JPS6328193B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、例えば切土法面を安定、保護する水
平方向に長い擁壁コンクリート等の施工に適用す
る片面移動型枠装置に関するものである。

法面擁壁等の施工においても、近年は大型の片
面型枠を移動式として使用することが行なわれる
ようになつてきた。そして、この型枠の移動方式
には、クレーン吊によるものと走行移動させるも
のとがある。クレーン吊によるものは、クレーン
の費用が大きな負担となるばかりでなく、クレー
ンの使用不可能な場所が多く、しかも型枠のセツ
ト時の調整等が困難である。また、走行移動させ
るものも、型枠を移動させる装置が大規模なもの
となつて費用がかかり過ぎるばかりでなく、型枠
の法線合せや脱型操作等の調整も面倒である等、
多くの問題がある。

本発明は、前述のような従来の移動式型枠にお
ける難点を解決するためになされたもので、走行
自在な脚車を設けた架台に、上方に延びる支持杆
を傾動調節自在に取付け、この支持杆に型枠を固
設すると共に、この型枠の下端部に近接して、型
枠側への突出距離を調節自在とした車輪を設ける
ことにより、型枠を基盤と既設コンクリート壁と
に支持させながら移動させ、また、枠の傾動調節
と車輪の突出距離の調節だけで、型枠の法線合せ
と離型とが行なえるようにし、型枠移動のために
クレーンや走行移動装置等の特別の装置を必要と
せず、それらの費用を節減できると共に、型枠の
セツト、リセツトや調整等が簡単で施工能率がよ
く省力化できる片面移動型枠装置を提供せんとす
るものである。

以下、本発明装置の実施例を図面を参照して説
明する。

図において１は法面２の下部に既に所要の高さ
にわたつて施工された下部擁壁コンクリートで、
その基部から所定間隔をおいた基盤上には施工コ
ンクリートの長さ方向にわたつてレール３が敷設
されている。

４は本発明装置における架台で、車輪５を有す
る脚車６が設けられ、レール３上を走行移動でき
るようになつており、また脚車６には昇降ジヤツ
キ７によつて架台４の高さを調節できるようにし
てある。そして、架台４の法面２側の端部には、
所要高さの腕材８が、施工コンクリートの長さ方
向に所要間隔をおいて複数立設されている。

前記腕材８の上端部には、上方に長く延びてい
る支持杆９の下部がピン１０により枢着されてお
り、その支持杆９の枢着点１０より下方に位置す
る下端部には、腕材８に向けて調節ジヤツキ１１
が突設され、その長さ方向に移動調節自在なピン
１２を介して腕材８と連結されている。したがつ
て、ジヤツキ１１を操作してピン１２の位置を移
動させてやることにより、支持杆９はピン１０を
中心として矢印ａのように傾動調節されることに
なるのである。

また、支持杆９には、せき板１３、縦バタ１
４、横バタ１５等により架構した型枠１６が固設
されている。そして、型枠１６の下端に近接した
支持杆９には、さらに型枠１６の方へ突出して車
輪１７が設けられている。この車輪１７は、支持
杆９にブラケツト１８を介して立設されたジヤツ
キ１９にその長手方向に移動調節自在に設けられ
た台杆２０に取付けられ、施工コンクリートの長
手方向に転動できるようにされている。したがつ
て、この車輪１７はジヤツキ１９の操作によつ
て、支持杆９から型枠１６側即ち施工コンクリー
ト側への突出長さｌが調節されるようになるので
ある。なお、図中２４はカウンターウエイトであ
る。

次に、本発明装置による法面擁壁の施工要領に
ついて説明する。本発明装置を使用するにあたつ
ては、まず、下部擁壁コンクリート１を所要の高
さに構築し、その基部から所定間隔をおいてレー
ル３が敷設される。そして、本発明装置は脚車６
の車輪５をレール３に載置すると共に、型枠１６
の下部に位置した車輪１７を下部擁壁コンクリー
ト１の上側部に接しさせ、装置はこれらの車輪
５，１７により図示のように支持されることにな
る。

その際、型枠の法線合せは、主として調節ジヤ
ツキ１１を操作して支持杆９をピン１０廻りに傾
動調節することにより行なうことができる。ま
た、型枠１６の下端部は下部擁壁コンクリート１
の上端部外面に接しさせるが、そのためにはジヤ
ツキ１９を操作して車輪１７の突出長さを調節す
ることにより行なわれる。そして、型枠１６の下
端部は、下部擁壁コンクリート１にあらかじめ埋
設したアンカーボルト２１により固定し、また型
枠１６の上部適所も、あらかじめ地盤に埋込んだ
アンカーボルト２２，２３により固定し、型枠１
６の上端部には切バリ２５が設けられる。

上述のようにして本発明型枠装置のセツトが終
え、法面２と型枠１６間にコンクリートを打設す
る。コンクリートの硬化後は、各アンカーボルト
２１，２２，２３との結合を解除し、次いで、ジ
ヤツキ１９を操作して車輪１７をコンクリート１
の方に突出させる。それによつて支持杆９はコン
クリート１から離されるようになり、型枠１６は
打設したコンクリートの面から離型されることに
なる。型枠１６が離型されれば、型枠装置を次の
施工場所に移動させる。型枠の離型にあたつて
は、装置全体が車輪３を中心として傾くことにな
るが、型離れの巾が僅かなものですむから、その
傾きは僅かであり、したがつて装置の移動に支障
をきたすおそれはない。なお、離型操作に際しジ
ヤツキ１１を共に操作して支持杆９を傾動させる
ようにしてもよい。

型枠装置の移動は、人力などにより押してやれ
ば、車輪３，１７が転動して容易に行なうことが
できる。そして、前述の方法を繰返して擁壁の施
工を進めて行くのである。

以上説明したように、本発明は、走行自在なる
脚車を設けた架台の支柱に、上方に延びる支持杆
を傾動調節自在に取付け、該支持杆に型枠を固設
すると共に、該型枠の下端部に近接して、型枠側
への突出距離を調節自在とした車輪を設けたの
で、型枠を基盤と既設コンクリートとに支持させ
ながら簡易に移動させることができ、しかも装置
が極めて簡単で安価に作製することができると共
に、型枠の法線合せなどの調整や離型操作が、２
個一対のジヤツキを扱うだけで極めて簡易に行な
い得られ、施工能率が良好で省力化が図れるとい
う効果がある。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の実施例を示したもので、本発明
装置による法面擁壁の施工の態様を示した横断面
図である。 １…下部擁壁コンクリート、２…法面、３…レ
ール、４…架台、５…車輪、６…脚車、７…昇降
ジヤツキ、８…腕材、９…支持杆、１０…ピン、
１１…調節ジヤツキ、１３…せき板、１６…型
枠、１７…車輪、１９…ジヤツキ、２０…台杆。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 走行自在な脚車を設けた架台の支柱に、上方
   に延びる支持杆を傾動調節自在に取付け、該支持
   杆に型枠を固設すると共に、該型枠の下端部に近
   接して、型枠側への突出距離を調節自在とした車
   輪を設けたことを特徴とする、片面移動型枠装
   置。