JPS6335041Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はモノレール走行搬送装置が走行するＩ
形レールに関するものである。

従来のモノレール走行搬送装置が送行するＩ形
レール１′は、第１図に示すように、間隔をおい
て多数の取付孔２を長手方向に穿設したウエブ
３′の上下両端に、モノレール走行搬送装置の走
行面を形成する一対のフランジ４′を溶接してな
り、該Ｉ形レール１′の天井への取付及びモノレ
ール走行搬送装置の走行用モータ等への給電用及
びモノレール走行搬送装置の発進停止等を行わせ
る信号用トロリー線支持部材のレール１′への取
付は、第２〜３図及び第４図に示すように、前記
取付孔２を使用してボルト締めで行つていた。５
はレール吊持部材、６は天井はり、７，８はボル
ト、９は給電及び信号用トロリー線１０の支持部
材である。

したがつて、従来のＩ形レール１′は、取付孔
２を多数穿設するために加工工数が多く、又レー
ル吊持部材５並びに給電及び信号用トロリー線支
持部材９の取付位置が取付孔２により規制される
欠点を有し、又レール１′相互の接続も第５〜６
図に示すように、ウエブ３′側面に単にレール接
続板１１を介装してボルト１２締めするだけなの
で、レール相互間に上下の段差を生じやすかつ
た。

本考案は上記欠点を解決するＩ形レールを提供
するもので、断面Ｉ形レールのウエブ側面中央部
位にレール接続板の嵌合凹部を該Ｉ形レールの長
手方向に沿つて設け、該Ｉ形レールに形成された
上下フランジの対向する下面および上面に該Ｉ形
レールの長手方向に沿つて突出するレール吊持部
材及びトロリー線支持部材の圧接取付凸条を有す
るものである。

以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明
する。

第７図において、上下にフランジ４を有する断
面Ｉ形のレール１は、アルミニウム材の押し出し
成形により製造したものであつて、該レール１の
ウエブ３両側面中央部位には、レール接続板の嵌
合凹部１３を該レール１の長手方向に沿つて形成
し、該レール１の上部フランジ４の上面には、モ
ノレール走行搬送装置の走行車輪の走行面１４を
形成するとともに、上下フランジ４，４の側面に
は、モノレール走行搬送装置のガイドローラの案
内面１５，１５を形成し、上下フランジ４，４の
対向する下面および上面には、前記レール１の長
手方向に沿つてレール吊持部材並びに給電及び信
号用トロリー線支持部材の圧接取付凸条１６を設
けたものである。

又ウエブ３両側面には多数の孔加工基準線１７
がＩ形レール１の長手方向に沿つて設けられてい
る。

第８〜９図に給電及び信号用トロリー線支持部
材９をレール１に取付けた正断面図と側面図を示
す。

即ち、ウエブ３の一方の側面側に垂直方向に多
数の給電及び信号用トロリー線１０（モノレール
走行搬送装置の集電子との摺動接触面１８以外は
絶縁樋１９にて全長を包被）を整列支持したトロ
リー線支持部材９の上下部のレール固定用部材２
０の先端部を、ウエブ３側面と凸条１６の間の凹
部に嵌入し、前記レール固定用部材２０に設けら
れたネジ部２１にボルト２２を螺入し、ボルト２
２を締め付けて、ボルト２２先端をウエブ３側面
に圧接させてレール固定用部材２０を凸条１６の
側面に圧接させることにより、トロリー線支持部
材９はレール１に固定される。

なお、トロリー線支持部材９は、第１０図に示
すように、まず支持部材９を横にしてレールウエ
ブ３側面に配置し、それを回転することにより所
定位置に配置させる。

第１１〜１２図にレール吊持部材５によりレー
ル１を吊持固定した側面図と正断面図を示す。

即ち、天井に固定されたレール吊持部材５の先
端部に設けたレール固定用部材２３をレールフラ
ンジ４の凸条１６の外側面に当接して、該部材２
３のボルト孔２４にボルト２５を挿通し、ウエブ
３側面と凸条１６間の凹部に一部分が嵌入した当
て金２６のネジ部２７に前記ボルト２５を螺入し
て締め付け、レール吊持部材５のレール固定用部
材２３と当て金２６でレールフランジ４の凸条１
６両側面を挾圧することにより、レール吊持部材
５にレール１を固定する。

なお、当て金２６は、第１３図に示すように、
まず当て金２６を横にしてウエブ３側面に配置
し、それを回転することにより所定位置に配置さ
せる。

第１４〜１５図にレール１相互を接続した側面
図と正断面図を示す。

即ち、両レール１に跨がるレール接続板１１を
ウエブ３側面のレール接続板嵌合凹部１３に嵌装
し、ウエブ３の他方の側面に２つの当て金２８を
配置し、ボルト２９をレール接続板１１及びレー
ルウエブ３に穿設したボルト孔３０，３１に挿通
し、更に当て金２８に設けたネジ部３２に螺入し
て締め付けることにより、レール接続板１１と当
て金２８でレールウエブ３を挾圧して、相互のレ
ール１を接続するものである。なお、３３は相互
のレール１に設けた給電及び信号用トロリー線を
接続する接続金具の取付スペースである。又ウエ
ブ３側面に長手方向に沿つて孔加工基準線１７が
設けられているので、レール接続用ボルト孔３１
等の加工が非常に容易である。

本考案は以上説明したように、孔加工が少なく
（レール相互の接続用ボルト孔３１のみ加工）加
工工数が著しく減じて製作が容易となり、又レー
ル吊持部材並びに給電及び信号用トロリー線支持
部材のレールへの取付は、レールに形成した上下
フランジの対向する下面および上面にレール長手
方向に沿つて突出する圧接取付凸条に前記部材を
圧接させて固定するために、その固定位置がレー
ル長手方向に沿つて制約されないという利点を有
し、又レールウエブ側面中央部位にレールの長手
方向に沿つてレール接続板の嵌合凹部を有してい
るので、該凹部にレール接続板を嵌装することに
より、相互のレールを段差を生じさせることなく
容易に接続できるという優れた効果を有している
ものである。

【図面の簡単な説明】

第１〜６図は従来例を示し、第１図は従来のＩ
形レールの斜視図、第２図はレールをレール吊持
部材で吊持固定した側面図、第３図は同正面図、
第４図はレールにトロリー線支持部材を取付けた
正断面図、第５図はレール相互をレール接続板に
より接続した側面図、第６図は同正面図、第７〜
１５図は本考案の実施例を示し、第７図は本考案
はＩ形レールの斜視図、第８図はトロリー線支持
部材をレールに取付けた正断面図、第９図は同側
面図、第１０図はウエブ側面にトロリー線支持部
材を配設する説明図、第１１図はレール吊持部材
によりレールを吊持固定した側面図、第１２図は
同正断面図、第１３図はウエブ側面に当て金を配
設する説明図、第１４図はレール相互を接続した
側面図、第１５図は同正断面図である。 １…Ｉ形レール、３…ウエブ、４…フランジ、
５…レール吊持部材、９…トロリー線支持部材、
１１…レール接続板、１３…嵌合凹部、１６…圧
接取付凸条。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 断面Ｉ形レールのウエブ側面中央部位にレール
   接続板の嵌合凹部を該レールの長手方向に設け、
   前記Ｉ形レールの上下フランジの対向する下面お
   よび上面に前記レールの長手方向に沿つて突出す
   るレール吊持部材及びトロリー線支持部材の圧接
   取付凸条を設けたモノレール走行搬送装置用Ｉ形
   レール。