JPS6343804U - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6343804U JPS6343804U JP13714386U JP13714386U JPS6343804U JP S6343804 U JPS6343804 U JP S6343804U JP 13714386 U JP13714386 U JP 13714386U JP 13714386 U JP13714386 U JP 13714386U JP S6343804 U JPS6343804 U JP S6343804U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tire
- main body
- prevention device
- utility
- model registration
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000002265 prevention Effects 0.000 claims description 10
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 claims description 2
- 239000000805 composite resin Substances 0.000 claims 1
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 1
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Tires In General (AREA)
Description
第１図イ，ロは従来のゴム製ラダー型タイヤの
滑り止め装置を装着したタイヤの一部断面図およ
び一部側面図、第２図は本考案の一実施例のラダ
ー型タイヤ滑り止め装置をタイヤに装着した状態
を示す一部平面図、第３図イは第２図の―線
断面図、第３図ロは本考案の別の実施例を示す一
部断面図、第４図イ，ロは本考案の一実施例の本
体部と緊締部との連結関係を示す一部断面図及び
正面図、第５図は本考案の一実施例の緊締部の使
用状態を示すタイヤ側面図、第６図イ，ロは本考
案のスパイクの別の実施例の一部断面図及び一部
平面図、第７図は本考案の一実施例の係止具の斜
視図、第８図は本考案の一実施例のネツト型タイ
ヤ滑り止め装置をタイヤに装着した状態を示す一
部平面図である。 １０……本体部、１１……タイヤトレツド面、
１２……本体部の第１部分、１３……本体部の第
２部分、１４……タイヤトレツド溝、１６……ス
パイク、１９……取金具、２３……サイドロープ
、２４……係止具、２５……緊締部、２９……タ
テリブ、３０……ヨコリブ、３２……トレツド溝
。
滑り止め装置を装着したタイヤの一部断面図およ
び一部側面図、第２図は本考案の一実施例のラダ
ー型タイヤ滑り止め装置をタイヤに装着した状態
を示す一部平面図、第３図イは第２図の―線
断面図、第３図ロは本考案の別の実施例を示す一
部断面図、第４図イ，ロは本考案の一実施例の本
体部と緊締部との連結関係を示す一部断面図及び
正面図、第５図は本考案の一実施例の緊締部の使
用状態を示すタイヤ側面図、第６図イ，ロは本考
案のスパイクの別の実施例の一部断面図及び一部
平面図、第７図は本考案の一実施例の係止具の斜
視図、第８図は本考案の一実施例のネツト型タイ
ヤ滑り止め装置をタイヤに装着した状態を示す一
部平面図である。 １０……本体部、１１……タイヤトレツド面、
１２……本体部の第１部分、１３……本体部の第
２部分、１４……タイヤトレツド溝、１６……ス
パイク、１９……取金具、２３……サイドロープ
、２４……係止具、２５……緊締部、２９……タ
テリブ、３０……ヨコリブ、３２……トレツド溝
。
補正 昭６１．１２．１１
実用新案登録請求の範囲を次のように補正する
。
。
【実用新案登録請求の範囲】
(1) ゴム又は合成樹脂等の弾性体により構成さ
れ、主にタイヤのトレツド面上に位置する本体部
と、該本体部に連結され、タイヤ側面に位置する
緊締部とよりなるタイヤ滑り止め装置において、
前記本体部がタイヤトレツドの溝に嵌着される第
１部分と、前記溝に嵌着されたときトレツド接地
面から突出する第２部分とからなることを特徴と
するタイヤ滑り止め装置。 (2) 本体部の接地側に複数個のスパイクを配設
した実用新案登録請求の範囲第１項記載のタイヤ
滑り止め装置。 (3) タイヤがスパイクレス・スノータイヤであ
る実用新案登録請求の範囲第１項または第２項記
載のタイヤ滑り止め装置。 (4) 本体部がラダー型である実用新案登録請求
の範囲第１項、第２項または第３項記載のタイヤ
滑り止め装置。
れ、主にタイヤのトレツド面上に位置する本体部
と、該本体部に連結され、タイヤ側面に位置する
緊締部とよりなるタイヤ滑り止め装置において、
前記本体部がタイヤトレツドの溝に嵌着される第
１部分と、前記溝に嵌着されたときトレツド接地
面から突出する第２部分とからなることを特徴と
するタイヤ滑り止め装置。 (2) 本体部の接地側に複数個のスパイクを配設
した実用新案登録請求の範囲第１項記載のタイヤ
滑り止め装置。 (3) タイヤがスパイクレス・スノータイヤであ
る実用新案登録請求の範囲第１項または第２項記
載のタイヤ滑り止め装置。 (4) 本体部がラダー型である実用新案登録請求
の範囲第１項、第２項または第３項記載のタイヤ
滑り止め装置。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (1) ゴム又は合相樹脂等の弾性体により構成さ
れ、主にタイヤのトレツド面上に位置する本体部
と、該本体部に連結され、タイヤ側面に位置する
緊締部とよりなるタイヤ滑り止め装置において、
前記本体部がタイヤトレツドの溝に嵌着される第
１部分と、前記溝に嵌着されたときトレツド接地
面から突出する第２部分とからなることを特徴と
するタイヤ滑り止め装置。 (2) 本体部の接地側に複数個のスパイクを配設
した実用新案登録請求の範囲第１項記載のタイヤ
滑り止め装置。 (3) タイヤがスパイクレス・スノータイヤであ
る実用新案登録請求の範囲第１項及び第２項記載
のタイヤ滑り止め装置。 (4) 本体部がラダー型である実用新案登録請求
の範囲第１項から第３項記載のタイヤ滑り止め装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13714386U JPS6343804U (ja) | 1986-09-05 | 1986-09-05 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13714386U JPS6343804U (ja) | 1986-09-05 | 1986-09-05 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6343804U true JPS6343804U (ja) | 1988-03-24 |
Family
ID=31040918
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13714386U Pending JPS6343804U (ja) | 1986-09-05 | 1986-09-05 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6343804U (ja) |
-
1986
- 1986-09-05 JP JP13714386U patent/JPS6343804U/ja active Pending