポンプの例、(TI )四サイクルエンジ
ンの例参照)。
以下、本発明の実施例はついて説明する。
(実施例) 本発明の球形オ差ロータリ機構のポンプとしての実施例
を図面に基づいて説明する。
第5図において、伝動軸2と自転軸Z°のなす角を0、
創成角をRとする。
今、説明の便宜の為、単位法を用いると、単位ある。今
、ロータがω;ω’=1:  [1−(1/n)]の比
の角速度ω′で自転軸Z°を中心にして回転し、かつ、
自転軸2゛が伝動軸Zのまわりを角速度ωで公転すると
、ロータのアペックスの先端Aは偏心角0、創成角Rの
球面ベリトロコイド曲線ドSTを形成する(第6図、n
−3)。
球面ベリトロコイド曲線STの巾で回転できる物体の形
状は、ペリトロコイドの内包絡1aIE以内に制限され
る。伝動機構における歯車、すなわち外f&&車と内1
4+歯車の南数比を2=3にすると、ペリトロコイドは
二葉(まゆ形)になり、ロータ2は三m(球面三角形)
になる、第6図において、ロータは偏心角度θ、創成角
度Rで規定されるベリトロコイド曲線の内包絡線IEで
ある。第6図における略三角形のロータ2は2差ロータ
の変換図(底面の投影図)である、第6図大きさを縮め
て行くとすると、θ、Rは角度であるから1球の大きさ
に関係なく不変である。
ADBの形も球の大きさに拘らず不変である。
ロータ側mlの形状はべりトロコイド曲線(ケーシング
プレート)がロータの回転にともなってロータの(仮想
)球面上につくる曲線群の内包絡線によって形成される
。すなわち1口゛−夕の側面はOある(球錐を成す)。
他の二側面も同様にして作ることができる。
既述の通り、ロータの2差運動に併いロータの7ペンク
ス外縁端Aは球面ベリトロコイド曲線STを描く(球状
錐面)、第6図に示された曲線1(ST)は、正距離図
法で表示されたベリトロコイド曲線である。
ロータの側面とともに作動室を区画するケーシングプレ
ート3(第7図参照)は第5図の線分OA(即ちロータ
アペックス25)の軌跡の成す面を成す。従ってロータ
のアペックス25(線分OA)はこのケーシングプレー
ト面32に接しながら回転する。即ち、内包絡線曲面か
らなるロータ側面に対向するケーシングプレート面32
の形状は、この実施例では球面ペリトロコイド曲線31
と中心0を結ぶ曲面(球面ベリトロコイド錐面)であり
、より一般的には、ロータアペックス25のロータ自転
軸を含む断面の形状に依存してアペックス上の任意の点
へ°に対して規定される球面ペリトロコイド曲線の集合
の成す曲面である。
以上に述へた原理に従い、ロータの略錐状面とこれに対
応するケーシングプレート面の形状が定められる。
ケーシングプレート面の傾き、すなわち決動軸からの角
度の最大値は0+R,最小値はR−0である(第6図)
好ましくはアペックス摺動部のシールを(特に温度変化
にも拘らず)確実にするため、また摺動斤耗を防止する
ためロータのアペックス(線分AO)に気密を保つため
のシール23を形成す石、このシールは上下動可能(ロ
ータ内へ後退可能)としシールスプリングで常にケーシ
ングプレート面を圧するようにすることも好ましい、そ
の場合、ロータアペックスは常にケーシングプレート面
に確実に接触しながら回転し、気密が良好に保たれる。
ロータ球面とケーシングの球状内面とのシールも同様に
可能である。第24図にシールの例を示す、なお流体の
性質、ロータ及びケーシング材質、使用目的に応じて特
別のシール部材はなくてもよい。
pJXJ9図において、ケーシング1は中空球形とし、
その中に球形ロータ2及びケーシングプレート3を収容
する。ケーシングプレート3は所定角度で所定位置にケ
ーシング1に固定される。ケーシング上部には伝動軸4
を回転可能に支承する支承軸33を貫通させるための孔
22を設け、この孔22に支承軸33を固定する。
支承軸33の外歯歯車14とロータの内歯歯車15の歯
数の比を適当な値にとることによって所定の比の回転速
度をもった2差運動を得ることができる0本実施例では
n=3の球面ベリトロコイドを用い、外歯歯車14と内
1!41車15の歯数の比が2:3のかさ歯車を用いる
球形のケーシング内を内接しながら回転し、かつ、支承
軸空3のまわりを回転する球形1差ロータ2の中心部の
支承については、第8図に示すように、小球体(球核)
を用いることができる。小球体9によってロータ鎖部の
仮想Eの頂部と中心(この中心はロータ自転軸と伝動軸
の交点)とを一致させる。その結果、球形1差ロータ2
は常に0の傾きをもって支承軸33のまわりを才差厘動
する。支承小球体9はケーシングプレート3に固定する
ことも、また逆にロータ2に固定することも、或いは両
者間に回転自在に介在(ポールベアリングの如く)させ
ることもできる。
ロータの回転と伝動軸4との間の伝動機構は傾心ジャー
ナル35即ち、2差運動回転を通常の軸回転(固定位1
面における軸回転)に変換伝達する機構によって行う、
これは伝動軸4とロータ自転軸Z゛とが交わっているこ
とによる。−例として第7図において、ロータ自転軸と
、これに対し傾心角0をなす伝動軸4との間に回転遅動
を伝達する傾心(偏心)クランクないし偏心リング(ベ
アリング)を配する。具体例として第12図に示す如く
、伝動軸4のロータ2内に突出する端部に偏心リング3
5aを設けその偏心位置35bを中心とするポールベア
リングを備えたロッド35c(ロータ中心Oからロータ
軸に沿って延在)を介してロータ中心部と接続する機構
を用いることができる(第12図参照)。このように上
方へ出力する場合、伝動軸4は支承軸33の内部を貫通
して回転可能に同心状に支承され、ロータ2は球核9を
介して2差運動可能にケーシング内に支承される。
ロータ伝動機構の他の変形としては、第8図に示す球核
9の表面に球面スプライン(9aロータ軸に平行に形成
)を設けると共に伝動軸4を球核9まで延長接続するも
のもある。この場合球核9はケーシングプレート3に対
して回転可能に配される。
さらに球核9をロータと一体構成し、球核9の内部に回
転方向に係合すると共に傾心角0だけ揺動可能に係合す
る形式の傾心ジャーナル(ないしは傾心カップリング)
を設けることもできる。この傾心ジャーナルは上方へも
出力できるが、或いは第11図の如く下方へも出力する
ことができる。第11図のロータ伝動機構は、支承球体
9の内部にバーフィールド形軸継手を使用した例である
。この形式の継手は、2軸の交わる角が自由に変化して
も、回転を伝えるもので、等速伝達を行うことができ、
また回転力の変動もない、原動軸36をロータ2の自転
軸と一致させ、ロータ2に固定する。ロータの2差運動
に伴うロータの回転は、ポール37を介して、従動軸3
8に伝えられる。
第13図に傾心ジャーナルの別の例を示す。
ロータの球状中空部内に、傾心軸Z′を中心とし出力軸
Zを偏心(かつ傾心)して有し外周を球面としてロータ
中空部に摺接して支承される偏心ディスク35aがロー
タ2に対し回転可能かつ傾心可能に配されている。同様
な機能はころ軸受ユニットで傾心可能なものを用いるこ
とによっても達成で′きる。
第6図v、v’及び■、vx’の位置に対応したケーシ
ングの、ケーシング内し・−ト3の上部の球面」二に入
口20,20°及び出口21.21’を設ける。これら
のボートの配置及び形状は第4図に示す如く視覚的にも
設計可能である。
又、ケーシング1には、冷却孔34を複数個設けること
も可能である。
伝動軸とロータ自転軸とのなす角θ及び創成角Rの値に
よって、ロータ側面(球状錐面)の形状及びケーシング
プレート面の形状は決まり、θとRを色々と組み合わせ
ることも可能である。即ち、θの大きさは作動室内容積
とトルクに関係し、歯車をロータ内に配する場合に限っ
ても例えば、Rの値を90°にとったときθの値は18
゜までとりうるがθに限って見た場合上限ははるかに大
きい。
(本実施例の作用) 従来のロータリ機関における作動室においては、ベリト
ロコイド曲線面を形成するロータハウジングとその内包
絡線曲面を形成するロータの円曲面はべりトロコイドを
含む平面に垂直に幅を形成して作動室を形成している。
本実施例においては、球面ペリトロコイド曲面を形成す
るケーシングプレート3は伝動軸4に対して回転対称的
に配される。またロータのアペックス25の軌跡がケー
シングプレート3と同一の面を成す、従って、ロータの
錐状面24とケーシングプレート3との関係は、従来の
二次的ロータリ機関のロータとロータハウジングの関係
に対比される。従って、本実施例の作動室の容積は、ロ
ータの2差連動に伴なって、第4図の(I)から(IV
)に示すような変化を行う。
今伝動軸4に回転力を与えると、傾心ジャーナルを介し
てロータに形成した内歯歯車15とケーシングに固定さ
れた外6kl車14によってロータ2を公転させる。ロ
ータ2は支承小球体9を介して中心位置を保ちつつ自転
しかつ自転軸の傾きを保ちながら、支承軸33のまわり
を回転する。
ロータの回転は第4図CI)から(IT)の容積変化を
起こし、流体は入口20.20°から吸入され、出口2
1.21’から排出される。(出入口について第4図(
I)参照) 作動室の圧w1(又は排出)行程は一つの作動室につい
て第4図の工〜■に図示の通りであり、各作動室につい
て同様の行程が成り立つ、また■〜Iへと逆にたどれば
膨張行程が成り立つ、圧縮又は膨張機関(ポンプ等)と
して上記行程を用いることができる。
また内燃機関として用いる場合は、圧縮、1膨張、排気
(第2圧縮工程)、吸気(第2膨張工程)の一連をもっ
て一つのサイクルが成り立つ。
排気、吸気両工程と、圧縮、膨張工程とは、対応するボ
ート(弁として機能)の開会閑によって繰返えされる。
ボート及び点火装置の配置、構造はバンケル型ロータリ
エンジンにおいて周知のもの・を応用することも可能で
ありここでは詳説を省く。
以上ロータ錐状面とアイ−2クス軌跡に対応するケーシ
ング曲面(ケーシングプレート面)の一対から成る基本
系について説明したが、本発明はこのノ1(来県に限定
されず種々の変形、展開が可能である。以下変形例につ
いて説明する。
まず、ケーシングプレートの形状は上述のベリトロコイ
ド曲線と異なるがケーシングプレートを傾心角0で回転
運動させ、対応して第1実施例におけるロータを定位置
(軸位置固定)で回転させることも可能である。この場
合にもロータと対応ケーシング面との間に相対才差蓮動
が生ずる。
次に、球状2差ロータの両側に錐状面を形成でき、これ
に対してアペックス軌跡に対応するケーシング曲面も球
状空間の内部に2面形成できる。
この−例を第10図に示し、アペックス16゜17と1
対応ケ一シング曲面を備えたケーシングプレート18.
19から成る。この場合ロータとケーシング曲面の相対
2差運動はケーシングプレート18.19を固定して行
うことが一般的である。この場合にも、逆に球形ロータ
2′を定位置回転しケーシングプレートia、ic+を
傾心角0をもって回転運動させることも可能である。さ
らに、第10図において」二部と下部のアペックス角度
位置は、上死点の一致をさけ、円滑な運転を行うために
ずらすことも可能である。またアペックスは必ずしもロ
ータ球の中心を頂部として直線的に形成しなくてもよく
アペックスの内縁端はロータ自転軸(ロータが回転しな
い場合、ロータの軸、特に、球の中心)に向って延びて
いることをもって足りる。
さらに変形例として、第7図ないし第8図のロータを、
上下にケーシングプレート3をはさんでプレートの両面
を利用し2ヶ組合せることが可能である。空間的スペー
スの節約になるばかりでなく、上下ロータを連接手段(
小球体等)を介して接続することも出来る。但しこの場
合対称形である必要はないが対称形にするにはRの角度
は90°より小にとることが必要になる。上下一対のロ
ータ構成は、ロータリ機構の回転バランス上極めて好ま
しい。
また別の変形例としては、相互の錐側面を対向させて二
部のロータを互いに二つ組合せたものも可能である。即
ち、第1の実施例におけるケーシングプレートをもロー
タとして形成し、(プレートロータと称する)それを第
1のロータと傾きを持たせて組合せ両ロータが互いに回
転することにより形成できる。Z“軸を回転させるかわ
りにプレートロータを回転させて同じ目的をはたすわけ
である。
ロータの回転の外部(主軸)への伝達手段としては、既
述のロータ伝動機構があるが、このような機能素子を総
称して傾心ジャーナルと呼ぶこととする。即ち、主軸に
対し傾きをもった軸を主軸に対し回転的に連結した機構
を言う。
さらに1球面をなすケーシング内周面とロータの間のシ
ールは、例えば球面に沿って波状に曲ったピストンリン
グを用いて容易に出来る。(第24図参照) 本発明のロータリ機構において、出口21′を排気ボー
ト、入口20を吸気ボートとして利用し、出口21°、
入口20付近の適当な位置に点火プラグを配置すれば、
ロータリエンジンとして利用できる。この吸排気ボート
は、ロータの回転に対応して自動的に開閉される。また
補助的に同期開閉弁を設けることもできる。第4図にお
いて、正距離極投影図の上半部又は下半部のみに一対の
出入口を設けることにより4サイクルエンジンが成り立
つ。第4図(II )に入口20.出口21’を下半部
にのみ設けた場合について点火栓をSPの符号で示す。
:515図は、n=3の場合について、ケーシング全容
積に対する行程容積の比(%)の傾心角Oとの関係を創
成角70〜90°について示すグラフである。
第16〜20図は(1差)伝動機構及び相対2差連動の
各種実施例を示し、Zは定位置軸をZ′は1差運動軸を
夫々示す、尚、第16〜20図で「ロータ」の語はアペ
ックスを有する部材を称する。
第16図は、内歯歯車15をロータ2に設け、外向歯車
14を定置ケーシング1に設けた例を示す。ディスク型
傾心ジャーナル35が定位置で回転するシャフト4とロ
ータ2の間に配される。
シャフト4はケーシングlにベアリング39を介して支
承される。
第17図は、相対2差運動の関係が第16図と逆のもの
を示す。円編歯車15をロータ2°に設け、外向歯車1
4をケーシングプレート3′と一体に形成され公転(邂
星回転)可能なケーシングl゛に設ける。小球体9°は
ロータ2゛と一体に形成する。傾心ジャーナル35′の
アーム35aが外向歯車14の中心と係合し、定置物体
(図示せず)により定位置回転軸Zの廻りに回転可能に
ベアリングを介して支承される0回転トルクはロータ2
゛から小球体9”を介して伝達できる。
第18図は、内歯歯車15をケーシング1に設け、外I
Am車14をロータ2に設けたものである。傾心ジャー
ナル35゛のアーム35aを定位置回転シャフト4の先
端に設け、アーム35aは外歯キア14の中心(Z′)
に係合する。
第18図において、ロータ2とケーシング1の間の相対
回転は、逆の関係にすることが可能であることが明らか
である。即ち、Z°軸が定位置回転しZ軸を2差運動さ
せることができる。(その場合2゛軸を定位置回転する
よう図示外の定置物体に支承しケーシングlを公転可能
に保持する。) 第19図は、外歯歯車14を固定(又は定位置回転軸俺
な)ロータ2′に設け、内歯歯車15をケーシング1゛
に設けたものである。ケーシングl′はその軸2°をも
って定置軸Zの廻りを2差連動する0回転トルクはシャ
フト4を介して伝達できる。ケーシングプレート3の内
端3aと小球体9″の間にシールを設けることができる
第20図は、ケーシングプレート3゛を小球体9”と一
体形成し、小球体9゛に内歯歯車15を設け、これと噛
合する外歯歯車14をケーシング1゛°と一体化したロ
ータ2′′の内面に設けたものである。球状ケーシング
1゛は、ケーシングプレート3“の外縁3a’と摺接す
る。傾心ジャーナル35゛°が、定置物体にベアリング
39を介して支承されたシャフト4°の先端に設けられ
る。
この例は、ロータとケーシングプレート3′の関係に関
する限り、第17図の例と同じ相対2差遅動の関係にあ
る。ケーシングプレート3′の外縁3°aと球状ケーシ
ング1°′の内面の間にシールを施すことができる。
前述の通り、nは2,3.4或はさらに大きな数を任意
に選択できる。上述の実施例ではn=3である。以下に
n=2又は4の場合について述べる。
第21図はn=2の場合の正距離極投影図である。To
は0=18°、R=90’の場合について一体球面ペリ
トロコイド曲線を示し、42は対応するロータを示す、
第22図はケーシングプレート43の斜視図である。こ
の例では傾心角0は20’まで可能であり、ケーシング
内容積に対する行程容積の比は45%にも達する。2つ
の部材間の相対2差運動の関係は、n=3の場合を同様
に適用できる。Rく90°のとき、ロータは視覚的にも
錐状の形を示す(第23図)、第24図は、シール手段
を付した例を示し、アペックスシール23及び球面(側
面)シール46.或いは、さらに必要であれば内歯歯車
15の周りに延びるリングシール47を設けたものであ
る。シールは色々な配列が可イ鮭であり、例えばリング
シール47とそれから球面上を半径方向外方ヘアペック
スの外端まで延びる半径方向の球面シール45の組合せ
もo(簡である。
第25.26図は、n=4の場合を示す、第25図は、
ケーシングプレート43″が3葉(又は3節)球面ペリ
トロコイドを成すもので、θを大きくとった場合を示す
。第26図は4個のアペックス44をもつ対応ロータ4
2°を示す。
ロータとケーシング(ないしケーシングプレート)間の
相対2差運動関係はn=3の場合を同様に適用できる。
波状に曲って延びるシールリング47”をロータ42′
の球面上に、半径方向外方へ拡張するよう付勢状態にて
溝(図示せず)内に嵌合できる。さらに半径方向へ延び
るシール45′をシールリング47°からアペックス外
端まで配設する。第27図は3葉球面ペリトロコイドT
”  (R=90’、0=18°)と対応するロータ4
2゛を正距離投影法により示す、n=5以上とすること
も、図示を省略するが、可能である。
に述の記載において符号“2″ “2″°等「ロータ」
の語はピストンとも称されるが、必ずしも回転部材を意
味しない、ロータ2と曲面3(典型的にはケーシングプ
レート)との間の相対1差運動の存在が基本である。
1;述の記載から明らかな通り、本発明は、球面ペリト
ロコイドを規定する式に基づいて球面ペリトロコイドを
理論的に計算によって創成することを特徴とする、球形
ロータリ機構の設計方法をも提供する。3次元(ないし
球状)1差運動は、物体、線又は点の才差迂動の軌跡を
正距離投影法により2次元平面グラフに、目視でわかる
ように視覚的に表現することができる。
バンケルエンジンと比較してみると、摺動行程距離又は
速さはアペックスシールで最大になるのにこの発明では
はるかに減少されている。さらに、ロータとケーシング
の球面の間はさらに高度なシーリング特性と耐摩耗性と
小さい彦擦のピストンリング形式の球面シールを用いる
ことによって簡単にされる。
小球体を設けることにより、以下の利点が得られる。即
ち、これによりロータの中心の支承が安定する。但し行
程容積は半径の3乗に比例するので大きく影響をうけな
い。また、ケーシングプレートの両側に対向して配され
た第1と第2のロータの間の結合が可能になる。この場
合小球体はケーシングプレートに対して摺動可能に配さ
れる。この実施例は、結合しないとき必要な、第二ロー
タの遊星歯車列を省略出来る。空間の節約も顕著であり
円滑な回転も両ロータの良好なバランスによる回転によ
って期待される。同時に両ロータの上死点が一致するの
をさけるために1差運動の位相差を設けることにより回
転の円滑さがさらに改良される。四サイクルエンジンで
哄第−のロータの膨張行程と第二のロータの圧縮行程を
組合せることも可能である。
この開示では行程体積VsはVs=Vmax−Vmin
 と定義される。ここではVmaxとV winはそれ
ぞれ作動室の最大容積と最小容積である。2軸の間の傾
心角θと創成角Hによってケーシングプレートとロータ
の形がきまる。
θの大きさとHの大きさは又行程容積とトルクを決定す
る。ロータに歯車が固定される場合にはRを90’にと
ったときθは約18°までとりうる。他の具体例ではも
っと大きなOまで可能である。傾心角0は主にトルクに
影響を及ぼし創成角Rはケーシング中の作動空間容積に
影響する。
既に論じたようにこの発明とバンケル型機関の間には著
しい対比関係が認められる。概念的には二次元のトロコ
イド曲線のバンケルの創成半径Rは三次元の球面座標系
の創成角Rに、バンケルの偏心距離eは傾心角0すなわ
ち球面上の弧線分るトロコイド曲線の線分要素は球面極
座標の弧に対する色成分に対応する。バンケル型機関の
作動室は二次元的な面積に厚さを与えることによって作
られるが球形機関では球面上の面積に半径を与えてつく
られる。それはオイラー角によるベクトルを用いてさら
に簡単に表現出来る。オイラー角は才差角0、章動角φ
、自転角ψによって出来ているがそれらはここではそれ
ぞれ球面トロコイド曲線の傾心角0、公転角ωし、回転
角−%ωLにhっている。便宜上もし単位法と弧度法を
用いるならばそれらは対応する大円弧成分に等しくなる
ベクトルを用いると2差ロータの創成点Aは次のように
表わされる。バンケル型と同じで動径ベクトルえは偏心
ベクトルEと創成ベクトルHの和である(第14図参照
)、数学的な表現は次のようになっている。
尻=E+IR 球の中心は(x 、 y 、 z)座標の原点にとられ
ている。この場合にはEはlE(ε COSωt、ε 
sinωt 、  cosOφ casR)であり合成
ベクトルRはR(pC(ωt/3)  、pS (ωt
/3)  、 −5in θpcoslωtlである。
ここにp=slnR。
e=sinθ cosRである。
C(%ωt)= cosOcasOt  cos%ωt
+ sinωt  sin% ωt S (%ωt)=  casOsinωt  cos%
ωt−C08(1) t  s:nl (1) tθ、
Rとωtは既述のものである(向きも同様にとる)。な
お、%ωtのちを(n−1)/nに置換えることにより
、一般式になる。これらのC,3関Iはオイラーの変換
公式である。EはAからZ′軸に垂直に降ろした点であ
り、球面上にはない。この方法で既述のパラメータを用
いて求められたと全く同じ機械的諸問題がとかれる。
(効果) この発明は一般に流体−機械力間、流体−流体間等のエ
ネルギ変換装置として有用である。作動空間は膨張又は
圧縮室又はそれらの組合せとして用いられる。ボートの
配列を調節することによって、エンジンとしても、とく
に内燃機関としても用いることが出来る。多様な設計の
可能性がnの値や傾心角0、創成角Rやポートの配置を
選ぶことによって出来る。したがってこの発明はここに
開示された基本的な概念と具体例に基づいて、広汎な産
業上の利用分野を与えるであろう。
即ち、本発明は、球形1差連動ロータを用いることによ
り効果的に有効な三次元的容積変化を行う膨張・圧縮機
構を表現したも゛のであり、ポンプ、エンジン、送風機
、圧縮機、等のロータリエネルギー変換システムとして
有用であり、実用的効果が極めて高い。空間的スペース
の小型化、形状の簡素化、耐圧性等数多くの利点も得ら
れる。
ケーシング球面に対してはピストンリング形式のシール
を応用でき、また、バンケル型ロータリエンジンに比し
てシール面(線)の長さが短かく。
摺動摩擦抵抗及び摩耗が軽減される、即ち一つの作業空
間に対し2つのアペックスシールと1本の球面シールに
よりシール可能である。これに比しバンケル型では、2
つのアペックスシールと両側2ケのシールが必要であり
両側のシールは作業空間全面に亘って必要である。
一定のエンジンスペースに対する作動空間の合端効率も
高くとれる、即ち、ケーシング全容積に対する1つの作
動室の(有効)最大容積(即ち行程容積)の比はR=9
0’、θ=18°で約26%であるが、通常のバンケル
型のロータリエンジンの場合ケーシング内全容積に対し
創成比(トロコイド比)K=7で作動室有効最大容積(
行程容?fl)の比は約22%である。この最大容積(
率)はトルクに比例するので、本発明は1作動窒出りの
スペース的出力効率もよく、3ケの作動室を考慮すると
さらに高い出力効率が達成される。また、その結果圧縮
比(ないし膨張比)を大きくとることもTI(能である
。R,oの値を変化させることにより、さらに大きな行
程容積比かえられる(第15図)、なお、バンケル式機
関では、トロコイド比(K)に関係した圧縮率という点
で制限があり、圧縮率を大きくしようとするとケーシン
グ全容積に占める行程容積の比を小さくしなければなら
ない矛盾がある。本発明では、このような制限はない。
ロータの運動が全て回転連動であるのでレシプロエンジ
ンと対比すれば当然滑らかな回転が期待でき、バンケル
型の偏心ロータ運動と比べても2差連動の方がその安定
性が高い。
吸入、圧縮、膨張、排出各行程を容易に設定できるので
内燃機関としても応用範囲が広い。
【図面の簡単な説明】
第1図は、本発明を説明するための基本線図、第2図は
、本発明で使用される球面の正距敲極投影図を一実施例
と共に示すもの、第3図は、正距曙投影法に基づく球面
の平面変換を説明するための参考図、第4図は、本発明
の一実施例における作動室の容積変化を示す(同投影法
による)Vj図、第5図、第6図は、本発明の一実施例
を説明するための参考図、第7図、第8図は、本発明の
一実施例の部分立面図、第9図は、本発明の一実施例の
組立て状y島図、第10図は、本発明の他の実施例の部
分立面図、第11図は伝動機構の他の実施例を示す部分
断面立面図、第12.13図はロータ伝動機構の一例の
部分概略図、を夫々示す。2014図は、球面のベクト
ル表示を示す図である。第15図は、0.Rと行程容積
の関係を示すグラフである(n=3)、第16〜20図
は、異った実施例を示す断面図である(n=3)。 第21〜24.25〜27図はさらに他の実施例を示す
(n=2.4)、その内温21.27図は正距離極投影
図(n=2.4)である。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 部分球面を底面とし略放射状に延びるアペックスを含む
    略錐状面を有するロータと、該ロータの才差運動により
    そのアペックスの軌跡が成す面から構成される曲面を有
    する部材と、該曲面部材と該ロータの間の相対才差運動
    により球状空間内において規定されて容積変化する、空
    間を作動空間とすることを特徴とする三次元的容積変化
    ロータリ機構。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5252870A (en) * 1991-03-01 1993-10-12 Jacobsen Stephen C Magnetic eccentric motion motor
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