JPS6334855Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （考案の利用分野） この考案はホチキスにおけるステープルカート
リツジの取付機構に関する。

（従来技術とその問題点） 最近、多数の針金状の末成形ステープルをシー
ト状に接着連結したシート状ステープル（以下、
単にシートステープルという）をマガジン内に装
填し、該シートステープルをコの字形に成形して
被綴り材中に打込む機構を備えた電動ホチキスが
提案実施されている。例えば、第４図ａに示すよ
うに、ホチキス本体のマガジンＡの基部にシート
ステープルＳを多段に積み重ねて収熱したカート
リツジ１を取外し交換可能に設け、このカートリ
ツジ１の供給口４から最下段のシートステープル
Ｓを順に無端ベルト５によつてマガジンＡの先端
のアンビル１０上に送り出す一方、マガジン先端
に上下動自在に設けたフオーミングプレート１１
を下動させて同図ｂのように、アルビル１０上の
シートステープルＳの先頭の未成形ステープルＳ
１をコの字形に成形した後、同図ｃのように、こ
れをフエースプレート１２の案内部１２ａ間に押
込み、続いてドライバプレート１３を下動させて
被綴り材１４中にステープルＳ１を打込むものが
ある。この方式のホチキスにおいては、カートリ
ツジ１の供給口４付近に内部のシートステープル
Ｓの有無を検出するセンサー３が配置されてお
り、カートリツジ１内の最後のシートステープル
Ｓがカートリツジ１の供給口４から送り出される
ときにセンサー３がこれを検出して電源を切るよ
うに構成されている。

しかしながら、センサー３はカートリツジ１の
下部に設けられているので、最後のシートステー
プルＳの後端がカートリツジ１から完全に出てし
まう直前に作動し、このため、電源が切れたとき
に上記シートステープルＳの後端はカートリツジ
取付部上に残つてしまう。このためカートリツジ
交換時に新しいカートリツジ１を取付けるとき
に、第５図に示すように、このカートリツジ１の
先端が残されたシートステープルＳの後端上に乗
り上げてしまい、シートステープルＳの送り不良
が生じる欠点があつた。

（考案の技術的課題） この考案は上記欠点を解消し、カートリツジを
確実に取付け交換してシートステープルの送りを
円滑にすることのできるステープルカートリツジ
の取付機構を提案することを目的とする。

（考案の構成） 上記課題を達成するために、この考案に係るホ
チキスにおけるステープルカートリツジ取付機構
は、シートステープルを多段積層して収納し、且
つその前壁下端部に最下段のシートシートステー
プルから順次導出するための供給口を設けたステ
ープルカートリツジをホチキス本体基部に取外し
交換可能に取付けるとともに、該カートリツジ取
付部の下方にカートリツジ内部のシートシートス
テープルの有無を検出するセンサーを設けたホチ
キスにおいて、上記取付部上のカートリツジの上
記センサーに対応するシートステープル収納部の
底部前端に、ホチキス本体内に残つたシートステ
ープルの後端を受容する切欠部を設けたことを特
徴とする。

（考案の作用、効果） この考案は上述のように構成されているので、
カートリツジに残つた最後のシートステープルが
供給口から導出されてその後端がセンサーに検出
されると、この検出信号によつてホチキス本体の
作動が停止する。このとき、上記カートリツジを
取外して新しいカートリツジを取付部に取付け交
換する。その際、上記最後のシートステープルの
後端がカートリツジの下部に残つても、そのシー
トステープル収納部の底部前端には上記シートス
テープルの後端を受容する切欠部が設けられてい
るので、上記カートリツジの下面が上記シートス
テープル上に重なることはない。したがつて、カ
ートリツジを確実に取付け交換でき、しかもシー
トステープルの送りを常に円滑にすることができ
るから、実用上の効果は非常に大である。

（実施例） 以下、図面によつてこの考案の実施例について
説明する。

第１図及び第２図において符号Ａは電動ホチキ
ス本体に設けられたマガジンを示す。該マガジン
Ａの基部にはカートリツジ１が取付け交換可能に
設けられている。そして、カートリツジ１の取付
部２の下方にはカートリツジ内部のシートステー
プルＳの有無を検出するセンサー３が設けられて
いる。このセンサー３は上記取付部２上に装着さ
れたカートリツジ１のシートステープル供給口４
の前端部に配置されている。また、上記カートリ
ツジ１の取付部２の下部にはシートステープル移
送用無端ベルト５が張設されている。この場合、
無端ベルト５はセンサー３上に重畳しないように
配置されている。

カートリツジ１はシートステープルを多段積層
して収納する収納部１ａを備え、収納部１ａの前
壁下端部には最下段のシートステープルＳから順
次導出するための供給口４を有し、また、底部は
両側のシートステープルＳの支持部６，６を残し
て開放されている。さらに、マガジンＡのカート
リツジ取付部２に取付けられたときに上記センサ
ー３に対応するシートステープル収納部１ａの底
部前端には、ホチキス本体内に残つたシートステ
ープルＳの後端を受容する切欠部７が設けられて
いる。なお、８，８はステープルガイドである。

上記構成のカートリツジ１をマガジンＡの取付
部２に取付けると、最下段のシートステープルＳ
の下面は無端ベルト５上面に接触する。そこで、
無端ベルト５を駆動すると、その接触摩擦により
上記シートステープルＳは無端ベルト５に乗つて
カートリツジ１に供給口４からマガジンＡの成
形、打込み部ａに移送され、先頭のステープルＳ
１から順にコの字形に成形されて被綴り材中に打
込まれる。最下段のシートステープルＳの後端が
供給口４から出ると、次段のシートステープルＳ
が最下段に落ち、以下、順次にシートステープル
Ｓが消費されていく。そして、カートリツジ１に
残つた最後のシートステープルＳが供給口４から
導出されてその後端がセンサー３に検出される
と、この検出信号によつてホチキス本体の作動が
停止する。このとき、上記カートリツジ１を取外
して新しいカートリツジ１に取付け交換する。こ
れにより、上記センサー３が新カートリツジ１内
のシートステープルＳに反応し、ホチキス本体の
作動が可能となる。新カートリツジ交換の際、上
記最後のシートステープルＳの後端が取付部２上
に残つていても、新しいカートリツジ１の上記セ
ンサー３に対応するシートステープル収納部１ａ
の底部前端には、ホチキス本体内に残つたシート
ステープルＳの後端を受容する切欠部７が設けら
れているので、上記カートリツジ１の下面がホチ
キス本体に残つた前記シートステープルＳ上に重
なることはない。したがつて、カートリツジ１を
確実に交換でき、しかもシートステープルＳの送
り常に円滑にすることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこのホチキスにおけるステープルカー
トリツジの取付機構の概要説明図、第２図及び第
３図はカートリツジの正面断面図及び斜視図、第
４図ａは従来のホチキスの概要説明図、同図ｂ，
ｃはステープルの成形・打込み態様の説明図であ
り、第５図は上記送り機構におけるステープルカ
ートリツジ交換状態説明図である。 符号Ａ……マガジン、１……カートリツジ、２
……取付部、３……センサー、４……供給口、５
……ベルト、６……支持部、７……切欠部、１０
……アンビル。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 多数の針金状の未成形ステープルをシート状に
   接着連結して成るシートステープルを多段積層し
   て収納し、且つその前壁下端部に最下段のシート
   ステープルから順次導出するための供給口を設け
   たカートリツジをホチキス本体基部に取外し交換
   可能に取付けるとともに、該カートリツジ取付部
   の下方にカートリツジ内部のシートステープルの
   有無を検出するセンサーを設けたホチキスにおい
   て、上記取付部上のカートリツジの上記センサー
   に対応するステープル収納部の底部前端に、ホチ
   キス本体内に残つたシートステープルの後端を受
   容する切欠部を設けたことを特徴とするホチキス
   におけるステープルカートリツジの取付機構。