JPS634103A - 地表取付鋲型道路信号装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は交差点の地表面中心位置に設置される銀型の道
路信号装置の改良構造に関するものである。

［従来の技術］ 太陽電池と、蓄電池と、発光ダイオードを具備して、昼
間の明るいときは太陽電池の起電力を蓄電池に充電し、
夜間の暗くなったときはその太陽電池の起電力が低下し
たことを検知し、切換回路が働いて昼間に充電された蓄
電池の電力で発光ダイオードを点灯させるように構成し
た地表取付組型通路信号装置は例えば、米国特許４０５
０８３４号公報等により既に知られている。

また、出願人はこの種の信号装置の太陽電池を受光面が
球面状に形成された透光性部材で覆って、前記公報に見
られる信号装置の太陽電池の起電力不足や、道路面に設
置した場合に太陽電池の受光面に土埃が堆積して太陽光
をさえぎるといった欠点を解決する信号装置を考案して
、実願昭６０−３２６７８号により既に出願している。

［発明が解決しようとする問題点コ これらの従来のものは、上面全体に一体的に太陽電池が
配置されたものであったので例えば自動車が乗り上げた
場合大荷重が掛かると太陽電池が圧潰され易く、またそ
の場合太陽電池全体を取換えねば修復できないものであ
ったので保守が容易でなかった。即ち、従来構造は一つ
の太陽電池で四面全部の発光ダイオードの消費電力をま
かなうようになっていたためその太陽電池が破壊される
と蓄電池のＭ電々力がなくなり次第四面全部が消えてし
まうものであった。

［問題点を解決するための手段］ 本発明は上述の問題を解決するものであり、四角錐台形
状の鋲本体の中央にまんじ形に仕切壁を設けて四つの等
しい収容部を区画形成すると共に。

該鋲本体の四側壁面に前記各収容部と対をなして夫々連
通ずる窓孔を形成し、一方、水平面に太陽電池５１−設
け傾斜面に発光ダイオード内蔵のリフレクタを一体的に
設けてなる信号ユニット体を形成し、該太１１．！電池
が前記収容部に位置しリフレクタが前記窓孔に位置する
ように該信号ユニット体を鋲本体に嵌着させる構成とす
るものである。

［作用コ 鋲本体は中央に設けたまんし形の仕切壁で区画し収容部
を形成することで特に内側部の構造が強化され、荷重に
耐えて損壊が減少される。よしんば損壊しても収容部に
装填した信号ユニット体は直接的に圧潰されたもののみ
の破損に留め得て、その他の信号ユニット体は健全に作
動し続けさせ得る。さらに破損した信号ユニット体の取
り替えで効率的に修復がなし得る。

［実施例］ 図において、１は背の低い四角錐台形状に形成されたア
ルミニウムダイカスト製の鋲本体であり、該鋲本体１の
上面にまんじくモ）形に仕切壁２を設けて面積の等しい
四つの収容部３ａ〜３ｄを区画形成すると共に、四側壁
面に前記各収容部３ａ〜３ｄに対をなして夫々連通する
横長状の窓孔４ａ〜４ｄを形成している。仕切壁２の中
心には貫通孔５、四側壁面の各角部には貫通孔６を夫々
形成している。そして鋲本体１の下面には筒状部７を垂
下形成している。

８ａ〜８ｄは水平面に太陽電池９を設け、傾斜面にリフ
レクタ１０を設けた信号ユニット体であり、リフレクタ
１０には高輝度発光ダイオード１１および樹脂レンズ１
２が内蔵されている。太陽電池９の受光面は強化ガラス
等の透光性部材１５を嵌め込んで保護している。この信
号ユニット体の縁枠部分には役付孔１７および半円状の
段付孔１８ａ、１８ｂが形成されている。

信号ユニット体８ａ〜８ｄは夫々その水平な太陽電池９
の部分が各収容部３ａ〜３ｄに収容され、傾斜状のリフ
レクタ１０の部分が窓孔４ａ〜４ｄに位置するようにし
て鋲本体１内に嵌着させる。２２は角板状の頭部２３を
有するボルトで、該ボルトを前記貫通孔５に挿通し該頭
部２３が各信号ユニット体８ａ〜８ｄの隅角部上に被さ
るようにすると共に、該ボルトの下方突出部にナツト２
４を締付けてこれを固定させる。

２７は上面で開口した略立方形の容器で、該容器は上端
縁を地表面に一致させて地中に埋設される。

１９は明暗感応切換回路を構成するプリント基板、２０
は小型鉛シールド電池等の密閉型のＭ電池で、これらが
この容器２７中に収容されている。またこの容器２７に
鋲本体１の筒状部７を嵌挿させて、各貫通孔６に挿通し
たボルト２８を螺締させ、さらに各信号ユニット体８ａ
〜８ｄの段付孔１７及び段付孔１８ａ、１８ｂに挿通し
たボルト１６を鋲本体１に設けたねじ孔２９に螺締させ
て固定する。なお、容器２７の上端開口縁にはオーリン
グ３０が装着され、該オーリング３０は鋲本体１の下面
に気密に圧着する。

このため雨水の浸入が防止されると共に、蓄電池２０の
蓄電過多時に水素ガスが発生して内圧が高くなったとき
でもその気密性によりその漏洩が防止される。

このように鋲本体１の上面にまんじ形の仕切壁２で区画
形成した四つの収容部３ａ〜３ｄ並びに四側壁面に形成
した窓孔４ａ〜４ｄに夫々信号ユニット体８ａ〜８ｄを
嵌着させることによって抑圧荷重に対する強度が高くて
損壊しにくいと共に各信号ユニットが独立しているので
、たとえ、−部の信号ユニット体が損傷や故障を起こし
た場合でも、健全な信号ユニット体は作動を続ける。こ
のため故障した信号ユニット体のみを交換す九ばよく、
保守が容易になる。

さらに、このように四つの信号ユニット体８ａ〜８ｄを
鋲本体１に組付ける構成であるから、例えば設置現場の
条件に合わせてリフレクタ１０並びに発光ダイオード１
１の色を赤色、青色または黄色とした信号ユニット体を
自由に組み合わせて使用することができる便利さがある
。

［発明の効果］ 以上に述べたように本発明は地表取付組型通路信号装置
は、鋲本体が構造的に堅牢で破損しにくく、また、信号
ユニット体は設置現場の状況に応じて色を容易に変える
ことができ、さらに故障を起こしたりした場合にもロー
コストで修復できメンテナンスが容易であるなど種々の
利点がある。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の実施例に係わるもので第１図は外観斜視
図、第２図は分解斜視図、第３図は断面図である。 １・・・・鋲本体、２・・・・仕切壁、３ａ〜３ｄ・・
・・収容部、４ａ〜４ｄ・・・・窓孔、８ａ〜８ｄ・・
・・信号ユニット体、９・・・・太陽電池、１０・・・
・リフレクタ、１１・・・・発光ダイオード。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 四角錐台形状の鋲本体の中央にまんじ形に仕切壁を設け
   て四つの等しい収容部を区画形成すると共に、該鋲本体
   の四側壁面に前記各収容部と対をなして夫々連通する窓
   孔を形成し、一方、水平面に太陽電池を設け傾斜面に発
   光ダイオード内蔵のリフレクタを一体的に設けてなる信
   号ユニット体を形成し、該太陽電池が前記収容部に位置
   しリフレクタが前記窓孔に位置するように該信号ユニッ
   ト体を鋲本体に嵌着してなることを特徴とする地表取付
   鋲型道路信号装置。