JPS6328530A - クランクシヤフト組付装置 - Google Patents

クランクシヤフト組付装置

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JPS6328530A
JPS6328530A JP17149786A JP17149786A JPS6328530A JP S6328530 A JPS6328530 A JP S6328530A JP 17149786 A JP17149786 A JP 17149786A JP 17149786 A JP17149786 A JP 17149786A JP S6328530 A JPS6328530 A JP S6328530A
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JP
Japan
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connecting rod
crankshaft
piston
setting
setting jig
Prior art date
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JP17149786A
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English (en)
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JPH035932B2 (ja
Inventor
Kanji Tominaga
富永 寛治
Kazuo Miyoshi
三好 一男
Munehisa Gotou
後藤 宗央
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Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野J 本発明は、主として車両用エンジンのコンロッドにクラ
ンクシャフト全自動的に組付ける組付装置に関する。
(従来の技術j 本願出願人は、先に4願昭60−232346号におい
て、機枠の上1!IIにコンロッド付きのピストンを挿
着したシリ/ダブロックkBコンロッドが垂下した状態
で位置決め自在なセット台と、該機枠の下側に該セット
台の下側に投入されるセット治具を昇降する昇降台とを
設け、該セット治具にクランクシャフトとコンロッドキ
ャップとをセット自在とし、該セット治具の上昇により
コンロッドの大端部をクラ/り7ヤフトのピン部金当接
させると共に、該コンロッドキャップのゲルト孔に該大
端部のコンロッドボルトヲ挿入させてこれにナツトl該
セット治具に搭載したナツトランナで締付けるようにし
たクランクシャフト組付装置を提案した。
(発明が解決しようとする問題点) ところで、ピストンとコンロッドトハピストンビンの軸
方向に比較的大きな遊びが存するように組付けられるた
め、これをシリンダブロックにコンロッドの垂下方向の
中心線がピストンの軸線に合致した状態で挿着しても、
クランクシャフト組付ステーションへのシリンダブロッ
クの搬送時等にコンロッドがピストンピンの軸方向にず
れてしまうことがあって、セット治具全上昇してコンロ
ッドの大端部をクランクシャフトのピン部を当接させる
際該大端部のメタルに傷全つける虞れがある。
又、セット治具にナツトランナを搭載する九めセット治
具が複雑且つ大型化し勝ちで、而もセット治具を複数用
意して交互に投入するようにした場合、各セット治具に
ナツトランナを設ける必要があって装置全体が高価にな
る問題がある0本発明は、かかる問題点全解決した装置
を提供することをその目的とする。
(問題点を解決するための手段) 本発明は、かかる目的を達成すべく、機枠の上1則にコ
ンロッド付きのピストンを挿着したシリンダブロックを
該コンロッドが垂下した状態で位置決め自在なセット台
と、該機枠の下側に該セット台の下側に投入されるセッ
ト治具を昇降する昇降台とを設け、該セット治具にクラ
ンクシャフトとコンロッドキャンプとをセット自在とし
、該セット治具の上昇により該コンロッドの大端部を該
クランクシャフトのピン部を当接させると共に、該コン
ロッドキャップのダルト孔に該大端部のコンロッドボル
トを挿入させてこれにナツトを締付けるようにし之クラ
ンクシャフト組付装置において、該機枠に該コンロッド
の垂下方向の中心線が該ピスト7の軸線に合致するよう
に該コンロッドをピストンピンの軸方向に動かす位置合
せ手段を設け、更に該セット治具に先端にナラトラセッ
ト自在なソケットと、該昇降台に、これに連動して昇降
動自在で且該昇降台に対し昇降動自在な取付板を介して
該ソケットに接続自在なナツトランナとヲ設けたことを
特徴とする。
(作 用) 位置合せ手段によりコンロッドがピストンピンに対しそ
の軸方向中心に動かされ、コンロッドの姿勢が自重によ
り一定に決まることと相俟ってコンロッドの中心線がピ
ストンの軸線に合致されるため、コンロッドの大端部を
メタルに傷を付けることなくクランクシャフトのピン部
を正確に当接させ得る。
父、セット治具には先端にナラトラセット自在なソケッ
トのみを搭載し、セット治具を昇降する昇降台に該ソケ
ットに接続自在なナツトランナを搭載するため、セット
治具が簡素化され而も比較的小型に得られ、又セット治
具を複数用意する場合ナツトランナをセット治具1台分
用意するだけで足り装置が比較的安価に得られる。
(実施列) 図面は、直列4気筒型エンジンのシリンダブロック入の
各シリンダゼアにコンロッド付きのピストンピン予め挿
着し、これを所定の組付ステーションに搬送してクラン
クシャフトDを組付けるようにしfc尖施列を示し、第
1図及び第2図を参照して、(1)はシリンダブロック
Dt前後方向に搬送するローラコンベア、(2)は組付
ステーションに設けた機枠、(3)は該機枠(2)の上
側に設けたセット台、(4)は該機枠(2)の下側に設
けた昇降台であシ、該セット台(3)は該機枠(2)に
垂設したレール(5)に摺動自在に取付けられてこれに
シリンダ(6)の作動により昇降動が与えられるように
し、該セット台(3)の上昇により、該ローラコンベア
(1)で搬送されたシリンダブロックAiワーク受け(
力に支持しこれを該コンベア(1)から少許持上げて各
コンロッドBが垂下した状態で位置決めし得るようにし
、又該昇降台(4)は該機枠(2)に垂設したレール(
8)に摺動自在に取付けられて、核機枠(2)に設けf
c″4杆(9)を該昇降台(4)のナツトスリーブ(4
a)に螺挿し、該螺杵(911に回転駆動するモータ(
lαにより該昇降台(4)に昇降動が与えられるように
した。
そして、上記セット台(3)の下側に投入されるセット
治具Uυを昇降台(4)の動きで昇降動させ、核セット
治具αυにクランクシャフトDとコンロッドキャップE
とをセットし、該セット治具αυの上昇によりコンロッ
ドBの大端部FにクランクシャフトDのピン部Gi当接
させると共に、該コンロッドキャップEのボルト孔に核
大端部FのコンロツドゼルトHを挿入させてこれにナッ
トエを締付けるようにした。
更に詳述するに上記セット治具(10には、第6図乃至
第8図に示す如く、パレット(17Jの上側にクランク
シャフトDの一端の面取gKK[合してクランクシャフ
トD2回止めして支持する支持具(131と、その他端
を支持する支持具04)とが各は′Q暖で上方に付勢し
て設けられて、これら支持具(13)α荀にクランクシ
ャフトDiセット自在とし、又該パレット(17Jに先
端にナットエ全セント自在なソケツ) Q61の複数を
第3図に明示する如く夫々各はね11力で上方に付勢し
て設けると共に、該各ソケットflE9の先端にビン(
1ウヲばね(18〔に抗して下方に没入自在に突設し、
コンロッドキャップglこれの各ボルト孔に該各ビン(
1(至)全挿入して該各ソケット+1(へ)の先端部を
位置決め保持自在とした。
又、上記昇降台(4)の上側に第3図に示す如く、上方
に出没自在な位置決めビンQ!l!の複数を設け、これ
ら位置決めビンC1’lを突当てせて、該昇降台(4)
上にこれの側方に配置したローラコンベア(1から投入
されたセット治具0υのパレットQりの透孔(12aJ
に該各ピン0の先端部を挿入し該セット治具Ql)′(
i−位置決めし得るようにした。
又、該昇降台(4)の直下に取付板121)k前記機枠
(2)に垂設した図示しないレールに沿って昇降動自在
に設け、該取付板Cυに、セット治具(lυの各ソケッ
ト(161の駆動軸(16aJに係脱自在な先端の凹部
<22m) f有するナツトランナ(2’2Jの複数全
垂設し、該取付板Cυに回定のドラそングシリンダ恭の
ピストンロッドを該昇降台(4)に取付けて、該取付板
CDに該シリンダC23の作動による該昇降台(4)に
対する昇降動と、該昇降台(4)の昇降動に連動した動
きとが与えられるようにした。
尚、図示のものでは、第4図及び第5図に示す如く、上
記取付板tat+にこれに固定の横方向に長手のレール
(24a)に沿って移動自在な第1スライダー1241
の1対を設け、該各スライダー」に固定の縦方向に長手
のガイドバー(25a)に第2スライダー四の複数を挿
着し、該6第2スライダー1四に上記各ナットランナノ
ヲ取付けてこれに該各第1第2スライダーt、7411
25iの動きによる水平方向への移動が与えられるよう
にすると共に、該各編2スライダーi2Sにガイドピン
@全立役し、上1己ドツキングシリンダ(23)のドツ
キングfillへの作動時に、上記各ソケットtteの
駆動軸(16a )と該各ナツトランナ@の先端の凹部
(22〔との保合に先立って該各ガイドビン1261が
セット治具(10に形成したガイド孔(11aJに挿入
されて該駆動軸(16aJと該凹部(22a )との確
実な芯出しが行なえるようにし、又機種の異なるセット
治具0υにも対応し得るようにした。
図面で一〇は昇降台(4)に設けたセット治具qυ払出
し用コンベア、罰はクランクシャフトDのジャーナル部
を挿入されてこれを軸方向の位置決めを行なうセット治
具Uυに設けた位[g決め部材、四は各ナツトランナC
3の水平方向の動きを規制するストッパーを示す。
又、前記機枠(2)の上側のセット台(3)の側方位置
に位置合せ手段C23t−設け、該セット台(3)上に
セット−gれたシリンダブロック入から垂下した各コン
ロッドBをピストノビ/に対しこれの軸方向中心1J1
tlに動かし該各コンロッドBの全下方lb]の中心?
ピストンOの@線に合致し得るようにした。
図示のもので該位′i侍せ手段1ば、第9図乃至第11
図に示す如く、セット台(3)上のシリンダブロック入
に向って横方向に進退動作する可動枠(7)に、各コン
ロッドBの大端部Fを挿入させてこれを位置合せする先
端のガイド溝(31a+を有する位置合せ具6υの4個
を備えて成シ、該可動枠■を機枠(2)に固定のレール
(32aJに沿って第1シリンダ(32blで進退動作
する第1可動枠Gaと、第2シリンダ(33aJで該第
1町動枠θ2に対し進退動作する第2可動枠Qとで構成
し、該第2可動枠關に該各位重合せ具61)ヲ各スライ
ドベアリングlt介してクランク軸方向に移動自在に取
付け、これら4個の位ii!合せ具6υのうち第10図
でWとYで示す両位置合せ兵制6υと、XとZで示す両
位置合せ具3υc3In−夫々もロッド田で連結すると
共に、Yの位置合せ具6υの尾端にシリンダ(至)と、
Xの位置合せ具3υの尾端に該シリンダ(至)のピスト
ンロッド(36a )とを各取付け、更に該第2可動枠
田にに、Y両位置合せ具3υr31)の動きを規制する
各ストッパー07)H37)ヲ設ケて、該第1シリンダ
<32bJの前進側への作動による該第1可動枠G2の
動きで該各位置せせ具6υo N& 各コンロッドBの
大端部F近傍までの前進と、該第2シリンダ(33aJ
の前進側への作動による該第2可動枠Qの動きで該各ガ
イド溝(31a lへの該径大端部Fの挿入とが行なえ
るようにし、又シリンダ霞の作動によシこれら4個の位
置合せ具C31)t−これらの間隔が比較的巾広な実線
示の状態と比較的中挟な鎖線示の状態とに動かし、2機
種のシリンダブロック八に対応し得るようにした。
図面で(至)(至)はセラ5台(3)上のシリングブロ
ック入に向って横方向に進退するボルト押えを示し、該
各ゲルト押え8I19はシリンダ139の前進側への作
動によるシリンダブロックA IJijlへの前進によ
シ、各コンロッドBの大端gFに挿着したコンロッドポ
ル)Hの頭部を上方から覆い、これを各コンロッドキャ
ップEのボルト孔への挿入時に抜けないように押える。
欠いで実施列の作用を説明するに、先ずセット台(3)
上にコンロッドポルきのピストン0を挿着したシリンダ
ブロック入をセットし、次いで位置合せ手段四の各位置
合せ具Cυを第1第2シ戸リンダ(32b ) (33
a )の作動によりシリンダブロックA側に前進させる
もので、これによれば該各位賃金せ具131)の先端の
ガイド溝(31m)に各、コンロツ)′Bの大端部Fが
挿入され各コンロッドBの垂下方向の中心線が各ピスト
ン(0)の軸線に合致される。
次いで各ボルト押え賭金シリンダブロックA側に前進す
ると共に、各位置合せ具G1)?後退させる。
又、セット台(3)の下側にクランクシャフトDとコン
ロッドキャップ日とナットエとt各セットしたセット治
具(11)e投入し、次いで昇降台(4)上の位置決め
ビン(1′3を突出して該昇降台(4)上に該−ット治
具(In位置決めし、上記し九各コ/ロッドBの位置合
せ終了後にモータUαを作動して昇降台(4)全上昇し
、各コンロッドBの大端部FにクランクシャフトDの各
ビンffflG’a−当接させると共に、各コンロッド
キャップEのボルト孔に該径大端部Fの各コンロッドボ
ルトH4−挿入させ、次いでトンキングシリ/ダCSV
作動して昇降台(4)に対し取付板tznt−上昇する
もので、これによれば該取付板2υ上の各ナツトランナ
のの凹部C22a)にセット治具αυの各ソケツ) (
IGの駆動軸(16a)が接続される。
次いで、各ナツトランナ@を作動することにより各ソケ
ット11.+3の先端のナットエが各コンロッドポルト
)(K締付られる。
その後、昇降台(4)全下降し、位置決めピンa9を没
入してコンベア(41によυセット治具αυ全払出し、
又セット台(3)上のシリンダブロックNをローラコン
ベア(1)により払い出して組付作業を完了する。
(発明の効果J このように本発明によるときは、コンロッドの大端部を
クランクシャフトを各メタルにtat−付けることなく
確実に組付けることができ、又セット治具にナツトをセ
ット自在なソケットと、昇降台にナツトランナとを分離
配置する穴めセット治具を簡素で比較的小形にでき、更
にセット治具を複数用意する場合ナツトランナは11t
!1のセット治具分で足り装賃が安価に得られる効果全
有する。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明装肯の全体の平面図、第2図はその■−
■線矢視図、第3図は要部の拡大正面図、第4図はその
IV−IV線矢視図、第5図はその■−■線截線面断面
図6図はセット治具の側面図、第7図はその平面図、第
8図は第6図の■−■線截線面断面図9図は位置合せ手
段の正面図、第10図はその平面図、第11図はその一
11而図である。 (2)・・・機枠      (3)・・・セット台(
4)・・・昇降台     αυ・・・セット治具06
)・・・ソケット    Qυ・・・取付板12図・・
・ナラトラ/す  の・・・位11@′せ手段N・・・
シリンダブロックB・・・コンロッド0・・・ピストン
    D・・・クランクシャフトE・・・コンロッド
キャップF・・・コンロッドの大端部G・・・クランク
シャフトのピノ部 H・・・コンロツドゼルトエ・・・ナット第7図 第6図 第8図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 機枠の上側にコンロツド付きのピストンを挿着したシリ
    ンダブロックを該コンロツドが垂下した状態で位置決め
    自在なセット台と、該機枠の下側に該セット台の下側に
    投入されるセット治具を昇降する昇降台とを設け、該セ
    ット治具にクランクシャフトとコンロツドキヤツプとを
    セット自在とし、該セット治具の上昇により該コンロツ
    ドの大端部に該クランクシャフトのピン部を当接させる
    と共に、該コンロツドキヤツプのボルト孔に該大端部の
    コンロツドボルトを挿入させてこれにナットを締付ける
    ようにしたクランクシャフト組付装置において、該機枠
    に該コンロツドの垂下方向の中心線が該ピストンの軸線
    に合致するように該コンロツドをピストンピンの軸方向
    に動かす位置合せ手段を設け、更に該セット治具に先端
    にナットをセット自在なソケットと、該昇降台に、これ
    に連動して昇降動自在で且該昇降台に対し昇降動自在な
    取付板を介して該ソケットに接続自在なナットランナと
    を設けたことを特徴とするクランクシャフト組付装置。
JP17149786A 1986-07-23 1986-07-23 クランクシヤフト組付装置 Granted JPS6328530A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP17149786A JPS6328530A (ja) 1986-07-23 1986-07-23 クランクシヤフト組付装置

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JP17149786A JPS6328530A (ja) 1986-07-23 1986-07-23 クランクシヤフト組付装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6328530A true JPS6328530A (ja) 1988-02-06
JPH035932B2 JPH035932B2 (ja) 1991-01-28

Family

ID=15924195

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JP17149786A Granted JPS6328530A (ja) 1986-07-23 1986-07-23 クランクシヤフト組付装置

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