JPS63277704A - 多板式クラッチ板の平面化処理方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、車両その他産業機械に使用される多板式ク
ラッチ板の平面化処理方法に関するものである。

〔従来の技術〕

一般に、多板式クラッチ板は、　Ｃｕメッキした軟鋼ま
たは高炭素鋼の芯板に、焼結摩擦材をライニングして加
熱し、上記焼結摩擦材の焼結と同時に上記芯板と焼結摩
擦材とを拡散接合させて製造していた。

第１図には、多板式クラッチ板の平面図を示し、第２図
には、第１図の■−ｎ線断面図を示す。

多板式クラッチ板とは、第１図および第２図に示す構造
を有し、１は芯板、２は焼結摩擦材である。

上記焼結摩擦材は、主にＣｕ系焼結合金から作られるの
で、芯板と焼結摩擦材とは異種金属によって構成される
ことになる。したがって、加熱して拡散接合する工程に
おいて熱膨張係数および残留応力に差が生じ、加熱拡散
接合後には、第３因に示されるように変形する。

第３図は変形した多板式クラッチ板の側面図である。

これらの変形を修正するために、上記拡散接合した多板
式クラッチ板を、ステンレス板を挾んで第４図の如く積
み重ね、荷重をかけて加熱しながら平面化処理し、上記
平面化処理した多板式クラッチ板をマグネットチャック
で固定し、研削した後研摩していた。

第４図は、芯板ｌと焼結摩擦材２とからなる多板式クラ
ッチ板をステンレス板３を挾んで積み重ね、加熱炉５内
にて、油圧シリンダー４により荷重をかけながら平面化
処理を施している状態を示す概略図である。

〔発明が解決しようとする問題点〕

このように平面化処理した多板式クラッチ板は。

流れ作業により、ただちに研削および研摩され製品とな
るが、製品の検査段階において、十分な平面化のなされ
ていない多板式クラツド板が発見されることがある。

上記製品検量の段階で検出された、十分に平面化されて
いない多板式クラッチ板の焼結摩擦材表面は、研摩面で
あるから表面が活性化されている。

そのため、上記従来のようにステンレス板を挾んで積み
重ねて、再度、平面化処理すると、焼結摩擦材研摩面と
ステンレス板表面とが付着し、無理に剥すと焼結摩擦材
が剥離し、再度の平面化処理は、上記ステンレス板を挾
んで行うことは不可能であるから、結局、上記製品検査
の段階で検出された平面化の十分でない多板式クラッチ
板は、破棄していた。

〔問題点を解決するだめの手段〕

そこで、本発明者らは、研摩した多板式クラツド板でも
％平面化処理ができるような方法を開発すべく研究を行
なった結果、 上記多板式クラツド板の間にステンレス板に代えて紙を
挾んで加熱平面化処理すると、研摩した多板式クラツド
板に対するくっつきがなく、上記紙は、加熱されてカー
ボン化し、多板式クラツド板同志のくっつきを防ぎ、カ
ーボンは容易に拭き取ることができるという知見を得た
のである。

この発明は、かかる知見にもとづいてなされたものであ
って、 芯板と焼結摩擦材からなる多板式クラッチ板の焼結摩擦
材の表面を研削した後、研摩し、上記研摩した焼結摩擦
材表面と表面との間に紙を挾んで多板式クラッチ板を積
み重ね、上記積み重ねた多板式クラッチ板を加熱する多
板式クラッチ板の平面化処理方法に特徴を有するもので
ある。

この場合、多板式クラッチ板の芯材には軟９１４または
高炭素鋼が使用され、焼結摩擦材には、Ｓｎ：５〜１０
％、　　Ｐｂ：５〜１０％、Ｃ：１６〜１８％、 ５１０２．ｚｒ０２またはムライトのうち１種または２
種以上二５〜９チ、（以上、チは重量％）％残部がＣｕ
と不可避不純物からなるＣＵ基焼結合金を用いるのが好
ましく、 加熱温度：１００〜８００℃。

荷重：　０．５〜２０　ｋｇ／ｃｒｎ２、紙の厚さ：　
０．０１〜０．５ｍｍ。

の範囲の条件で処理することが好ましいという知見も得
たのである。

〔実施例〕

りぎに、この発明を実施例にもとづいて具体的に説明す
る。

板厚：１．６ｒ！ｕＸの軟鋼板を直径：１４０ｆｆｌｌ
ｌ！の円板に打ち抜き、　Ｃｕメッキして５０枚の芯板
を作成した。

上記芯板の両面に、成分組成がＳｎニア％％Ｐｂ：８％
、黒鉛：１７％、５ｉ０２　：　８　％、残部がＣｕと
不可避不純物（′以上重量％）からなる焼結研摩材を厚
さ二０．５Ｑ、外径：１３０Ｍ、内径：１１０Ｍの輪状
にライニングし拡散接合して、第１図および第２図に示
される形状の多板式クラッチ板５゜枚を作成した。

かかる多板式クラッチ板をマグネットチャックに吸着せ
しめ、回転させながら焼結摩擦材の表面を研削し研摩し
た。

研摩した多板式クラッチ板の間に、厚さ二００５騙の紙
を挾み、上記５０枚の多板式クラッチ板を第５図に示す
ように積み重ね、還元性雰囲気中で。

温度二６８０℃、圧カニ６ｋｇ／ＣＴＬ２．６０分保持
の条件で平面化処理を行った。

この場合、挾み込む紙は、焼結摩擦材どうしが接触しな
い大きさの形状に切り抜いて使用すればよいから、第６
図に示されるような適宜の形状に切り抜いて使用する。

第６図は、挾み込む紙の形状を示す平面図である。挿入
する紙の形状は、第６図（ａ）に示すような単なる円形
でもよいが、加熱時に、中心部のガスが抜けるように、
第６図（ｂ）に示されるような放射状に切れ目７を有す
るもの、または、第６図（ｃ）に示されるような帯紙８
が放射状に延びた形状のものを使用する方が好ましい。

上記平面化処理した５０枚の多板式クラッチ板を３次元
測定機を用いて平面度を測定したところ、５０枚のうち
３枚が十分な平面度が得られず、不合格となった。

上記不合格となった３枚の多板式クラッチ板を、厭を挾
んで次のバッチで再度平面化処理したところ、今度は十
分な平面度が得られた。

〔発明の効果〕

上記のように、加熱平面化処理に際して挾み込む部材と
して、従来のようにステンレス板を用いると、製品検査
に不合格となった多板式クラッチ板は破棄しなければな
らないのに対し、この発明のように紙を挾んで加熱平面
化処理することにより、従来破棄していた多板式クラッ
チ板も再度平面化処理することができ、破棄せずにすむ
というすぐれた効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は、多板式クラッチ板の平面図、第２図は、第１
図のｕ−ｎ断面図、 第３図は、変形しまた多板式クラッチ板の側面図、第４
図は、ステンレス板を挾んで多板式クラッチ板を積み重
ね、加熱炉内に装入した状態を示す概略図。 第５図は１紙を挾んで多板式クラッチ板を積み重ね、加
熱炉内に装入した状態を示す概略図。 第６図は、挾み込む紙の形状を示した平面図である。 １・・・芯板、　　　　　　２・・・焼結摩擦材、３・
・・ステンレス板、　　４・・・油圧シリンター、５・
・・加熱炉、　　　　　６・・・紙、７・・・切れ目、
　　　　　８・・・帯紙。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 芯板と焼結摩擦材からなる多板式クラッチ板の平面化処
   理方法において、 焼結摩擦材の表面を研削した後、研摩し、 上記研摩した焼結摩擦材表面と表面との間に紙を挾んで
   、多板式クラッチ板を積み重ね、 上記積み重ねた多板式クラッチ板を加熱する、ことを特
   徴とする多板式クラッチ板の平面化処理方法。