JPS633074Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はモータ式タイムスイツチ、特にタイ
ムスイツチの一方向クラツチ機構に関する。

周知のように、この種のタイムスイツチは、外
部操作により任意に限時設定することのできる限
時設定機構と、この限時設定機構の限時設定位置
に対応する角度だけ回転する回転カムと、この回
転カムの同軸上に装着されて減速歯車機構により
減速されたモータの回転出力を受ける出力ギアと
を有しており、この出力ギアの回転出力を一方向
クラツチ機構を介して上記回転カム及び上記限時
設定機構に伝達し、この回転カムに連動するスイ
ツチレバーによつて接点の開閉を行なうとともに
上記限時設定機構を初期位置に復帰させるように
構成されている。

そして、一方向クラツチ機構は、上記限時設定
機構のラツク等に噛合するメインギアと、メイン
ギアを上記出力ギアに押し付けて面接触させる板
ばねと、この板ばねとメインギア間に介在し板ば
ねが滑動する摩擦板とを有し、限時設定操作時に
は板ばねが摩擦板上を滑動してメインギアのみが
限時設定機構とともに回転でき、タイムカウント
時には板ばねがメインギアを出力ギアに押し付け
て、出力ギアの回転出力が摩擦力によつてメイン
ギアに伝達され、これによつて限時設定機構を初
期位置に復帰させるようにしている。

しかし、この種タイムスイツチに採用される一
方向クラツチ機構は限時設定操作時には操作力が
小さくて済み、タイムカウント時にはモータの回
転出力が正確にメインギアに伝達されるように構
成されている必要があるが、周知のように、摩擦
板を押圧する板ばねの押圧力の調整でこの性能を
画一的に得ることは困難である。また、メインギ
ア及び出力ギアの面精度の影響を受け、メインギ
アと出力ギア間の滑りトルクに斑が生じ易く、こ
れが操作力に加味されるので、操作力を小さくす
ることに自ずと限界がある。そして上記滑りトル
クの斑を少なくするには、摩擦面を広くする必要
があり、このことは機器の小型化を阻害する。更
に、このクラツチ機構では構成部品点数が多く繁
雑であり、組立が面倒である等の問題点があつ
た。

この考案はこのような従来の問題点に鑑みてな
されたものであり、その目的とするところは、組
立容易なかつ簡単な構成で、モータの回転を斑な
く限時設定機構に伝達できる一方向クラツチ機構
とすることにより、操作力が小さくて済む操作容
易なタイムスイツチを提供することを目的とす
る。

以下、この考案の実施例を添付図面に基づいて
詳細に説明する。

第１図はこの考案のタイムスイツチの分解斜視
図であり、このタイムスイツチはベースフレーム
１に装着された同期モータ３と、アイドルギア４
と、減速歯車機構５と、周波数切替機構６と、ピ
ニオンギア７と一端に略直角に折曲形成された取
付軸部８ａを有した線細工ばね８からなる一方向
クラツチ機構９と、スライダー１０と、速動板１
１と、限時接点１５等から概略構成され、上記ベ
ースフレーム１の上からカバー２が被せられ、こ
のカバー２に延設された嵌合爪２ａをベースフレ
ーム１の嵌合孔１ａに嵌合することで固定されて
いる。

上記モータ３はベースフレーム１の一端に形成
されたモータ取付部１ｂにベースフレーム１の裏
から装着され、係止爪１ｃによつてベースフレー
ム１に固定されている。

上記アイドルギア４は第２図，第３図に示すよ
うにモータ３の回転軸に取付けられた出力ギア３
ａに噛合して、モータ３の回転出力をそのまま減
速歯車機構５の第１減速ギア５ａへ伝達するもの
であり、アイドルギア４の軸はモータ取付部１ｂ
の上面に一体に形成されている。

上記減速歯車機構５は第３図に示すように上記
ベースフレーム１上に上記モータ３と並設された
５ａから５ｈ間での８枚の減速ギアからなり、モ
ータ３からの回転出力を所定の回転速度に減速し
て、この減速した回転出力をピニオンギア７の下
方の入力ギア７′に伝達するものである。

上記周波数切替機構６は、電源を60／50Hzに合
せてギアを切替えるもので、第１図に示すように
ギア載置部６ａに50Hz用と60Hz用２種類のギア６
ｂ，６ｃが載置されており、切替レバー６ｄを外
部操作で切替えることによりギア載置部６ａが所
定角度回動し、第３図に示すように減速歯車機構
５の減速ギア５ｅと５ｆの間に上記ギア６ｂ，６
ｃのどちらか一方が噛合して所定の回転速度とな
るように回転出力を伝達するものである。

上記一方向クラツチ機構９は、スライダー１０
のラツク１０ａに噛合するピニオンギア７と線細
工ばね８を中心として構成され、ピニオンギア７
は第３図に示すように可撓性のピニオン軸７ａの
上端に一体に取付けられており、同じく下端に取
付けられた入力ギア７′に減速歯車機構５から減
速された回転出力が伝達されて上記ピニオンギア
７に回転出力が伝達される。

そして、上記ピニオン軸７ａの上端はカバー２
に形成されたガイド孔２ｂの中で移動可能に支持
されており、更に線細工ばね８により、第４図に
詳示するように、押圧されている。

第４図において、線細工ばね８は取付軸部８ａ
がスライドケース１ｄの側部に形成された取付穴
３０に挿入され、その自由端がピニオン軸７ａの
上端側に係止され、その中間部がピニオン軸７ａ
を上記噛合方向に押圧付勢するように該ばね８を
撓めた状態でスライドケース１ｄの側部に形成さ
れた係止凹部３１に嵌入されている。

この線細工ばね８の押圧力によつて上記ピニオ
ンギア７は、スライダー１０の側面にスライド方
向に沿つて形成されたラツク１０ａに噛合されて
モータ３からの回転出力によつてスライダー１０
を初期位置に復帰させる。また、スライダー１０
を外部操作でスライドさせる際には、入力ギア
７′が減速歯車機構５と噛合し、ピニオン軸７ａ
は回転不能であるが、ピニオン軸７ａが可撓性部
材でできているから、ピニオンギア７が移動する
ラツク１０ａに押されると、ピニオンギア７はは
じかれて、ピニオン軸７ａが撓み、ピニオンギア
７とラツク１０ａの噛合が外れ、自由にスライダ
ー１０をスライドさせることができる。このと
き、ラツク１０ａとピニオンギア７との接離によ
るピニオン軸７ａの揺動はガイド孔２ｂにその揺
動範囲が規制されるようになつている。また、係
止凹部３１の切欠３２は、この揺動を妨害しない
ようにするためのものである。

上記スライダー１０は、第１図に示すようにそ
の形状が略直方体であり、その上面中央にはレバ
ー１０ｂが垂直に突設され、また一側面にはスラ
イド方向に沿つてラツク１０ａが形成されてい
る。

上記スライダー１０は、ベースフレーム１の一
側部に並列して一体に形成された長方形の箱状の
スライドケース１ｄ内にスライド可能に収容さ
れ、上記レバー１０ｂはカバー２に形成されたス
リツト２ｃから突出して外部操作によりスライダ
ー１０をスライドできるようになつている。

そして、スライダー１０の一端は、テーパ状に
切欠れてテーパ部１０ｃが形成されており、限時
設定時にこのテーパ部１０ｃによりスイツチレバ
ー１２，１３の爪部１２ａ，１３ａをスムーズに
スライダー１０の側面に案内して当接させること
ができる。

また、上記スライダー１０の下面には細線状に
突出した突起１０ｄが形成されるとともに、上記
スライドケース１ｄの底面には上記突起１０ｄが
摺動可能に嵌合する直線状のガイド溝１ｅ（第２
図に示す）が形成されており、これらによつてス
ライダー１０をスライドケース１ｄ内で滑かにス
ライドさせることが可能となつている。

上記速動板１１は、第１図に示すように上記ス
ライダー１０の下面の突起１０ｄにスライド方向
に遊びを有して遊嵌合する嵌合孔１１ａが形成さ
れた略長方形のプレートであり、上記スライダー
１０と上記スライドケース１ｄとの間に装着さ
れ、上記スライダー１０に対してはそのスライド
方向に一定距離だけ自由に相対移動ができ、かつ
上記スライダー１０にともなつて上記スライドケ
ース１ｄ内をスライドするものである。

そして、スライダー１０を外部操作によつてス
ライドさせて限時設定する際には上記速動板１１
は同図中右方に位置してその先端部１１ｂは、上
記スライダー１０のテーパ部１０ｃよりも下がつ
た位置にあり、スライダー１０の復帰動作時には
同図中左方に位置してその先端部１１ｂは上記テ
ーパ部１０ｃの先端と並ぶようにしてスライダー
１０とともに移動し、スライダー１０が初期位置
へ復帰する時点で、この速動板１１の側面に当接
していたスイツチレバー１３の爪部１３ａに押圧
されることによつて瞬間的に図中右方へ移動する
ことでスイツチレバー１２，１３を瞬間的に初期
位置へ復帰させる。

上記スイツチレバー１２，１３は第１図に示す
ようにそれらの一端をベースフレーム１に一体形
成された軸１ｆに回動可能に支持されており、こ
れらの自由端側には爪部１２ａ，１３ａおよび接
点操作部１２ｂ，１３ｂが形成されており、上記
接点操作部１２ｂ，１３ｂはそれぞれ接点片１
７，１９に当接して接点の開閉を行なつている。

上記モータ接点１４および限時接点１５は、並
列配置されてそれらの一端がベースフレーム１に
固定されており、モータ接点１４を構成する接点
片１６，１７は常開接点、限時接点１５を構成す
る接点片１８，１９，２０のうち接点片１８，１
９は常開接点、接点片１９，２０は常閉接点であ
る。

そして、上記爪部１２ａ，１３ａは、上記接点
操作部１２ｂ，１３ｂが上記接点片１７，１９の
バネ圧によつて押圧されることによりスライドケ
ース１ｄ内に突出しており、上記スライダー１０
が初期位置にある場合には、爪部１２ａ，１３ａ
が上記テーパ部１０ｃによつて形成される空隙に
あつて上記モータ接点１４を開きタイムスイツチ
を停止状態とし、限時設定時には上記爪部１２
ａ，１３ａがスライダー１０および速動板１１の
側面に当接してスイツチレバー１２，１３が回動
しモータ接点１４を閉じてタイムスイツチを作動
させる。また、スライダー１０の初期位置復帰時
には、後述するように上記速動板１１によつて爪
部１２ａ，１３ａが急駿に上記空隙へ落込むこと
により限時接点１５およびモータ接点１４を瞬発
的に反転させることとなる。

上記のように構成されたタイムスイツチにおい
て、上記速動板１１は第５Ａ図に示すようにスラ
イダー１０の下面の突起１０ｄに遊嵌合されてお
り、同図のようにスライダー１０を初期位置から
限時設定のために矢印Ａ方向へスライドさせる
と、速動板１１はその嵌合孔１１ａの同図中左端
部が突起１１ａに引掛けられてスライダー１０と
ともに移動する。このとき速動板１１の先端部１
１ｂはテーパ部１０ｃより下がつた位置にあり、
スイツチレバー１２，１３の爪部１２ａ，１３ａ
はテーパ部１０ｃに案内されてスライダー１０の
側面に当接してスイツチレバー１２，１３を矢印
Ｂ方向に回動して接点を反転させタイムスイツチ
を作動させる。

そして、限時設定後のスライダー１０が復帰動
作状態にある場合には、第５Ｂ図に示すように、
速動板１１はその嵌合孔１１ａの同図中右端部が
突起１１ａに引つ掛けられてスライダー１０とと
もに移動する。このとき速動板１１の先端部１１
ｂはテーパ部１０ｃの先端と並んだ位置にあり、
スライダー１０が初期位置に近付きスイツチレバ
ー１２，１３の爪部１２ａ，１３ａテーパ部１０
ｃが来たとしても、速動板１１側面に爪部１３ａ
が当接しているために接点を復帰させることはな
い。

更に、スイツチレバー１０が初期位置に復帰し
た時点では第５Ｃ図に示すように、速動板１１の
先端部１１ｂが爪部１２ａ，１３ａに達してそれ
らの押圧力により速動板１１が押圧され矢印Ｃ方
向へ急駿に移動し、これにともなつてスイツチレ
バー１２，１３は瞬間的に初期位置へ回動復帰す
るとともに接点を瞬間的に反転させることとな
る。

このようにして、速動板１１がスライダー１０
の初期位置復帰時にスイツチレバー１２，１３が
テーパ部１０ｃに沿つて徐々に回動復帰すること
を防止し、瞬間的にスイツチレバー１２，１３を
回動復帰するようにしたことによつて接点の反転
動作も瞬間的に行なわれることとなる。

以上説明したように、この考案のタイムスイツ
チにあつては、限時設定機構をスライド式にし、
これを構成するスライダーに伝達されるモータの
回転出力はラツクとピニオンの噛合によらしめた
ので、モータの回転出力は確実にスライダーに伝
達される。そして、ラツクとピニオンの噛合を可
撓性部材からなるピニオン軸とこれを押圧する線
細工ばねで制御するようにしたので、上記噛合は
上記スライダーを操作する際に容易に離脱し、そ
の操作力を軽微なものにすることができる。更
に、この一方向クラツチ機構の構成は上述の如く
極めて簡素であり、その組立が容易であるだけで
なく、装置の小形化を可能にする等の利点を有す
る。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に係るタイムスイツチの一実
施例を示す分解斜視図、第２図はそのカバーを外
したときの平面図、第３図は第２図のＡ−Ａ線お
よびＢ−Ｂ線断面図、第４図はクラツチ機構を示
す概略拡大図、第５Ａ図から第５Ｃ図は速動板の
動作を示す平面図である。 １……ベースフレーム、１ｄ……スライドケー
ス、２……カバー、２ｂ……ガイド孔、３……同
期モータ、５……減速歯車機構、７……ピニオン
ギア、７ａ……ピニオン軸、８……線細工ばね、
８ａ……取付軸部、９……一方向クラツチ機構、
１０……スライダー、１０ａ……ラツク、１１…
…速動板、１２，１３……スイツチレバー、１
４，１５……接点、３０……取付穴、３１……係
止凹部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. スライドケース内に往復スライド可能に収容さ
   れて外部操作により任意に位置設定でき、かつス
   ライド方向に沿つてラツクが形成されたスライダ
   ーと、上記スライドケースの一側部にこれと一体
   に延設されたベースフレームと、上記スライドケ
   ースおよび上記ベースフレームの上方全体を被う
   カバーと、上記ベースフレームの一端部のモータ
   収納部に取付けられたモータと、上記モータ収納
   部の側方の上記ベースフレーム上に上記モータと
   隣接して並設され、該モータの回転出力を減速す
   る減速歯車機構と、上記スライドケースの側部に
   あつて上記スライダーのラツクと噛合するピニオ
   ンギアを有し、上記減速歯車機構の回転出力で該
   ピニオンギアを駆動して上記スライダーを初期位
   置に向けて復帰スライドさせる一方向クラツチ機
   構と、上記スライダーと上記スライドケースとの
   間に装着され、該スライダーに対してそのスライ
   ド方向に一定距離だけ自由に相対移動でき、かつ
   該スライダーに伴つて上記スライドケース内をス
   ライドする速動板と、上記スライドケースの側部
   にて上記ベースフレームに立設された軸に回動自
   在に取付けられ、上記スライダーが上記初期位置
   から適宜にスライドした位置にある状態にて上記
   スライダーおよび速動板の側面に当接してこれに
   押圧されて作動状態となるスイツチレバーと、上
   記ベースフレーム上の他端部に接点片の長手方向
   が上記ベースフレーム底面に平行となるようにこ
   れに並設され、上記スイツチレバーに連動するモ
   ータ接点および限時接点とを備え、上記ピニオン
   ギアは、基端部が上記ベースフレームに回転自在
   に支持されるとともに、先端が上記カバーに形成
   されたガイド孔に規制される範囲内で傾斜揺動可
   能で、かつ上記減速歯車機構の回転出力が伝達さ
   れるピニオン軸の揺動端側に固着され、上記ラツ
   クに対して噛合・離脱可能になつており、このピ
   ニオン軸が線細工ばねで上記噛合方向に付勢され
   ることによつて上記一方向クラツチ機構が構成さ
   れ、上記線細工ばねが、その基端に略直角に折曲
   形成された取付軸部が上記スライドケースの側部
   に形成された取付孔に挿入され、その自由端側が
   上記ピニオン軸の先端側に係止され、その中間部
   が上記ピニオン軸を上記噛合方向に付勢するよう
   に該ばねを撓めた状態で上記スライドケースの側
   部に形成された係止凹部に嵌入されて取付けられ
   ていることを特徴とするタイムスイツチ。