JPS634435B2 - - Google Patents

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JPS634435B2
JPS634435B2 JP56011056A JP1105681A JPS634435B2 JP S634435 B2 JPS634435 B2 JP S634435B2 JP 56011056 A JP56011056 A JP 56011056A JP 1105681 A JP1105681 A JP 1105681A JP S634435 B2 JPS634435 B2 JP S634435B2
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JP
Japan
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motor
wave
control device
frequency
voltage
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Application number
JP56011056A
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English (en)
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JPS57126294A (en
Inventor
Takeji Uchida
Hajime Kudo
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yaskawa Electric Corp
Original Assignee
Yaskawa Electric Manufacturing Co Ltd
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Publication date
Application filed by Yaskawa Electric Manufacturing Co Ltd filed Critical Yaskawa Electric Manufacturing Co Ltd
Priority to JP56011056A priority Critical patent/JPS57126294A/ja
Publication of JPS57126294A publication Critical patent/JPS57126294A/ja
Publication of JPS634435B2 publication Critical patent/JPS634435B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P7/00Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors
    • H02P7/06Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual DC dynamo-electric motor by varying field or armature current
    • H02P7/18Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual DC dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power
    • H02P7/24Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual DC dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices
    • H02P7/28Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual DC dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices using semiconductor devices
    • H02P7/285Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual DC dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices using semiconductor devices controlling armature supply only
    • H02P7/29Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual DC dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices using semiconductor devices controlling armature supply only using pulse modulation
    • H02P7/2913Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual DC dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices using semiconductor devices controlling armature supply only using pulse modulation whereby the speed is regulated by measuring the motor speed and comparing it with a given physical value

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Control Of Direct Current Motors (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は電動機制御装置に関し、更に詳しくは
チヨツパ式電動機速度制御装置における制御方式
の改良に関するものである。
チヨツパ式電動機速度制御装置は、チヨツパ周
波数を高くすることによつて従来のサイリスタに
よるレオナード制御以上の応答性の良さを実現す
る方式が、パワトランジスタの応用化とも相まつ
て近年盛んに開発される傾向にある。また、電動
機回転速度の帰還方式として、ドリフトレス化の
ためにパルスジエネレータによる周波数帰還方式
が採用される傾向にある。
従来の速度制御装置は、第1図に回路構成を示
すようなタコメータジエネレータ(以下「TG」
と略称する。)フイードバツク方式、あるいは第
2図に示すようなパルスジエネレータ(以下
「PG」と略称する。)を用いた周波数帰還方式が
ある。
まず第1図に示すTGフイードバツク方式につ
いて説明すれば、電動機11の回転速度をTG1
2にて検出して速度に比例した振幅の交流電圧を
得、この交流電圧をAC/DC変換器13により速
度に比例した直流アナログ電圧に変換し、この電
圧と速度指令電圧との偏差を偏差増幅器14に入
力し、その出力と、波形発生回路15から出力さ
れる一定周波数の基準三角波又は鋸歯状波とを比
較器16により比較して電動機11の回転速度に
比例したパルス幅のパルス(即ち回転速度により
パルス幅変調されたパルス信号)を得、このパル
スをトランジスタドライブ回路17を介してチヨ
ツパ用パワトランジスタ18のベースに加え、電
動機11を定速制御するのが本方式である。この
方式の欠点は、TG12の起電力が温度の影響を
受け易いため、回転数のドリフトが大きくなるこ
とである。このドリフト対策として第2図に示す
ようにPG12′とF/V変換器13′を使用した
周波数帰還方式があるが(その他の構成は第1図
に示すものと同じであるので同一符号で表し
た。)、両従来方式とも、パルス幅変調方式のた
め、波形発生回路15から発振される三角波又は
鋸歯状波の周波数が一定であり、高速時はともか
く低速時におけるパワトランジスタ18のスイツ
チングロスが不必要に大きくなるという欠点があ
る。
この点について更に詳述すれば、主回路のチヨ
ツパ用パワトランンジスタのパワ損失は次のよう
に与えられる。即ち、パワトランジスタのパワ損
失Pcはコレクタ電流icとコレクタエミツタ間電圧
VCEの積で与えられ、スイツチング時の動作波形
は第3図に示すようになるから各動作区間におけ
る損失を計算することによりパワ損失を求めるこ
とができる。図中Ic及びIc offはそれぞれトラン
ジスタオン時のコレクタ電流及びオフ時のコレク
タもれ電流、VCEoff及びVCEsatはそれぞれトラン
ジスタカツトオフ時のコレクタエミツタ間電圧及
び飽和電圧、Tはスイツチングの周期、Tsはス
イツチング時の立上がり及び立下がり時間、
Toffはトランジスタのオフ区間、Tonはオン区
間を表わす。
トランジスタオフ時の1周期当りの損失Pc off
は次式で示される。
Pc off=Toff・VCEoff・Ic off … 同じくオン時の1周期当りの損失Pc onは次式
で示される。
Pc on=Ton・VCEsat・Ic … 次にスイツチング時の1周期当りのパワ損失
PCSは、コレクタ電流i(t)及びコレクタエミツ
タ間電圧VCE(t)が iCE=Ic・t/T, VCE(t)=VCEoff(1−t/TS) …… で与えられるから PCS=∫Ts piC(t)VCE(t)dt =TS・VCEoff・IC/6 … となる。
従つてトランジスタの全損失は次式によつて与
えられる。
この第6式の各項を検討すると、第1項及び第
2項の損失を小さくするにはトランジスタのVCE
sat,Ic offを小さくする以外になく、これは使
用するパワトランンジスタの特性により定まる。
第3項の損失を小さくするにはスイツチング時間
TSを短かくするか又はスイツチング周波数F(=
1/T)を低くする事が要求される。TSを小さ
くする方向としてはパワトランジスタとして高速
スイツチングトランジスタが開発され実用化され
つつある。一方、スイツチング周波数は制御装置
の過渡応答特性との兼ね合いで設定され、応答性
の良い制御装置を実現するためにはスイツチング
周波数を高くする必要性がある。しかし、従来の
チヨツパ式速度制御装置においてその過渡応答を
改善するためにチヨツパ周波数を必要以上に高く
しても、電動機の速度検出の応答速度によつて過
渡特性が制限を受けるため無意味である。
次に単相交流TGによる直流アナログ電圧帰還
方式及びPGによる周波数帰還方式の場合につい
ての回転数検出に於ける応答特性について説明す
る。
単相交流TGの出力電圧VAC(t)の振幅及び周
波数は次式に示すように電動機の回転数に比例す
る。
VAC(t)=K1Nsin(ωot)=K1Nsin(K2Nt) … 但し、K1,K2;比例定数 ωo;角速度(rad/sec) N;回転数(rps) このTGの出力電圧を第4図aに示すような全
波整流回路にて整流すると、同図bに示す整流波
形が得られ、平均出力電圧0101=2K1N/π …… となつて、回転数に比例した直流電圧が得られる
が、この全波整流波形のままでは帰還電圧として
不適当であるため、第4図aに示すような、R1
C,R2による一次遅れのリツプルフイルタで平
滑化される。このフイルタの時定数をτとすれば
リツプルフアクタは2/3√1+2 2 oで表わさ
れるから、リツプル電圧を充分小さくするために
は、 1/√1+2 2 o≪1即ち、 τωo≫1 …… とする必要がある。ここで、ωo=2πfo=2π/To
(但し、foはTGの帰還周波数、Toはその周期)
であるから第9式を満たすにはτ≫Toの関係が
必要である。従つてリツプル電圧を小さくするた
めに、フイルタの時定数τが帰還周波数の周期よ
りも充分大きく選ばれることになるから、制御系
における帰還信号の遅れもフイルタの時定数に支
配されることになる。
次にPGによる周波数帰還方式について説明す
れば、帰還周波数信号ffは電動機回転数Nに比例
するから、その比例定数K2とすれば ff=K2N …… で示され、更に帰還周波数ffの周期をTfとすれば Tf=1/K2N …… となる。即ち周波数/電圧変換は原理的にはTf
なるアナログ時間をアナログ電圧に変換している
ことになる。従つてF/V変換器にいかなるもの
を使用しても帰還信号には周波数/電圧変換を使
用する限り、Tf=1/K2Nなる遅れが原理的に
存在する。
上述したように交流TGによる直流アナログ電
圧帰還方式ではTGの帰還交流信号周期よりも充
分大きな一次遅れ時定数によつて制御系における
帰還信号の遅れが決定され、またPGによる周波
数帰還方式においても帰還周波数の周期によつて
帰還信号の遅れが決定されるため、第1図及び第
2図に示す従来方式における波形発生回路15の
基準三角波又は鋸歯状波の発振周波数を必要以上
に高くしても無意味であるばかりでなく、かえつ
て前掲第6式第3項の VCEoff・IC・TS/3T=VCEoff・IC・TS・F/3 なるスイツチング損失を大きくするだけである。
本発明は、かかる従来方式の欠点を解消し、特
に低速回転時におけるチヨツパトランジスタのス
イツチング損失を最小限にして効率の改善を図る
ことを目的とするものである。
以下、本発明を第5図及び第6図に示す構成の
制御装置に基いて説明する。図中1は電動機、2
はTG、2′はPG、3はAC/DC変換器、3′は
F/V変換器、4は偏差増幅回路、5はTG2又
はPG2′の周波数で発振周波数を制御される三角
波又は鋸歯状波発振回路、6は比較器、7はチヨ
ツパ用パワトランンジスタドライブ回路、8は
AC/DC変換器3の構成要素である全波整流器の
整流波形を整形する波形整形回路、9は速度指令
電圧を与える設定器、Tr1はチヨツパ用パワトラ
ンジスタである。第5図に示す制御装置では交流
タコメータジエネレータ(TG2)の交流電圧出
力を全波整流し、これを波形整形し、更にその周
波数で発振回路5の発振周波数を制御させること
によりTG2の帰還周波数に同期した三角波又は
鋸歯状波を発生させ、この波形と速度偏差に応じ
たアナログ電圧とを比較して回転数に応じたデユ
ーテイー比のスイツチングパルスを発生させてチ
ヨツパ用パワトランジスタTr1を駆動するように
したものである。また、第6図に示す制御装置で
は、パルスジエネレータ(PG2′)のパルス出力
を発振回路5に与えて三角波又は鋸歯状波の発振
周波数を帰還周波数に同期させるようにしたもの
である。
このような方式とすることにより、主回路のト
ランジスタTr1のスイツチング周波数を帰還周波
数と同期させることができ、チヨツパ方式の過渡
応答の良好さを最大限に生かしつつパワトランジ
スタのスイツチング時のパワ損失を最小にするこ
とが可能となる。
第7図〜第9図に示すのは、本発明の大きな構
成要素である発振回路の実施例である。順に説明
すると、第7図のiに示す回路は演算増幅器を使
用した積分回路とトランジスタを使用したリセツ
ト回路によつて電動機の回転数Nに比例した周波
数fの鋸歯状波を発生させるものである。波形整
形回路8への入力信号はTG2の全波整流波形
(第7図のa参照)であり、その繰り返し周波
数をfとすれば周波数fのパルスが波形整形回路
8から出力される(同図b参照)。このパルスは
次段のワンシヨツトマルチバイブレータ51に入
力され、同図cに示すような周期Tのスイツチン
グパルスが出力され、トランジスタQ1のベース
に加えられる。一方、演算増幅器52の入力とし
ては電動機の回転数Nに比例したアナログ電圧―
K1Nが与えられる。リセツトは、積分用コンデ
ンサCの両端にトランジスタQ1のコレクタ及び
エミツタを接続してスイツチングパルスのベース
入力によつてトランジスタQ1が導通することに
よるコンデンサCの放電によつて行なわれる。
今、リセツトが解除され、トランジスタQ1がオ
フになつたとすると、積分回路の出力電圧VO
次式によつて表わされる。
VO=K1Nt/CR …… リセツト時から次にリセツト信号が入る迄の時間
tは、リセツト動作時間が周期Tに対して充分短
かいものとすると、t=T=1/K2Nとなるか
らこの時の出力電圧、即ちピーク電圧VOPは第12
式にtを代入して VOP=K1N/K2NCR=K1/K2CR … となつて回転数Nには無関係になり、リセツトを
周期Tで行なうことにより振幅一定の鋸歯状波が
得られることになる(第7図のd参照)。
次に第8図に示す回路について説明すれば、
TG2又はPG2′の帰還周波数信号を波形整形回
路8に入力して電動機1の回転数に比例した周波
数でデユーテイー比50%の矩形波信号(第8図
のa参照)を得、この信号で電子スイツチS1をオ
ンオフさせる(同図b参照)。演算増幅器53に
は回転数Nに比例したアナログ電圧―K1Nと、
インバータ54によつて反転された電圧+K1N
とが、前者は抵抗Rを介し、後者は抵抗R/2及
びスイツチS1を介してそれぞれ入力される。従つ
てスイツチS1のオフ時においては、積分出力は VO=K1Nt/RC …… なる直線変化で上昇し、半周期後には VO1=K1NT/2RC …… という値になる。ここでT=1/K2Nであるか
ら第14式は下式のように置き換えられる。
VO1=K1/2RCK2 …… 次の半周期にスイツチS1が閉じると、演算増幅
器53の加算点には抵抗Rを介して流れ込む負の
電流(−i)に加え、抵抗R/2を介して流れ込
む正の電流(+2i)により積分器の出力は下式の
ようになる。
VO=VO1−K1Nt/RC …… 従つて次の半周期の終期にはVOは0となる。
即ち、積分器の出力は第8図のcに示すように
振幅が回転数Nとは関係無く一定で周波数が回転
数に比例して同期する三角波となる。
次に、第9図に示す回路について説明すれ
ば、この回路は演算増幅器55,56及びトラン
ジスタQ1,Q2を使用した電圧/電流変換回路を
使用し、入力電圧V1=K1Nに比例した電流源で
コンデンサCを充電し、トランジスタQ3により
入力周波数f=K2Nに同期してコンデンサCに
充電された電荷を放電(リセツト)させる構成で
ある。この回路に於いて、トランジスタQ2のコ
レクタ電流は次式で与えられる。
IC=R2K1N/R1R3 …… トランジスタQ3がオフして次にリセツトされ
るまでのコンデンサCの端子電圧は次式で表わさ
れる。
VO=ICt/C=R2K1Nt/R1R3C …… 1周期後の出力電圧はリセツト時間を無視すると
t=T=1/K2Nであるから、第18式により VO1=R2K1/R1R3CK2 …… となり、振幅一定で周波数は回転数Nに比例して
同期する鋸歯状波を得ることができる。第9図
のaは波形整形回路8の入力であるTGの全波整
数波形、bは波形整形回路8の出力波形、cはワ
ンシヨツトマルチバイブレータ57の出力パルス
波形、dは出力用OPA58の出力波形をそれぞ
れ示すものである。
以上述べてきた回路は、本発明の発振回路5の
実施例であつて、従来周知の回路構成により同期
発振回路を構成することもでき、これらの実施例
に限定されるものではない。
また、本発明は上述した直流電動機の制御のみ
ならず直流電動機界磁制御あるいは渦電流接手付
電動機の速度制御など広い範囲での応用が可能で
ある。
上述したように、本発明の電動機制御装置は、
電動機の回転数に比例した電圧信号と速度指令電
圧との偏差を、三角波又は鋸歯状波発振回路出力
と比較して前記偏差に応じたデユーテイ比のスイ
ツチングパルスを出力する比較器を備え、前記ス
イツチングパルスによりチヨツパトランジスタを
駆動して前記電動機を速度制御する電動機制御装
置において、前記発振回路を、前記電動機の回転
数に比例した電圧信号及び前記電動機の回転数に
比例した周波数信号を入力とし、振幅が回転数に
無関係に一定であり、周期が前記周波数信号に同
期した三角波又は鋸歯状波信号を出力とする構成
としたことを特徴としている。このため、従来の
ように基準三角波又は鋸歯状波の発振周波数を一
定としていた方式の制御装置に較べて、主回路の
チヨツパトランジスタのスイツチング損失を最小
とすることができ、チヨツパ方式の過渡応答の良
好さを最大限に生かすことができるという効果を
奏するものである。
【図面の簡単な説明】
第1図及び第2図は従来方式の電動機制御装置
の構成を示す回路図、第3図はトランジスタの損
失を説明するための波形図、第4図はタコメータ
ジエネレータによる回転数検出の応答性を説明す
る説明図、第5図及び第6図はそれぞれ本発明の
実施例を示す回路図、第7図〜第9図はそれぞれ
発振回路の各実施例の構成及び動作を示す説明図
である。 1:電動機、2:タコメータジエネレータ、
2′:パルスジエネレータ、3:AC/DC変換器、
3′:F/V変換器、4:偏差増幅回路、5:発
振回路、6:比較器、7:トランジスタドライブ
回路、8:波形整形回路、9:速度指令電圧設定
器。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1 電動機の回転数に比例した電圧信号と速度指
    令電圧との偏差を、三角波又は鋸歯状波発振回路
    出力と比較して前記偏差に応じたデユーテイ比の
    スイツチングパルスを出力する比較器を備え、前
    記スイツチングパルスによりチヨツパトランジス
    タを駆動して前記電動機を速度制御する電動機制
    御装置において、 前記発振回路を、前記電動機の回転数に比例し
    た電圧信号及び前記電動機の回転数に比例した周
    波数信号を入力とし、振幅が回転数に無関係に一
    定であり、周期が前記周波数信号に同期した三角
    波又は鋸歯状波信号を出力とする構成としたこと
    を特徴とする電動機制御装置。 2 電動機の回転数検出器として交流タコメータ
    ジエネレータを用いる場合には、三角波又は鋸歯
    状波発振回路に対する入力として、当該交流タコ
    メータジエネレータの交流出力信号を全波整流及
    び波形整形して得られたパルスを用いることを特
    徴とする特許請求の範囲第1項記載の電動機制御
    装置。 3 電動機の回転数検出器としてパルスジエネレ
    ータを使用する場合には、三角波又は鋸歯状波発
    振回路に対する入力として、当該パルスジエネレ
    ータの出力を用いることを特徴とする特許請求の
    範囲第1項記載の電動機制御装置。 4 三角波又は鋸歯状波発振回路は、その発振さ
    れる三角波又は鋸歯状波の振幅が電動機の回転数
    に関係なく一定となるように当該電動機の回転数
    に比例した直流アナログ電圧信号により振幅制御
    される構成とした特許請求の範囲第1項、第2項
    又は第3項記載の電動機制御装置。
JP56011056A 1981-01-28 1981-01-28 Controlling device for motor Granted JPS57126294A (en)

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JPS57126294A JPS57126294A (en) 1982-08-05
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