JPS6334109A - ニ−ドルバルブの製造方法 - Google Patents
ニ−ドルバルブの製造方法Info
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- JPS6334109A JPS6334109A JP61176785A JP17678586A JPS6334109A JP S6334109 A JPS6334109 A JP S6334109A JP 61176785 A JP61176785 A JP 61176785A JP 17678586 A JP17678586 A JP 17678586A JP S6334109 A JPS6334109 A JP S6334109A
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- JP
- Japan
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- valve body
- body mounting
- inorganic fibers
- mounting portion
- adhesive
- Prior art date
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- Granted
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
- B29C66/70—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material
- B29C66/71—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material characterised by the composition of the plastics material of the parts to be joined
Landscapes
- Lift Valve (AREA)
- Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
- Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の技術分野〕
本発明はニードルバルブ、特に自動車の流体制御に使用
されるニードルバルブに関する。
されるニードルバルブに関する。
ニードルバルブ１は、第１図に示すようにニードルバル
ブ１の本体を構成するソケット２と円錐形の弁体３より
基本的に構成されるものであり、流体の通路である流路
４の開口部に形成される弁座４１に前記弁体３を圧接−
解除することによって流体の制御を行うものである。
ブ１の本体を構成するソケット２と円錐形の弁体３より
基本的に構成されるものであり、流体の通路である流路
４の開口部に形成される弁座４１に前記弁体３を圧接−
解除することによって流体の制御を行うものである。
このように弁体３は前記金属製の弁座４１に圧接−解除
を繰り返し行うものであるために、耐摩耗性が優れてお
り、耐久性が良好なこと、熱によって形状が変化しない
ように耐熱性があること、また圧接−解除による機械的
ストレスに対し、形状が安定しているように弾性および
剛性が適当な値であることなどが要求される。さらに、
前記ニードルバルブ１を自動車用部品として使用する場
合においては、ガソリンやオイル各種に対して耐性があ
ることなど種々の条件を充足している必要がある。
を繰り返し行うものであるために、耐摩耗性が優れてお
り、耐久性が良好なこと、熱によって形状が変化しない
ように耐熱性があること、また圧接−解除による機械的
ストレスに対し、形状が安定しているように弾性および
剛性が適当な値であることなどが要求される。さらに、
前記ニードルバルブ１を自動車用部品として使用する場
合においては、ガソリンやオイル各種に対して耐性があ
ることなど種々の条件を充足している必要がある。
このため、従来、ニードルバルブｌは、金属製のソケッ
ト２に、耐摩耗性、弾性、硬さおよび耐薬品性が良好で
あるフッ素ゴム製の弁体３を取りつけたものが使用され
ている。
ト２に、耐摩耗性、弾性、硬さおよび耐薬品性が良好で
あるフッ素ゴム製の弁体３を取りつけたものが使用され
ている。
しかしながら、前記フッ素ゴムは周知のように金属との
接着剤による接着強度が劣悪であるために、金属製ソケ
ット２とフッ素ゴム製弁体３は接着剤によって充分な接
着強度を保持することば困難であった。このためたとえ
ば、第２図に一部断面図を示すような構造のニードルバ
ルブ１が実用化されている。
接着剤による接着強度が劣悪であるために、金属製ソケ
ット２とフッ素ゴム製弁体３は接着剤によって充分な接
着強度を保持することば困難であった。このためたとえ
ば、第２図に一部断面図を示すような構造のニードルバ
ルブ１が実用化されている。
すなわちソケット２の弁体３取付部分に、首部分５を形
成するとともに、前記首部分５に截頭円錐体６を接続し
て、前記截頭円錐体６の底面が顎状に張り出すようにし
、次いでこの截頭円錐体６にフッ素ゴムを高温高圧下で
射出成形して弁体３を形成せしめるものであった。この
ような構成にすることによって前記截頭円錐体６の前記
顎部分６１が弁体３と干渉しあい、弁体３の脱落が防止
できるのである。
成するとともに、前記首部分５に截頭円錐体６を接続し
て、前記截頭円錐体６の底面が顎状に張り出すようにし
、次いでこの截頭円錐体６にフッ素ゴムを高温高圧下で
射出成形して弁体３を形成せしめるものであった。この
ような構成にすることによって前記截頭円錐体６の前記
顎部分６１が弁体３と干渉しあい、弁体３の脱落が防止
できるのである。
近年になって、特に外国においては自動車燃料としてガ
ソリンに代わってアルコール燃料を使用したり、ガソリ
ンに対しアルコールを混合した燃料が使用されている。
ソリンに代わってアルコール燃料を使用したり、ガソリ
ンに対しアルコールを混合した燃料が使用されている。
このため、前述のソケット２に耐アルコール性があるこ
とが要求される。さらに、アルコールは吸水性が高く、
水分を多量に吸着しているため、燃料中に水分が入り込
み、金属製のソケットは腐食を受けやすく、耐久性に問
題がある。このため、金属製にかわって耐蝕性の高い合
成樹脂製ソケット２が希求されている。
とが要求される。さらに、アルコールは吸水性が高く、
水分を多量に吸着しているため、燃料中に水分が入り込
み、金属製のソケットは腐食を受けやすく、耐久性に問
題がある。このため、金属製にかわって耐蝕性の高い合
成樹脂製ソケット２が希求されている。
しかしながら、フッ素ゴムを前記ソケットに取りつける
ときには、高温、高圧に耐える必要があることより、前
記ソケット２を構成する合成樹脂としては圧縮強度が良
好で、かつ成形温度（１５０℃以上）において耐熱性を
有する合成樹脂を使用する必要がある。このような特性
を充足する合成樹脂としては、たとえばポリフェニレン
サルファイドなどのような超耐熱性エンジニアリングプ
ラスチックがあるが、このような超耐熱性エンジニアリ
ングプラスチックは、金属と同様にフッ素ゴムと接着剤
によって接着しにくいという欠点がある。このため、金
属製の場合と同様に第２図に断面を示すように成形して
、首部分５と截頭円錐体６を形成する必要がある。
ときには、高温、高圧に耐える必要があることより、前
記ソケット２を構成する合成樹脂としては圧縮強度が良
好で、かつ成形温度（１５０℃以上）において耐熱性を
有する合成樹脂を使用する必要がある。このような特性
を充足する合成樹脂としては、たとえばポリフェニレン
サルファイドなどのような超耐熱性エンジニアリングプ
ラスチックがあるが、このような超耐熱性エンジニアリ
ングプラスチックは、金属と同様にフッ素ゴムと接着剤
によって接着しにくいという欠点がある。このため、金
属製の場合と同様に第２図に断面を示すように成形して
、首部分５と截頭円錐体６を形成する必要がある。
しかしながら、前記ニードルバルブ１が１ ｃｔａ内外
の極めて小寸法のものであること、またソケット２にか
なりの精度が要求されること、しかも、前記超耐熱性エ
ンジニアリングプラスチックは、成形性が悪いことなど
の条件があいまって、前述のような首部分５ないし截頭
円錐体６を精密成形するのは困難であるという欠点があ
った。
の極めて小寸法のものであること、またソケット２にか
なりの精度が要求されること、しかも、前記超耐熱性エ
ンジニアリングプラスチックは、成形性が悪いことなど
の条件があいまって、前述のような首部分５ないし截頭
円錐体６を精密成形するのは困難であるという欠点があ
った。
本発明は上述の点に鑑みなされたものであり、接着性の
悪い超耐熱性エンジニアリングプラスチックにフッ素ゴ
ムを接着剤によって良好な接着強度で接着する方法を開
発することによって、前記ソケットを超耐熱製エンジニ
アリングプラスチック製としたニードルバルブの製造方
法を提供することを目的とするものである。
悪い超耐熱性エンジニアリングプラスチックにフッ素ゴ
ムを接着剤によって良好な接着強度で接着する方法を開
発することによって、前記ソケットを超耐熱製エンジニ
アリングプラスチック製としたニードルバルブの製造方
法を提供することを目的とするものである。
したがって、本発明によるニードルバルブの製造方法は
、超耐熱性エンジニアリングプラスチック製で、かつ弁
体取付部分と軸部分とを有するソケットの前記弁体取付
部分に高温、高圧下でフッ素ゴム製の弁体を形成すると
同時に取りつけるニードルバルブの製造方法において、
前記超耐熱製エンジニアリングプラスチックに無機繊維
を樹脂分１００重量部に対し５〜１５０重量部添加し、
前記弁体取付部分の金型温度を軸部分の金型温度より少
なくとも１０℃低い温度で前記ソケットを成形して前記
弁体取付部分に無機繊維を露出せしめるとともに、官能
基を有する接着剤を塗布し、フッ素ゴムを高温高圧下に
適用して弁体部分を形成することを特徴とするものであ
る。
、超耐熱性エンジニアリングプラスチック製で、かつ弁
体取付部分と軸部分とを有するソケットの前記弁体取付
部分に高温、高圧下でフッ素ゴム製の弁体を形成すると
同時に取りつけるニードルバルブの製造方法において、
前記超耐熱製エンジニアリングプラスチックに無機繊維
を樹脂分１００重量部に対し５〜１５０重量部添加し、
前記弁体取付部分の金型温度を軸部分の金型温度より少
なくとも１０℃低い温度で前記ソケットを成形して前記
弁体取付部分に無機繊維を露出せしめるとともに、官能
基を有する接着剤を塗布し、フッ素ゴムを高温高圧下に
適用して弁体部分を形成することを特徴とするものであ
る。
本発明によれば、超耐熱エンジニアリングプラスチック
製ソケ・ノドの弁体取付部分と軸部分を異なる成形温度
で成形し、ソケットを製造することによって前記弁体部
分に無機繊維を露出せしめ、前記露出した無機繊維とフ
ッ素ゴムを接着剤によって接着するため、従来と異なり
ソケットと弁体を接着剤によって接着可能になるという
利点がある。このため、従来のように首部分ないし截頭
円筒体を弁体取付部分に形成する必要がなくなり、前記
ニードルバルブを簡便に、かつ精密に製造可能になると
いう利点を生じる。
製ソケ・ノドの弁体取付部分と軸部分を異なる成形温度
で成形し、ソケットを製造することによって前記弁体部
分に無機繊維を露出せしめ、前記露出した無機繊維とフ
ッ素ゴムを接着剤によって接着するため、従来と異なり
ソケットと弁体を接着剤によって接着可能になるという
利点がある。このため、従来のように首部分ないし截頭
円筒体を弁体取付部分に形成する必要がなくなり、前記
ニードルバルブを簡便に、かつ精密に製造可能になると
いう利点を生じる。
本発明によれば、まず、超耐熱性エンジニアリングプラ
スチノクによってソケットを成形することより始まる。
スチノクによってソケットを成形することより始まる。
このニードルバルブのソケットは、前述のようにフッ素
ゴム製弁体を成形と同時に取りつけるときの条件下で、
破壊、変形などを生じないような樹脂を使用する必要が
ある。すなわち、前記ソケットにフッ素ゴムを成形取り
つける場合には、１５０〜２００℃の温度、５ｔ ／ｃ
ｄ以上の圧力下において成形されるため、前記高温およ
び高圧に破壊、変形を生じないような充分な耐熱性およ
び圧縮強度を有している必要がある。このような条件を
充足する合成樹脂としては、ポリフェニレンサルファイ
ド、ポリエーテルサルホン、ポリサルホン、ポリエーテ
ルエーテルケトン、ポリエーテルイミド、ポリイミド、
ポリアミドイミドなどの超耐熱性エンジニアリングプラ
スチックの一種以上を使用する必要がある。
ゴム製弁体を成形と同時に取りつけるときの条件下で、
破壊、変形などを生じないような樹脂を使用する必要が
ある。すなわち、前記ソケットにフッ素ゴムを成形取り
つける場合には、１５０〜２００℃の温度、５ｔ ／ｃ
ｄ以上の圧力下において成形されるため、前記高温およ
び高圧に破壊、変形を生じないような充分な耐熱性およ
び圧縮強度を有している必要がある。このような条件を
充足する合成樹脂としては、ポリフェニレンサルファイ
ド、ポリエーテルサルホン、ポリサルホン、ポリエーテ
ルエーテルケトン、ポリエーテルイミド、ポリイミド、
ポリアミドイミドなどの超耐熱性エンジニアリングプラ
スチックの一種以上を使用する必要がある。
この超耐熱性エンジニアリングプラスチックに混入され
る無機繊維は、前記超耐熱性エンジニアリングプラスチ
ック表面より露出して接着の足がかりになるものてあり
、かつ前記超耐熱エンジニアリングプラスチックの圧縮
強度を向上せしめるために添加されるものである。この
ため、接着剤と良好に接着し、かつ補強効果のある繊維
であることが好ましい。
る無機繊維は、前記超耐熱性エンジニアリングプラスチ
ック表面より露出して接着の足がかりになるものてあり
、かつ前記超耐熱エンジニアリングプラスチックの圧縮
強度を向上せしめるために添加されるものである。この
ため、接着剤と良好に接着し、かつ補強効果のある繊維
であることが好ましい。
このような無機繊維としては、たとえばガラス繊維、ア
スベスト繊維、チタン酸カリ繊維、鉱物繊維、ケイ酸カ
ルシウム繊維およびアパタイト系繊維などの一種以上を
挙げることができる。
スベスト繊維、チタン酸カリ繊維、鉱物繊維、ケイ酸カ
ルシウム繊維およびアパタイト系繊維などの一種以上を
挙げることができる。
前記無機繊維は、超耐熱性エンジニアリングプラスチッ
クの樹脂分１００重量部に対し、５〜１５０重量部添加
する。前記無機繊維が５重量部未満であると、充分な接
着強度で接着されない虞があり、また圧縮強度の充分な
向上を望めない。また、無機繊維の添加量が１５０団量
部を超えると、脆性が大きくなって前記フッ素ゴム製弁
体を取りつけるときに破壊される虞がある。
クの樹脂分１００重量部に対し、５〜１５０重量部添加
する。前記無機繊維が５重量部未満であると、充分な接
着強度で接着されない虞があり、また圧縮強度の充分な
向上を望めない。また、無機繊維の添加量が１５０団量
部を超えると、脆性が大きくなって前記フッ素ゴム製弁
体を取りつけるときに破壊される虞がある。
このような無機繊維の繊維長は、好ましくは０゜１〜１
０ｍ−であるのがよい。０．１＋ｕａ未満であると、前
記超耐熱製エンジニアリングプラスチックの圧縮強度の
向上が充分でない虞を生じると同時に、前記接着剤の足
ががりになる繊維が樹脂表面に露出しにくくなり、接着
強度に問題を生じるからである。一方、１０１１ＩＩよ
り大きいと、射出成形時に樹脂の流れが阻害され、充分
な成形ができなくなる虞がある。
０ｍ−であるのがよい。０．１＋ｕａ未満であると、前
記超耐熱製エンジニアリングプラスチックの圧縮強度の
向上が充分でない虞を生じると同時に、前記接着剤の足
ががりになる繊維が樹脂表面に露出しにくくなり、接着
強度に問題を生じるからである。一方、１０１１ＩＩよ
り大きいと、射出成形時に樹脂の流れが阻害され、充分
な成形ができなくなる虞がある。
このように無機繊維を前記超耐熱性エンジニアリングプ
ラスチック中に添加し、射出成形によりソケットを成形
するものであるが、射出成形条件はそれぞれの樹脂によ
り最適な条件が選択される。
ラスチック中に添加し、射出成形によりソケットを成形
するものであるが、射出成形条件はそれぞれの樹脂によ
り最適な条件が選択される。
射出成形においては、特に金型温度が成形品の外観、性
能に重要な因子となる。すなわち、成形温度が高温にな
ると、樹脂中の無機繊維は樹脂内部に集中する傾向があ
り、一方成形温度が低すぎると、前記無機繊維がソケッ
ト表面に露出しすぎて平滑性がなくなるからである。前
述ソケットは弁体取付部分のみ充分に繊維が露出し、一
方軸部分においては充分に平滑である必要がある。した
がって、前記ソケットは弁体取付部分のみ比較的低温で
成形し、かつ軸部分は平滑性があるように比較的高温で
成形を行う、このような成形方法は本発明において基本
的に限定されるものではなく、たとえば、第３図に示す
ような成形型を使用して行うことができる。
能に重要な因子となる。すなわち、成形温度が高温にな
ると、樹脂中の無機繊維は樹脂内部に集中する傾向があ
り、一方成形温度が低すぎると、前記無機繊維がソケッ
ト表面に露出しすぎて平滑性がなくなるからである。前
述ソケットは弁体取付部分のみ充分に繊維が露出し、一
方軸部分においては充分に平滑である必要がある。した
がって、前記ソケットは弁体取付部分のみ比較的低温で
成形し、かつ軸部分は平滑性があるように比較的高温で
成形を行う、このような成形方法は本発明において基本
的に限定されるものではなく、たとえば、第３図に示す
ような成形型を使用して行うことができる。
すなわち、前記ソケット２の弁体取付部分２１ （第４
図参照）を成形するための弁体取付部分成形型７と軸部
分成形型８とを有する二分割可能な成形型列を使用し、
前記成形型列の弁体取付部分成形型７の上端部に形成さ
れた樹脂注入ロア１より、前述の超ｉｌｉ＋熱性エンジ
ニアリングプラスチック融液を圧入することにより行う
、このとき、前記成形型Ｈの弁体取付部分成形型７の温
度を低くし、上記軸部分成形型８の温度を高くすること
によって、前記弁体取付部分２１の表面に無機繊維が露
出し、かつ軸部分２２には露出しないようなソケット２
を製造可能になる。
図参照）を成形するための弁体取付部分成形型７と軸部
分成形型８とを有する二分割可能な成形型列を使用し、
前記成形型列の弁体取付部分成形型７の上端部に形成さ
れた樹脂注入ロア１より、前述の超ｉｌｉ＋熱性エンジ
ニアリングプラスチック融液を圧入することにより行う
、このとき、前記成形型Ｈの弁体取付部分成形型７の温
度を低くし、上記軸部分成形型８の温度を高くすること
によって、前記弁体取付部分２１の表面に無機繊維が露
出し、かつ軸部分２２には露出しないようなソケット２
を製造可能になる。
このときの弁体取付部分２１の金型温度と軸部分２２の
金型温度は使用する樹脂の゛成形可能な金型温度範囲内
で少なくとも１０℃の温度差を設け、弁体取付部分２１
の金型温度を低温とする。この温度差が１０℃未満であ
ると、弁体取付部分２１と軸部分２２の成形の差が顕著
に表れず、弁体の接着が悪いか軸部分の平滑性が悪いか
のいずれかの欠点を生じる。
金型温度は使用する樹脂の゛成形可能な金型温度範囲内
で少なくとも１０℃の温度差を設け、弁体取付部分２１
の金型温度を低温とする。この温度差が１０℃未満であ
ると、弁体取付部分２１と軸部分２２の成形の差が顕著
に表れず、弁体の接着が悪いか軸部分の平滑性が悪いか
のいずれかの欠点を生じる。
この弁体取付部分２１の形状は、この第３図および第４
図においては円錐体であるが、これに限定されるもので
はなく、たとえば第２図に示すような複雑形状のもので
あってもよい。
図においては円錐体であるが、これに限定されるもので
はなく、たとえば第２図に示すような複雑形状のもので
あってもよい。
次ぎに、このように成形したソケットの弁体取付部分（
無機繊維が露出している）に官能基を有する接着剤を塗
布する。
無機繊維が露出している）に官能基を有する接着剤を塗
布する。
この接着剤は、前記フッ素ゴムおよび前記無機繊維に接
着するものである必要があるが、このような接着剤とし
ては、官能基にエポキシ基、イソシアネート基、イミド
基、水酸基、アミド基などの一種以上を有する接着剤で
ある。すなわち前記官能基はフッ素ゴムと良好に接着す
るとともに、前述の無機繊維とも良好な接着性を有して
いるからである。このような接着剤の具体例としては、
エポキシ、イミド、イソシアネート基の少なくとも一種
の官能基を有するエポキシ系接着剤、ウレタン系接着剤
、イミド系接着剤などの一種以上、また、官能基として
、アミド基、水酸基などの一種以上を有するカップリン
グ剤の一種以上を挙げることができる。
着するものである必要があるが、このような接着剤とし
ては、官能基にエポキシ基、イソシアネート基、イミド
基、水酸基、アミド基などの一種以上を有する接着剤で
ある。すなわち前記官能基はフッ素ゴムと良好に接着す
るとともに、前述の無機繊維とも良好な接着性を有して
いるからである。このような接着剤の具体例としては、
エポキシ、イミド、イソシアネート基の少なくとも一種
の官能基を有するエポキシ系接着剤、ウレタン系接着剤
、イミド系接着剤などの一種以上、また、官能基として
、アミド基、水酸基などの一種以上を有するカップリン
グ剤の一種以上を挙げることができる。
このように弁体取付部分に接着剤を塗布したのち、従来
のようにフッ素ゴムを成形して前記弁体部分に弁体を取
りつけるものである。
のようにフッ素ゴムを成形して前記弁体部分に弁体を取
りつけるものである。
以下本発明の実施例について説明する。
実施例１〜３
超耐熱製エンジニアリングプラスチックと無機繊維を第
１表に示す組成および比率で２軸混練押出機で混練し、
ホットカットによりペレタイジングした。
１表に示す組成および比率で２軸混練押出機で混練し、
ホットカットによりペレタイジングした。
製造された各ペレットを用いて、第４図に示すようなニ
ードルバルブ用ソケットを射出成形により成形した。す
なわち、はぼ円筒系の軸部分２１に弁体３の取付部分と
して前記軸部分２１より最大直径が小さい直径円錐体２
２を形成した。この成形における金型温度を第１表に示
す。
ードルバルブ用ソケットを射出成形により成形した。す
なわち、はぼ円筒系の軸部分２１に弁体３の取付部分と
して前記軸部分２１より最大直径が小さい直径円錐体２
２を形成した。この成形における金型温度を第１表に示
す。
製造されたソケットは、軸部分２２が平滑性に優れ、奇
麗な外観を示したが、円錐体２１は表面に無機繊維が多
く露出し、平滑性に劣る外観を呈していた。
麗な外観を示したが、円錐体２１は表面に無機繊維が多
く露出し、平滑性に劣る外観を呈していた。
次ぎに、この無機繊維の露出した円錐体部分を有機溶剤
（マロン）により醜脂し、エポキシ系接着剤（シクソン
３００ ／３００ ”）をハケ塗りにて塗布し、乾燥予
備熱処理を行い、弁体３の成形型中に装着し、フッ素ゴ
ムを１７０℃、１０分間の条件で成形し弁体を取りつけ
た。このときの圧力は２０ｔ／−であった、成形後、さ
らに２００℃、２４時間の二次加硫を行った。このよう
にして製造したニードルバルブの弁体およびソケットの
接着強度を第１表に示す。
（マロン）により醜脂し、エポキシ系接着剤（シクソン
３００ ／３００ ”）をハケ塗りにて塗布し、乾燥予
備熱処理を行い、弁体３の成形型中に装着し、フッ素ゴ
ムを１７０℃、１０分間の条件で成形し弁体を取りつけ
た。このときの圧力は２０ｔ／−であった、成形後、さ
らに２００℃、２４時間の二次加硫を行った。このよう
にして製造したニードルバルブの弁体およびソケットの
接着強度を第１表に示す。
なお比較例として、金型温度に差を設けなかった成形品
で同様の製法で製造したものの接着強度も第１表に併せ
て示した。
で同様の製法で製造したものの接着強度も第１表に併せ
て示した。
第１表
第１表（続き）
接着強度、剥離状態試験は加硫ゴム物理試験方法ＪＩＳ
Ｋ６３０１に準する。
Ｋ６３０１に準する。
以上説明したように、本発明によるニードルバルブの製
造方法においては、接着性の劣悪な超耐熱性エンジニア
リングプラスチックに無機繊維を混入するとともに、軸
部分と弁体取付部分の成形温度を相違せしめることによ
り、前記弁体取付部分にのみ前記無機繊維を露出せしめ
て、この繊維露出部分を接着の足がかりとしているため
、フッ素ゴムと接着可能な接着剤によって容易に接着可
能になる。したがって、実施例で示したように弁体取付
部分を円錐体に形成するだけで、フンｓゴム弁体を取付
可能になる。したがって、截頭円錐体、首部分などの複
雑形状を成形性の劣悪な超耐熱エンジニアリングプラス
チックで成形する必要がなくなり、このため、製造が容
易になり、精度も良好になる。さらにコストも著しく低
減できるという利点がある。
造方法においては、接着性の劣悪な超耐熱性エンジニア
リングプラスチックに無機繊維を混入するとともに、軸
部分と弁体取付部分の成形温度を相違せしめることによ
り、前記弁体取付部分にのみ前記無機繊維を露出せしめ
て、この繊維露出部分を接着の足がかりとしているため
、フッ素ゴムと接着可能な接着剤によって容易に接着可
能になる。したがって、実施例で示したように弁体取付
部分を円錐体に形成するだけで、フンｓゴム弁体を取付
可能になる。したがって、截頭円錐体、首部分などの複
雑形状を成形性の劣悪な超耐熱エンジニアリングプラス
チックで成形する必要がなくなり、このため、製造が容
易になり、精度も良好になる。さらにコストも著しく低
減できるという利点がある。
第１図はニードルバルブの構成を示す一部断面図、第２
図はニードルバルブの弁体取付部分の一部断面図、第３
図は本発明を実施するための成形型の断面図、第４図は
本発明によって製造されたニードルバルブの一例の一部
断面図である。 １ ・・・ニードルバルブ、２ ・・・ソケット、２１
・・・弁体取付部分、２２・・・軸部分、３ ・・・弁
体、５ ・・・首部分、６ ・・・截頭円錐体、６１・
・・顎部骨、７ ・・・弁体取付部分成形型、７１・・
・樹脂注入口、８・・・軸部分成形型。 出願人代理人 雨 宮、 正 季 第２図 第４１”ｉ！１ 手続補正書（帥 聞隋万１年９月四日
図はニードルバルブの弁体取付部分の一部断面図、第３
図は本発明を実施するための成形型の断面図、第４図は
本発明によって製造されたニードルバルブの一例の一部
断面図である。 １ ・・・ニードルバルブ、２ ・・・ソケット、２１
・・・弁体取付部分、２２・・・軸部分、３ ・・・弁
体、５ ・・・首部分、６ ・・・截頭円錐体、６１・
・・顎部骨、７ ・・・弁体取付部分成形型、７１・・
・樹脂注入口、８・・・軸部分成形型。 出願人代理人 雨 宮、 正 季 第２図 第４１”ｉ！１ 手続補正書（帥 聞隋万１年９月四日
Claims (3)
- （１）超耐熱性エンジニアリングプラスチック製で、か
つ弁体取付部分と軸部分とを有するソケットの前記弁体
取付部分に高温、高圧下でフッ素ゴム製の弁体を形成す
ると同時に取りつけるニードルバルブの製造方法におい
て、前記超耐熱製エンジニアリングプラスチックに無機
繊維を樹脂分１００重量部に対し５〜１５０重量部添加
し、前記弁体取付部分の金型温度を軸部分の金型温度よ
り少なくとも１０℃低い温度で前記ソケットを成形して
前記弁体取付部分に無機繊維を露出せしめるとともに、
官能基を有する接着剤を塗布し、フッ素ゴムを高温高圧
下に適用して弁体部分を形成することを特徴とするニー
ドルバルブの製造方法。 - （２）前記接着剤は、官能基にエポキシ基、イソシアネ
ート基、イミド基の一種以上を有するエポキシ系接着剤
、ウレタン系接着剤、イミド系接着剤の一種以上である
ことを特徴とする特許請求の範囲第１項によるニードル
バルブの製造方法。 - （３）前記接着剤は、官能基に水酸基、アミド基の一種
以上を有するカップリング剤の一種以上であることを特
徴とする特許請求の範囲第１項によるニードルバルブの
製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61176785A JPH0688280B2 (ja) | 1986-07-29 | 1986-07-29 | ニ−ドルバルブの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61176785A JPH0688280B2 (ja) | 1986-07-29 | 1986-07-29 | ニ−ドルバルブの製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6334109A true JPS6334109A (ja) | 1988-02-13 |
| JPH0688280B2 JPH0688280B2 (ja) | 1994-11-09 |
Family
ID=16019803
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61176785A Expired - Lifetime JPH0688280B2 (ja) | 1986-07-29 | 1986-07-29 | ニ−ドルバルブの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0688280B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102672430A (zh) * | 2012-05-17 | 2012-09-19 | 盘起工业(大连)有限公司 | 热流道瓶坯阀针加工方法及专用设备 |
| CN113340754A (zh) * | 2021-05-31 | 2021-09-03 | 东风商用车有限公司 | 一种针阀和针阀体的温度场测量方法及制造方法 |
-
1986
- 1986-07-29 JP JP61176785A patent/JPH0688280B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102672430A (zh) * | 2012-05-17 | 2012-09-19 | 盘起工业(大连)有限公司 | 热流道瓶坯阀针加工方法及专用设备 |
| CN102672430B (zh) * | 2012-05-17 | 2014-10-29 | 盘起工业(大连)有限公司 | 热流道瓶坯阀针加工方法及专用设备 |
| CN113340754A (zh) * | 2021-05-31 | 2021-09-03 | 东风商用车有限公司 | 一种针阀和针阀体的温度场测量方法及制造方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0688280B2 (ja) | 1994-11-09 |
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