JPS6327072Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6327072Y2 JPS6327072Y2 JP1982005010U JP501082U JPS6327072Y2 JP S6327072 Y2 JPS6327072 Y2 JP S6327072Y2 JP 1982005010 U JP1982005010 U JP 1982005010U JP 501082 U JP501082 U JP 501082U JP S6327072 Y2 JPS6327072 Y2 JP S6327072Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- throttle
- wire
- fan case
- support portion
- throttle wire
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Mechanical Control Devices (AREA)
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
- Flexible Shafts (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、刈払機等の携帯用エンジンにおい
て、気化器のスロツトル装置を操作するスロツト
ルワイヤーを支持するためのスロツトルワイヤー
の支持装置に係るものである。
て、気化器のスロツトル装置を操作するスロツト
ルワイヤーを支持するためのスロツトルワイヤー
の支持装置に係るものである。
一般に、刈払機等の携帯用エンジンにおいて
は、スロツトルレバーは機体を把持する把持部の
付近にあつて、このスロツトルレバーと気化器の
スロツトル装置とを連結するスロツトルワイヤー
が作業の邪魔になるため、このスロツトルワイヤ
ーの一部を機体に固定して支持せしめる必要があ
る。従来、このためには別途の固定用のブラケツ
トにより、スロツトルワイヤーをエンジンのフア
ンケース等に固定していたが、このブラケツトが
突出して邪魔になり、とくに金属板を折り曲げて
形成したブラケツトは作業者の衣服がひつかかり
不慮の事故をひき起すおそれがあつた。
は、スロツトルレバーは機体を把持する把持部の
付近にあつて、このスロツトルレバーと気化器の
スロツトル装置とを連結するスロツトルワイヤー
が作業の邪魔になるため、このスロツトルワイヤ
ーの一部を機体に固定して支持せしめる必要があ
る。従来、このためには別途の固定用のブラケツ
トにより、スロツトルワイヤーをエンジンのフア
ンケース等に固定していたが、このブラケツトが
突出して邪魔になり、とくに金属板を折り曲げて
形成したブラケツトは作業者の衣服がひつかかり
不慮の事故をひき起すおそれがあつた。
とくに、携帯用作業機においては、スロツトル
操作レバーは作業装置側に設けられており、スロ
ツトルワイヤーは外管とともに、エンジンの気化
器から、側方に大きく突出するフアンケースの外
側を迂回してスロツトル操作レバーに連結されて
いる。従来は、このフアンケースの外側付近の複
数位置でスロツトルワイヤーの外管の途中を固定
金具によつて固定する必要があり、この固定金具
は外管を保持するバンドをねじで締め付けて固定
しているので着脱が厄介であつた。フアンケース
は修理、調整のため分解する必要があり、その際
にこの固定金具の取り外しが厄介となつていた。
操作レバーは作業装置側に設けられており、スロ
ツトルワイヤーは外管とともに、エンジンの気化
器から、側方に大きく突出するフアンケースの外
側を迂回してスロツトル操作レバーに連結されて
いる。従来は、このフアンケースの外側付近の複
数位置でスロツトルワイヤーの外管の途中を固定
金具によつて固定する必要があり、この固定金具
は外管を保持するバンドをねじで締め付けて固定
しているので着脱が厄介であつた。フアンケース
は修理、調整のため分解する必要があり、その際
にこの固定金具の取り外しが厄介となつていた。
本考案は、このフアンケースの外側に、スロツ
トルワイヤーを貫通、支持する切欠孔を備えた支
持部を設け、この支持部をフアンケースと一体に
鋳造成形し、この支持部の位置で、スロツトルワ
イヤーを覆う外管を分割して保持せしめたもの
で、スロツトルワイヤーの固定金具を取り外ずす
必要がなく、この支持部で外管を係合孔から取り
外ずすとともに、スロツトルワイヤーを切欠孔か
ら取り外ずすことによつて、フアンケースを分解
することができ、しかも支持部がフアンケースに
一体に鋳造されているので、他の物体に干渉する
ことがなく、構造簡単で安価に製作することがで
きるものである。
トルワイヤーを貫通、支持する切欠孔を備えた支
持部を設け、この支持部をフアンケースと一体に
鋳造成形し、この支持部の位置で、スロツトルワ
イヤーを覆う外管を分割して保持せしめたもの
で、スロツトルワイヤーの固定金具を取り外ずす
必要がなく、この支持部で外管を係合孔から取り
外ずすとともに、スロツトルワイヤーを切欠孔か
ら取り外ずすことによつて、フアンケースを分解
することができ、しかも支持部がフアンケースに
一体に鋳造されているので、他の物体に干渉する
ことがなく、構造簡単で安価に製作することがで
きるものである。
以下、図面により本考案の一実施例について詳
細な説明を行なう。
細な説明を行なう。
第1図〜第4図において、1は刈払機のエンジ
ンを示すもので、3はクランクケース5に固着す
るシリンダー、7は気化器、9はエアクリナー、
11はマフラー、13はマフラーカバーである。
15はエンジン始動用のリコイルスターター、1
7はリコイルスターターハンドル、19は点火
栓、21は燃料タンクである。23はエンジンケ
ースで、クランクケース5、フアンケース25、
クラツチケース27よりなる。フアンケース25
はクランクケース5の前部に固着し、内部に冷却
フアン(図示せず)が内蔵され、冷却風をカバー
31を経てシリンダー3の外周に案内する。クラ
ツチケース27はフアンケース25の前部に固着
し、適心クラツチ(図示せず)を内蔵するととも
に、連結杆33の1端を支持する。連結杆33の
他端は回転刃(図示せず)を支持する支持体(図
示せず)に連結し、内部に伝動軸35が貫通して
いる。37は気化器7のスロツトル装置39に1
端を連結するスロツトルワイヤーで他端はスロツ
トル操作レバー(図示せず)に連結している。フ
アンケース25はクランクケース5と一体に設け
たフアンケース本体41と、フアンケース41に
着脱自在に係合するフアンケース蓋部43とより
なり、フアンケース本体41の上側部に突出して
支持部45がフアンケース本体41と一体に鋳造
成形されている。47は支持部45に貫通する切
欠孔で内部をスロツトルワイヤー37が貫通す
る。支持部45の1側面には、スロツトルワイヤ
ー37の外周を覆つて1端をスロツトル装置39
に固定された第1外管49の他端を係合する第1
係合孔53が設けられ、また支持部45の他側面
には、スロツトルワイヤー37の外周を覆つて、
1端をスロツトル操作レバーに固定された可撓性
の第2外管51の他端を係合する第2係合孔55
が設けられている。57は支持部45を切り欠い
た切欠溝である。
ンを示すもので、3はクランクケース5に固着す
るシリンダー、7は気化器、9はエアクリナー、
11はマフラー、13はマフラーカバーである。
15はエンジン始動用のリコイルスターター、1
7はリコイルスターターハンドル、19は点火
栓、21は燃料タンクである。23はエンジンケ
ースで、クランクケース5、フアンケース25、
クラツチケース27よりなる。フアンケース25
はクランクケース5の前部に固着し、内部に冷却
フアン(図示せず)が内蔵され、冷却風をカバー
31を経てシリンダー3の外周に案内する。クラ
ツチケース27はフアンケース25の前部に固着
し、適心クラツチ(図示せず)を内蔵するととも
に、連結杆33の1端を支持する。連結杆33の
他端は回転刃(図示せず)を支持する支持体(図
示せず)に連結し、内部に伝動軸35が貫通して
いる。37は気化器7のスロツトル装置39に1
端を連結するスロツトルワイヤーで他端はスロツ
トル操作レバー(図示せず)に連結している。フ
アンケース25はクランクケース5と一体に設け
たフアンケース本体41と、フアンケース41に
着脱自在に係合するフアンケース蓋部43とより
なり、フアンケース本体41の上側部に突出して
支持部45がフアンケース本体41と一体に鋳造
成形されている。47は支持部45に貫通する切
欠孔で内部をスロツトルワイヤー37が貫通す
る。支持部45の1側面には、スロツトルワイヤ
ー37の外周を覆つて1端をスロツトル装置39
に固定された第1外管49の他端を係合する第1
係合孔53が設けられ、また支持部45の他側面
には、スロツトルワイヤー37の外周を覆つて、
1端をスロツトル操作レバーに固定された可撓性
の第2外管51の他端を係合する第2係合孔55
が設けられている。57は支持部45を切り欠い
た切欠溝である。
以上の実施例において、エンジン1の駆動によ
り、伝動軸35を経て、連結杆33の先端に支持
された回転刃(図示せず)が回転し、作業者は連
結杆33または連結杆33に固着されたハンドル
((図示せず)に設けられた握り部(図示せず)を
把持して刈払作業を行なうものである。エンジン
1の回転速度を調整するには、握り部付近に設け
たスロツトル操作レバー(図示せず)を操作する
と、スロツトルワイヤー37を介して、スロツト
ル装置39が作動して気化器7内における燃料の
供給量が調整されるものである。
り、伝動軸35を経て、連結杆33の先端に支持
された回転刃(図示せず)が回転し、作業者は連
結杆33または連結杆33に固着されたハンドル
((図示せず)に設けられた握り部(図示せず)を
把持して刈払作業を行なうものである。エンジン
1の回転速度を調整するには、握り部付近に設け
たスロツトル操作レバー(図示せず)を操作する
と、スロツトルワイヤー37を介して、スロツト
ル装置39が作動して気化器7内における燃料の
供給量が調整されるものである。
またスロツトルワイヤー37は支持部45によ
つてコンパクトに支持されるので、大きく迂回す
ることがなく、作業の邪魔になることはない。
つてコンパクトに支持されるので、大きく迂回す
ることがなく、作業の邪魔になることはない。
なお、第5図は他の実施例を示すもので、切欠
孔47に調節ねじ筒59を螺合し、調節ねじ筒5
9の他端に第2外管51を係合せしめ、ロツクナ
ツト61により固定したものである。調節ねじ筒
59を調節することにより、スロツトル装置39
の開閉位置を調節するものである。
孔47に調節ねじ筒59を螺合し、調節ねじ筒5
9の他端に第2外管51を係合せしめ、ロツクナ
ツト61により固定したものである。調節ねじ筒
59を調節することにより、スロツトル装置39
の開閉位置を調節するものである。
本考案は、請求の範囲に記載のとおりの構成で
あるから、フアンケースの分解、修理、調整等が
容易となり、しかもブラケツトに作業者の依服が
ひつかかつて不慮の事故を生ずることを防ぎ、か
つ構造簡単で安価に製作できるものである。
あるから、フアンケースの分解、修理、調整等が
容易となり、しかもブラケツトに作業者の依服が
ひつかかつて不慮の事故を生ずることを防ぎ、か
つ構造簡単で安価に製作できるものである。
なお、本考案は前述の実施例に限定されるもの
ではなく、他の態様においても実施しうるもので
ある。また、請求の範囲に示す符号は本考案の技
術的範囲を限定するものではない。
ではなく、他の態様においても実施しうるもので
ある。また、請求の範囲に示す符号は本考案の技
術的範囲を限定するものではない。
第1図、第2図はそれぞれ本考案の1実施例の
側面図、正面図、第3図、第4図はそれぞれ要部
の拡大側断面図、拡大正断面図、第5図は他の実
施例の要部の拡大側断面図である。 図面の主要な部分を表わす符号の説明、1……
エンジン、7……気化器、25……フアンケー
ス、37……スロツトルワイヤー、39……スロ
ツトル装置、45……支持部、47……切欠孔、
49……第1外管、51……第2外管、53……
第1係合孔、55……第2係合孔。
側面図、正面図、第3図、第4図はそれぞれ要部
の拡大側断面図、拡大正断面図、第5図は他の実
施例の要部の拡大側断面図である。 図面の主要な部分を表わす符号の説明、1……
エンジン、7……気化器、25……フアンケー
ス、37……スロツトルワイヤー、39……スロ
ツトル装置、45……支持部、47……切欠孔、
49……第1外管、51……第2外管、53……
第1係合孔、55……第2係合孔。
Claims (1)
- 気化器7のスロツトル装置39とスロツトル操
作レバーとを連結するスロツトルワイヤー37の
中間位置を貫通支持する切欠孔47を備えた支持
部45を、エンジン1のフアンケース25の側部
に突出して設け、前記支持部45の1側面に、前
記スロツトルワイヤー37の外周を覆つて1端を
前記スロツトル装置39に固定された第1外管4
9の他端を係合する第1係合孔53を設け、前記
支持部45の他側面に、前記スロツトルワイヤー
37の外周を覆つて1端を前記スロツトル操作レ
バーに固定された可撓性の第2外管51の他端を
係合する第2係合孔55を設け、前記支持部45
を前記フアンケース25と一体に鋳造成形して設
けたことを特徴とするスロツトルワイヤー支持装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP501082U JPS58109525U (ja) | 1982-01-20 | 1982-01-20 | スロツトルワイヤ−支持装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP501082U JPS58109525U (ja) | 1982-01-20 | 1982-01-20 | スロツトルワイヤ−支持装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58109525U JPS58109525U (ja) | 1983-07-26 |
| JPS6327072Y2 true JPS6327072Y2 (ja) | 1988-07-22 |
Family
ID=30017825
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP501082U Granted JPS58109525U (ja) | 1982-01-20 | 1982-01-20 | スロツトルワイヤ−支持装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58109525U (ja) |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4411202Y1 (ja) * | 1964-12-16 | 1969-05-09 | ||
| JPS5310965U (ja) * | 1976-07-02 | 1978-01-30 | ||
| JPS5592043U (ja) * | 1978-12-21 | 1980-06-25 |
-
1982
- 1982-01-20 JP JP501082U patent/JPS58109525U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58109525U (ja) | 1983-07-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20040128837A1 (en) | Manually operated tool | |
| JPH0340564Y2 (ja) | ||
| JPH08303263A (ja) | ハンドレバー装置 | |
| JP2714409B2 (ja) | 携帯用自動工具 | |
| US5007173A (en) | Gasoline engine powered hand-held circular saw | |
| JP5062488B2 (ja) | エンジン | |
| JP2501222Y2 (ja) | 合成樹脂製グリップ | |
| US6857413B2 (en) | Power working machine with internal combustion engine having spark plug | |
| JPH0355815Y2 (ja) | ||
| JPS6246826Y2 (ja) | ||
| JPH0352979Y2 (ja) | ||
| JPH0133820Y2 (ja) | ||
| JP3401573B2 (ja) | 携帯用作業機の配線構造 | |
| JP3814060B2 (ja) | 船外機 | |
| JPH0643478Y2 (ja) | 刈払機用エンジン部のスロットルワイヤ配設構造 | |
| JPS6117444B2 (ja) | ||
| JPH0322547Y2 (ja) | ||
| JPH064037Y2 (ja) | エンジンの動力伝動装置 | |
| JP2510810Y2 (ja) | 汎用エンジン | |
| JPH077556Y2 (ja) | スロツトル装置 | |
| JP2693091B2 (ja) | 刈払機の連結パイプの固定装置 | |
| JPH0358281B2 (ja) | ||
| JP2003214161A (ja) | エンジンの冷却構造 | |
| JPH0340563Y2 (ja) | ||
| JPH0443006Y2 (ja) |