JPH0458841B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は交差点の地表面中心位置に設置される
鋲型の道路信号装置の改良構造に関するものであ
る。

［従来の技術］ 太陽電池と、蓄電池と、発光ダイオードを具備
して、昼間の明るいときは太陽電池の起電力を蓄
電池に充電し、夜間の暗くなつたときはその太陽
電池の起電力が低下したことを検知し、切換回路
が働いて昼間に充電された蓄電池の電力で発光ダ
イオードを点灯させるように構成した地表取付鋲
型道路信号装置は例えば、米国特許4050834号公
報等により既に知られている。

また、出願人はこの種の信号装置の太陽電池を
受光面が球面状に形成された透光性部材で覆つ
て、前記公報に見られる信号装置の太陽電池の起
電力不足や、道路面に設置した場合に太陽電池の
受光面に土埃が堆積して太陽光をさえぎるといつ
た欠点を解決する信号装置を考案して、実願昭60
−32678号により既に出願している。

［発明が解決しようとする問題点］ これらの従来のものは、上面全体に一体的に太
陽電池が配置されたものであつたので例えば自動
車が乗り上げた場合大荷重が掛かると太陽電池が
圧潰され易く、またその場合太陽電池全体を取換
えねば修復できないものであつたので保守が容易
でなかつた。即ち、従来構造は一つの太陽電池で
四面全部の発光ダイオードの消費電力をまかなう
ようになつていたためその太陽電池が破壊される
と蓄電池の蓄電々力がなくなり次第四面全部が消
えてしまうものであつた。

［問題点を解決するための手段］ 本発明は上述の問題を解決するものであり、四
角錐台形状の鋲本体の中央にまんじ形に仕切壁を
設けて四つの等しい収容部を区画形成すると共
に、該鋲本体の四側壁面に前記各収容部と対をな
して夫々連通する窓孔を形成し、一方、水平面に
太陽電池を設け傾斜面に発光ダイオード内蔵のリ
フレクタを一体的に設けてなる信号ユニツト体を
形成し、該太陽電池が前記収容部に位置しリフレ
クタが前記窓孔に位置するように該信号ユニツト
体を鋲本体に嵌着させる構成とするものである。

［作用］ 鋲本体は中央に設けたまんじ形の仕切壁で区画
し収容部を形成することで特に内側部の構造が強
化され、荷重に耐えて損壊が減少される。よしん
ば損壊しても収容部に装填した信号ユニツト体は
直接的に圧潰されたもののみの破損に留め得て、
その他の信号ユニツト体は健全に作動し続けさせ
得る。さらに破損した信号ユニツト体の取り替え
で効率的に修復がなし得る。

［実施例］ 図において、１は背の低い四角錐台形状に形成
されたアルミニウムダイカスト製の鋲本体であ
り、該鋲本体１の上面にまんじ（〓）形に仕切壁
２を設けて面積の等しい四つの収容部３ａ〜３ｄ
を区画形成すると共に、四側壁面に前記各収容部
３ａ〜３ｄに対をなして夫々連通する横長状の窓
孔４ａ〜４ｄを形成している。仕切壁２の中心に
は貫通孔５、四側壁面の各角部には貫通孔６を
夫々形成している。そして鋲本体１の下面には筒
状部７を垂下形成している。

８ａ〜８ｄは水平面に太陽電池９を設け、傾斜
面にリフレクタ１０を設けた信号ユニツト体であ
り、リフレクタ１０には高輝度発光ダイオード１
１および樹脂レンズ１２が内蔵されている。太陽
電池９の受光面は強化ガラス等の透光性部材１５
を嵌め込んで保護している。この信号ユニツト体
の縁枠部分には段付孔１７および半円状の段付孔
１８ａ，１８ｂが形成されている。

信号ユニツト体８ａ〜８ｄは夫々その水平な太
陽電池９の部分が各収容部３ａ〜３ｄに収容さ
れ、傾斜状のリフレクタ１０の部分が窓孔４ａ〜
４ｄに位置するようにして鋲本体１内に嵌着させ
る。２２は角板状の頭部２３を有するボルトで、
該ボルトを前記貫通孔５に挿通し該頭部２３が各
信号ユニツト体８ａ〜８ｄの隅角部上に被さるよ
うにすると共に、該ボルトの下方突出部にナツト
２４を締付けてこれを固定させる。

２７は上面で開口した略立方形の容器で、該容
器は上端縁を地表面に一致させて地中に埋設され
る。１９は明暗感応切換回路を構成するプリント
基板、２０は小型鉛シールド電池等の密閉型の蓄
電池で、これらがこの容器２７中に収容されてい
る。またこの容器２７に鋲本体１の筒状部７を嵌
挿させて、各貫通孔６に挿通したボルト２８を螺
締させ、さらに各信号ユニツト体８ａ〜８ｄの取
付孔１７及び段付孔１８ａ，１８ｂに挿通したボ
ルト１６を鋲本体１に設けたねじ孔２９に螺締さ
せて固定する。なお、容器２７の上端開口縁には
オーリング３０が装着され、該オーリング３０は
鋲本体１の下面に気密に圧着する。このため雨水
の浸入が防止されると共に、蓄電池２０の蓄電過
多時に水素ガスが発生して内圧が高くなつたとき
でもその気密性によりその漏洩が防止される。

このように鋲本体１の上面まんじ形の仕切壁２
で区画形成した四つの収容部３ａ〜３ｄ並びに四
側壁面に形成した窓孔４ａ〜４ｄに夫々信号ユニ
ツト体８ａ〜８ｄを嵌着させることによつて押圧
荷重に対する強度が高くて損壊しにくいと共に各
信号ユニツトが独立しているので、たとえ、一部
の信号ユニツト体が損傷や故障を起こした場合で
も、健全な信号ユニツト体は作動を続ける。この
ため故障した信号ユニツト体のみを交換すればよ
く、保守が容易になる。

さらに、このように四つの信号ユニツト体８ａ
〜８ｄを鋲本体１に組付ける構成であるから、例
えば設置現場の条件に合わせてリフレクタ１０並
びに発光ダイオード１１の色を赤色、青色または
黄色とした信号ユニツト体を自由に組み合わせて
使用することができる便利さがある。

［発光の効果］ 以上に述べたように本発明ほ地表取付鋲型道路
信号装置は、鋲本体が構造的に堅牢で破損しにく
く、また、信号ユニツト体は設置現場の状況に応
じて色を容易に変えることができ、さらに故障を
起こしたりした場合にもローコストで修復できメ
ンテナンスが容易であるなど種々の利点がある。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の実施例に係わるもので第１図は
外観斜視図、第２図は分解斜視図、第３図は断面
図である。 １……鋲本体、２……仕切壁、３ａ〜３ｄ……
収容部、４ａ〜４ｄ……窓孔、８ａ〜８ｄ……信
号ユニツト体、９……太陽電池、１０……リフレ
クタ、１１……発光ダイオード。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 四角錐台形状の鋲本体の中央にまんじ形に仕
   切壁を設けて四つの等しい収容部を区画形成する
   と共に、該仕切壁の外側で該鋲本体の四側壁面に
   横長状の窓孔を形成し、該窓孔を前記各収容部に
   夫々連通させる一方、水平面に太陽電池を設け傾
   斜面に発光ダイオード内蔵のリフレクタを一体的
   に設けてなる信号ユニツト体を形成し、該太陽電
   池が前記収容部に位置しリフレクタが前記窓孔に
   位置するように該信号ユニツト体を鋲本体に嵌着
   してなることを特徴とする地表取付鋲型道路信号
   装置。