JPS6335680Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6335680Y2 JPS6335680Y2 JP15527481U JP15527481U JPS6335680Y2 JP S6335680 Y2 JPS6335680 Y2 JP S6335680Y2 JP 15527481 U JP15527481 U JP 15527481U JP 15527481 U JP15527481 U JP 15527481U JP S6335680 Y2 JPS6335680 Y2 JP S6335680Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- bag
- attached
- seat back
- support rod
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、上下に２分割された自動車用シー
トのシートバツクに関する。
トのシートバツクに関する。
従来、第１図に示すように、シートバツクを上
下に２分割し、この上シートバツク１と下シート
バツク２をその連接部でヒンジ３により上シート
バツク１を前後に回動可能に連結した自動車用シ
ートが使用されていた。しかしこの種のシートバ
ツクは上下のシートバツク１，２をそれぞれ単独
のシートカバーで包みヒンジ３により連結してい
たことから、上シートバツク１と下シートバツク
２の間に間隙が生じ、後方から指や物を差し込ん
だり、この間隙部がシートの座り心地を悪くさ
せ、或は、シートとしての外観上の価値を低下さ
せる欠点があつた。
下に２分割し、この上シートバツク１と下シート
バツク２をその連接部でヒンジ３により上シート
バツク１を前後に回動可能に連結した自動車用シ
ートが使用されていた。しかしこの種のシートバ
ツクは上下のシートバツク１，２をそれぞれ単独
のシートカバーで包みヒンジ３により連結してい
たことから、上シートバツク１と下シートバツク
２の間に間隙が生じ、後方から指や物を差し込ん
だり、この間隙部がシートの座り心地を悪くさ
せ、或は、シートとしての外観上の価値を低下さ
せる欠点があつた。
この考案は、上記の欠点を解消するためになさ
れたもので、上シートバツクが下シートバツクに
対し回動可能であつて、上下のシートバツクの連
接部に間隙をつくらず、指等を挿入されることが
なく、外観の意匠的効果も良好であつて、シート
バツクの連接部分の感触にも異和感を生じない自
動車用シートのシートバツクを提供することを目
的とする。
れたもので、上シートバツクが下シートバツクに
対し回動可能であつて、上下のシートバツクの連
接部に間隙をつくらず、指等を挿入されることが
なく、外観の意匠的効果も良好であつて、シート
バツクの連接部分の感触にも異和感を生じない自
動車用シートのシートバツクを提供することを目
的とする。
以下、この考案の実施例を図面に基づいて説明
する。
する。
第２図はこの実施例の自動車用シートの後部斜
視図、第３図はそのシートバツクの前面斜視図を
示している。シートバツクは上シートバツク４と
下シートバツク５に上下２分割されて形成され、
第４図のシートバツク連接部の断面図に示すよう
に、上シートバツク４と下シートバツク５は内部
のシートフレーム７に連結されたヒンジ６により
前後に回動可能に結合されている。このように形
成された上下のシートバツク４，５の上からシー
トカバー８が被せられ、上シートバツク４と下シ
ートバツク５の間隙に当るシートカバー８の部分
には内側への折れ端部８ａを形成し、この横方向
に設けた折れ端部８ａには袋９が長手方向に沿つ
て縫着され、さらにこの袋９には、シートフレー
ム７にＣリング１１を介して取付けられた支持棒
１０が横方向に通され、前面のシートカバー８の
折れ端部８ａをシートバツクの間隙内に引き込ん
で固定するように構成されている。
視図、第３図はそのシートバツクの前面斜視図を
示している。シートバツクは上シートバツク４と
下シートバツク５に上下２分割されて形成され、
第４図のシートバツク連接部の断面図に示すよう
に、上シートバツク４と下シートバツク５は内部
のシートフレーム７に連結されたヒンジ６により
前後に回動可能に結合されている。このように形
成された上下のシートバツク４，５の上からシー
トカバー８が被せられ、上シートバツク４と下シ
ートバツク５の間隙に当るシートカバー８の部分
には内側への折れ端部８ａを形成し、この横方向
に設けた折れ端部８ａには袋９が長手方向に沿つ
て縫着され、さらにこの袋９には、シートフレー
ム７にＣリング１１を介して取付けられた支持棒
１０が横方向に通され、前面のシートカバー８の
折れ端部８ａをシートバツクの間隙内に引き込ん
で固定するように構成されている。
一方、上下シートバツク４，５の連接部の背面
には、上下に２分割されその重合部に円弧部１２
ａ，１３ａをもつ背面ボード１２，１３が取付け
られる。背面ボード１２，１３の重合部を形成す
る円弧部１２ａ，１３ａは上シートバツク４の下
シートバツク５に対する回転軸となるヒンジ６を
中心に断面円弧状に形成され、上シートバツク４
の回動時、下シートバツク５との連接部が露出せ
ずに背面ボード１２，１３がその回動を許容する
ように構成されている。
には、上下に２分割されその重合部に円弧部１２
ａ，１３ａをもつ背面ボード１２，１３が取付け
られる。背面ボード１２，１３の重合部を形成す
る円弧部１２ａ，１３ａは上シートバツク４の下
シートバツク５に対する回転軸となるヒンジ６を
中心に断面円弧状に形成され、上シートバツク４
の回動時、下シートバツク５との連接部が露出せ
ずに背面ボード１２，１３がその回動を許容する
ように構成されている。
なお、シートカバーとして、第５図に示すよう
に、上下に分割されたシートカバー８′を使用し、
その接合部に帯布１４を外から縫着するようにす
ることもできる。
に、上下に分割されたシートカバー８′を使用し、
その接合部に帯布１４を外から縫着するようにす
ることもできる。
このように構成されたシートバツクでは、上シ
ートバツク４に下シートバツク５に対しヒンジ６
を中心に回動することができ、上シートバツク４
の角度調整が可能であつて、上下シートバツク
４，５の連接部は常に背面ボードとシートカバー
８により覆われた状態を維持する。
ートバツク４に下シートバツク５に対しヒンジ６
を中心に回動することができ、上シートバツク４
の角度調整が可能であつて、上下シートバツク
４，５の連接部は常に背面ボードとシートカバー
８により覆われた状態を維持する。
以上のように、この考案の自動車用シートのシ
ートバツクによれば、上下シートバツクの前面カ
バーの折れ端部に袋を縫着し、この袋に横方向の
支持棒を通すと共に支持棒をシートフレームに取
付け、上下のシートバツクの連接部分の背面に、
上下に２分割されその集合部にヒンジを中心とす
る円弧部を備えた背面ボードを取付けて構成した
から、上下シートバツクの回動に対し、常にその
連接部の間隙は覆われ、この部分に後方から指や
物を差し込む悪戯を防ぐことができると共に、間
隙が表われないことからシートの外観を損わず、
シートバツクにもたれた時にも連接部に異物を感
じず良好な座り心地を確保することができる。
ートバツクによれば、上下シートバツクの前面カ
バーの折れ端部に袋を縫着し、この袋に横方向の
支持棒を通すと共に支持棒をシートフレームに取
付け、上下のシートバツクの連接部分の背面に、
上下に２分割されその集合部にヒンジを中心とす
る円弧部を備えた背面ボードを取付けて構成した
から、上下シートバツクの回動に対し、常にその
連接部の間隙は覆われ、この部分に後方から指や
物を差し込む悪戯を防ぐことができると共に、間
隙が表われないことからシートの外観を損わず、
シートバツクにもたれた時にも連接部に異物を感
じず良好な座り心地を確保することができる。
第１図は従来の自動車用シートの斜視図、第２
図はこの考案の実施例を示す自動車用シートの斜
視図、第３図は同シートバツクの斜視図、第４図
は第２図の−断面拡大図、第５図は他の実施
例を示すシートバツク連接部の断面概略図であ
る。 ４……上シートバツク、５……下シートバツ
ク、６……ヒンジ、８，８′……シートカバー、
９……袋、１０……支持棒、１２，１３……背面
ボード、１２ａ，１３ａ……円孤部。
図はこの考案の実施例を示す自動車用シートの斜
視図、第３図は同シートバツクの斜視図、第４図
は第２図の−断面拡大図、第５図は他の実施
例を示すシートバツク連接部の断面概略図であ
る。 ４……上シートバツク、５……下シートバツ
ク、６……ヒンジ、８，８′……シートカバー、
９……袋、１０……支持棒、１２，１３……背面
ボード、１２ａ，１３ａ……円孤部。
Claims (1)
- 上下に２分割されたシートバツクを前後に回転
可能にヒンジで連結した自動車用シートにおい
て、上下のシートバツクの連結箇所に位置する前
面シートカバーの折れ端部に袋を縫着し、該袋に
横方向の支持棒を通すと共に該支持棒をシートフ
レームに取付け、該上下のシートバツクの連接部
分の背面に、上下に２分割されその重合部に前記
ヒンジを中心とする円孤部を備えた背面ボードを
取付けたことを特徴とする自動車用シートのシー
トバツク。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15527481U JPS5861065U (ja) | 1981-10-19 | 1981-10-19 | 自動車用シ−トのシ−トバツク |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15527481U JPS5861065U (ja) | 1981-10-19 | 1981-10-19 | 自動車用シ−トのシ−トバツク |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5861065U JPS5861065U (ja) | 1983-04-25 |
| JPS6335680Y2 true JPS6335680Y2 (ja) | 1988-09-21 |
Family
ID=29947850
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15527481U Granted JPS5861065U (ja) | 1981-10-19 | 1981-10-19 | 自動車用シ−トのシ−トバツク |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5861065U (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0226374Y2 (ja) * | 1984-12-19 | 1990-07-18 | ||
| JP5874364B2 (ja) * | 2011-12-09 | 2016-03-02 | トヨタ紡織株式会社 | 中折れシートのバックボード |
| JP6486792B2 (ja) * | 2015-08-04 | 2019-03-20 | テイ・エス テック株式会社 | 中折れシートバック |
-
1981
- 1981-10-19 JP JP15527481U patent/JPS5861065U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5861065U (ja) | 1983-04-25 |
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