JPS6342203Y2

JPS6342203Y2 -

Info

Publication number: JPS6342203Y2
Application number: JP3537282U
Authority: JP
Priority date: 1982-03-11
Filing date: 1982-03-11
Publication date: 1988-11-04
Also published as: JPS58137159U

Description

【考案の詳細な説明】この考案は、ガスケツト特にエキゾースト・パ
イプとエンジンとの締結部に使用するガスケツト
の改良に関する。

従来この部分に使うガスケツトａとして、第１
図に示すように、内方が開くように折曲げた上下
２枚の板材１，１を、その外方で重合し、且つこ
れを環状に彎曲させてリング状に形成したもので
ある。しかし、このガスケツトａは、上下方向へ
のバネ力が不足し、復元力が小さい。このため、
エンジンへ組付けた際、エンジンが稼動して振動
すると、この振動に追従しきれず、エンジンとエ
キゾースト・パイプ先端部との間に隙間ができ、
ガス洩れ事故をおこす欠点があつた。

そこで、この考案は、上記の欠点を解消するた
めに開発したガスケツトで、上下の板材の間に中
間板材を入れ、この中間板材で上下の板材を内側
より支えてバネ力を補強すると同時に、中間板材
の厚さを加減することにより、ガスケツトの厚さ
を調整しようとするものである。

以下に、この考案を図面に基いて説明する。第
２〜３図に示すように上下の板材の１１，１１を
内方が開くように、それぞれ上下に折曲げ、且つ
上下の板材１１，１１の間に中間板材１２を入れ
る。そして、これらを環状に彎曲させて、リング
状のガスケツトＡを形成する。板材１１，１１は
２層とし、内側の板材１１ａには、ステンレス製
のバネ材たとえばSUS301、SUS631を使い、外
側の板材１１ｂには極軟質亜鉛引き鉄板又は銅板
を使う。内側の板材１１ａにステンレス製のバネ
材を使うのは、ガスケツトＡに大きなバネ力を与
えうると同時に、ステンレス製のバネ材には耐熱
性があるからである。外側の板材１１ｂに、極軟
質亜鉛引き鉄板もしくは銅板のような軟質材を使
うのは、締付部材の表面にある鋳肌キズ、切削キ
ズ等を吸収して、締付部材とのなじみをよくする
ためである。場合によつては、更に表面に塗料を
塗つて一層なじみやすくすることも出来る。この
ような２種の板材１１ａ，１１ｂによつて、上下
の板材１１，１１を形成すると共に、一方の板材
１１の外側の板材１１ｂを外方へ延出し、これを
上方へ折曲げ、上下の板材１１，１１を、なかに
中間板材１２を挾んだ状態で、所謂外周カシメし
て固定する。中間板材１２は、２枚の板材１２
ａ，１２ａを重ねて形成し、その先端（内端）を
第２図に示すように、上下へ折曲げて先端部１２
ｂ，１２ｂを設け、この先端部１２ｂ，１２ｂに
よつて、上下の板材１１，１１を内側より支え
る。また第３図に示すように、板材１２ａ，１２
ａの先端より稍基端側を上下に彎曲させて、彎曲
部１２ｃ，１２ｃを設け、その上部で板材１１，
１１を内側より支持するようにしてもよい。こう
すれば、板材１１，１１との接触面積が第２図の
線接触と違つて大きくなるため、バネ力が強いも
のとなる。

このように構成したガスケツトＡを、第４図に
示すように、シリンダヘツド１３の切込み１４内
へ入れ、このガスケツトＡを、シリンダヘツド１
３とエキゾースト・パイプ１５との間に介在させ
る。そして締付フランジ１６でエキゾースト・パ
イプ１５を締めると、ガスケツトＡはシリンダヘ
ツド１３とエキゾースト・パイプ１５とによる締
付圧力によつて変形する。しかし、このガスケツ
トＡは、上下の板材１１，１１をステンレス製の
バネ材で形成してあるほか、中間板材１２によつ
て内側より、上下の板材１１，１１を直接支えて
いるため、従来のガスケツトａに比して、バネ力
が非常に大きくて、変形しにくい。

第５図は、第６図に示すガスケツトＡ（１１
ｂ：材質銅板、板厚0.3mm、１１ａ：ステンレス
301、0.8mm、１２ａ：ステンレス301、0.5mm）の
荷重ｔと厚さｄの関係を示すグラフであり、は
第１回、は第２回、は第３回目の実験による
結果である。第７図は第８図に示す従来のガスケ
ツトａ（１ｂ：材質銅板、板厚0.3mm、１ａ：ステ
ンレス301、0.8mm、１ｃ：銅板0.25mm）の荷重ｔ
と厚さｄの関係を示すグラフである。両グラフを
比較すれば、この考案のガスケツトＡのバネ力が
如何に強いかが、あきらかに分る。

第９〜１１図は、他の実施例を図示するもの
で、上下の板材１１，１１を、前記のものとは反
対に外方が開くように折曲げ、且つ上下の板材１
１，１１の間に中間板材１２を入れ、これを環状
に彎曲させて、リング状に形成したものである。

この考案は以上説明したように、上下の板材の
間に中間板材を設け、この板材によつて上下の板
材を内側より支えるようにしたので、バネ力を従
来のガスケツトに比して著しく大きくすることが
出来る。このため、大きな荷重で締め付けても十
分に耐えて、振動に追従して変形するためガス洩
れを完全に防ぐことが出来る。また、中間板材を
介在させることによつて、ガスケツトの厚さをま
すことが可能となるほか、中間板材の板厚をかえ
ることによつて、ガスケツトの厚さを容易に調整
して、使用箇所に適した厚さにすることが出来る
ものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のガスケツトを示す斜視図、第２
〜３図は、この考案のガスケツトを示す縦断面
図、第３図はガスケツトの取付状態を示す説明
図、第４図はこの考案のガスケツトの荷重対厚さ
の関係を示すグラフ、第５〜６図は上記の実験に
使用したガスケツトを示す断面図、第７図は従来
のガスケツトの荷重対厚さの関係を示すグラフ、
第８図は上記の実験に使用したガスケツトを示す
断面図、第９〜１１図はこの考案の他の実施例を
示す縦断面図である。１１…上下の板材、１２…中間板材、１２ｂ…
先端部、１２ｃ…彎曲部、Ａ…この考案のガスケ
ツト。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

内方又は外方が開くように折曲げた上下２枚の
板材を、その外方又は内方で重合し、且つこれを
環状に彎曲させてリング状に形成すると共に、上
下の板材の間に中間板材を設け、この中間板材を
上下の板材側へ曲げて、上下の板材を内側より支
えてなるガスケツト。