JPS6336659U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、この考案による自動車用燃料系冷却
装置の回路図、第２図は、この取付け状態図、第
３図は、この考案の他の実施例を示す部分的回路
図、第４図は、この考案による自動車用燃料系冷
却装置をフユエルタンクに取付けた場合の取付け
状態図、第５図は、取付け状態の他の実施例を示
す断面図、第６図は、取付け状態の更に他の実施
例を示す断面図、第７図は、第６図の断面図で、
第８図は、この考案の自動車用燃料系冷却装置を
インジエクシヨンポンプからフユエルタンクへ燃
料を戻す帰環管に応用した例を示す部分的斜視図
である。 １０……自動車の燃料系、１０ａ……壁面、１
１……半導体熱電装置、１２……吸熱面、１３…
…発熱面、１４……半導体熱電素子、１５……サ
ーミスタ、１６……イグニツシヨンスイツチ、１
７……電源、１８……制御回路、２０……フユエ
ルポンプ、２１……フユエルインジエクタ、２２
……イグニツシヨンコイル。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 自動車の燃料系の壁面に隣接して配置され
   る吸熱面、該吸熱面に対し一定間隔分離して配置
   された発熱面及び該発熱面と前記吸熱面との間に
   配置されかつペルチエ効果を生ずる半導体熱電素
   子を有する半導体熱電装置と、前記燃料系の温度
   変化に対応して前記半導体熱電素子へ流れる電流
   を制御するサーミスタと、該サーミスタ及び前記
   半導体熱電素子に電流を供給するイグニツシヨン
   スイツチとで構成されることを特徴とする自動車
   用燃料系冷却装置。 (2) 前記半導体熱電素子は、ｐ型半導体とｎ型
   半導体とを有する実用新案登録請求の範囲第(1)
   項記載の自動車用燃料系冷却装置。 (3) 前記サーミスタは、正特性又は負特性サー
   ミスタである実用新案登録請求の範囲第(1)項記
   載の自動車用燃料系冷却装置。 (4) 前記サーミスタは、燃料系の前記壁面が所
   定温度に達したとき前記半導体熱電素子へ電流を
   供給する実用新案登録請求の範囲第(1)項記載の
   自動車用燃料系冷却装置。 (5) 上記半導体熱電素子とサーミスタとは燃料
   をインジエクシヨンノズルに供給する燃料ポンプ
   と並列に接続される実用新案登録請求の範囲第(1
   )項記載の自動車用燃料冷却装置。