JPS6344544B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の産業利用分野〕 この発明は、タイヤ成形機に於けるタイヤ構成
材料の自動供給装置に係わり、更に詳しくは、タ
イヤのクラウン部等に貼着する多種類のシート材
料を一台の装置により自動的に供給し得るように
した自動供給装置に関するものである。

〔従来技術〕

従来、タイヤ成形機に於けるタイヤクラウン部
に貼着するシート材料の供給装置において、手動
によりシート材料を貼着するものにあつては、多
段のラツクが用いられてきた。

しかしながら、上記のような手動操作によるも
のは、作業能率が悪い上に危険が伴うため最近で
は、例えば特開昭58−59829号公報に開示されて
いるように、自動検尺、自動貼りの供給装置が提
案されている。

しかし、上記の自動供給装置の場合には、タイ
ヤ構成材料毎に各自動供給装置を横方向に設置し
て、１回の貼り付け作業が終了したら成形ドラム
を横方向にスライドさせ、次の材料を貼り付ける
という作業を行なうものであつた。このため、各
供給装置を設置するための広いスペースが必要と
なり、また近年のようにスチール材料の上に更に
他の材料を貼る場合には、供給装置自体を増やさ
なければならず、従つて増々広いスペースを確保
しなければならない上、機械の設備費が高くなる
と言う問題があつた。

〔発明の目的〕

この発明は係る従来の問題点に着目して案出さ
れたもので、広いスペースを必要とせずに多種類
のタイヤ構成材料を一台の供給装置により自動検
尺しながら自動的に供給し得るようにしたタイヤ
成形機に於けるタイヤ構成材料の自動供給装置を
提供するものである。

〔発明の構成〕

この発明は、上記目的を達成するため検尺手段
と自動切断装置とセンタリング装置とを備えたタ
イヤ構成材料の一次供給装置を多段状に配設する
と共に、この一次供給装置の搬出側に、前記タイ
ヤ構成材料を成形ドラムにガイドするコンベアを
もつ二次供給装置を配設し、該二次供給装置は、
前記コンベアを伸縮機構により上下移動自在に支
持し、該伸縮機構の作動により、前記コンベアの
搬入部を、前記多段状の一次供給装置の搬出部の
夫々に切換え連繋させると共に、この切換え連繋
に対応して前記コンベアの搬出部を前記成形ドラ
ムに対して接近させる構成から成ることを要旨と
するものである。

〔発明の実施例〕

以下添付図面に基づいてこの発明の実施例を説
明する。

第１図は、この発明を実施したタイヤ成形機に
於けるタイヤ構成材料Ｗの自動供給装置１の全体
側面図、第２図は自動供給装置１の作動状態を示
す側面図を示し、この自動供給装置１はベースプ
レート２上に設置されると共に、主として、タイ
ヤ構成材料Ｗ（ゴムシート材料Ｗ）の供給側に配
設された複数本（この実施例では２本）のストツ
クロール１０ａ，１０ｂと、図示しない検尺手段
と、自動切断装置２１とセンタリング装置２２
ａ，２２ｂとを各々備えた多段状の一次供給装置
２０ａ，２０ｂと、この一次供給装置２０ａ，２
０ｂの搬出側に配設された二次供給装置３０と、
更に二次供給装置３０の搬出側に設置されたタイ
ヤ成形ドラム装置４０とから構成されている。

前記ストツクロール１０ａ，１０ｂには、タイ
ヤ構成材料ＷとライナーＷ１とが捲込まれてお
り、必要に応じて適時モーター（図示せず）に依
り捲取りロール１１ａ，１１ｂが駆動されライナ
ーＷ１が捲取られる事によりタイヤ構成材料Ｗが
繰り出されるという一般的手段に依り供給され
る。

なお、ストツクロール１０ａ，１０ｂ及び捲取
りロール１１ａ，１１ｂは上下方向に並列的に配
設されるものである。

次に、前記一次供給装置２０ａ，２０ｂにおけ
る上段側の一次側供給装置２０ａにおいて、２３
は後方コンベアで、一般的搬送部材保持手段（バ
キユーム、マグネツト等）２３ａを有するもの
で、その上に前記タイヤ構成材料Ｗの自動切断装
置２１が設けられている。

前記後方コンベア２３は、サーボモーター２４
に取付けられたプーリー２５ａと後方コンベア２
３に取付けられたプーリー２５ｂ及び駆動ベルト
２６を介して前記サーボモーター２４に依り制御
された正しい搬送が出来る様になつている。

また２８は後方コンベア２３の入口側の材料送
り用の複数のローラーで、２２ｂは前述したタイ
ヤ構成材料Ｗの適当なセンタリング装置である。
２９は後方コンベア２３の出口側の材料送り用の
複数のローラーで、２２ａはタイヤ構成材料Ｗの
適当なるセンタリング装置である。

また同様に下段の一次側供給装置２０ｂにおい
て、１２３は下段の後方コンベアで、上段と同じ
に一般的搬送部材保持手段１２３ａを有するもの
である。

１２１はタイヤ構成材料Ｗの自動切断装置、１
２４はサーボモーター、１２５ａ，１２５ｂはプ
ーリー、１２６は駆動ベルト、１２８はローラ
ー、１２２ｂはセンタリング装置、１２９は出口
側ローラー、１２２ａはセンタリング装置であ
る。

次に、二次供給装置３０において、３１は前方
コンベアで、一般的搬送部材保持手段（バキユー
ム、マグネツト等）３１ａを有するものである。

前方コンベア３１のフレーム（図示せず）には
駆動用サーボモーター３２が取付られており、プ
ーリー３３ａ，３３ｂ、駆動ベルト３４に依り、
前方コンベア３１は、制御された正しい搬送が行
える様になつている。

前方コンベア３１の後部ロールは、移動ベース
３５に回転自在に取付けられており、また移動ベ
ース３５は、一対のガイドロツド３６上にスライ
ド可能に取付られている。

また３７は、ガイドロツド３６を固定するボス
で各々フレーム３８に固着されている。

また前記ベースプレート２上には金具３９を介
して位置切換機構を構成するシリンダー５０が取
付られている。このシリンダー５０の出力ロツド
５０ａは、移動ベース３５と適当な手段により接
続されている。

これに依り、移動ベース３５は、シリンダー５
０により移動させる事が可能となつている。な
お、上記の実施例では、上下２位置のポジシヨン
を取る場合を示している。

また前記前方コンベア３１のフレームには、所
定の位置に金具５１を介してシリンダーロツド５
１ａを有するシリンダー５２が取付られており、
シリンダー５２の後方にはシリンダー５３が固着
されていて、その出力ロツド５３ａは、金具５４
を介してベースプレート２上に取付られている。

以上の実施例におけるシリンダー５０と５３と
が伸縮機構を構成し、このシリンダー５０と５３
とが連動して前方コンベア３１は、上下に移動可
能となる。また、シリンダー５２は、前方コンベ
ア３１を後述する成型ドラム４１に圧着（又は接
近）させるもので、シリンダー５３は、シリンダ
ー５０と連動し、前方コンベア３１の連結部を成
型ドラム４１との相対的位置を正しく保ちながら
上段の一次供給装置２０ａ用と、下段の一次供給
装置２０ｂ用との連動位置の切換え行うものであ
る。

次に、タイヤ成形ドラム装置４０は、成型ドラ
ム軸４２に成形ドラム４１が嵌挿支持され、また
成型ドラム軸４２は回転可能に取付られて駆動用
サーボモーター４３により回転駆動されるもので
ある。また、４４ａ，４４ｂは駆動用プーリー、
４５は駆動ベルトである。これらにより、成型ド
ラム４１は、駆動用サーボモーター４３により制
御された正しい回転をする事が出来る様になつて
いる。

次に、第３図を参照しながらタイヤ構成材料Ｗ
の自動供給方法を説明する。

先ず第３図において、自動切断装置２１の切断
線Ｘ−Ｘにタイヤ構成材料Ｗが一致しており、検
尺はゼロとなつているものとする（第３図ａ参
照）。

次に後方コンベア２３と前方コンベア３１が、
各々サーボモーター、２４，３２により完全に同
期してタイヤ構成材料Ｗを搬送し、同時に適当な
る検尺装置、機構に依りタイヤ構成材料Ｗの検尺
を行い、所定の長さになつた所で直ちに停止し、
自動切断装置２１により切断を行う第３図ｂ。こ
の時、タイヤ構成材料Ｗにスチールコード等が入
つている場合は、このコードに添いコードを切断
する事なく切断するものとする。

その後、複数のローラー２９の部分のＹ−Ｙの
ラインまで送りｃ、そして前方コンベア３１のみ
を駆動し、適当な位置まで送り、所定の長さに切
断、分離されたタイヤ構成材料ｗを得るｄ。この
時に切断面Ｘ−ＸからＹ−Ｙのラインまでの送り
量は、タイヤ構成材料Ｗの第１検尺長さとして記
憶され、次の検尺は、所定の長さより第１検尺長
さを引いた分のみを行う。

前記ローラー２９はタイヤ構成材料Ｗにスチー
ルコード等が入つていて、材料に剛性がある場合
はフリーローラーで良いが、タイヤ構成材料Ｗの
みで剛性が無い場合は、適当なる機構を有する駆
動ローラーとする必要がある。

又ローラー４９の部分には、センタリング装置
２２ｂがあり、タイヤ構成材料Ｗが自動切断装置
２１に依り切断された時、ズレ等が生じた場合に
再度正しい位置へタイヤ構成材料Ｗを置く事が出
来る様になつている。

また前方コンベア３１に送り込まれた定尺切断
されたタイヤ構成材料ｗは、前方コンベア下面の
搬送部材保持手段３１ａにより、正しい位置に保
持されながら成型ドラム４１に対して適当な位置
まで送られている。この状態で前方コンベア３１
がシリンダー５２に依り成型ドラム４１に接近
（又は圧着）する。

この時シリンダー５２には、適当なる手段によ
りストロークを成型ドラム４１の大きさに応じて
規制・制御する装置がある。（図示せず）。

その後、成型ドラム４１の表面周速と前方コン
ベア３１の送り込み速度が、各々サーボモーター
４３，３２により正しく同期させられる事によ
り、定尺切断されたタイヤ構成材料ｗを変形させ
る事なく正しく成型ドラム４１に貼る事が出来
る。

その後シリンダー５２に依り前方コンベア３１
が成型ドラム４１より離れ、その後シリンダー５
３と５０とが作動し、成型ドラム４１と前方コン
ベア３１の相対的位置関係が変化する事なく、下
段の一次供給装置２０ｂへ移動し、（第２図参
照）、次のタイヤ構成材料ｗの自動検尺・自動切
断・自動貼りを行う。

この場合成型ドラム４１には、すでにタイヤ構
成材料ｗが貼られているので、この時の成型ドラ
ム４１の表面周速は、材料厚み分だけ周速が速く
なつていて、この周速に前方コンベア３１は同期
してタイヤ構成材料ｗを貼り付けるものである。

なお、上記実施例では、上段の一次供給装置２
０ａ，２０ｂと前方コンベア３１が連動してタイ
ヤ構成材料Ｗを貼り、その後、下段に移る場合を
説明したが、この逆の作動順序でも何ら問題な
い。

また、この実施例では、前方コンベア２３の移
動位置を成型ドラム４１に対し、相対的に位置関
係が変化しない場合について説明したが、後方の
一次供給装置２０ａ，２０ｂが３段等さらに多段
になつた場合は、この条件を満足させる事が困難
になるが、その場合は、前方コンベア２３を成型
ドラム４１に対して近接（圧着）させるシリンダ
ー５２のストロークを制御する事に依り対処出来
る。

以上のように、上段の一次供給装置２０ａから
供給される定尺切断されたタイヤ構成材料ｗを前
方コンベア３１により成形ドラム４１に接近また
は圧着させて、精度良く貼合せ作業を行い、そし
てストツクロール１０ａの材料がなくなつたら、
前方コンベア３１を、シリンダー５０，５３によ
り下方に移動させて、下段側の一次供給装置２０
ｂ側に切換える。そして、上述と同様に、ストツ
クロール１０ｂ側から供給されるタイヤ構成材料
ｗを、自動検尺・自動切断して、シリンダー５２
により前方コンベア２３を成型ドラム４１に対し
て近接（圧着）させて自動貼りを行うのである。

更にこの実施例では、前方コンベア２３は下面
に搬送面を持ち、成型ドラム４１の上方より貼る
場合を示したが、第４図の様に上面に搬送面を持
つ前方コンベア６０であつても良い。

なおその他の構成並びに作用については、上記
の第１実施例と同様なので同一符号を付して説明
は省略する。

〔発明の効果〕 この発明は、上記のように検尺手段と自動切断
装置とセンタリング装置とを備えたタイヤ構成材
料の一次供給装置を多段状に配設すると共に、こ
の一次供給装置の搬出側に、前記タイヤ構成材料
を成形ドラムにガイドするコンベアをもつ二次供
給装置を配設し、該二次供給装置は、前記コンベ
アを伸縮機構により上下移動自在に支持し、該伸
縮機構の作動により、前記コンベアの搬入部を、
前記多段状の一次供給装置の搬出部の夫々に切換
え連繋させると共に、この切換え連繋に対応して
前記コンベアの搬出部を前記成形ドラムに対して
接近させるようにしたため、広いスペースを必要
とせずに多種類のタイヤ構成材料を一台の供給装
置により自動検尺し、かつ自動的に切断してタイ
ヤ構成材料を効率良く切換て供給することが出来
る効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明実施例の側面図、第２図は前方
コンベアが下方に移つた場合の側面図、第３図、
ａ〜ｄは、タイヤ構成材料の検尺・切断・分離・
供給方法を示す説明図、第４図は上面に搬送面を
持つ前方コンベアの場合の側面図である。 １…自動供給装置、２０ａ，２０ｂ…一次供給
装置、、２１…自動切断装置、２２ａ，２２ｂ…
センターリング装置、３０…二次供給装置、４１
…成形ドラム、５０，５３…シリンダー（伸縮機
構）、５２…シリンダー（コンベアの搬出部を成
形ドラムに対して接近させる機構）、Ｗ…タイヤ
構成材料（ゴムシート材料）。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 検尺手段と自動切断装置とセンタリング装置
   とを備えたタイヤ構成材料の一次供給装置を多段
   状に配設すると共に、この一次供給装置の搬出側
   に、前記タイヤ構成材料を成形ドラムにガイドす
   るコンベアをもつ二次供給装置を配設し、該二次
   供給装置は、前記コンベアを伸縮機構により上下
   移動自在に支持し、該伸縮機構の作動により、前
   記コンベアの搬入部を、前記多段状の一次供給装
   置の搬出部の夫々に切換え連繋させると共に、こ
   の切換え連繋に対応して前記コンベアの搬出部を
   前記成形ドラムに対して接近させる構成から成る
   タイヤ成形機に於けるタイヤ構成材料の自動供給
   装置。