JPS633679Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS633679Y2 JPS633679Y2 JP10156082U JP10156082U JPS633679Y2 JP S633679 Y2 JPS633679 Y2 JP S633679Y2 JP 10156082 U JP10156082 U JP 10156082U JP 10156082 U JP10156082 U JP 10156082U JP S633679 Y2 JPS633679 Y2 JP S633679Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft
- screw
- flexible piece
- drive shaft
- insulating
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Description
【考案の詳細な説明】
〔考案の技術分野〕
本考案は脱水篭の脱水軸をモータの駆動軸に連
結する脱水機の軸連結装置に関する。
結する脱水機の軸連結装置に関する。
従来より、この種の軸連結装置では、金属製の
連結筒の例えば下端部内方に合成樹脂製の絶縁筒
を挿着した上で、連結筒の上下両端部に脱水軸及
び駆動軸を挿入し、これら両軸に夫々形成した平
担面部に対応して前記連結筒にねじを螺挿し、も
つて該ねじにより前記両軸を夫々直接的に或は絶
縁筒を介して間接的に前記連結筒に締付固定する
構成としている。
連結筒の例えば下端部内方に合成樹脂製の絶縁筒
を挿着した上で、連結筒の上下両端部に脱水軸及
び駆動軸を挿入し、これら両軸に夫々形成した平
担面部に対応して前記連結筒にねじを螺挿し、も
つて該ねじにより前記両軸を夫々直接的に或は絶
縁筒を介して間接的に前記連結筒に締付固定する
構成としている。
しかしながら上記構成では、絶縁筒のうちねじ
に押圧される部分が塑性変形して軸の平担面部に
圧接するようになるため、例えば修理時に駆動軸
を連結筒から抜くべくねじを緩めても、上記絶縁
筒の一部が軸の平担面部に強く接したままの状態
が持続されて軸を連結筒からスムーズに抜くこと
ができないという問題があつた。また、抜いたと
しても再びその軸を連結筒に挿入する際にスムー
ズに挿入できず、総じて修理時等における軸連結
装置の分解、組立て作業が容易でないという問題
があつた。
に押圧される部分が塑性変形して軸の平担面部に
圧接するようになるため、例えば修理時に駆動軸
を連結筒から抜くべくねじを緩めても、上記絶縁
筒の一部が軸の平担面部に強く接したままの状態
が持続されて軸を連結筒からスムーズに抜くこと
ができないという問題があつた。また、抜いたと
しても再びその軸を連結筒に挿入する際にスムー
ズに挿入できず、総じて修理時等における軸連結
装置の分解、組立て作業が容易でないという問題
があつた。
従つて、本考案の目的は修理時等における分
解、組立て作業を容易に行い得る脱水機の軸連結
装置を提供するにある。
解、組立て作業を容易に行い得る脱水機の軸連結
装置を提供するにある。
本考案は、絶縁筒のうちねじに押圧される部位
を、その両側に一対のスリツトを形成することに
よつて可撓片として形成すると共に、該可撓片に
これを上記ねじの反押圧方向側に付勢する弾性体
を設け、以つて修理時等にねじを緩めた場合に可
撓片が軸から離れる側に付勢されて確実に元位置
に復帰するようにするところに特徴を有する。
を、その両側に一対のスリツトを形成することに
よつて可撓片として形成すると共に、該可撓片に
これを上記ねじの反押圧方向側に付勢する弾性体
を設け、以つて修理時等にねじを緩めた場合に可
撓片が軸から離れる側に付勢されて確実に元位置
に復帰するようにするところに特徴を有する。
以下本考案を二槽式洗濯機に適用した一実施例
につき図面を参照して説明する。1は外箱で、こ
れの内部にはプラスチツクにより並設状態で一体
成形された洗濯槽2及び脱水受槽3が配設されて
いる。脱水受槽3の下方には脱水用のモータ4が
外箱1の底部枠に弾性支持され、その駆動軸5が
上方に向けて突出している。6は脱水受槽3内に
回転可能に配設された脱水篭で、この外底部には
脱水軸7が固着され、この脱水軸7は脱水受槽3
の底部に設けたベローズ8を貫通して軸連結装置
9を介して前記駆動軸5に連結されている。以
下、この軸連結装置9につき詳述するに、10は
駆動軸5及び脱水軸7を挿通させる軸挿通孔11
が形成された金属製の連結筒で、上記軸挿通孔1
1の下半部を上半部よりも径大に形成すると共
に、周壁部の上下両側には夫々径方向に貫通する
ねじ孔12,13を形成しており、斯かる連結筒
10は下端部をブレーキドラム14に例えば熔接
により固着している。15は連結筒10の軸挿通
孔11の下半部内に嵌着した合成樹脂製の絶縁筒
で、この絶縁筒15はねじ孔13に対応する部位
の両側に上端から下端近傍にまで延びるように一
対のスリツト16,16を形成し、以てねじ13
に対応する両スリツト16,16間の部位を絶縁
筒15の径方向に変位可能な可撓片17として構
成している。この可撓片17は内面側を平担に形
成している。18は可撓片17を径方向外側に向
けて付勢する弾性体たる金属性の板ばねで、この
板ばね18は中間部を可撓片17の外表面に露出
させると共に上端部及び下端部を可撓片17の上
下両側の厚肉部内に埋込固定している。斯かる板
ばね18は絶縁筒15の成形時にその上端部及び
下端部を可撓片17にインサート成形により埋込
固定したものである。尚、板ばね18の上下両端
部には夫々孔18a,18bが形成されていて、
この孔18a,18b内に合成樹脂が入り込むこ
とにより固着性を増強している。19は絶縁筒1
5の周壁の下端部に切欠形成した係合凹部であ
る。20は上端部に突部21を突設した絶縁ブツ
シユで、これを突部21を前記絶縁筒15の係合
凹部19に嵌合させた状態でブレーキドラム14
の略中央に連結筒10の軸挿通孔11に連通して
形成した挿通孔22に圧入固着しており、もつて
絶縁筒15をその可撓片17がねじ孔13に合致
した状態で連結筒10の軸挿通孔11内に保持
し、且つその回り止めを図つている。一方、駆動
軸5の上端寄り部位及び脱水軸7の下端寄り部位
には夫々外周面に平担面部5a,7aを形成して
おり、この駆動軸5及び脱水軸7を連結筒10内
に下方及び上方から挿入して両平担面部5a,7
aを夫々ねじ孔13,12に対応させた状態で、
これら両ねじ孔12,13に夫々軸固定用のねじ
23,24を螺挿し、駆動軸5は可撓片17を介
して、また脱水軸7は直接に締付けることにより
連結筒10に固定して互いに連結している。尚、
25は連結筒10の軸挿通孔11内の上部に形成
した位置決め突部で、これはねじ孔12の直上部
分に位置している。
につき図面を参照して説明する。1は外箱で、こ
れの内部にはプラスチツクにより並設状態で一体
成形された洗濯槽2及び脱水受槽3が配設されて
いる。脱水受槽3の下方には脱水用のモータ4が
外箱1の底部枠に弾性支持され、その駆動軸5が
上方に向けて突出している。6は脱水受槽3内に
回転可能に配設された脱水篭で、この外底部には
脱水軸7が固着され、この脱水軸7は脱水受槽3
の底部に設けたベローズ8を貫通して軸連結装置
9を介して前記駆動軸5に連結されている。以
下、この軸連結装置9につき詳述するに、10は
駆動軸5及び脱水軸7を挿通させる軸挿通孔11
が形成された金属製の連結筒で、上記軸挿通孔1
1の下半部を上半部よりも径大に形成すると共
に、周壁部の上下両側には夫々径方向に貫通する
ねじ孔12,13を形成しており、斯かる連結筒
10は下端部をブレーキドラム14に例えば熔接
により固着している。15は連結筒10の軸挿通
孔11の下半部内に嵌着した合成樹脂製の絶縁筒
で、この絶縁筒15はねじ孔13に対応する部位
の両側に上端から下端近傍にまで延びるように一
対のスリツト16,16を形成し、以てねじ13
に対応する両スリツト16,16間の部位を絶縁
筒15の径方向に変位可能な可撓片17として構
成している。この可撓片17は内面側を平担に形
成している。18は可撓片17を径方向外側に向
けて付勢する弾性体たる金属性の板ばねで、この
板ばね18は中間部を可撓片17の外表面に露出
させると共に上端部及び下端部を可撓片17の上
下両側の厚肉部内に埋込固定している。斯かる板
ばね18は絶縁筒15の成形時にその上端部及び
下端部を可撓片17にインサート成形により埋込
固定したものである。尚、板ばね18の上下両端
部には夫々孔18a,18bが形成されていて、
この孔18a,18b内に合成樹脂が入り込むこ
とにより固着性を増強している。19は絶縁筒1
5の周壁の下端部に切欠形成した係合凹部であ
る。20は上端部に突部21を突設した絶縁ブツ
シユで、これを突部21を前記絶縁筒15の係合
凹部19に嵌合させた状態でブレーキドラム14
の略中央に連結筒10の軸挿通孔11に連通して
形成した挿通孔22に圧入固着しており、もつて
絶縁筒15をその可撓片17がねじ孔13に合致
した状態で連結筒10の軸挿通孔11内に保持
し、且つその回り止めを図つている。一方、駆動
軸5の上端寄り部位及び脱水軸7の下端寄り部位
には夫々外周面に平担面部5a,7aを形成して
おり、この駆動軸5及び脱水軸7を連結筒10内
に下方及び上方から挿入して両平担面部5a,7
aを夫々ねじ孔13,12に対応させた状態で、
これら両ねじ孔12,13に夫々軸固定用のねじ
23,24を螺挿し、駆動軸5は可撓片17を介
して、また脱水軸7は直接に締付けることにより
連結筒10に固定して互いに連結している。尚、
25は連結筒10の軸挿通孔11内の上部に形成
した位置決め突部で、これはねじ孔12の直上部
分に位置している。
次に、以上のように構成した軸連結装置9によ
り駆動軸5と脱水軸7とを連結する手順につき述
べる。まず、絶縁筒15を嵌着し且つブレーキド
ラム14及び絶縁ブツシユ20を取着した連結筒
10をねじ孔13ひいては可撓片17が駆動軸5
の平担面部5aに合致する状態で駆動軸5に嵌挿
する。この後、ねじ24をねじ孔13に螺挿して
締付けると、ねじ24の先端部が板ばね18に当
接して可撓片17を内方に撓ませる。これによ
り、第2図に示すように可撓片17の内周側が駆
動軸5の平担面部5aに面接触状態で押圧されて
連結筒10と駆動軸5とが固定される。然る後、
脱水軸7をその平担面部7aが位置決め突部25
に合致するようにして連結筒10の軸挿通孔11
内に上方から挿入し、ねじ孔12にねじ23を螺
挿して締付ければ、第2図に示すようにねじ23
の先端部が平担面部7aに圧接し脱水軸7が連結
筒10に回り止め状態で固定される。
り駆動軸5と脱水軸7とを連結する手順につき述
べる。まず、絶縁筒15を嵌着し且つブレーキド
ラム14及び絶縁ブツシユ20を取着した連結筒
10をねじ孔13ひいては可撓片17が駆動軸5
の平担面部5aに合致する状態で駆動軸5に嵌挿
する。この後、ねじ24をねじ孔13に螺挿して
締付けると、ねじ24の先端部が板ばね18に当
接して可撓片17を内方に撓ませる。これによ
り、第2図に示すように可撓片17の内周側が駆
動軸5の平担面部5aに面接触状態で押圧されて
連結筒10と駆動軸5とが固定される。然る後、
脱水軸7をその平担面部7aが位置決め突部25
に合致するようにして連結筒10の軸挿通孔11
内に上方から挿入し、ねじ孔12にねじ23を螺
挿して締付ければ、第2図に示すようにねじ23
の先端部が平担面部7aに圧接し脱水軸7が連結
筒10に回り止め状態で固定される。
また、修理をするために駆動軸5を連結筒10
から取外す必要が生じた場合には、まずねじ23
をを緩めてその先端部を脱水軸7の平担面部7a
から離し、脱水軸7を連結筒10から抜き外す。
次に、ねじ24を緩めると、絶縁筒15の可撓片
17には板ばね18を埋設しているため、この板
ばね18の弾性復元力によりねじ24の反押圧方
向側即ち螺退するねじ24の先端部に可撓片17
外側の板ばね18を当接させながら次第に元位置
に復帰して、第5図に示すように可撓片17と駆
動軸5の平担面部5aとの間に隙間を生ずるよう
になる。そこで、連結筒10を直上に持ち上げる
ようにすれば連結筒10を駆動軸5からスムーズ
に抜くことができるため、取外し作業を容易に行
い得る。修理完了後、連結筒10を駆動軸5に取
付ける場合においても、絶縁筒15の可撓片17
が元位置に復帰しているため、前述した手順と同
様に連結筒10をねじ孔13ひいては可撓片17
が駆動軸5の平担面部5aに合致する状態で駆動
軸5に嵌挿すれば、駆動軸5が可撓片17に触れ
ることなくスムーズに挿入できて、容易に駆動軸
5に連結筒10を嵌め込むことができる。ところ
で、従来の軸連結装置の絶縁筒は合成樹脂で形成
されているため、軸固定用のねじを連結筒に螺挿
するとこのねじの先端部が絶縁筒周壁の合製樹脂
部分に直接に当接し、従つて上記ねじをあまり強
く締め付けすぎるとねじの先端部が絶縁筒の周壁
に食い込んで孔をあける結果となり、ひいては絶
縁不良を招来する虞れがあつた。しかしながら、
本実施例では絶縁筒15の可撓片17をねじ24
側に付勢する弾性体として金属製の板ばね18を
用い且つこの板ばね18の中間部を可撓片17の
外側に露出させたので、ねじ24の先端部が板ば
ね18に当接するようになつて、ねじ24を強く
締め付けてもその先端部が可撓片17の合成樹脂
部分に孔をあけるようなことは全くなく、従つて
常に駆動軸5と連結筒10とを良好なる絶縁状態
を保つて固定することができる。
から取外す必要が生じた場合には、まずねじ23
をを緩めてその先端部を脱水軸7の平担面部7a
から離し、脱水軸7を連結筒10から抜き外す。
次に、ねじ24を緩めると、絶縁筒15の可撓片
17には板ばね18を埋設しているため、この板
ばね18の弾性復元力によりねじ24の反押圧方
向側即ち螺退するねじ24の先端部に可撓片17
外側の板ばね18を当接させながら次第に元位置
に復帰して、第5図に示すように可撓片17と駆
動軸5の平担面部5aとの間に隙間を生ずるよう
になる。そこで、連結筒10を直上に持ち上げる
ようにすれば連結筒10を駆動軸5からスムーズ
に抜くことができるため、取外し作業を容易に行
い得る。修理完了後、連結筒10を駆動軸5に取
付ける場合においても、絶縁筒15の可撓片17
が元位置に復帰しているため、前述した手順と同
様に連結筒10をねじ孔13ひいては可撓片17
が駆動軸5の平担面部5aに合致する状態で駆動
軸5に嵌挿すれば、駆動軸5が可撓片17に触れ
ることなくスムーズに挿入できて、容易に駆動軸
5に連結筒10を嵌め込むことができる。ところ
で、従来の軸連結装置の絶縁筒は合成樹脂で形成
されているため、軸固定用のねじを連結筒に螺挿
するとこのねじの先端部が絶縁筒周壁の合製樹脂
部分に直接に当接し、従つて上記ねじをあまり強
く締め付けすぎるとねじの先端部が絶縁筒の周壁
に食い込んで孔をあける結果となり、ひいては絶
縁不良を招来する虞れがあつた。しかしながら、
本実施例では絶縁筒15の可撓片17をねじ24
側に付勢する弾性体として金属製の板ばね18を
用い且つこの板ばね18の中間部を可撓片17の
外側に露出させたので、ねじ24の先端部が板ば
ね18に当接するようになつて、ねじ24を強く
締め付けてもその先端部が可撓片17の合成樹脂
部分に孔をあけるようなことは全くなく、従つて
常に駆動軸5と連結筒10とを良好なる絶縁状態
を保つて固定することができる。
尚、本実施例では駆動軸5と脱水軸7とを絶縁
させるため連結筒10の下部に絶縁筒15を装着
して、駆動軸5と連結筒10とを絶縁させていた
が、連結筒10の上部に絶縁筒15を装着して脱
水軸7と連結筒10とを絶縁させるようにしても
良い。
させるため連結筒10の下部に絶縁筒15を装着
して、駆動軸5と連結筒10とを絶縁させていた
が、連結筒10の上部に絶縁筒15を装着して脱
水軸7と連結筒10とを絶縁させるようにしても
良い。
本考案は以上の説明から明らかなように、絶縁
筒のうち連結筒に螺挿したねじに圧接される部位
をその両側に一対のスリツトを形成することによ
り可撓片として形成すると共に、該可撓片にこれ
を上記ねじの反押圧方向側に付勢する弾性体を設
ける構成としたので、修理時等にねじを緩めた場
合に可撓片がねじ側に付勢されて元位置に復帰し
て該可撓片と軸との間に隙間できるようになり、
従つてねじを緩めれば上記軸を連結筒からスムー
ズに抜くことができると共に、再び該軸を連結筒
にスムーズに挿入することができるため、修理時
等における分解、組立て作業を容易に行い得ると
いう実用上優れた効果を奏する脱水機の軸連結装
置を提供できる。
筒のうち連結筒に螺挿したねじに圧接される部位
をその両側に一対のスリツトを形成することによ
り可撓片として形成すると共に、該可撓片にこれ
を上記ねじの反押圧方向側に付勢する弾性体を設
ける構成としたので、修理時等にねじを緩めた場
合に可撓片がねじ側に付勢されて元位置に復帰し
て該可撓片と軸との間に隙間できるようになり、
従つてねじを緩めれば上記軸を連結筒からスムー
ズに抜くことができると共に、再び該軸を連結筒
にスムーズに挿入することができるため、修理時
等における分解、組立て作業を容易に行い得ると
いう実用上優れた効果を奏する脱水機の軸連結装
置を提供できる。
図面は本考案を二槽式洗濯機に適用した一実施
例を示したもので、第1図は二槽式洗濯機の全体
の縦断正面図、第2図は要部の縦断面図、第3図
は要部の分解斜視図、第4図は絶縁筒の縦断面
図、第5図はねじを緩めた場合の作用を説明する
ための要部の縦断面図である。 図中、4はモータ、5は駆動軸、6は脱水篭、
7は脱水軸、9は軸連結装置、10は連結筒、1
5は絶縁筒、16はスリツト、17は可撓片、1
8は板ばね(弾性体)、23,24はねじである。
例を示したもので、第1図は二槽式洗濯機の全体
の縦断正面図、第2図は要部の縦断面図、第3図
は要部の分解斜視図、第4図は絶縁筒の縦断面
図、第5図はねじを緩めた場合の作用を説明する
ための要部の縦断面図である。 図中、4はモータ、5は駆動軸、6は脱水篭、
7は脱水軸、9は軸連結装置、10は連結筒、1
5は絶縁筒、16はスリツト、17は可撓片、1
8は板ばね(弾性体)、23,24はねじである。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 1 軸固定用のねじを備えた連結筒によりモータ
の駆動軸と脱水篭の外底部に固定された脱水軸
とを両軸のうちの少なくとも一方が挿入される
側の連結筒内に絶縁筒を嵌着して連結するよう
にしたものにおいて、前記絶縁筒のうち前記ね
じにより押圧される部位をその両側に一対のス
リツトを形成することによつて可撓片として形
成すると共に、該可撓片にこれを前記ねじの反
押圧方向側に付勢する弾性体を設けたことを特
徴とする脱水機の軸連結装置。 2 弾性体は絶縁筒の成形時に可撓片に一体に埋
設されていることを特徴とする実用新案登録請
求の範囲第1項に記載の脱水機の軸連結装置。 3 弾性体は金属製の板ばねにより構成されてい
ることを特徴とする実用新案登録請求の範囲第
1項又は2項に記載の脱水機の軸連結装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10156082U JPS595186U (ja) | 1982-07-05 | 1982-07-05 | 脱水機の軸連結装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10156082U JPS595186U (ja) | 1982-07-05 | 1982-07-05 | 脱水機の軸連結装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS595186U JPS595186U (ja) | 1984-01-13 |
| JPS633679Y2 true JPS633679Y2 (ja) | 1988-01-29 |
Family
ID=30239781
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10156082U Granted JPS595186U (ja) | 1982-07-05 | 1982-07-05 | 脱水機の軸連結装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS595186U (ja) |
-
1982
- 1982-07-05 JP JP10156082U patent/JPS595186U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS595186U (ja) | 1984-01-13 |
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