JPS6336817Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、ハイデツカー型バスのようにガラス
面積の大きいフロントガラスを備えた車両に実施
して好適なサンバイザーに関する。

車両、例えば自動車のフロントガラスに取付け
られるサンバイザーの操作は、通常、手動によつ
て行つている。ところで、ハイデツカー型バス
は、フロントガラスが大きく、かつ運転席は低
い。第１図にハイデツカー型バスのフロントガラ
スに対する従来のサンバイザーの取付け状態（車
内より前方を見た状態）を示し、１はフロントガ
ラスを取付けるピラー、２はフロントガラスで上
部２ａは着色ぼかしガラスとなつている。３′は
ピラー１を利用してフロントガラス２に取付けた
サンバイザー、４はワイパーである。図からわか
るようにガラス面積に対してサンバイザーが小さ
すぎて日除け効果が少く、また前方視界を良くす
るためサンバイザーは高い位置に取付けられてい
るので、サンバイザーを操作するには運転席より
立ち上らないと手が届かないので走行中は操作で
きない。

本考案は、走行中手動によらず安全に任意の場
所に自動的に移動させることのできるサンバイザ
ーを堤供することにより前記従来の欠点を解消し
たものである。

このため本考案に係るサンバイザーは、フロン
トガラスのサイドピラーに沿つて取付けられ、内
部に回転軸が設けられたケーシングを有し、その
ケーシングには回転軸の軸線に沿つて伸びる垂直
スリツトとその垂直スリツトの先端から斜め外方
へ伸びる傾斜スリツトが形成されており、回転軸
はねじ軸であつて電動機等の駆動手段により正逆
回転され、ねじ軸からなる回転軸にはナツトが螺
合されており、そのナツトにはサンバイザーを取
付けたステーがケーシングに形成されたスリツト
を通して固着されている。

したがつて走行中運転席に座つたままで電動機
等の駆動手段のスイツチを操作することにより回
転軸は正逆回転し、それに伴ない回転軸に螺合さ
れたナツトを介してサンバイザーはケーシングに
形成した垂直スリツトに沿つて上下移動する。こ
れによりフロントガラスの広い範囲にわたつて位
置させることができる。またサンバイザーの使用
を要しないときにはケーシングに形成した傾斜ス
リツトに沿つてサンバイザーを視界の妨げとなら
ない位置に移動させ前方視界を向上させることも
できる。

以下、図面を参照して本考案の実施例につき説
明する。

第２図にハイデツカー型バスのようにガラス面
積の大きいフロントガラスに本考案の実施例にか
かるサンバイザーを取付けた状態を示し、全体を
３で示すサンバイザーは、実線で示す位置から点
線で示す位置へ、あるいは点線で示す位置から実
線で示す位置へと矢印で示す広い範囲にわたつて
移動し、かつサンバイザーの使用を要しないとき
には鎖線で示す視界の妨げとならない運転席右側
面上方位置に移動させることにより前面視界が
100％になるようになつている。

第３図ａ，ｂ，およびｃにその詳細を示し、５
はフロントガラス２のサイドピラー１に沿つて取
付けられ、内部に回転軸６が設けられたケーシン
グで、そのケーシング５には回転軸６の軸線に沿
つて伸びる垂直スリツト７ａとその垂直スリツト
７ａの先端から斜め外方に伸びる傾斜スリツト７
ｂが形成されている。回転軸６はねじ軸であつて
電動機等の駆動手段８により正逆回転される。ね
じ軸からなる回転軸６にはナツト９が螺合されて
おり、そのナツト９にはサンバイザーを取付けた
ステー１０がケーシング５に形成されたスリツト
７ａ，７ｂを通して固着されている。なお右ハン
ドルの車の場合には左ねじを使用してサンバイザ
ーのステーがスムーズに傾斜スリツトに入つてい
くようにし、反対に左ハンドルの車の場合には右
ねじを使用するようにする。

回転軸を回転させる駆動手段としては、電動機
あるいはエアモータ等を使用することができる。
第４図に電動機を用いる場合の電気回路の一例を
示し、１１は電源、１２は電動機、１３は切換ス
イツチであり、切換スイツチ１３を切換えること
により減速機を介してねじ軸からなる回転軸６が
正転あるいは逆転し、これにより回転軸６に螺合
されたナツト９を介してサンバイザー３が垂直ス
リツト７ａに沿つて上方あるいは下方に移動し、
第２図に矢印で示す広い範囲にわたつてサンバイ
ザー３を移動させることができる。またサンバイ
ザーの使用を要しないときには傾斜スリツト７ｂ
に沿つてサンバイザー３を視界の妨げとならない
位置に移動させ前方視界を向上させることができ
る。そのときサンバイザーのステーは第３図ｂの
１０ａの位置にある。

第５図はエアーモータにより回転軸を回転させ
る流体回路を示し、１４はエアータンク、１５は
エアーモータ、１６ａ，１６ｂは正逆回転切換用
のマグネチツク式エアーバルブで、作動の態様は
第４図に示す電気式の場合と同様である。

以上説明したように本考案によれば、走行中太
陽に面したとき運転席に座つたままで手許スイツ
チを操作するだけでサンバイザーを操作すること
ができ、安全な運転を行うことができる。また移
動ができる範囲が広がるためサンバイザーの目的
がより有効となる。さらにサンバイザーの使用を
要しないときには視界の妨げとならない位置に移
動させることができ、前方視界を向上させること
ができるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のサンバイザーを備えたハイデツ
カー型バスの車内よりフロントガラスを見た正面
図、第２図は本考案の実施例にかかるサンバイザ
ーを備えたハイデツカー型バスの車内よりフロン
トガラスを見た正面図、第３図ａ，ｂ，ｃはサン
バイザーの操作機構を示す正面図、側面図、断面
図、第４図および第５図は駆動手段の一例を示す
電気回路および流体回路図である。 １……ピラー、２……フロントガラス、３……
サンバイザー、５……ケーシング、６……ねじ軸
からなる回転軸、７ａ……垂直スリツト、７ｂ…
…傾斜スリツト、８……動力源、９……ナツト、
１０……サンバイザーのステー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. フロントガラスのサイドピラーに沿つて取付け
   られ、内部に回転軸が設けられたケーシングを有
   し、そのケーシングには回転軸の軸線に沿つて伸
   びる垂直スリツトとその垂直スリツトの先端から
   斜め外方へ伸びる傾斜スリツトが形成されてお
   り、回転軸はねじ軸であつて電動機等の駆動手段
   により正逆回転され、ねじ軸からなる回転軸には
   ナツトが螺合されており、そのナツトにはサンバ
   イザーを取付けたステーがケーシングに形成され
   たスリツトを通して固着されていることを特徴と
   するサンバイザー。