JPS6336967B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6336967B2 JPS6336967B2 JP10933482A JP10933482A JPS6336967B2 JP S6336967 B2 JPS6336967 B2 JP S6336967B2 JP 10933482 A JP10933482 A JP 10933482A JP 10933482 A JP10933482 A JP 10933482A JP S6336967 B2 JPS6336967 B2 JP S6336967B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- radiator
- hood
- grill
- opening
- engine hood
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 7
- 210000003195 fascia Anatomy 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
- F01P11/10—Guiding or ducting cooling-air, to, or from, liquid-to-air heat exchangers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は自動車用ラジエータグリルに関する。
ラジエータグリルは第１、２図示のように複数
個の縦リブ２，２……間にそれぞれ複数枚のルー
バー３，３……を一体に有し、ラジエータコアサ
ポート６の前側部に配設されて車体フロントの開
口部周りを装飾すると共に、ラジエータ７への外
気導入ガイドを行つている。このラジエータグリ
ル１は例えば上壁４の後縁にブラケツト５を一体
に突設してこのブラケツト５を介してラジエータ
コアサポート６に固定するようにしている。ま
た、このラジエータグリル１の上側部分にはエン
ジンフード８を閉扉した際に、該エンジンフード
８の前縁８ａと干渉しないように所要の間隙ｔを
設定するようにしている。
個の縦リブ２，２……間にそれぞれ複数枚のルー
バー３，３……を一体に有し、ラジエータコアサ
ポート６の前側部に配設されて車体フロントの開
口部周りを装飾すると共に、ラジエータ７への外
気導入ガイドを行つている。このラジエータグリ
ル１は例えば上壁４の後縁にブラケツト５を一体
に突設してこのブラケツト５を介してラジエータ
コアサポート６に固定するようにしている。ま
た、このラジエータグリル１の上側部分にはエン
ジンフード８を閉扉した際に、該エンジンフード
８の前縁８ａと干渉しないように所要の間隙ｔを
設定するようにしている。
（特開昭49−134030号公報参照）
従つて、このような従来の構成では、車両走行
時に外気は第２図矢印ａで示すようにグリル１の
ルーバー３，３間を通り抜けてラジエータコア７
ａに指向する他、矢印ｂで示すようにグリル１上
端とエンジンフード前縁８ａとの間隙ｔに流入す
るが、この間隙ｔから流入する外気はラジエータ
コアサポート６の上側部に廻り込んでエンジンル
ーム（Ｅ・Ｒ）内に至り、ラジエータ７の冷却風
としては有効に活用されることはなかつた。な
お、第２図中９はフロントバンパーで、９ａはバ
ンパーフエイシアを、９ｂはアーマチユアを示
す。
時に外気は第２図矢印ａで示すようにグリル１の
ルーバー３，３間を通り抜けてラジエータコア７
ａに指向する他、矢印ｂで示すようにグリル１上
端とエンジンフード前縁８ａとの間隙ｔに流入す
るが、この間隙ｔから流入する外気はラジエータ
コアサポート６の上側部に廻り込んでエンジンル
ーム（Ｅ・Ｒ）内に至り、ラジエータ７の冷却風
としては有効に活用されることはなかつた。な
お、第２図中９はフロントバンパーで、９ａはバ
ンパーフエイシアを、９ｂはアーマチユアを示
す。
本発明はかかる従来の問題点に鑑み、車体フロ
ント部周りの構造上の理由からラジエータグリル
上側とエンジンフード前縁との間に設定される間
隙より流入する外気を有効にラジエータ冷却用と
して利用することができるようにしたラジエータ
グリルを提供することを目的とするものである。
ント部周りの構造上の理由からラジエータグリル
上側とエンジンフード前縁との間に設定される間
隙より流入する外気を有効にラジエータ冷却用と
して利用することができるようにしたラジエータ
グリルを提供することを目的とするものである。
前記目的を達成するため、本発明にあつてはラ
ジエータグリルの上壁面に車幅方向に開口を形成
すると共に、その周縁部に走行風を捕捉して該開
口に導入するフード部を形成し、かつ該フード部
の前縁の高さをエンジンフード閉時の該エンジン
フード前縁よりも上方に設定して、エンジンフー
ド前縁とグリル上壁面との間に間隙に流入してく
る走行風をラジエータ冷却用として積極的に捕
捉、導入するようにしてある。
ジエータグリルの上壁面に車幅方向に開口を形成
すると共に、その周縁部に走行風を捕捉して該開
口に導入するフード部を形成し、かつ該フード部
の前縁の高さをエンジンフード閉時の該エンジン
フード前縁よりも上方に設定して、エンジンフー
ド前縁とグリル上壁面との間に間隙に流入してく
る走行風をラジエータ冷却用として積極的に捕
捉、導入するようにしてある。
以下、本発明の実施例を図面と共に前記従来の
構成と同一部分に同一符号を付して詳述する。
構成と同一部分に同一符号を付して詳述する。
即ち、本発明にあつては第３、４図に示すよう
に、ラジエータグリル１の上壁４面に車幅方向に
開口１０を形成し、この開口１０の周縁部にエン
ジンフード８の前縁８ａとグリル上壁４との間に
形成された間隙ｔより流入する走行風を捕捉して
開口１０に導入するフード部１１を一体成形する
と共に、該フード部１１の前縁１１ａの高さを、
エンジンフード８閉時に該エンジンフード８と干
渉しない範囲で該エンジンフード８の前縁８ａよ
りもδ量だけ上方に設定してある。
に、ラジエータグリル１の上壁４面に車幅方向に
開口１０を形成し、この開口１０の周縁部にエン
ジンフード８の前縁８ａとグリル上壁４との間に
形成された間隙ｔより流入する走行風を捕捉して
開口１０に導入するフード部１１を一体成形する
と共に、該フード部１１の前縁１１ａの高さを、
エンジンフード８閉時に該エンジンフード８と干
渉しない範囲で該エンジンフード８の前縁８ａよ
りもδ量だけ上方に設定してある。
この実施例の構造によれば、エンジンフード前
縁８ａとグリル１上側部との間の間隙ｔより第４
図矢印ｂで示すように流入した走行風は、フード
部１１の前縁１１ａをエンジンフード前縁８ａよ
りも高く設定してあるため、該流入走行風の殆ん
どがフード部１１で捕捉されて開口１０に流入
し、矢印ａで示す一般のグリル通過風と合流して
ラジエータコア７ａへ指向するようになり、ラジ
エータ７の冷却用として有効に活用することがで
きるのである。
縁８ａとグリル１上側部との間の間隙ｔより第４
図矢印ｂで示すように流入した走行風は、フード
部１１の前縁１１ａをエンジンフード前縁８ａよ
りも高く設定してあるため、該流入走行風の殆ん
どがフード部１１で捕捉されて開口１０に流入
し、矢印ａで示す一般のグリル通過風と合流して
ラジエータコア７ａへ指向するようになり、ラジ
エータ７の冷却用として有効に活用することがで
きるのである。
なお、フード部前縁１１ａにエンジンフード８
裏面のフードレインフオース８ｂと密接する図外
のシール部材を装着すれば走行風の捕捉をより効
果的に行うこともできる。
裏面のフードレインフオース８ｂと密接する図外
のシール部材を装着すれば走行風の捕捉をより効
果的に行うこともできる。
以上のように本発明によれば、車体フロント周
りの構造上不可避的に生じるエンジンフード前縁
とラジエータグリル上側部との間の間隙に流入す
る走行風を強制的にラジエータ冷却用として利用
させることができ、ラジエータコア通過風量が増
大してラジエータ冷却効率を向上することができ
る。また、このようなラジエータ冷却効率の上昇
はラジエータの小型化の実現をもたらし、車体重
量の軽減化による燃費向上およびコストダウンを
図ることができるという実用上多大な効果を有す
る。
りの構造上不可避的に生じるエンジンフード前縁
とラジエータグリル上側部との間の間隙に流入す
る走行風を強制的にラジエータ冷却用として利用
させることができ、ラジエータコア通過風量が増
大してラジエータ冷却効率を向上することができ
る。また、このようなラジエータ冷却効率の上昇
はラジエータの小型化の実現をもたらし、車体重
量の軽減化による燃費向上およびコストダウンを
図ることができるという実用上多大な効果を有す
る。
第１図は従来のラジエータグリルを示す斜視
図、第２図は同グリルの配設状態を示す略示的断
面説明図、第３図は本発明グリルの一実施例を示
す斜視図、第４図は同グリルの配設状態を示す略
示的断面説明図である。 １……ラジエータグリル、３……ルーバー、４
……上壁、６……ラジエータコアサポート、７…
…ラジエータ、８……エンジンフード、８ａ……
エンジンフード前縁、１０……開口、１１……フ
ード部、１１ａ……フード部前縁。
図、第２図は同グリルの配設状態を示す略示的断
面説明図、第３図は本発明グリルの一実施例を示
す斜視図、第４図は同グリルの配設状態を示す略
示的断面説明図である。 １……ラジエータグリル、３……ルーバー、４
……上壁、６……ラジエータコアサポート、７…
…ラジエータ、８……エンジンフード、８ａ……
エンジンフード前縁、１０……開口、１１……フ
ード部、１１ａ……フード部前縁。
Claims (1)
- １ ラジエータコアサポートの前側部に配設され
てラジエータコアへ外気を導入ガイドするラジエ
ータグリルにおいて、該ラジエータグリルの上壁
面に車幅方向に開口を形成すると共に、その周縁
部に走行風を捕捉して前記開口に導入するフード
部を形成し、かつ該フード部の前縁の高さをエン
ジンフード閉時の該エンジンフード前縁よりも上
方に設定したことを特徴とする自動車用ラジエー
タグリル。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10933482A JPS59528A (ja) | 1982-06-25 | 1982-06-25 | 自動車用ラジエ−タグリル |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10933482A JPS59528A (ja) | 1982-06-25 | 1982-06-25 | 自動車用ラジエ−タグリル |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59528A JPS59528A (ja) | 1984-01-05 |
| JPS6336967B2 true JPS6336967B2 (ja) | 1988-07-22 |
Family
ID=14507587
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10933482A Granted JPS59528A (ja) | 1982-06-25 | 1982-06-25 | 自動車用ラジエ−タグリル |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59528A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6805775B2 (ja) * | 2016-12-08 | 2020-12-23 | スズキ株式会社 | 車両用エンジンの吸気装置 |
-
1982
- 1982-06-25 JP JP10933482A patent/JPS59528A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59528A (ja) | 1984-01-05 |
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