JPS6328169B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6328169B2 JPS6328169B2 JP58113900A JP11390083A JPS6328169B2 JP S6328169 B2 JPS6328169 B2 JP S6328169B2 JP 58113900 A JP58113900 A JP 58113900A JP 11390083 A JP11390083 A JP 11390083A JP S6328169 B2 JPS6328169 B2 JP S6328169B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- large block
- inclined shaft
- pipes
- single pipe
- lowered
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
- E02B9/00—Water-power plants; Layout, construction or equipment, methods of, or apparatus for, making same
- E02B9/02—Water-ways
- E02B9/06—Pressure galleries or pressure conduits; Galleries specially adapted to house pressure conduits; Means specially adapted for use therewith, e.g. housings, valves, gates
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/20—Hydro energy
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
- Y02P70/00—Climate change mitigation technologies in the production process for final industrial or consumer products
- Y02P70/50—Manufacturing or production processes characterised by the final manufactured product
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、水圧鉄管の据付工法に関する。
従来、水圧鉄管を長い斜坑内へ据付ける方法と
しては、第１図に示すように上方坑道１から斜坑
２の下端までレール３を敷設し、上方坑道１の搬
入口５から単管４1を搬入台車６に載せ、ウイン
チ７を使つてその単管４1を据付場所へ搬入し、
同様にして次々と単管４2，４3，４4…を搬入し、
その搬入した単管４2，４3，４4…を既に据付け
た管と溶接接合して据付けていた。ところで斜坑
２内へ搬入できる単管４1，４2，４3…の長さは
斜坑２内の大きさにより制限されており、坑長が
長くなると、それに比例して単管４1，４2，４3
…の数量も増加し、搬入・接合の作業量も多くな
る。例えば、単管４1，４2，４3…の長さが8m
で、斜坑２の長さが400mの場合、50本の単管４
１，４2，４3…を据付現場へ搬入し、接合しなけ
ればならない。これら作業は、単管４1，４2，４
３…の接合の都度作業場所が移動するため、作業
性が悪く、据付場所への昇降回数も多いため、時
間もかかり、危険も多く、作業環境も悪く、ま
た、経済性にも問題があるなど多くの欠点があ
り、その改善が望まれていた。
しては、第１図に示すように上方坑道１から斜坑
２の下端までレール３を敷設し、上方坑道１の搬
入口５から単管４1を搬入台車６に載せ、ウイン
チ７を使つてその単管４1を据付場所へ搬入し、
同様にして次々と単管４2，４3，４4…を搬入し、
その搬入した単管４2，４3，４4…を既に据付け
た管と溶接接合して据付けていた。ところで斜坑
２内へ搬入できる単管４1，４2，４3…の長さは
斜坑２内の大きさにより制限されており、坑長が
長くなると、それに比例して単管４1，４2，４3
…の数量も増加し、搬入・接合の作業量も多くな
る。例えば、単管４1，４2，４3…の長さが8m
で、斜坑２の長さが400mの場合、50本の単管４
１，４2，４3…を据付現場へ搬入し、接合しなけ
ればならない。これら作業は、単管４1，４2，４
３…の接合の都度作業場所が移動するため、作業
性が悪く、据付場所への昇降回数も多いため、時
間もかかり、危険も多く、作業環境も悪く、ま
た、経済性にも問題があるなど多くの欠点があ
り、その改善が望まれていた。
本発明は、この要望に応え前記欠点を解消する
ためになされたものであつてその特徴とするとこ
ろは、斜坑の上部適所に大ブロツク製作場を設
け、上方坑道から斜坑内に複数の単管を順番に降
下させると共に上記製作場においてその単管どう
しを接合して大ブロツクを製作し、該大ブロツク
を降下させて所定の据付位置へ据付け、同様にし
て適当数の大ブロツクを製作すると共に降下さ
せ、大ブロツクどうしを互いに接合して鉄管を製
作し、鉄管と斜坑内面との間に充填材を充填する
ことにある。かかる工法によれば、従来のように
単管を１本づつ据付位置へ搬入するのではなく、
大ブロツクとして据付位置へ搬入するので、据付
位置への搬入回数が著しく少なくなり、これによ
つて作業性の悪い摺付位置での接合作業が少なく
なるものである。また接合専用の大ブロツク製作
場を設けたことにより、単管の接合作業と、充填
材の充填作業を並行して同時にでき、手持ち時間
を減少させることができるものであつて、工程の
短縮化を図ることができる。また製作場に自動溶
接機など専用の接合装置を設置でき、接合品質の
向上を行うことができる。更に、据付場所への昇
降回数が少ないため、安全性及び作業能率の向上
にもなり、併せて経済性の向上にもつながるな
ど、従来工法ではなし得なかつた効果を有する。
ためになされたものであつてその特徴とするとこ
ろは、斜坑の上部適所に大ブロツク製作場を設
け、上方坑道から斜坑内に複数の単管を順番に降
下させると共に上記製作場においてその単管どう
しを接合して大ブロツクを製作し、該大ブロツク
を降下させて所定の据付位置へ据付け、同様にし
て適当数の大ブロツクを製作すると共に降下さ
せ、大ブロツクどうしを互いに接合して鉄管を製
作し、鉄管と斜坑内面との間に充填材を充填する
ことにある。かかる工法によれば、従来のように
単管を１本づつ据付位置へ搬入するのではなく、
大ブロツクとして据付位置へ搬入するので、据付
位置への搬入回数が著しく少なくなり、これによ
つて作業性の悪い摺付位置での接合作業が少なく
なるものである。また接合専用の大ブロツク製作
場を設けたことにより、単管の接合作業と、充填
材の充填作業を並行して同時にでき、手持ち時間
を減少させることができるものであつて、工程の
短縮化を図ることができる。また製作場に自動溶
接機など専用の接合装置を設置でき、接合品質の
向上を行うことができる。更に、据付場所への昇
降回数が少ないため、安全性及び作業能率の向上
にもなり、併せて経済性の向上にもつながるな
ど、従来工法ではなし得なかつた効果を有する。
以下、本発明の一実施例を第２図以下の図に基
づいて説明する。この実施例における単管４1，
４2，４3…には、その外周面上端降下用アイプレ
ート８を、また内周面上端に内側作業床支持用ア
イプレート９を、さらに外周面中央寄りの箇所に
吊上用アイプレート１０をそれぞれ固着してあ
る。また適当な単管４1，４2，４3…には支保工
操作用穴１１を形成してある。１２は該穴１１の
外周に固着された固定ナツト、１３は該固定ナツ
ト１２に螺合する連結ナツト、１４は該ナツト１
３に螺合するねじ棒である。１５は車輪装置であ
つて、単管４1，４2，４3…の下面に溶接される
円弧板１６と、該円弧板１６に固着されたブラケ
ツト１７に回転自在に支持された車輪１８とから
構成されている。１９は斜坑２の上部適所に形成
された大ブロツク製作場であつて、外側作業床２
０を配設してあり、また自動溶接機（図示せず）
を配設してある。なお、上記車輪装置１５もこの
製作場１９に予め用意されている。２１は単管４
１，４2，４3…を降下させるためのウインチ、２
２はアンカーであつて、このアンカー２２からの
ばしたアンカーロープ２３の先端を単管４1，４
２，４3…の降下用アイプレート８に係合させるこ
とにより、その単管４1，４2，４3…を製作場１
９に位置固定するものである。２４は単管４1，
４2，４3…内に挿入されると共にリンク２５を介
してアイプレート９に連結された内側作業床であ
つて、下面には車輪２６を、また上面にはロープ
連結用アイプレート２７をそれぞれ配設してあ
る。２８は搬入台車６の上側端部に固着されたア
イプレートであつて、ウインチ７からのばされた
ロープ２９の先端が連結されるものである。
づいて説明する。この実施例における単管４1，
４2，４3…には、その外周面上端降下用アイプレ
ート８を、また内周面上端に内側作業床支持用ア
イプレート９を、さらに外周面中央寄りの箇所に
吊上用アイプレート１０をそれぞれ固着してあ
る。また適当な単管４1，４2，４3…には支保工
操作用穴１１を形成してある。１２は該穴１１の
外周に固着された固定ナツト、１３は該固定ナツ
ト１２に螺合する連結ナツト、１４は該ナツト１
３に螺合するねじ棒である。１５は車輪装置であ
つて、単管４1，４2，４3…の下面に溶接される
円弧板１６と、該円弧板１６に固着されたブラケ
ツト１７に回転自在に支持された車輪１８とから
構成されている。１９は斜坑２の上部適所に形成
された大ブロツク製作場であつて、外側作業床２
０を配設してあり、また自動溶接機（図示せず）
を配設してある。なお、上記車輪装置１５もこの
製作場１９に予め用意されている。２１は単管４
１，４2，４3…を降下させるためのウインチ、２
２はアンカーであつて、このアンカー２２からの
ばしたアンカーロープ２３の先端を単管４1，４
２，４3…の降下用アイプレート８に係合させるこ
とにより、その単管４1，４2，４3…を製作場１
９に位置固定するものである。２４は単管４1，
４2，４3…内に挿入されると共にリンク２５を介
してアイプレート９に連結された内側作業床であ
つて、下面には車輪２６を、また上面にはロープ
連結用アイプレート２７をそれぞれ配設してあ
る。２８は搬入台車６の上側端部に固着されたア
イプレートであつて、ウインチ７からのばされた
ロープ２９の先端が連結されるものである。
上記構成の作用を説明する。なお、便宜上、単
管４1，４2を据付けた状態から説明する。まず搬
入口５から上方坑道１内に搬入された搬入台車６
のアイプレート２８にウインチ７からのばされた
ロープ２９の先端を連結する。次に搬入台車６上
の単管４3のアイプレート８にアンカー２２から
のばされたアンカーロープ２３およびウインチ２
１からのばされたロープ３０の先端を連結する。
また単管４3内に内側作業床２４を挿入すると共
にリンク２５を介してアイプレート９に連結す
る。また内側作業床２４のアイプレート２７にア
ンカー２２≪またはウインチ≫からのばされたロ
ープ３１の先端を連結する。次にウインチ７，２
１のロープ２９，３０をゆるめて搬入台車６およ
び単管４3を降下させる。その単管４3の上側端部
が製作場１９に対向するようになつたところでア
ンカーロープ２３が緊張させられ、単管４3の降
下が停止させられるので、両ウインチ７，２１の
作動を停止させる。次に第４図に示すごとく予め
製作場１９の近くに設けたチエンブロツク３１を
単管４3のアイプレート１０に連結し、該チエン
ブロツク３１を作動させて単管４3を第４図仮想
線で示すごとく吊上げる。次にウインチ７を作動
させて搬入台車６を引上げる。またウインチ２１
のロープ３０の先端をアイプレート８から外して
巻上げる。次に外側作業床２０から車輪装置１５
を一対降ろし、その円弧板１６を第５図に示すご
とく単管４3に溶接し、チエンブロツク３１を作
動させて単管４3を降ろし、車輪１８を第７図に
示すごとくレール３上に載置する。次に上記と同
じ手順により単管４4を斜坑２内に降下させ、単
管４4から搬入台車６を外すと共に１つの車輪装
置１５を第６図に示すごとく溶接し、単管４3，
４4どうしを当接させる。次に両作業床２０，２
４からその当接箇所を溶接する。次にリンク２５
を外して内側作業床２４をロープ３１で支持し、
アンカーロープ２３をアイプレート８から外し、
ロープ３０を巻戻して両単管４3，４4を降下さ
せ、単管４4の上側端部が製作場１９に対向する
ようになつたならばアンカーロープ２３を単管４
４のアイプレート８に連結し、またリンク２５を
単管４4のアイプレート９に連結する。次に前記
と同じようにして単管４5を降下させ、単管４4，
４5どうしを溶接する。以上のようにして単管４4
〜４6を次々と溶接して第１３図に示すごとく大
ブロツクが形成されたならば、リンク２５をアイ
プレート９から外し、アンカー２２のロープ２３
をアイプレート８から外し、ウインチ２１を作動
させてロープ３０を巻戻し、大ブロツクを第１４
図に示すごとく降下させ、先頭の単管４3をすで
に据付けられている単管４2に当接させ、第１７
図に示すごとく支保工操作用穴１１から連結ナツ
ト１３およびねじ棒１４を操作して、大ブロツク
を構成する各単管４3，４4，４5…の心出しをお
こなう。次に単管４2，４3どうしを溶接し、穴１
１を閉鎖し、大ブロツクと斜坑２内面との間にコ
ンクリートまたはモルタルを充填する。またこの
作業中、製作場１９において次の大ブロツクを製
作し、次々と大ブロツクを降下させると共に接合
して鉄管を据付ければよい。なお単管４1，４2に
ついても上記と同じ手順で据付けるものとする。
管４1，４2を据付けた状態から説明する。まず搬
入口５から上方坑道１内に搬入された搬入台車６
のアイプレート２８にウインチ７からのばされた
ロープ２９の先端を連結する。次に搬入台車６上
の単管４3のアイプレート８にアンカー２２から
のばされたアンカーロープ２３およびウインチ２
１からのばされたロープ３０の先端を連結する。
また単管４3内に内側作業床２４を挿入すると共
にリンク２５を介してアイプレート９に連結す
る。また内側作業床２４のアイプレート２７にア
ンカー２２≪またはウインチ≫からのばされたロ
ープ３１の先端を連結する。次にウインチ７，２
１のロープ２９，３０をゆるめて搬入台車６およ
び単管４3を降下させる。その単管４3の上側端部
が製作場１９に対向するようになつたところでア
ンカーロープ２３が緊張させられ、単管４3の降
下が停止させられるので、両ウインチ７，２１の
作動を停止させる。次に第４図に示すごとく予め
製作場１９の近くに設けたチエンブロツク３１を
単管４3のアイプレート１０に連結し、該チエン
ブロツク３１を作動させて単管４3を第４図仮想
線で示すごとく吊上げる。次にウインチ７を作動
させて搬入台車６を引上げる。またウインチ２１
のロープ３０の先端をアイプレート８から外して
巻上げる。次に外側作業床２０から車輪装置１５
を一対降ろし、その円弧板１６を第５図に示すご
とく単管４3に溶接し、チエンブロツク３１を作
動させて単管４3を降ろし、車輪１８を第７図に
示すごとくレール３上に載置する。次に上記と同
じ手順により単管４4を斜坑２内に降下させ、単
管４4から搬入台車６を外すと共に１つの車輪装
置１５を第６図に示すごとく溶接し、単管４3，
４4どうしを当接させる。次に両作業床２０，２
４からその当接箇所を溶接する。次にリンク２５
を外して内側作業床２４をロープ３１で支持し、
アンカーロープ２３をアイプレート８から外し、
ロープ３０を巻戻して両単管４3，４4を降下さ
せ、単管４4の上側端部が製作場１９に対向する
ようになつたならばアンカーロープ２３を単管４
４のアイプレート８に連結し、またリンク２５を
単管４4のアイプレート９に連結する。次に前記
と同じようにして単管４5を降下させ、単管４4，
４5どうしを溶接する。以上のようにして単管４4
〜４6を次々と溶接して第１３図に示すごとく大
ブロツクが形成されたならば、リンク２５をアイ
プレート９から外し、アンカー２２のロープ２３
をアイプレート８から外し、ウインチ２１を作動
させてロープ３０を巻戻し、大ブロツクを第１４
図に示すごとく降下させ、先頭の単管４3をすで
に据付けられている単管４2に当接させ、第１７
図に示すごとく支保工操作用穴１１から連結ナツ
ト１３およびねじ棒１４を操作して、大ブロツク
を構成する各単管４3，４4，４5…の心出しをお
こなう。次に単管４2，４3どうしを溶接し、穴１
１を閉鎖し、大ブロツクと斜坑２内面との間にコ
ンクリートまたはモルタルを充填する。またこの
作業中、製作場１９において次の大ブロツクを製
作し、次々と大ブロツクを降下させると共に接合
して鉄管を据付ければよい。なお単管４1，４2に
ついても上記と同じ手順で据付けるものとする。
以上述べたごとく本発明によれば、従来のよう
に単管を１本づつ据付位置へ搬入するのではな
く、大ブロツクとして据付位置へ搬入するので、
据付位置への搬入回数が著しく少なくなり、これ
によつて作業性の悪い据付位置での接合作業が少
なくなるものである。また接合専用の大ブロツク
製作場を設けたことにより、単管の接合作業と、
充填材の充填作業を並行して同時にでき手待ち時
間を減少させることができるものであつて、工程
の短縮化を図ることができる。また製作場に自動
溶接機など専用の接合装置を設置でき、接合品質
の向上を行うことができる。更に、据付場所への
昇降回数が少ないため、安全性及び作業能率の向
上にもなり、併せて経済性が向上にもつながるな
ど、従来工法ではなし得なかつた効果を有する。
に単管を１本づつ据付位置へ搬入するのではな
く、大ブロツクとして据付位置へ搬入するので、
据付位置への搬入回数が著しく少なくなり、これ
によつて作業性の悪い据付位置での接合作業が少
なくなるものである。また接合専用の大ブロツク
製作場を設けたことにより、単管の接合作業と、
充填材の充填作業を並行して同時にでき手待ち時
間を減少させることができるものであつて、工程
の短縮化を図ることができる。また製作場に自動
溶接機など専用の接合装置を設置でき、接合品質
の向上を行うことができる。更に、据付場所への
昇降回数が少ないため、安全性及び作業能率の向
上にもなり、併せて経済性が向上にもつながるな
ど、従来工法ではなし得なかつた効果を有する。
第１図は従来例を示す縦断面図、第２図以下の
図は本発明の一実施例を示すものであつて、第２
図は大ブロツク製作途中の縦断面図、第３図は搬
入台車の平面図、第４図は同側面図、第５図およ
び第６図は単管に車輪装置を取付けた状態の概略
側面図、第７図は同状態の要部の横断面図、第８
図は第５図および第６図の部分の拡大縦断面
図、第９図は大ブロツク製作場の水平断面図、第
１０図は同縦断面図、第１１図は内側作業床取付
状態を示す縦断面図、第１２図は第１１図のXII―
XII矢視図、第１３図は大ブロツク製作完了状態を
示す縦断面図、第１４図は大ブロツク降下状態を
示す縦断面図、第１５図は大ブロツクの心出し状
態を示す縦断面図、第１６図は同横断面図、第１
７図は要部の縦断面図である。 ２…斜坑、４1，４2，４3…… …単管、６…
搬入台車、７…ウインチ、１５…車輪装置、１９
…大ブロツク製作場、２０…外側作業床、２１…
ウインチ、２２…アンカー、２４…内側作業床、
３１…チエンブロツク。
図は本発明の一実施例を示すものであつて、第２
図は大ブロツク製作途中の縦断面図、第３図は搬
入台車の平面図、第４図は同側面図、第５図およ
び第６図は単管に車輪装置を取付けた状態の概略
側面図、第７図は同状態の要部の横断面図、第８
図は第５図および第６図の部分の拡大縦断面
図、第９図は大ブロツク製作場の水平断面図、第
１０図は同縦断面図、第１１図は内側作業床取付
状態を示す縦断面図、第１２図は第１１図のXII―
XII矢視図、第１３図は大ブロツク製作完了状態を
示す縦断面図、第１４図は大ブロツク降下状態を
示す縦断面図、第１５図は大ブロツクの心出し状
態を示す縦断面図、第１６図は同横断面図、第１
７図は要部の縦断面図である。 ２…斜坑、４1，４2，４3…… …単管、６…
搬入台車、７…ウインチ、１５…車輪装置、１９
…大ブロツク製作場、２０…外側作業床、２１…
ウインチ、２２…アンカー、２４…内側作業床、
３１…チエンブロツク。
Claims (1)
- １ 斜坑の上部適所に大ブロツク製作場を設け、
上方坑道から斜坑内に複数の単管を順番に降下さ
せると共に上記製作場においてその単管どうしを
接合して大ブロツクを製作し、該大ブロツクを降
下させて所定の据付位置へ据付け、同様にして適
当数の大ブロツクを製作すると共に降下させ、大
ブロツクどうしを互いに接合して鉄管を製作し、
鉄管と斜坑内面との間に充填材を充填することを
特徴とする水圧鉄管の据付工法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58113900A JPS605905A (ja) | 1983-06-23 | 1983-06-23 | 水圧鉄管の据付工法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58113900A JPS605905A (ja) | 1983-06-23 | 1983-06-23 | 水圧鉄管の据付工法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS605905A JPS605905A (ja) | 1985-01-12 |
| JPS6328169B2 true JPS6328169B2 (ja) | 1988-06-07 |
Family
ID=14623969
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58113900A Granted JPS605905A (ja) | 1983-06-23 | 1983-06-23 | 水圧鉄管の据付工法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS605905A (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6969215B2 (en) * | 2004-03-11 | 2005-11-29 | Duncan Kenneth R | Method and apparatus for laying pipe on an incline |
| EP2996921B1 (en) * | 2013-05-14 | 2019-01-30 | Minrail Inc. | Overhead rail system having chariots moving longitudinally along the rail system |
| JP6335828B2 (ja) * | 2015-04-03 | 2018-05-30 | 株式会社栗本鐵工所 | さや管推進工法 |
-
1983
- 1983-06-23 JP JP58113900A patent/JPS605905A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS605905A (ja) | 1985-01-12 |
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