JPS6326474U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、この考案に係る制御弁の一例を示す
断面図、第２図は、スプリングホルダとその支持
具の位置関係を第１図の―線に沿つて見た図
、第３図はスプリングホルダとその支持具の変形
例を示す図、第４図は、ブレーキ液圧の配分特性
を示すグラフ、第５図は、本考案が改良の対象と
する従来の制御弁の断面図である。 １……弁本体、２……梃レバー、３……センシ
ングスプリング、４……減圧弁、５……液圧応動
プランジヤ、６……セツトスプリング、１０……
調整ねじ、１１……スプリングホルダ、１２……
固定ホルダ、１３……圧縮スプリング、１４……
ホルダ支持具、１５……ロツクナツト。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 車体とアクスル間に装架した引張ばねの力
   を、梃レバーを介して減圧弁の液圧応動プランジ
   ヤに開弁方向に印加し、積載荷重に応じた折点液
   圧を得るブレーキ液圧制御弁において、上記梃レ
   バーに、回転可能かつ軸方向には移動不可能に取
   付けて上記引張ばねの力を先端の接触点から上記
   液圧応動プランジヤに伝達するプランジヤ軸方向
   の調整ねじと、このねじの先端側螺子部に螺合さ
   せるスプリングホルダ及びこれに対向させた固定
   ホルダと、両ホルダ間に介在する圧縮スプリング
   とを設け、上記梃レバーに対し、圧縮スプリング
   の力を引張ばねの力に抗する向きに印加したこと
   を特徴とする荷重応動型ブレーキ液圧制御弁。 (2) 上記梃レバーが、スプリングホルダを軸方
   向には移動可能に、回転は不可能に支持する支持
   具を具備していることを特徴とする実用新案登録
   請求の範囲第(1)項記載の荷重応動型ブレーキ液
   圧制御弁。